Шумоизоляция ауди 100 с3
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
- Стоимость ремонта оговаривается до начала работ.
- Возможность присутствовать во время ремонта.
- Высокотехнологичное оборудование нового поколения.
- Полное соблюдение сроков ремонта.
- Высококлассная мойка вашего автомобиля.
- Стоимость ремонта оговаривается до начала работ.
- Наличный или безналичный расчет.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Полная шумоизоляция Audi 100 цена:
Детейлинг
- Высокотехнологичное оборудование нового поколения.
- Высококлассная мойка вашего автомобиля.
- Стоимость ремонта оговаривается до начала работ.
- Полное соблюдение сроков ремонта.
- Многоканальное спутниковое телевидение.
- Дисконтная программа и скидки.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Шумоизоляция дверей Audi 100 цена:
Детейлинг
Привет друзья, вот и у меня дошли руки и появилось совсем немного времени заняться своим свежим авто. Начал я с самых низов а это полная шумоизоляция, так что если кому интересно милости просим.
да фото есть и давольно таки подробные а с интернетом проблема немогу загрузить, как решу эту проблемку так залью фото
Audi 100-44Q/1989/2.0 RT/K-Jet/White (БЫЛА)
Audi А6 С5 1998 г.в 1,9 TDI AFN (81 KwT)
Обклеивать нишу надо поскольку ее конструкция это настоящий барабан, когда на неё накинута крышка пола багажника. Да и пластик сам по себе материал очень звонкий, ну и как умные люди говорят обклеивать нужно целиком без каких либо промежутков. Но с этим я не согласен, поскольку насчёт этого я уже успел убедится на своей скромной практике, если память не подведёт то обязательно сделаю фото и расскажу как, что и почему.
Нет отчёт ещё не закончен, не могу всё сразу выложить потому что мой Интернет мне не даёт такой возможности.
Сегодня выложу немного фото ещё.
А меня больше впечатляет тот факт что за довольно таки небольшие деньги можно добиться такого огромного результата.
Долго думал и наконец решился в конце лета проклеить шумку. Материала набрал на 7 "рублей". Клеил сам неторопясь, с чувством, с толком, с расстановкой))) Месяц ушел. Обдирал всю заводскую шумку, обезжиривал и клеил новую. Крыша, двери, полы, багажник. Короче, заклеил всё.
Пользуясь моментом перенес аккум из-под капота под заднее сиденье
Audi 100 Avant 1986, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Сколько ушло листов на пол?
Да я и не помню уже, 6 лет прошло.
а эфект от шумки есть?изменилаль что нибудь?
Эффект есть. Конечно, машина старая, на плохой дороге шумы от ходовки все-равно передаются, тем-более с багажника, но на хорошей дороге только легкое урчание от движка слышно. Может было бы лучше, но лажанулся чуток и на пол вместо вибропласта М3 уложил М2, который только на двери и остальные места идет, он почти в половину тоньше М3. Думаю, вибрации намного меньше передавалось бы. В общем, не жалею.
Круто хочу себе двери для начала обклеить
а чем именно приклеивал?
Ничем, шумка самоклеющаяся.
честно не знал, спасибо)))
конец аккумулятору и здравствуй огнетушитель
Огнетушитель имеется. А аккум установлен в предусмотренном заводом месте. На машинах с кондеем место под капотом рядом с печкой занято им, поэтому аккум устанавливался под задним сиденьем. Там специальная ниша для него есть на всех кузовах. Только что мне пришлось силовой провод тянуть через салон. Ну и по высоте не каждый аккум туда встанет. И на всякий пожарный случай проложил изолирующую прокладку сверху, закрывающую клемы. Снизу сиденья каркас проволочный, мало ли что.
Максимальная высота аккумулятора не должна превышать 175 мм при обратной полярности а так же иметь надежное крепление Наличие трубки вентиляции с выводом за борт Сечение силового провода увеличено на 30 процентов без врезок и и частичных соединений .Наличие огнетушителя ЭТО САМООБМАН случись что . надежда ничтожна Сделать нужно все грамотно И будет проведенная модернизация работать и радовать Удачи
Ну, незнаю, езжу и проблем не было. А вот по поводу огнетушителя… А Вам, батенька, приходилось применять огнетушитель? А я вот, 18 февраля поехал в отпуск на родину и на трассе стала греться машина, термостат неоткрывался. В торопях стал откручивать датчик на "тройнике", чтоб стравить пробку, движок работает, и тут у меня срывается у меня рука с ключом с гайки датчика и я случайно цепляю шланг обратки топлива и срываю его (хомут видно прослаб). А движок-то работает! И бензин начинает заливать трамблер, проводку! Я успел поймать шланг, назад натянул и тут как полыхнет. Для меня время остановилось. За сколько секунд я успел выключить зажигание, открыть багажник, выкинуть сумки с вещами, откопать огнетушитель, я не считал, на автомате все было, даже испугаться сильно неуспел :) . Хватило одно пшика, чтоб сбить пламя. Проводка только тонкая на датчиках поплавилась, да на трамблере фишка ДХ обгорела резинка, снять не могу. Только потом испуг приходить начал, когда стал осознавать, чтобы было, не будь у меня огнетушителя. Сидел бы на обочине в 500-ах км от дома и смотрел, как догорает моя машина …
Пощупал провода, патрубки, завел-нормально работает вроде. Поехал дальше. Самое интересное, что термостат-собака открылся после этого! Темпа до 105 лезет, потом падает. Так и ехал оставшиеся 800 верст; огнетушитель на переднем коврике (*вдруг опять полыхнет ), один глаз на дорогу, другой на температурный датчик и переодически принюхиваюсь к запахам из печки, не тянет ли дымом. Но доехал, больше приключений не было. Фишка с ДХ так и не снимается, видно повело её огнем. Возможно и провода ВВ под замену придется, вроде визуально нетронуты, но боюсь прошивать будут. Жалко, два месяца им всего. Радует только, что могло быть и хуже.
Так что по поводу бесполезности огнетушителя позвольте с Вами несогласиться. Хотя, ещё недавно сам таким был и ездил со старым просроченным огнетушителем, доставшимся в наследство от предхоза, не видел смысла денег тратить на новый. А тут вдруг, перед отпуском, как чуял, купил большой литров на 5. Теперь хрен я на нём экономить буду.
Читайте также: