Шумоизоляция дверей шевроле каптива
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Процесс снятия панелей описывать не буду - все легко. Есть вопросы, задавайте в этой теме.
Оговорюсь, что пятую дверь от нетерпения сделал в 23:00 в темноте и под дождем. Хотя он не мешал, ибо дверь то сама и была зонтиком.
Обработка шла всей поверхности изнутри - хотя это и сверх нормы - но хотелось получить "бетонные" двери что и вышло в итоге.
здесь покрытие всех поверхностей - что повторяю излишне - начал снизу двери
[ ссылка на изображение ]
здесь почти полностью обработанная дверь. далее в самом низу всё равно все промазал мастикой а на против динамика еще и поверх виброизоляции наклеил круг из шумки - его не сфоткать.
[ ссылка на изображение ]
здесь на фото для примера - полностью обработанная задняя дверь - еще сверху потом клеил шумку. обратите внимание все отверстия заделаны.
[ ссылка на изображение ]
вот по верх наложена шумка - есть много мнений по поводу наложения её на саму снимающуюся пластиковую панель-облицовку. но я другого мнения. да с точки зрения если вдруг ремонт. прийдется отдирать. но эффект всё таки получше именно от такого типа проклейки.
[ ссылка на изображение ]
вот так укладывал вибру - можно маленькими кусками буквально 10 на 10 см. закатывал тыльной стороной отвертки. хотя ролик был но блин он больше всё таки для мест где рукам ничего не мешает. кстати после шумки руки болели 3 дня и по локоть были в садинах и кровоподтёках из-за того что по 100 раз суёшь руки в отверстия в дверях
[ ссылка на изображение ]
вот тут видно начало обработки мастикой - ниже ни вибру ни шумку не клеил - смысла нету. просто в 2-3 слоя намазал мастикой - потом прада пахло недели 2 но за то от воды не сгниёт - а она там есть всегда - даже летом вскрыл при температуре на улице +30 - в швах была вода. пришлось тряпкой сушить.
здесь удалось заснять о чём писал выше - своеобразный экран из шумки срузу за динамиком в двери - хочешь не хочешь а динамик работает в обе стороны - и слой шумки немного погасит обратную волну.
[ ссылка на изображение ]
здесь дверь готова к наложению шумки - все отверстия заделаны, внтренняя поверхность полностью в вибре, обратите внимание даже под провода подложена шумка.
[ ссылка на изображение ]
Итог - задний дворник неперь при возвращении на место не громыхает как шпала. если сзади вашей машины будет стоять и газовать камаз - вы не будете знать (слышать) что это он. пока не посмотрите в зеркало заднего вида. ваша аудио система заработает минимум на класс повыше. особенно добавится частот в облати басов. меньше шума от дороги если особенно в скупе с обработкой арок (смотри пост "АРКИ"). ну как то так.
demon__27
хочу тоже сам попробовать сделать 4 двери.
какие материалы покупал, цена? клипсы какие-нибудь ломаются при снятии?
Шумоизоляция Шевроле Каптива в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Вес комплекта материалов: 50 кг
Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Реальные отзывы о шумоизоляции Шевроле Каптива, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже. Обратите внимание на даты, мы радуем своей работой владельцев Шевроле Каптива в различных городах с 2010 года!
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2012 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2017 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2018 год)
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (20 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК CHEVROLET CAPTIVA С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ
Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.
Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.
Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.
Время работ: 1 час
Шумоизоляция Шевроле Каптива в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Вес комплекта материалов: 50 кг
Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Реальные отзывы о шумоизоляции Шевроле Каптива, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже. Обратите внимание на даты, мы радуем своей работой владельцев Шевроле Каптива в различных городах с 2010 года!
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2012 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2017 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2018 год)
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (20 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК CHEVROLET CAPTIVA С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ
Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.
Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.
Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.
Время работ: 1 час
Шумоизоляция Шевроле Каптива в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Вес комплекта материалов: 50 кг
Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Реальные отзывы о шумоизоляции Шевроле Каптива, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже. Обратите внимание на даты, мы радуем своей работой владельцев Шевроле Каптива в различных городах с 2010 года!
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2012 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2017 год)
Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2018 год)
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (20 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК CHEVROLET CAPTIVA С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ
Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.
Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.
Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.
Время работ: 1 час
Читайте также: