Шкода октавия тур обработка порогов
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Зачем? Машинга оцинкована и нормально обработана на заводе. ИМХО, максимум, что имеет смысл делать, это дополнительный антигравий на пороги, арки и морду.
Летящий лесом писал(а): Зачем? Машинга оцинкована и нормально обработана на заводе. ИМХО, максимум, что имеет смысл делать, это дополнительный антигравий на пороги, арки и морду.
+1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
оцинковка металла кузова шкоды с 2 ух сторон. если порог не мять, никогда он не сгниет, а если мять, то дополниртельная "консервация "не спасет!!
если очень хочется сверлим оверстия, заливаем, глушим))))
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
да ничего не будет, консервация не нужна, только если обработка онтигравием, кому заводской защиты не хватает)
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
Гарантия на кузов от сквозной коррози 12 лет. Кузов оцинкованный с двух сторон (как на Ауди, Фольцах и других немецких машинах). Внутри порогов залит заводской консервант, под крыльями в нужных местах установлены пластмаски. Одна из причин по которой я выбрал Шкоду - кузову нестрашны Московские зимы.
У знакомого первая Фабия, на порогах есть повреждения: краска содрана и незакрашена уже года 2, под краской цинк - ржы нет.
Если хотите портить авто - можете делать коррозийку и всякую хрень.
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
Прозрачный антигравий, как в прочем и не прозрачный будет у вас слезать после каждого удаления битума и прочей дряни спецсредством и покрывать придется не однократно. Проверено на пред идущей машине.
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
Прозрачный антигравий, как в прочем и не прозрачный будет у вас слезать после каждого удаления битума и прочей дряни спецсредством и покрывать придется не однократно. Проверено на пред идущей машине.
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
Облезли пороги.
Приветствую всех!У меня возникла проблема с порогами! Машину купил в марте и внешне с ней всё было в порядке,но сейчас начала слазить краска с порогов! Спрашивал у знакомого чем можно покрасить пороги что-бы больше не красить?Он сказал что это проблема всех октах старшего свозраста! Может кто может помочь советом,какую краску и грутовку нужно братьБлагодарю за ответ!
Это правда проблема всех октах, да и не только октах. Двойны уплотнители. По факту: покрасить, дать нормально высохнуть, заклеить прозрачной пленкой, которой клеют фары и бампера.
У меня машина 2003 года - ничего нигде не облазит, даже намека нет!
Может, просто пороги были крашеные, потому и облезают?
У меня облезла краска только там, где предыдущий хозяин ножкой задевал при входе-выходе. Остальное в норме.
У меня облезла краска только там, где предыдущий хозяин ножкой задевал при входе-выходе. Остальное в норме.
Вот-вот! У меня та-же история,созванивался с бывшим хозяином машины,он сказал что подкрашивал пороги поскольку затёрлись обуью.Сегодня акуратно отодрал краешек там тоже краска,видимо не очень хорошо зачистилперед покраской?
Это правда проблема всех октах, да и не только октах. Двойны уплотнители. По факту: покрасить, дать нормально высохнуть, заклеить прозрачной пленкой, которой клеют фары и бампера.
Седой, приветствую!
Была проблема с покраской порогов - правый был дважды вмят о парковочный замок во дворе в темноте. Сам покрасить в цвет кузова хорошо и качественно врядли смог бы, а в сервисе за выправление и покраску жаба душила отдавать деньги. Вышел из ситуации просто - зашпаклевал вмятины и задул оба порога чёрным динитролом (аэрозольный антигравий). С учётом того, что уменя Октавия дорестайлинговая, получилось (на мой взгляд) гармонично - спереди и сзади чёрные юбки бамперов, между ними чёрный матовый порог. Получается общий пояс по низу машины. Дизайн - дело вкусовое, а вот антигравий наносить проще, нежели краску в несколько слоёв и сверху лак.
Седой, приветствую!
Была проблема с покраской порогов - правый был дважды вмят о парковочный замок во дворе в темноте. Сам покрасить в цвет кузова хорошо и качественно врядли смог бы, а в сервисе за выправление и покраску жаба душила отдавать деньги. Вышел из ситуации просто - зашпаклевал вмятины и задул оба порога чёрным динитролом (аэрозольный антигравий). С учётом того, что уменя Октавия дорестайлинговая, получилось (на мой взгляд) гармонично - спереди и сзади чёрные юбки бамперов, между ними чёрный матовый порог. Получается общий пояс по низу машины. Дизайн - дело вкусовое, а вот антигравий наносить проще, нежели краску в несколько слоёв и сверху лак.
Благодарю (FelixCat)! Покрасил пороги антигравием чёрного цвета,а перед этим акуратно снял старую краску,и покрыл грунтовкой,получилось очень даже прилично!
Если я правильно понял,краска сходит под дверьми на порогах. Я сделал проще: зачистил и обезжирил данные участки и заклеил карбоном под каждой дверью.При закрытых дверях вообще ничего не видно,а при открытых давольно не плохо.
Зачем? Машинга оцинкована и нормально обработана на заводе. ИМХО, максимум, что имеет смысл делать, это дополнительный антигравий на пороги, арки и морду.
Летящий лесом писал(а): Зачем? Машинга оцинкована и нормально обработана на заводе. ИМХО, максимум, что имеет смысл делать, это дополнительный антигравий на пороги, арки и морду.
+1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
оцинковка металла кузова шкоды с 2 ух сторон. если порог не мять, никогда он не сгниет, а если мять, то дополниртельная "консервация "не спасет!!
если очень хочется сверлим оверстия, заливаем, глушим))))
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
да ничего не будет, консервация не нужна, только если обработка онтигравием, кому заводской защиты не хватает)
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
Гарантия на кузов от сквозной коррози 12 лет. Кузов оцинкованный с двух сторон (как на Ауди, Фольцах и других немецких машинах). Внутри порогов залит заводской консервант, под крыльями в нужных местах установлены пластмаски. Одна из причин по которой я выбрал Шкоду - кузову нестрашны Московские зимы.
У знакомого первая Фабия, на порогах есть повреждения: краска содрана и незакрашена уже года 2, под краской цинк - ржы нет.
Если хотите портить авто - можете делать коррозийку и всякую хрень.
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
Прозрачный антигравий, как в прочем и не прозрачный будет у вас слезать после каждого удаления битума и прочей дряни спецсредством и покрывать придется не однократно. Проверено на пред идущей машине.
DEMY писал(а): +1, но на фабии уже есть антигравий заводской, так же как и на остальных шкодах, думаю
На морде нет (не знаю, насколько надо его там, если не кататься по трассе), да и на порогах до кромки дверей не поднимается, а имело бы смысл с нашими сугробами. Я лично планирую обработать пороги прозрачным антигравием, если время будет.
Прозрачный антигравий, как в прочем и не прозрачный будет у вас слезать после каждого удаления битума и прочей дряни спецсредством и покрывать придется не однократно. Проверено на пред идущей машине.
Fabia 1.2 AZQ classic SG Česko
Fabia 1.4 BXW Sport AG Česko
Fabia 1.2 CGP RG Česko Fabia 1.4 CGG Česko
Если кто не знает, как самостоятельно сделать защиту порогов,
то, есть два способа: защитная пленка и обработка порогов антигравием.
В статье расскажу:
— какие материалы нужны,
— каталожный номер,
— сколько стоит защитная пленка,
— фото результата.
Есть еще декоративные накладки, но я про них писал здесь >>
На шкоде уже стоит родная пленка на порогах. Но у меня под пленку порога задней двери попала влага. В итоге, каждый раз после мойки, образовывались не лицеприятные пузырьки. Чтобы покончить с этим, оторвал родную пленку и наклеил новую.
Машина в постоянной эксплуатации полтора года. За это время появились мелкие сколы на порогах и подьелся лак заднего бампера. Было решено сделать защиту порогов и низ бампера.
Итак, Первый способ защиты порогов — клеим защитную пленку
Я брал готовую заводскую пленку:
Наклейка антигравийная заднего крыла (правая) — каталожный номер 1Z0807906E.
Наклейка антигравийная заднего крыла (левая) — каталожный номер 1Z0807905A.
Стоит в экзисте ( может есть где дешевле) — 620 — 670 руб.
Пленка готовая, заводская. Ничего вырезать не нужно.
Главное, где пленка идет на изгиб, прогреть феном.
Обращаем внимание на нюанс — по работе с пленкой нужны определенные навыки, иначе можно всё испортить.
Второй способ защиты порогов — обработка порогов антигравием
Это способ дешевле и качественнее.
Какие использовал материалы:
- Чистящая глина,
- Кисточка в цвет кузова,
- Малярный скотч,
- Газета,
- Антисиликон,
- Антигравий — HI-GEAR прозрачный 325 мл аэрозоль HG5760. Стоит в районе 400 руб.
Нюансы
1. Если у вас машина не черная, а любого другого цвета, антигравий берем бесцветный. Брал в Руси..
2. Наносить антигравий при безветренной погоде. По инструкции с расстояния 20-30 см.
3. Хватает на 2-3 года.
4. Антисиликон покупать не обязательно, сойдет любое обезжиривающее средство.
Облезли пороги.
Приветствую всех!У меня возникла проблема с порогами! Машину купил в марте и внешне с ней всё было в порядке,но сейчас начала слазить краска с порогов! Спрашивал у знакомого чем можно покрасить пороги что-бы больше не красить?Он сказал что это проблема всех октах старшего свозраста! Может кто может помочь советом,какую краску и грутовку нужно братьБлагодарю за ответ!
Это правда проблема всех октах, да и не только октах. Двойны уплотнители. По факту: покрасить, дать нормально высохнуть, заклеить прозрачной пленкой, которой клеют фары и бампера.
У меня машина 2003 года - ничего нигде не облазит, даже намека нет!
Может, просто пороги были крашеные, потому и облезают?
У меня облезла краска только там, где предыдущий хозяин ножкой задевал при входе-выходе. Остальное в норме.
У меня облезла краска только там, где предыдущий хозяин ножкой задевал при входе-выходе. Остальное в норме.
Вот-вот! У меня та-же история,созванивался с бывшим хозяином машины,он сказал что подкрашивал пороги поскольку затёрлись обуью.Сегодня акуратно отодрал краешек там тоже краска,видимо не очень хорошо зачистилперед покраской?
Это правда проблема всех октах, да и не только октах. Двойны уплотнители. По факту: покрасить, дать нормально высохнуть, заклеить прозрачной пленкой, которой клеют фары и бампера.
Седой, приветствую!
Была проблема с покраской порогов - правый был дважды вмят о парковочный замок во дворе в темноте. Сам покрасить в цвет кузова хорошо и качественно врядли смог бы, а в сервисе за выправление и покраску жаба душила отдавать деньги. Вышел из ситуации просто - зашпаклевал вмятины и задул оба порога чёрным динитролом (аэрозольный антигравий). С учётом того, что уменя Октавия дорестайлинговая, получилось (на мой взгляд) гармонично - спереди и сзади чёрные юбки бамперов, между ними чёрный матовый порог. Получается общий пояс по низу машины. Дизайн - дело вкусовое, а вот антигравий наносить проще, нежели краску в несколько слоёв и сверху лак.
Седой, приветствую!
Была проблема с покраской порогов - правый был дважды вмят о парковочный замок во дворе в темноте. Сам покрасить в цвет кузова хорошо и качественно врядли смог бы, а в сервисе за выправление и покраску жаба душила отдавать деньги. Вышел из ситуации просто - зашпаклевал вмятины и задул оба порога чёрным динитролом (аэрозольный антигравий). С учётом того, что уменя Октавия дорестайлинговая, получилось (на мой взгляд) гармонично - спереди и сзади чёрные юбки бамперов, между ними чёрный матовый порог. Получается общий пояс по низу машины. Дизайн - дело вкусовое, а вот антигравий наносить проще, нежели краску в несколько слоёв и сверху лак.
Благодарю (FelixCat)! Покрасил пороги антигравием чёрного цвета,а перед этим акуратно снял старую краску,и покрыл грунтовкой,получилось очень даже прилично!
Если я правильно понял,краска сходит под дверьми на порогах. Я сделал проще: зачистил и обезжирил данные участки и заклеил карбоном под каждой дверью.При закрытых дверях вообще ничего не видно,а при открытых давольно не плохо.
Читайте также: