Шкода фабия горит значок руля

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Ошибка на панели приборов (горит желтый значек руля)

Доброй ночи форумчане,есть срочный вопрос,менял сегодня аккумулятор,после установки нового на приборной панели при заведенном двигатели горит желтым значек руля.В чем трабл,куда смотреть,что щупать?

Škoda Octavia Scout 1.8 T SI White ~~| GAME O VER Stage 2 |~~ |E-TUNERS Stage 2+ CUSTOM, DQ500 Stage 3, [ IHI Turbo, Forge Blue Spring, APR Carbonio Intake, S3 cooler, Neuspeed pipes, Brembo 4POT Front brakes, S3 Rear brakes]| drive2 клац
Škoda Octavia FL Combi 1.8 T SI DSG Elegance White - продал
Škoda Octavia 1.8 SLX AGN - продал

myafik,Баламут,спасибо ребята,в том же направлении думал,завтра проверю. Но на диагностику съезжу иб на ХХ двигатель(на горячую) потраивает.

Недавно пришлось снимать клеммы с аккумулятора. После установки их обратно, тоже горели постоянно все сигнализаторы жёлтого цвета и тоже меня охватила паника . Но как писалось выше, после проезда нескольких сот метров все сигнализаторы погасли, а системы без сбоев (тьфу, тьфу, тьфу) работают в штатном режиме. Так что такую особенность надо просто иметь ввиду.

вопрос немного не в тему , но по теме.
А при отключении аккума родная магнитола (в данном случае СТРИМ) требует ввода пароля или нет. И если я продам магнитолу, затребует ли пароль у нового владельца?

Ozerov_E писал(а): вопрос немного не в тему , но по теме.
А при отключении аккума родная магнитола (в данном случае СТРИМ) требует ввода пароля или нет. И если я продам магнитолу, затребует ли пароль у нового владельца?

При отключении акуммулятора не затребует, при установке не другую машину затребует. У меня раньше стоял стрим, купил аудиенс - при первой установке аудиенса потребовался пароль, после скидывания акуммулятора больше его не спаршивает. Если ставлю назад стрим - то и ему пароль уже тоже не нужен на этой машине.

IgorM писал(а): При отключении акуммулятора не затребует, при установке не другую машину затребует. У меня раньше стоял стрим, купил аудиенс - при первой установке аудиенса потребовался пароль, после скидывания акуммулятора больше его не спаршивает. Если ставлю назад стрим - то и ему пароль уже тоже не нужен на этой машине.

во-во! это уже ближе. Я захочу продать свой стрим и купить новый себе аппарат.. Где взять пароль на мой стрим, чтобы его продать? И где взять пароль на купленный аппарат с рук? На новый наверное дадут пароль..

Поедь в официальный сервис, там по вину тебе дадут код на твою магнитолу. Хотя у меня приклеена бирка в паспорте магнитолы. А на новую спросишь у продавца.

BBOORRYYSS писал(а): Поедь в официальный сервис, там по вину тебе дадут код на твою магнитолу. Хотя у меня приклеена бирка в паспорте магнитолы. А на новую спросишь у продавца.

Ozerov_E писал(а): а можно фотку где приклеена эта бирка? Смотрел паспорт магнитолы, нет там никакой бирки..

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.

ты написал не где смотреть, а у кого смотреть.. На предыдущем авто у меня тоже в книжке к магнитоле был стикер с кодом..

Горит значок руля постоянно оранжевым цветом.
Отказа не было ни разу за 13.000 пробега.
Брал машину с рук, сказали загорелся, когда сел аккумулятор.
Нынешний пробег 43 тыс.- было когда брал — 32 тыс.

Что надо сделать

Крутим полный оборот руля лево + право,должно пройти.
Неисправность электроусилителя читать ошибку .датчик не считывает положения руля.
Загорается после снятия клемм АКБ, но после поворота руля исчезает, как только датчик положения руля считал параметры.

АПДЕЙТ от 25.01.16

Проблема у шкодовода НЕ ушла.
Кто может помочь, пишите в комменты.

Сделал диагностику васей ….Вот..Помогите что тут не так ?
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K0 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Кодировка:
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 3162E9DDA80185B6E2-8064
3 Найдены неисправности:

03803 — Датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рул. упр.
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

02797 — Блок управления ассистента движения по полосе(J759)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

делал диагностику по выбору авто из списка ошибок не видит
Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

Неисправности не найдены.

Wednesday,20,January,2016,19:02:37:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 084 D HW: 1K0 937 084 D
Компонент и/или версия: BCM PQ35 B 103 0615
Кодировка: 44000AB8A05BB1C040100084510000A4437000AE52208D605C4440000040
Код мастерской: WSC 00807 935 70112
VCID: 2F66EFA57E359346C2-807A
2 Найдены неисправности:

00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:01:53

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.60 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:02:13

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

Неисправности не найдены.

А руль се ровно горит постоянно оранжевым цветом что же ему не хватает …А вот авто определение находит ошибки…
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

"Загорелся" усилитель руля (Fabia I)

рулевая колонка, рулевой механизм, наконечник рулевой тяги, поперечная рулевая тяга, ЭГУР и датчик, силовой блок.

Руль как крутится? Тяжело?

1. Проверить уровень, если ЭГУР
2. Если ЭУР, то умер какой-то датчик поворота руля, есть там такой.
3. Предохранитель.

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

Стопудова дачик поворота электрогидроуселителя руля и к гадалке не ходи.
Гдето тут эта тема уже обсуждалась порыскай!
А лучше подъехать на комп. диагностику и просканировать ошибки - сразу выдаст этот злополучный дачик
Там два типа дачика - KOYO (40/60$!) и TRW (90/120$!)
У меня таже проблема и стоит блин TRW но пока так катаюсь - нет бабла на земену (120$)

приехал к доктору комп показал какую-то чепуху.
сказали не знаем что это ткое, скорее всего насос сгорел.
при этом гур глюит временами(то рботает то нет)
а лампа горит всегда.

какая жидкость льётся?

предохранитель и заряд нормальный

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

Антон
У меня такая же хрень, в вентус приехал - меняй датчик - 9000 руб
Я спросил у знакомого, он работает в сервесе шкода, задал ткаой вопрос: Аккамулятор давно менял?
Короче, дело в аккамуляторе - нехватает напряжения!

Кстате, вопрос не по теме, какой аккамулятор лучше поставить? И как правильно подобрать? Цена аккамулятора до 5000 руб.

и первая и вторая фабия с электрогидроусилителем рулевого управления.
бачек ЭГУР находится справа в крыле (если можно так выразиться), т.е. открываешь капот и справа (внизу) крышка бачка.

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

Акум подсевший особо на дачик ЭГУРа не влияет, т.е. не отключает его! А если дачик мЭртвый - то шо хош вени, а менять прийдётся именно его!
ага, а чтоб добраться к бачку ЭГУРа, то надо снять полностью воздухан и акум с ево держателем (самой каробкой) иначи никак не долезть к нему! Лично видел как на СТО проделывали такую процедуру с моей бибикой, чтобы глянуть уровень жидкости (так на всякий случай, хотя сразу диагностика показала ошибку -"мёртвый дачик")

Yurentij
Соглась, если дело было в датчеке, то ЭУР отключался сразу как заводишь, а он отключается переодически! У меня например отключаетя в основном когда я включаю ближней свет фар.

Не на всех фабиях нужно снимать аккумулятор для того, чтобы добраться до бачка ЭГУР. Зависит от двигателя и, соответсвеннно, компоновки под капотом.

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

Skoda Fabia - Шкода Фабия запись закреплена

1 уровень тормозухи, 2 вышел из строя один из датчиков АБС (или обрыв провода), 3 износ тормозных колодок, 4 или другие проблемы с тормозной системой. Как вариант может датчик ручника.

Никита, зависит от комплектации, года выпуска и панели приборов! И это когда три раза пищит и значек ручник постоянно моргает. А тут скорее всего датчик поднятия ручник (либо обрыв провода).

Павел, ну это наверно если без кондея и механическими зеркалами комплектуха только? У меня обычный кондюк, 1.4 дорестайл и все лампочки отдельные идут

Посмотрите предохранитель в блоке на аккамуляторе должен быть 40а. Визуально не видно, будете снимать он переломится

Евгений Аскаров

Алексей, а вот у меня другая проблема, знак горит, но эгур работает через раз. Когда работает, бывает прям на ходу отключается

Евгений Аскаров ответил Алексею

Алексей, поменял, но все четно, как горит лампа, так и горит и не работает. Предохранитель не лопнул, но все равно заменил

Масло вчера купил, чуть болид но была норма пощупу, пред нормальный, сегодня уже с утра значек не горит . Мистика

Дмитрий, у меня горело когда я аккум много раз подряд снимал ,на форумах я почитал как сбросить эту ошибку,мне помогло. Сначала проверить клемы на аккуме,они могут не плотно прилегать. Подтяни их,потом заведи движок,проедь метров сто,остановись ,выверни руль вправо и влево до упора ,заглуши . Потом заведи и все. Мне так помогло. Инфа с форумов .

У меня три года горит,но всё работает.Я к нему привык.В ваговский сервис заехал,мне мастер оценил работу в три рубля.

У меня эта байда загорелась когда аккумулятор перед издыханием был,и габарит в правом заднем стопаке перегорел.

Читайте также: