Штатная сигнализация ниссан х трейл т31 инструкция

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

описание по ссылке изучил, иммобилазер там есть, да. но про NATS ничего нет.

вот моя фотка страницы с мурзилки: IMG_0220.jpg

если не сложно, можно добавить к словам что-то более официальное? что-то вроде мурзилки или договора купли-продажи. ведь по официальным документам выходит что перечисленные в этом разделе функции вообще-то продаются за деньги

вопрос надежности этой системы я не рассматриваю и хотелось бы оставаться в рамках "если за него деньги заплачены, то оно должно быть".

вот как эти функции у форумчан описаны в мурзилках и договорах? есть ли на самом деле в авто? в каких комплектациях есть? как работают? куда делось оборудование/как стали работать описанные функции, если была установлена доп сигналка?

Там на страничке №7 есть пункт №4 "Оригинальная охранная сигнализация защитит Ваш автомобиль от угона. Сигнализация управляется с ключа." А на страничке 19 приведены его партномера. То есть это - аксессуар. Если он есть в поставке, то будет вписан его номер в установленном допоборудовании.

Еще раз скажу - вряд ли у кого-то есть установленная эта сигналка чтобы показать договор. Т.к. вещь это бесполезная. А дилеры обычно впаривают не менее глючный Шерхан.

Учитывая розничную цену NATS, на эти деньги вполне можно поставить нормальную противоугонную систему.

Как объяснить еще что это дополнительный блок, устанавливаемый в процессе предпродажной подготовки? Если его не ставить, то просто работает дистанционное управление замками и иммобилайзер. Если ставить другую противоугонку, то этот блок придется снять и выбросить.

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо.

Ну, полемика у вас, блин. ))

NATS (Nissan Anti Theft System) - это любая штатная охранная система, встроенная или доустановленная . Изначально NATS (для Infiniti - IVIS) - это чисто иммобилайзер, у T30 стоит иммо NATS v5.0 (для сравнения - система IntelligentKey - "свободные руки" - это уже NATS v8.0). Как уже говорил, под NATS помимо собственно иммо поразумевают также любую штатную охранку, и неважно - "вшита" ли она в BCM с обязательными цепями блокировок и управления от кнопок на ключе, либо же это доустановленный комплект со своим брелком (которые, к слову Ниссану поставляли в том числе и такие именитые фирмы как Cobra и Clifford).
По поводу доп.установки сигнализации NATS при покупке авто - выброшенные деньги, уж лучше поставить штатный автозапуск (да-да, он есть у Nissan, фирменная система с очень оригинальным брелком) или на крайняк - те же Пардору или Старлайн воткнуть, хоть пользы больше будет.

ну интересно же разобраться! сам я не смог, а тут меня за руку поводили и носом потыкали

со своей фоткой мурзилки кстати я сам облажался
на моей фотке описаны функции "системы противоугонной сигнализации", а NATS (который на фотке называют "иммобилайзер") - это следующая страница, и он управляет только запуском двигателя (ну может еще и работой, где-то в соседних ветках я читал про отключение работающего двигателя в отсутствии ключа).

правда осталась еще пара вопросов:

1. не смог я найти описание системы открытия дверей и системы иммобилайзера в целом (наверное это уже давно секрет полишинеля?) что бы сравнить с другими сигналками: рабочие диапазоны (не забит ли эфир в городе), возможность смены частот (глушилки), шифрование протоколов (грабберы), время на выламывание/замену блока (движок завести), . еще? как будут работать кнопки брелка с доп сигналкой? отключают их или они управляют доп сигналкой? сразу замечу что КАСКА рулит и именно она даст мне спать спокойно, а не спутниковая сигналка с обраткой на телефон, блокировка руля, секретные кнопки или несколько модулей gsm с независимым питанием.

2. что насчет системы "Intelligent Key" ?
вот она в мурзилке: IMG_0222.jpg
IMG_0223.jpg

выглядит как удобный сценарий использования, особенно если в каждой руке по пакету, а брелок где-то под курткой глубоко в кармане джинсов. в такой ситуации легче тупо засветить мне в глаз как только я достану брелок, подхватить ключи из ослабевшей руки и уехать

теоретически с этими кнопками что станет при установке доп сигналки? отключают их или они управляют доп сигналкой? или они двери открывают, но машина останется на сигналке и будет вопить? это же штатное открытие машины, оно на конвеере, насколько надежно исполнение? вроде как на глаз должно быть не хуже иммобилайзера - хрен кто без моего ключа откроет (хотя тут опять возможны грабберы, эфир и другие инструменты. )

DanIgnatov, это "пара вопросов"? ))

Ну ладно.
По частотам и грабберам - штатный пульт работает на частоте 433 Мгц по протоколу KeeLoq, ломается на раз-два, соответственно защита - только от шпаны.
Иммо - там другие частоты, перехват невозможен, делается либо перепрописка чипа через разъем диагностики ("железяки" для этих дел денег стоят. ), либо подмена ЭБУ, либо заранее прописывают дубль ключа в авто на сервисе (да, не все следуют профессиональной этике - к сожалению).
Интеллиджент Кей - удобно, но. В общем всё гениальное просто - для вскрытия авто даже ключ не надо, достаточно два мощных шипокополосных приемопередатчика в двух кейсах, работающие между собой на одной частоте и два человека - один с кейсом возле авто, второй со вторым кейсом - возле хозяина авто. Дальше продолжать? )))

По работе штатного брелка с сигнализациями. Ничего не отключается (разве что функции охраны - при реализации автозапуска), брелок полностью сохраняет работоспособность - другое дело что с охраны нештатную сигнализацию не снимает. Но. Есть у сиг такой режим - Slave, он интересен тем, что нештатная сигнализация управляется штатным пультом по факту отпирания\запирания центрального замка, при этом сама сигнализация внешне может себя никак не проявлять до срабатывания зон охраны. Данный режим рекомендуется либо задействовать совместно с дополнительным иммолиайзером, либо с "секреткой" (в общем - строить охрану более комплексно).

По поводу "спутника". Скажем так - серьезная система если и не сможет воспрепятствовать угону, то уж точно посодействует поиску авто, единственное "но" - насколько серьезно угонщики подготовились и насколько профессионален их подход, ежегодно куча машин со "спутником" на борту попросту исчезает бесследно на просторах России и сопредельных государств.

То-же самое. Поставил сигналку,автозапуск не работает без ключа.
Отпишись ,что у тебя с чипом получится.

у тебя такой же замок как у меня с наболдажником? я хочу его туда вклеить -чип в наболдажник, я поэксперементировал , чипованный ключ прикладывал к дубликату и с 5 попытки всеж повернул и завел с дубликата . Интересно что как только открылся эл.блокировочный замок я убрал чипованный и дальше завел с дубликата ,у меня сложилось мнение что чип (у меня) действует только на эл. блокировку в замке зажигания или всеж имобилайзер отключается тож в момент срабатывания эл.блокировки .

Замок простой,ключ тоже,без всяких кнопок.На против руля у стекла ,диодик моргает постоянно если ключ вытащен.Парень каторый устанавливал сигналку ничего не смог сделать,пока.На сигналке с ключём в замке с пол пинка заводится,без ключа никак.Пока плюнул на это.Автозапуск и прогрев без надобности.Тоже сделаю дубликат и поэкспериментирую.

Замок простой,ключ тоже,без всяких кнопок.На против руля у стекла ,диодик моргает постоянно если ключ вытащен.Парень каторый устанавливал сигналку ничего не смог сделать,пока.На сигналке с ключём в замке с пол пинка заводится,без ключа никак.Пока плюнул на это.Автозапуск и прогрев без надобности.Тоже сделаю дубликат и поэкспериментирую.

ты попробуй ключ боком к замку приложить если заведется то вытащи чип из ключа и приклей снизу -у меня пока все откладывается денег свободных нет да и в нашем захолустье не торгуют пандорами (хочу 2100) а ключь просто разобрал ,подсунул нокоть и провел по периметру ключа он расщелкнулся.

С благодарностью за любую инфу по существу вопроса,
Владимир

Миниатюры

Нихао, коллеги по несчастью!
У кого-нибудь имеется от Хитрика такой ключ:
Все бы ничего, да вот поставленная дома вторая сигналка не заводит движок без этого чертового встроенного чипа! Зимой ключ в замке что-ли держать? Так угонят!
Кто-нибудь нашел как обойти родной иммобилайзер?
Сегодня знакомый перегонщик посоветовал путевый вариант - чип вытащить из ключа, скрытно поместить рядом с замком зажигания, поставить второй иммобилайзер и не париться! И родная система NATS будет работать и антиразбойный эффект будет соблюден!
Многие писали, что офиц. дилеры Ниссана могут помочь с клонированием чипованного ключа. Фиг! У нас в Иркутске это фирма "Агат-авто". Сначала меня послали в их сервисе ("Делаем такие вещи только под левый руль"), потом эту инфу мне подтвердили через знакомого - коммерческого директора этой фирмы (получается, что не врали).
Я начал искать болванку (ключ с незапрограмированным чипом), нашел вариант - под заказ за 6,5 т.р. Дорого! Да еще самому искать потом кто считает мой чип и пропишет в новый!
Чего делать?

Миниатюры

Нихао, коллеги по несчастью!
У кого-нибудь имеется от Хитрика такой ключ:
Все бы ничего, да вот поставленная дома вторая сигналка не заводит движок без этого чертового встроенного чипа! Зимой ключ в замке что-ли держать? Так угонят!
Кто-нибудь нашел как обойти родной иммобилайзер?
Сегодня знакомый перегонщик посоветовал путевый вариант - чип вытащить из ключа, скрытно поместить рядом с замком зажигания, поставить второй иммобилайзер и не париться! И родная система NATS будет работать и антиразбойный эффект будет соблюден!
Многие писали, что офиц. дилеры Ниссана могут помочь с клонированием чипованного ключа. Фиг! У нас в Иркутске это фирма "Агат-авто". Сначала меня послали в их сервисе ("Делаем такие вещи только под левый руль"), потом эту инфу мне подтвердили через знакомого - коммерческого директора этой фирмы (получается, что не врали).
Я начал искать болванку (ключ с незапрограмированным чипом), нашел вариант - под заказ за 6,5 т.р. Дорого! Да еще самому искать потом кто считает мой чип и пропишет в новый!
Чего делать?

у тебя как будто была нашлепка с управлением дистанционного ц.з но ее сняли и наверно если открутить болтик то там будет чип

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

ОХРАННАЯ СИСТЕМА (для

некоторых вариантов исполнения

Ваш автомобиль оборудован следующими охран
ными системами:

• Охранная система NISSAM (NATS)*

Состояние охранной системы показывает визуаль
ный индикатор охранной системы.

СИСТЕМА ОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ

Система охранной сигнализации включает в себя
устройства для подачи световых и звуковых сигна
лов, если была предпринята попытка несанкциони

рованного воздействия на автомобиль или его
элементы.

Индикатор системы охранной

Этот индикатор, расположенный на панели прибо

Закройте все окна и вентиляционный люк/солн-
цезащитную шторку (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля).

Извлеките ключ из замка зажигания.

Закройте и заприте все двери и замок кшп

Двери можно запереть с помощью пульта лк-

танционного управления, встроенного в корл)!
обычного ключа, или используя систему •№■

Если открыта какая-либо дверь или капот, ш
замок зажигания повернут в положение •Ой-
то раздастся предупреждающий звуковой сит-
нал. Сигнал прекратится, как только дверьш,

капот будут надежно закрыты.

Убедитесь в том, что индикатор системы от-
ранной сигнализации А включился. Частот;

мигания индикатора в течение первых 20 с(-
кунд будет высокой. Затем она уменьшите«

Это означает, что система активирована. Есм,
в течение этих 20 секунд замки дверей буди

разблокированы с помощью пульта дистак

ционного управления или системы «Intellip

Даже в том случае, когда водитель

пассажиры находятся в автомобиле, система

Действие системы охранной
сигнализации

Система охранной сигнализации подает следую
щие сигналы:

> Мигание указателей аварийной сигнализации и

включение прерывистого звукового сигнала в
течение 28 секунд (сигнал тревоги будет повто

ряться восемь раз).

• Сигнал тревоги будет автоматически выключен

по истечении предустановленного временного

интервала. Однако сигнализация вновь вклю
чится при следующей попытке проникновения
внутрь автомобиля.

Охранная сигнализация включается при следую
щих условиях:

• Попытка открыть дверь без использования

пульта дистанционного управления, встроенного
в корпус обычного ключа или системы

• Попытка открыть капот.

• Срабатывание датчика проникновения в салон

автомобиля (ультразвукового типа) (для неко

торых вариантов исполнения автомобиля).

> Цепь зажигания замкнута без использования

Выключить сигнализацию, повернув замок за

Выключение охранной сигнализации

> Охранную сигнализацию можно выключить, на

жав кнопку разблокирования замков на пульте,

Если система не функционирует так, как это
описано выше, обратитесь к официальному дилеру

NISSAN для лроверки системы.

Не прикасайтесь к ультразвуковым датчикам (А).
Это может привести к их повреждению.

Ультразвуковые датчики проникновения в
салон (для некоторых вариантов

Ультразвуковые датчики проникновения в салон

обнаруживают перемещение объектов в салоне
автомобиля. Когда система охраной сигнализации
активируется, она автоматически включает

ультразвуковые датчики проникновения в салон.

Вы можете отключить ультразвуковые датчики
(например, если вам необходимо оставить в салоне

X-Trail

Также далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Ниссан Х-Трейл. Расскажем о них и о том, как их активировать.

Скрытые функции Х-Трейл

Владельцев X-Trail ожидают сюрпризы и полезные секреты. Говорят, что их 14, но может быть гораздо больше. Перечислим такие, которые могут заинтересовать водителей Х-Трейл.

Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.

Регламент обслуживания X-Trail T32 с интервалами замены и артикулами запчастей в этом материале.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.

Запирание дверей при движении

Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.

Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.

Открыто не для всех

Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:

Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.

Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:

Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.

Больше света

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Регламент технического обслуживания X-Trail T31 с интервалами замены и артикулами расходников найдете в этом материале.

Автоматическое раскрытие зеркал

Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.

Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами. Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.

Автоматический стеклоподъемник

Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ. После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?

Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейл удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.

Настройка люка

Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.

Перечислим порядок действий:

Калибровка климата

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.

После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

Температура	Индикатор А/С	Индикатор рециркуляции FRE	Индикатор рециркуляции REC
0°C	-	-	-
1°C	-	-	+
2°C	-	+	-
3°C	-	+	+
−3°C	+	+	+
−2°C	+	+	-
−1°C	+	-	+
0°C	-	-	-

Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!

Читайте также: