Шипит кран управления тормозами прицепа маз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

шипит с глушителя главного тормозного крана.до восьмеркм а ниже перестает.в чем может быть причина?при шипении нажимаю на тормоз перестает.Максиму вопрос

Подключение:
11 - вход контур 1 (питание задний тормоз)
12 - вход контур 2 (питание передний тормоз)
21 - выход на задний тормоз
22 - выход на передний тормоз

Чтобы убедится что именно кран главный тормозной травит,
нужно,
открутить выход 21 и 22,
если будет травить из крана - ремонт,
если с трубок открученных - то в зависимости от конструкции пневматики, разные краны после крана главного тормозного

одновременно шипит с четырехконтурника ставил его новый в том году.
На кран главный тормозной не влияет.
Его (4-х контурный защитный клапан) отдельно в ремонт.

4-х контурный защитный клапан
Разберите, если всё в масле или эмульсии (масло + вода), то ремонтируйте компрессор для начала.

как то шла речь о демонтаже крана управления тормозами прицепа.он влияет каким либо образом?на все эти шипения. если кратко

Как-то шла речь о демонтаже крана управления тормозами прицепа.
Он влияет каким либо образом ? на все эти шипения. если кратко

Выдержка от туда:

Проверка неработоспособности клапана (травят другие краны и клапана):
когда травить главный тормозной кран,
отсоединить трубки от клапана на входах 41 и 42 (задний и передний тормоз),
если травит с клапана - негоден.

Эксплуатация авто без прицепа возможна без клапана (полностью отключить или демонтировать).

Схема и подключение:
41 - вход задний тормоз
42 - вход передний тормоз
43 - вход стояночный тормоз
11 - вход питание с третьего контура (выход 23 с защитного клапана)
12 - выход питание прицепа
22 - выход тормоза и стояночный тормоз прицепа

Клапан управления тормозами прицепа

Он (Клапан управления тормозами прицепа) влияет каким либо образом ?
На 4-х контурный защитный клапан не влияет, только на кран главный тормозной.

а ремонт компрессора в чем заключается?я как то менял прокладку под головкой компрессора.то есть кольца в рем комплектах существуют

ремонт компрессора в чем заключается ?
Разобрать, посмотреть состояние износа поршня и гильзы, если значительно, то растачивать гильзу под ремонтный поршень.

Вин код авто напиши.

WDB9700151K455920
MERCEDES
ATEGO
модель 817
год 2000
двигатель OM904LA 904.911 (4 цилиндра)
мощность 125кВт / 170 л.с.
экология EURO 2

Вчера, 16.09.2021, возвращаясь с заявки, стал терять воздух. Давление было в красной зоне, на границе растормаживания тормозов. Решил не останавливаться и ехать пока есть возможность. С трудом, но добрался до стоянки. Уже на стоянке нашел место утечки воздуха.

Разобрал и был шокирован тем, что внутри кран был весь забит песком от окиси алюминия. После очистки и протирки внутренних поверхностей обнаружил, что стенки цилиндров крана изъедены коррозией.

Можно было конечно почистить наждачкой, поменять резинки, но знаю по опыту, что это все не надолго, поэтому решил купить новый кран.

Цена 4500 руб. Китай. Поставил, проверил, не шипит.

МАЗ 5440 А5 2011, двигатель дизельный 1.5 л., 400 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 4

Недавно оборвало болты на кардане МАЗ 6х 6, разбило этот кран в хлам, не могу определить откуда-куда какая трубка идёт.

Тут только пневмосхему смотреть.
На Ютубе есть канал, "8 атмосфер", там знающий паренёк о пневматике автомобильной рассказывает, может пригодится. Попробуй написать ему на крайняк.

Спасибо! копаю интернет, на грузовых без году-неделя…

Карданные болты на МАЗе это особая песня. Там много болтиков М10х1 и они постоянно откручиваются. Начинается вибрация и болты откручиваются ещё сильнее, а потом болты обрывает. Я долго боролся с этим явлением и в конце концов нашел такой способ. Болты и гайки очищаю, прогоняю резьбу, обезжириваю, а потом закручиваю с синим Абровским герметиком резьбы. Так держит лучше всего.

Читайте также: