Шины toyo observe gsi 5 характеристики
Обновлено: 06.07.2024
Зимняя нешипованная легковая шина Toyo Observe GSI5, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, предназначена для абсолютного большинства современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Об этом говорит чрезвычайно широкая линейка типоразмеров, насчитывающая более полусотни вариантов, начиная от 13 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Протектор данной модели отличается спокойным дизайном V-образного симметричного направленного рисунка протектора, состоящего из пяти основных функциональных элементов – трех центральных ребер и пары плечевых зон. Такое строение обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.
При создании шины Toyo Observe GSI5 была широко применена технология Microbit, которая, в свою очередь, состоит из целого ряда передовых технологических решений. Использование в составе резиновой смеси мельчайших частиц скорлупы грецкого ореха позволило существенно улучшить сцепление и эффективность торможения, как при движении по снегу, так и на льду. Это обеспечивается за счет формирования тысяч дополнительных крошечных шипов, которые эффективно цепляются даже за очень скользкое покрытие. Скорлупа грецкого ореха была выбрана, поскольку этот материал является одним из самых твердых природных веществ.
Еще одной составляющей технологии Microbit стала резиновая смесь, отличающаяся повышенным по сравнению с обычными зимними шинами содержанием кремнийсодержащего компонента – силики. Благодаря этому, удалось существенно улучшить эластичность шины даже при очень низких температурах окружающей среды. Кроме того, значительно повысилось сцепление и эффективность торможения при движении по мокрым дорогам, также стойкость протектора к истиранию. Еще одним новым компонентом резиновой смеси стал бамбуковый углеродистый порошок, который используется в качестве абсорбента, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Это также благоприятно сказалось на сцеплении со скользким покрытием.
Очередным компонентом технологии Microbit являются зубчатые края протекторных блоков и специальные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой во всех направлениях.
При разработке протектора данной модели была использована технология Spider Sipe. В рамках ее на поверхности протекторных блоков были размещено множество ламелей, которые своей конфигурацией и расположением сформировали рисунок, напоминающий паука. Это решение также направлено на обеспечение максимального сцепления, когда автомобиль разгоняется, тормозит либо поворачивает на скользком покрытии.
Технология First Edge Sipe предназначена для улучшения сцепления в период обкатки шины. Это техническое решение воплощено в виде специальных ламелей, размещенных на поверхности блоков протектора.
Основным назначением технологии Arrow Lift является обеспечение более надежного поведения при преодолении участков, покрытых глубоким снегом. Практическая реализация данного технологического решения представляет собой особое строение плечевых зон протектора, боковая сторона блоков которых напоминает наконечник стрелы.
Основные особенности Toyo Observe GSI5
- Резиновая смесь имеет в своем составе углеродистый бамбуковый порошок, использующийся в качестве абсорбента, который эффективно удаляет из пятна контакта воду при движении по льду, что обеспечивает более надежное сцепление на обледенелом покрытии;
- Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед;
- Центральное продольное ребро, образованное взаимно-направленными ламелями, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью при любом маневре;
- Технология Arrow Lift, подразумевающее особое строение блоков плечевой зоны протектора, позволяет более уверенно преодолевать сложные участки;
- Паукообразные ламели, примененные в рамках технологии Spider Sipe, улучшают сцепление при прохождении поворотов, а также повысили эффективность разгона и торможения в любых условиях.
Шина OBSERVE ICE-FREEZER разработана для обеспечения максимальной безопасности на дороге в условиях холодной и снежной зимы. Функциональный направленный рисунок протектора, абсолютно новый шип ICE FORCE (Айс Форс), высокотехнологичная резиновая смесь и прочный каркас — все это делает шины OBSERVE ICE-FREEZER идеальным решением для эксплуатации в сложных условиях движения.
Observe GSi-6
Toyo Observe GSi-6 — это улучшенные характеристики и устойчивость на мокром покрытии и, в то же время, оптимальное сцепление на льду и снегу благодаря новому составу резиновой смеси, передовой конструкции и агрессивному рисунку протектора с усовершенствованным дизайном ламелей.
Observe S944
Для компактных седанов и кроссоверов, для использования на территории Западной Европы.
Observe Garit GIZ
Observe GSi5
OBSERVE GSi-5 (Обзёрв Джи Эс Ай 5) — нешипованная шина ТОYО для легковых автомобилей и внедорожников. Observe GSi-5 (Обзёрв Джи Эс Ай 5) обеспечит новый уровень зимней езды — теперь зимняя дорога полностью покоряется вашему автомобилю.
Observe G3 Ice
Новая шипованная шина Toyo для легковых автомобилей и внедорожников. Разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу.
Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo Microbit делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.
Observe Van
Observe Van (Обзёрв Вэн) - надежная и экономичная зимняя шина для коммерческого транспорта.
«…к счастью, мои партнеры – Toyo Tires , а значит, я езжу на отличных шинах с высокими характеристиками.
Шины, которые мы используем для трюков с управляемым заносом, довольно хорошо работают с момента установки и до полного износа, они стабильны при любых температурах.
— Кен Блок, пилот WRC, создатель легендарной франшизы Gymkhana.
"Сложно поверить, что шины могут показывать такие высокие характеристики по всем параметрам, по которым вам хотелось бы. И все же именно эти внедорожные шины отвечают всем моим требованиям по проходимости и прочности. С шинами Toyo я способен достичь высоких результатов - поверьте моему опыту. Эти шины помогли мне завоевать несколько чемпионских титулов, и я – единственный пилот, дважды подряд победивший в Baja 1000".
Оценка экспертов
Продажа шин Toyo Observe GSi-5
Характеристики
Сезонность: зимняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R13 | |
| 155/80R13 | 79T |
| 175/70R13 | 82T |
| R14 | |
| 175/65R14 | 82T |
| 175/70R14 | 84Q |
| 185/60R14 | 82T |
| 185/65R14 | 86T |
| 185/70R14 | 88T |
| 195/60R14 | 86T |
| 195/70R14 | 91T |
| 205/75R14 | 95T |
| R15 | |
| 145/65R15 | 72T |
| 175/55R15 | 77T |
| 175/65R15 | 84T |
| 185/55R15 | 82T |
| 185/60R15 | 84T |
| 185/65R15 | 88T |
| 195/50R15 | 82Q |
| 195/55R15 | 85Q |
| 195/60R15 | 88T |
| 195/65R15 | 91T |
| 205/60R15 | 91T |
| 205/65R15 | 94T |
| 205/70R15 | 95T |
| 205/75R15 | 97T |
| 215/60R15 | 94T |
| 215/65R15 | 96T |
| 215/70R15 | 98T |
| 215/75R15 | 100T |
| 225/70R15 | 100T |
| 225/75R15 | 102T |
| 235/75R15 | 105T |
| 265/75R15 | 112T |
| R16 | |
| 185/55R16 | 83H |
| 185/60R16 | 86Q |
| 195/50R16 | 84T |
| 195/55R16 | 87T |
| 205/55R16 | 94T |
| 205/60R16 | 92T |
| 205/65R16 | 95T |
| 205/70R16 | 96S |
| 215/60R16 | 95T |
| 215/65R16 | 98T |
| 215/70R16 | 100S |
| 215/75R16 | 103S |
| 225/60R16 | 98T |
| 225/65R16 | 100T |
| 225/70R16 | 103S |
| 225/75R16 | 104S |
| 235/60R16 | 100S |
| 235/65R16 | 103T |
| 235/70R16 | 106S |
| 235/75R16 | 108S |
| 245/70R16 | 107S |
| 245/75R16 | 111S |
| 255/70R16 | 111S |
| 265/70R16 | 112S |
| 265/75R16 | 116S |
| R17 | |
| 205/50R17 | 93T |
| 215/60R17 | 96T |
| 215/65R17 | 98T |
| 225/60R17 | 99T |
| 225/65R17 | 102S |
| 235/55R17 | 99H |
| 235/60R17 | 102T |
| 235/65R17 | 104S |
| 245/65R17 | 107S |
| 245/70R17 | 110S |
| 255/60R17 | 106T |
| 255/65R17 | 114Q |
| 255/70R17 | 110S |
| 265/65R17 | 112S |
| 265/70R17 | 115S |
| 275/65R17 | 119Q |
| 285/70R17 | 117S |
| R18 | |
| 215/50R18 | 92Q |
| 215/55R18 | 94T |
| 225/55R18 | 98T |
| 225/60R18 | 100T |
| 235/50R18 | 97H |
| 235/55R18 | 100H |
| 235/60R18 | 107S |
| 235/65R18 | 106S |
| 245/60R18 | 105T |
| 255/55R18 | 109H |
| 255/60R18 | 112 |
| 255/65R18 | 109T |
| 255/70R18 | 112T |
| 265/60R18 | 110S |
| 265/65R18 | 114T |
| 265/70R18 | 114S |
| 275/65R18 | 114T |
| 285/60R18 | 120Q |
| R19 | |
| 225/55R19 | 99H |
| 235/50R19 | 99H |
| 235/55R19 | 101T |
| 245/55R19 | 103T |
| 255/50R19 | 107H |
| 255/55R19 | 111H |
| 255/60R19 | 108Q |
| 255/60R19 | 108T |
| 275/55R19 | 111T |
| 285/45R19 | 111H |
| R20 | |
| 235/55R20 | 102T |
| 245/50R20 | 102T |
| 255/50R20 | 109Q |
| 255/55R20 | 111H |
| 265/50R20 | 106H |
| 275/40R20 | 106H |
| 275/55R20 | 113T |
| 275/60R20 | 114T |
| 285/50R20 | 116Q |
| 315/35R20 | 110H |
| R21 | |
| 275/50R21 | 113Q |
| 295/40R21 | 111Q |
| R22 | |
| 275/40R22 | 107Q |
Отзывы владельцев Toyo Observe GSi-5
Напишу так шины полное говно! Лютый дикий Китай, такое ощущение, что зимой как на летней, хоть и машина полный привод, на мокром снегу не держит вообще от слова совсем! Не держит на льду вообще! Как на ледянках! Не советую! Возьмите бриджстоун!
Toyo Observe Garit GSi5 — зимняя фрикционная шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Страна производитель: Япония.
Итоги теста
По итогам теста Toyo Observe GSi-5 заняла последнее место в общем зачете и показала небольшой дисбаланс характеристик. Шина показала худшие тормозные качества на сухом и мокром асфальте среди всех покрышек из теста, но при этом на снегу и льду она обеспечивает средний уровень сцепления (за исключением управляемости на льду — в этом тесте у неё худший результат).
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу обеспечивают хорошую управляемость и среднее продольное сцепление, но слабую проходимость. На льду слабое поперечное сцепление и среднее продольное. Высокое потребление топлива, малый комфорт. Худшие тормозные качества на асфальте, сложная курсовая устойчивость.
OBSERVE GSI5 – это зимняя фрикционная шина для легковых автомобилей от японской компании Toyo Tires. Резина выпускается с 2012 года. Основные рынки сбыта – Япония и Северная Америка. Шина прошла испытания на финском заполярном полигоне Test World, в посёлке Ивало, и доказала своё право на эксплуатацию в Европе и России. Модель широко представлена 123-мя типоразмерами для дисков R13 — R22 дюйма
Преимущества и особенности Тоyо OBSERVE GSi-5
Нешипованная покрышка Тоyо OBSERVE GSi-5 – это симбиоз возможностей шипованной резины и комфорт бесшумного передвижения. Японские инженеры постарались на славу и использовали в разработке массу инновационных технологий. Например, в составе компаунда есть частицы скорлупы грецкого ореха, которые являются натуральными микрошипами, а также бамбуковый уголь, который прекрасно впитывает влагу. При этом, шина получилась достаточно крепкой и износостойкой.
Разработчиками удалось достигнуть оптимальных параметров управляемости и контроля для эксплуатации резины по зимним скользким дорогам. Главным образом, производитель акцентирует внимание потребителя на 10-и особенностях и преимуществах OBSERVE GSi-5:
Технологии
Шина OBSERVE GSi-5 – это кладезь технологий компании Toyo Tires. В структуре компаунда присутствует абсорбент из бамбукового угля и частицы скорлупы бамбукового ореха (технология Microbit). Здесь приличное количество силики (диоксида кремния), что позволяет покрышке оставаться эластичной в самые суровые морозы. Различные волнообразные, стреловидные, паукообразные и 3-D ламели – это ещё одно ноу-хау компании. Кроме того, очень интересна технология FIRST EDGE — дополнительные специальные ламели, благодаря которой, пользователь может бережно обкатать резину для продолжительного пользования.
Протектор Тоyо OBSERVE GSi-5
Покрышка ТОYО OBSERVE GSi-5 оснащена направленным симметричным рисунком протектора. 4 широких радиальных канала прекрасно эвакуируют воду и быстро самоочищаются от снега и слякоти. Внутри каналов размещены множественные выступы, выполняющие функции зацепов. Блоки плечевых обеспечивают управляемость и проходимость на зимней дороге. Пилообразные края блоков дополняют характеристики проходимости по рыхлому снегу.
Наружные насечки плечевых шашек позволяют выбраться из глубокой снежной колеи. Центральное ребро обеспечивает автомобилю курсовую устойчивость и оказывает влияние на боковое сцепление. Протектор объёмно ламеллизирован, что позволяет эффективно бороться с водой и обеспечивать дополнительное сцепление с ледяной поверхностью дороги. Глубина протектора: 9,5 – 9,9 мм, в зависимости от типоразмера.
Отзывы: Пользователи ТОYО OBSERVE GSi-5 высоко оценили свойства фрикционной шины. Однако, некоторых всё же не устраивает качество сцепления протектора со льдом: машину сносит. Кроме этого, у покрышки довольно мягкая боковина, что часто для неё становится губительным на разбитых дорогах РФ. Грыжи – это основная претензия городских автовладельцев.
Резюме
Читайте также: