Шкода октавия щелкает реле поворотников

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Про щелчки(треск) от поворотников/аварийки. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО

Многие здесь жаловались на щелчки от поворотников/аварийки, кто-то советовал ВДшкой все залить в щели рычага, кто-то почистить провода. У меня тоже была эта проблема, все говорили, что ничего страшного, лечится легко, ну я и подзабил, как деньги появятся свободные - заеду к электрику, решил я тогда. А случилось вот что, в минувшую субботу гостили у друзей, пора было бы уезжать и я привычным нажатием на кнопку брелока завел машину для прогрева, так как расходимся обычно долго, первые 15 минут истекли, двигатель заглушился и я включил еще раз. Выходим из подъезда, подхожу к машине и вижу, что внутри полно дыма, открыв дверь я впустил кислород и как следствие началось возгорание. Из под руля, где как раз таки и проходит жгут проводов. Первую секунду конечно был шок, что делать, но потом рванулся к багажнику, достал огнетушитель, начал тушить, потом сбросил клема с аккумулятора. Как следствие - оплавленный руль, пластик под рулем почти весь сгорел, хорошо до торпеды не дошло, в легкую закоптило стекло и козырек с потолком над водителем. Далее пожарные, дпс, всем объяснительные, по осаго в росгосстрахе случай не проходит, эвакуатор, сервис. Пока что стоит сушится после чистки салона. Сколько по деньгам встанет, пока не знаю, но на 1000 бикинских наверняка попал. Так что, друзья шкодоводы, не надо недооценивать эти щелчки, у кого есть такая проблема, решайте не мешкая. Как электрик сказал, да и я отписывал в посте "хандрят поворотники"(если не ошибаюсь), Из-за окислившихся проводов происходит короткое замыкание и в следствии возгорание. Всем спасибо за внимание, надеюсь тема кому-нибудь поможет. Позже постараюсь выложить фото.

Многие здесь жаловались на щелчки от поворотников/аварийки, кто-то советовал ВДшкой все залить в щели рычага, кто-то почистить провода. У меня тоже была эта проблема, все говорили, что ничего страшного, лечится легко, ну я и подзабил, как деньги появятся свободные - заеду к электрику, решил я тогда. А случилось вот что, в минувшую субботу гостили у друзей, пора было бы уезжать и я привычным нажатием на кнопку брелока завел машину для прогрева, так как расходимся обычно долго, первые 15 минут истекли, двигатель заглушился и я включил еще раз. Выходим из подъезда, подхожу к машине и вижу, что внутри полно дыма, открыв дверь я впустил кислород и как следствие началось возгорание. Из под руля, где как раз таки и проходит жгут проводов. Первую секунду конечно был шок, что делать, но потом рванулся к багажнику, достал огнетушитель, начал тушить, потом сбросил клема с аккумулятора. Как следствие - оплавленный руль, пластик под рулем почти весь сгорел, хорошо до торпеды не дошло, в легкую закоптило стекло и козырек с потолком над водителем. Далее пожарные, дпс, всем объяснительные, по осаго в росгосстрахе случай не проходит, эвакуатор, сервис. Пока что стоит сушится после чистки салона. Сколько по деньгам встанет, пока не знаю, но на 1000 бикинских наверняка попал. Так что, друзья шкодоводы, не надо недооценивать эти щелчки, у кого есть такая проблема, решайте не мешкая. Как электрик сказал, да и я отписывал в посте "хандрят поворотники"(если не ошибаюсь), Из-за окислившихся проводов происходит короткое замыкание и в следствии возгорание. Всем спасибо за внимание, надеюсь тема кому-нибудь поможет. Позже постараюсь выложить фото.

Ого го, опасно, вот вам и щелчки, а я все ВДшкой залил. Как раз я эту тему и поднял. Как быть? в сервис к этим извергам? - крайне не хочется - они не добросовестные - после них точно и пожар и наводнение, еще и денег сдерут, будем надеятся что под рулем все в порядке, и крайний случай предохранитель поможет. ну и не только предохранитель

Про щелчки(треск) от поворотников/аварийки. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО

Многие здесь жаловались на щелчки от поворотников/аварийки, кто-то советовал ВДшкой все залить в щели рычага, кто-то почистить провода. У меня тоже была эта проблема, все говорили, что ничего страшного, лечится легко, ну я и подзабил, как деньги появятся свободные - заеду к электрику, решил я тогда. А случилось вот что, в минувшую субботу гостили у друзей, пора было бы уезжать и я привычным нажатием на кнопку брелока завел машину для прогрева, так как расходимся обычно долго, первые 15 минут истекли, двигатель заглушился и я включил еще раз. Выходим из подъезда, подхожу к машине и вижу, что внутри полно дыма, открыв дверь я впустил кислород и как следствие началось возгорание. Из под руля, где как раз таки и проходит жгут проводов. Первую секунду конечно был шок, что делать, но потом рванулся к багажнику, достал огнетушитель, начал тушить, потом сбросил клема с аккумулятора. Как следствие - оплавленный руль, пластик под рулем почти весь сгорел, хорошо до торпеды не дошло, в легкую закоптило стекло и козырек с потолком над водителем. Далее пожарные, дпс, всем объяснительные, по осаго в росгосстрахе случай не проходит, эвакуатор, сервис. Пока что стоит сушится после чистки салона. Сколько по деньгам встанет, пока не знаю, но на 1000 бикинских наверняка попал. Так что, друзья шкодоводы, не надо недооценивать эти щелчки, у кого есть такая проблема, решайте не мешкая. Как электрик сказал, да и я отписывал в посте "хандрят поворотники"(если не ошибаюсь), Из-за окислившихся проводов происходит короткое замыкание и в следствии возгорание. Всем спасибо за внимание, надеюсь тема кому-нибудь поможет. Позже постараюсь выложить фото.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Щелчки реле поворота и стеклоочистителя

Всем здравствуйте!
Вопрос следующий - машина у меня всего пару недель, за это время начали немного напрягать громкие щелчки реле поворота. ерунда, вообщем, но сегодня пошел мерзкий дождик, пришлось включить дворники. и я услышала щелчки реле во время каждого из включений дворников (стоял непостоянный режим).
У меня ни в одной из машин (а шкода у меня уже пятая машина за всю практику вождения) такого не было. Неужели никого не напрягает? А если и напрягало - кто-нибудь делал "шумоизоляцию" реле и чем? И заодно вопрос - как снять тогда центральный воздуховод, чтоб добраться в те края?

реле поворотов стоит в аварийке .
воздуховоды снимать не надо чтоб ее снять.
а дальше кнопка "поиск" творит чудеса.

Щелчки реле поворота и стеклоочистителя

возможно дело в переключателе поворотов под рулем.там такие дорожки стоят,которые могут стираться или пылью покрыться,происходит короткое замыкание и щелкает реле.иногда помогала обработка WD40

У меня тоже очень громко реле стеклоочистителя срабатывает. получается невольно слышу каждый взмах щеток. думаете что это неисправность? не, шумку реле сделать можно, но это совсем не пожаробезопасно. меня спасает только "музыка погромче"

Щелчки реле поворота и стеклоочистителя

Skoda_vod шумку реле делать не надо,это уже произошло раз шелкает.как вариант WD40 помогает.а по нормальному переборка,очистка от пыли и грязи под рулевого переключателя поможет.

Автор темы и я пишем не о неисправности работы (это не дребезг контактов) а просто о громком срабатывании реле при штатной работе

NO TURBO - NO PARTY!
Сейчас --> Skoda Superb 1.8Т Борт 052 платиновый красавец APR Stage I Tuned 205hp 315Nm
была --> Skoda Octavia Tour 1.8T AUM 180hp 280Nm Черный турболет

Щелчки реле поворота и стеклоочистителя

не факт у них разная тональность. первое родное реле тикало тише, пришла пора менять, поменял второе громче тикало, пришел и этому конец, сменил, попалось тихое в чем прикол непонятно но разные звуки

Правда, почему вы думаете, что реле неисправно? Щелканье реле как раз говорит о его нормальной работе. И чистить на моей машине с пробегом в 20 тыс что-то я тоже думаю не нужно.
Все нормально работает, напрягает громкость звука реле.. вот рукой аварийку закрываешь - уже звук потише, не стучит по ушам
Думаете, обклеить шумкой реле небезопасно? Оно вроде не греется же..что ему может быть..

_Wolf_: Кнопка поиска чудес не сотворила, как снять передние решетки воздуховода я не нашла. Нашла только, что можно сделать это с помощью пластиковой карты. Если дадите ссылку - буду признательна

12volt писал(а): возможно дело в переключателе поворотов под рулем.там такие дорожки стоят,которые могут стираться или пылью покрыться,происходит короткое замыкание и щелкает реле.иногда помогала обработка WD40

+1.Если щелкает реле поворотов. оно же аварийка без включения онных.то дело в подрулевом переключателе.Можно попросить у одноклубников, кто ставил себе круиз.пусть поделятся ручкой,она им все раво не нужна.А можно просто разобрать ее полностью и вы увидите сразу же причину щелчков.Там будут изрядно похожены дорожки, а от их поношености стружка попадает и замыкает их между собой.Все это лечится очень просто:чистится вся группа контактов от масла и пыли, потом меняется местами контакты поворота и переключения ближнего\дальнего света и собирается обратно.И о чудо, щелчков нету.У меня такое было при незначительных поворотах руля без включения поворотников!Разобрал,почистил и все работает!

но если щелкает именно реле дворников, то это не говорит.что оно неисправно.если бы оно было неисправно, то оно бы не работало или же жило своей жизнью!Тут нужно определиться,что именно щелкает.Потому что иногда щелканье как раз признак исправности реле!

kpoxa_polly писал(а): Правда, почему вы думаете, что реле неисправно? Щелканье реле как раз говорит о его нормальной работе. И чистить на моей машине с пробегом в 20 тыс что-то я тоже думаю не нужно.
Все нормально работает, напрягает громкость звука реле.. вот рукой аварийку закрываешь - уже звук потише, не стучит по ушам
Думаете, обклеить шумкой реле небезопасно? Оно вроде не греется же..что ему может быть..

Интересно, а как вы его обклеете шумкой?Я вот его снимал и не раз. так я вам хочу сказать, что обклеив его особого результата вы не добьетесь.потому как изолировать его полностью не удастся шум будет все же проходить.

да все нормально, только ГРОМКО!

Я и не говорю убрать звук совсем - хочется его сделать не таким навязчивым и бьющим по ушам..более благородным что ли.

Почитал тему Лешего о трабле с реле поворотов - не совсем подходит.
У него щелкало неравномерно =), а у меня щелкает и после выключения поворотов. Бывает просто на ямках начинает щелкать, бывает хаотичное включение. При этом проверял - поворотники не загораются.
Склоняюсь к тому, что плохой контакт.
Какие мысли?

Глюки кнопки аварийки (в сборе с реле) - знакомое дело. Надо менять.

Еще несколько дней "хаотично пощелкает" - и все.
Оригинальное около 200грн Оно интегрировано в кнопку включения аварийки.
У меня на прошлой Октаве где-то на 50тк умерло.

Кнопка сама (с реле внутри) разборная, вынимается просто. Устройство элемкентарное но не совсеи удачное ИМХО.
Если кому интересно или немного жалко денег:
1. тонким ножиком (чтобы не поцапарапь блестяшую красивость) подковыриваем прямоугольную накладку вокруг клавиши.
2. Поддеваем с двух сторон (сверху-снизу)и вытаскиваем всю конструкцию кнопки-реле и отсоединяем разъем.
3. аккуратно покачивая тянем за красный треугольничек - он снимается.
4. В нижней части (возле контактов) отжимаем и снимаем кормус. знакомимся с устройством.

Искрит контактная группа, в следствие чего звенит реле.
Если посмотреть внимательно, на контакрах можно увидеть места прогаров приподымающего изолятора, куда стоит подклеить кусочки скотча (он должен изолировать внутреннюю контактную поверхность от ползунка).

Если очень-очень жалко денег на новую кнопку - можно подробно разобраться и починить более основательно, но я пожалуй не буду (покатаюсь до зряплаты и поменяю).

добрые люди на время починили старую. В бардачке валяеЦЦа!

Поменяли уже на Нивках. Сейчас поеду забирать машинку.
Вчера щелкать начала, а я как раз и собирался оставить вечером машинку и в Миллениум.
Удалось, надо сказать.=)

Мне должны 5% скидку. Отчитаюсь о цене.

Спасибо, подробно описал.
Я о кнопке подумал, декоративную прямоугольную накладку поддел пластиковой карточкой поддел, релюху вытащил. а разбирать не стал - побоялся поломать защелки со стороны штекера - туговато они там стоять. Ну и треугольник не отворачивал. Решил не заморачиваться - на СТО поменяли. Цена - 12 гр. Спарашиваю, это 30 секунд операции оплачивается? Мне втирали, мол, нужно ошибки стереть. Сомневаюсь, что релюха обычная может ошибки создавать, ну да бог с ним.

Я старую забрал - тоже повожусь. Может даже починю.=)

У меня тоже было уже такое.Вылечилось заменой кнопки.Видимо эта проблема поджидает всех.Каких еще проявлений стандартных багов ждать от октавии?

Хм. Не кнопка. Подозрения на подрулевой переключатель у меня. Или масса где-то гуляет.
Щелкает именно реле (кнопка), но подкидывали два новых реле (распаковывали из упаковки) - эффект тот же.=(

Когда трещит после выключения поворотов или при неполном включении-это 100% переключатель поворотов

Да + просто в поездке начинает трещать. Без повода или на ухабах.
Помучаюсь, дотерплю до следующего ТО. Нет времени заниматься.
Я сегодня за полдня заебал всю верхушку руководства "Автоцентр Киев" на Нивках. Правда, до этого их работники заебали меня.
Вечером напишу отчетец.

Читайте также: