Шины фалкен отзывы кто производитель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Резина была куплена на автомобиль субару форестер в 2007 году размерность 215/65 R16 и проездила до 2019. Из плюсов хорошее сцепление на льду, снегу и асфальту. Адекватная липучка тут к ней претензий нет. Машина как нормально разгонялась так и тормозила. Так же отмечу износостойкость. Для тех кто ездит много думаю не плохой вариант. За все время никаких грыж, бугров и прочих дефектов не замечено. Но есть и существенный минус это ШУМ. Шумит она очень сильно каждый раз переобуваясь на зимний период. Возникает ощущение, что все ступичные подшипники кончились разом. В общем сейчас перешел на Goform W705 215/65 R16 и прям тишина в движении.

приобрел ская на этой резине размером 215 45 17. Реально не ожидал что резина так держит дорогу готовился к покупки нордмана т.к. живу в красноярске пару раз в месяц гоняю домой а это 340км в одну сторону.Чесно по началу боялся ехать на этой резине по трассе скорость 90-110 бывает внезапный гололет или снежная колея при обгоне.первый раз когда оказался на трасе реально был удивлен кашу режит как нож.в гололед тормозит не плохо не как хака или нордман но если с головой со своей задачей спровляется на твердую 4. предсказуймая при руление.думаю лучшая резина по соотношения цена качества

снег, лед, дорогу держит как влитая. Всю зиму на заднем приводе. Чисто зимняя. Только потеплело, на асвальте сгорела за 3 недели. Лучше для зимы ничего не катал.

в 2011 был куплен сурф-215 "обутый" в данные шины. по сентябрь 2016 пробег составил около 50 тыс км. шины эксплуатировались круглый год в условиях Хабаровского края, то есть от -35 до +35, и в снег и в грязь, приходилось ездить и по бездорожью, а уж ямок на наших дорогах не счесть. Шины заменил в октябре 2016 только по причине того, что поверхность растрескалась от старости, остаток профиля был около 3 мм, грыж не было. К сожалению новых таких же в Хабаровске не нашел, иначе взял бы такие же. Рекомендую.

Катаюсь на этой резине 22 нед.04вып.,это ей 12лет, 4-й год все сезонно,отрабатывает на все сто, кол-во пробоин и рем.порезов уже не сосчитать,щас одно колесо пошло грыжей,после неудачной проходки открытых люков на неизвестной мне местности на скорости,буду менять на такое же,пусть дороже известных марок,за то проверенное в любых условиях!

Эта резина хорошо только по звукоизоляции,так как тише её вы вряд ли найдете.Предназначена в основном для рыхлого снега без проледи и крепкого снежного наката.На льду бесполезна,при боковом скольжении никакая,но на прямых участках обледенелых дорог авто держит достаточно прочно. Мне пофиг на устойчивость,так как езжу правильно,а вот комфорт -это главное.

Резина досталась с машиной. Отгонял на ней осень и зиму. Мое мнение ни на что не пригодные шины. Дорогу не держат вообще, больше 70 км зимой вообще страшно становится, на гололеде непредсказуемые единственный плюс нормально гребут по снегу. Живу загородом а работаю в городе, так что испытана везде. Лучше ее не покупать

Откатал на такой зиму. Город-трасса Иркутская область. Авто передний привод. 215/55/r17
Плюсы:
- относительно тихая;
- крепкая.
Минусы:
- не для Сибири;
- низкая управляемость (сложно контролировать машину на заснеженной трассе и гололеде, а любой ледяной спуск или ледяная горка вызывают легкую панику (даже если вы опытный водитель).

Моя оценка 3 из 5.

Резина мне абсолютно не нравится,на льду не держит вообще,на снегу чуть получше,единственное достоинство на сухом асфальте едет как по рельсам и не особо шумная,резина явно не для Сибири,до этого ездил на разных хаккапелтах и гудьерах,это небо и земля,мой вывод что фалькен подойдет для европейской части России но никак не для сибирской зимы,шипы рулят!

взял б/у с минимальным износом. летать на ней по гололеду не стоит, как и на любой другой липучке. марка не раскрученная, но сочетание цена-качество хорошее.

Шины Falken производятся в Японии. Сначала продукция марки изготавливалась фирмой Ohtsu Tire. Затем встала под крыло другой компании — SRI, входящей в состав Falken Tire Corporation. Штаб-квартира расположена в Фонтана, Калифорния. Заводы, изготавливающие продукцию, находятся в Японии, Таиланде, Германии и Турции. В странах размещения производителя выпускается летняя и зимняя резина, которая устанавливается на Daihatsu, Subaru и Suzuki.

Большой ассортимент продукции дает возможность использовать покрышки на менее дорогих автомобилях. Выпускаемые покрышки Фалкен отличаются максимальной устойчивостью и хорошей управляемостью во время совершения сложных маневров на дороге. О производителе шин Zeetex.

Официальный сайт

У компании свой адрес — . После открытия филиалов в Америке фирма начала распространять свое влияние на Европу. В 2012 году было открыто представительство в России. Теперь продукцию марки можно найти или заказать в ряде городов, где расположены торговые фирмы.

О компании Falken

Организация бренда произошла в 1983 году. Уже через 2 года ей удалось появиться с продукцией на рынках Северной Америки. В 2003 году компания поглощается японским предприятием — SRI, который приобретает права на марку.

Начиная с 1995 года, покрышки стали повышенного качества специально для автогонок. С этой целью на поверхность резины был нанесен улучшенный протектор, который имел 3 названия:

молодежный;
крутой;
спортивный комфорт.

Автомобили с шинами этой марки стали завоевывать призовые места в соревнованиях и получать хорошие отзывы. В 2002 году окончательно сформировался бренд. Следом пошли победы в номинации AMA Motocross. Это произошло в 2006-2008 годах. В 2011-ом была получена награда в чемпионате Formula Drift.

Цены на резину

Марка покрышки	Цена за 1 шт.в руб
Falken Ziex ZE-914 215/65 R17 99V	9070
EuroWinter HS437 225/70 R17	6900
Azenis FK453 255/45 ZR18 XL	4120
FK510 SUV 265/35 R19 XL	4460
Espia EPZ175/70 R13	2500

Модель Ziex ZE-914

Летние шины с определенными преимуществами над конкурентами:

Оснащены расположенными под острым углом сцепными кромками.
Между протекторами присутствуют 4 дренажные канавки.
Наличие 2 слоев резинового протектора, что повышает сопротивление абразивному износу.
Имеют индекс загрузки до 775 кг.

Преимущества:

отсутствие перегрева во время скоростного движения.
наблюдается топливная экономичность у автомобиля.
оптимальное сцепление протектора с дорожным покрытием.
высокая жесткость к деформационному воздействию.

Фалкен EuroWinter HS437

Модель выпускается в Японии. Производитель разрабатывал покрышку, применяя компьютерные технологии. В дальнейшем контроль качества происходит электронным способом. В составе протектора содержится кремнезем для лучшего сцепления резины с зимней дорогой. Протектор имеет направленный дизайн рисунка. Присутствуют волнообразные ламели. Для улучшения курсовой устойчивости имеется центральное ребро.

Достоинства:

высокая эластичность резины, которая сохраняется при пониженных температурах.
небольшая длина тормозного пути.
наличие многочисленных продольных каналов для самостоятельного очищения.

плохое сцепление с покрытием на снежной дороге;
простоватый дизайн рисунка;
сложность управления в случае покрытия дороги ледяной коркой.

Автошины Falken Azenis

Покрышки с несимметричным рисунком. Преимущества резины состоят в следующем:

Наличие двойного нейлонового каркаса, что добавляет автомобилю устойчивость во время движения на высоких скоростях.
Присутствие на ключевых участках резины закруглений, что облегчает поворот автомобиля.
Невысокий шум при движении.
Оперативное удаление влаги через присутствующие на протекторе каналы.
Достаточная износостойкость.

Недостатки:

Плохо ведет себя в условиях бездорожья.
Постоянно исходящий от резины неприятный запах.

Azenis FK510 SUV

Модель японского производителя предназначена для внедорожников и динамичных кроссоверов. Особенностью является наличие усиленного каркаса. Изготовление протектора ведется из компаунда 4D Nano Design. Он повышает у резины эластичность и увеличивает прочность на растяжение и разрыв.

Плюсы:

мягкость;
устойчивость к истиранию, с этим связан длительный срок эксплуатации;
равномерность распределения нагрузки на дорожное полотно.

пробуксовки на скользкой дороге;
ухудшение управляемости в плохую погоду.

Отзывы

Сразу после установки катков Falken машина пошла очень тихо. Шум не повышается даже после выезда на грунтовую дорогу. При движении совершенно не ощущается вибрация в руле.

После длительного выбора остановился на скатах Фалкен. Как только начал их эксплуатировать — понял, что принял правильное решение. Мне понравилась мягкость резины. Совершенно не ощутимы мелкие ямы и небольшие неровности. Машина легко заезжает на бордюр.

Отрицательных отзывов практически нет. Японский производитель создал из своей продукции настоящий мировой бренд.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Не для конкретной грязи, забивается, немного валкая в поворотах, особенно высокая, не плывёт по лужам. Износ слабый, но быстро стареет, больше 10 лет и появляются продольные трещины. Зимой максимум до -10, по снегу едет, по льду нет. :) После -20 запоминает форму после длительной стоянки и ты едешь как на квадратных колесах. Срок эксплуатации 10 лет. 6 шнурков и никаких боковых порезов

Всем привет месяц назад взял бриджистоун два колеса приехал домой и в шоке одно на выброс а ехоть обратно накладно дешевле простить будте бдительны

Взял б.у. Falken ziex 914 да ещё 14 года просто на что было) в результате по плюсам в повороте держака и крена лучще чем у данлоп леманс, гудиер лс 2000 и toyo drb это лично то что юзнал из тех же параметров ширины диаметра и высоты причём falken самые старички, по мокрому асфальту toyo лучще всех этих, но крен большой и держака куда меньше, пятно контакта у falken и визуально больше и на литье сидит куда прочнее что можно заметить при одевании на диск также есть очень крепкий бурт что даёт жёсткость шине, кстати я обратил внимание что с годами эта резина не высыхает как многие другие и не дубеет честно даже очень этому удивился, также давольно крепкая и балансируется нормально, из отрицательных есть шум, но не критичны, скажу что лично моё мнение очень положительное именно по причине того что машина управляется сразу как поезд, для динамики и поворотов с хорошим последующим креном самое оно

Шина LT - light truck - Стандартно устанавливаемая на заводе на Toyota Probox. По трассе шумновата, но зато очень прочная, хорошо держит повороты - устойчива к качению. Отлично себя показывает на плохих дорогах с ямами, не пробивается до диска. Ввиду ее грузовой наклонности имеет хорошую износостойкость и накат. Цена и качество - главные характеристики. Приблизительное время эксплуатации до полного износа составляет около 6 лет или 130-140 тыс. км.

Достоинства:
1. Тихие.
2. Стабильные характеристики на сухом и мокром покрытии.
3. Не чувствительны к колее.
4. Отличная отзывчивость на повороты руля.
5. Есть защитный бортик.

Опыт использования: 1 месяц

Купил за 6100 руб./шт. в размере 215/45 R17. Поставил вместо Michelin Primacy HP. Перед сменой резины съездил в 1й день на работу в Москву на Мишлене (70 км туда и 70 км обратно по Киевскому шоссе), а во 2-ой день — уже на Фалькене. Поэтому ощущения самые свежие.
Контраст разительный! Тишина, даже на крупнозернистом асфальте, отсутствие вибраций на руле, практически нулевая чувствительность к колее (1 балл из 10 — шины просто информируют, что под колёсами колея, и всё), отличная отзывчивость на повороты руля, держак в поворотах. Тормозят шины прекрасно, ничуть не уступая Мишлену, а замедляюсь я обычно довольно интенсивно. Торможение в процессе обкатки (0-500 км) совсем чуть-чуть хуже Мишлена - иногда придётся немного дожать педаль относительно привычного усилия на Мишлене. После 500 км тормозной путь и усилие, прилагаемое к педали, становятся идентичными Мишлену.

Поставил 8 баллов за "Проходимость по грязи, песку и пр.," "Износостойкость" и "Стойкость к механическим повреждениям" потому что по грязи и песку ещё не ездил, для оценки износостойкости прошло слишком мало времени и в ямы не влетал.

Насчёт езды по гравийке после поездки в Калужскую область могу сказать одно - очень комфортно. Шины мягче и тише Мишлена, и при этом не уступают ему в управляемости.

ZIEX ZE-912 стояла на форестере. резина ведет себя адекватно на сухом и мокром асфальте. крепкая боковина за 3 года (15-20т.км) износ 30%. ни одной грыжи или пореза. резина очень тихая что при 60 км/ч, что и при 150 км/ч. рекомендую.

Доброго времени суток!
Решил написать короткий отзыв о данных шинах,т.к. когда искал информацию о них,практически ничего на русском о них нет!
Искал себе хорошие "держаковые" шины,в приоритете "полуслик", т.к. был не доволен стоящей на тот момент у меня "ёкогамой эс драйв".
Езжу я активно, владею турбовой импрезой. Требования к шинам были наверное как и у всех, качественно и не дорого) ну и чтоб смотрелось агрессивно! Было принято решение, искать шины б/у из японии, начал шерстить объявления, предложений было много, думал так же о "вестлайк рс", но на тот момент почему то я их не нашёл, и наткнулся на объявление о продаже "фалкен азенис", никогда не видел и не слышал,что у данной фирмы есть спортивные покрышки, и кстати вообще я всегда думал что это американская фирма, для меня было удивлением, что она оказалась японской,что меня очень обрадовало, затем начали всплывать фрагменты в памяти, о том как смотрел дрифт чемпионат, и видел там много баннеров с рекламой "фалкен". Как известно в дрифте используют очень хорошие шины,с отличным держаком и высокой износостойкостью! Было принято решение покупать, тем более цена была очень приятной - 19000 за комплект(состояние новых с "пупырками" даже)+3000 доставка до Самарской области, итого 22000р и они у меня!
Впечатлили они меня уже с первых метров как только я выехал с шиномонтажа,а точнее удивили! Шины резко реагируют на качество асфальта, при наезде на продольные швы, или колею,машина как шальная резко пытается поехать в эту сторону! Поэтому нужно быть внимательным! поездил пару дней привык, и начал уже испытывать как положено! кольца,повороты - БЛЕСК. просто отлично! на высокой скорости тоже ведут себя замечательно! дорогу держат идеально! немного шумноваты, но на большой скорости мне не слышно)) Торможение так же на высоте! на мокрой дороге думал будет плохо,но нет, достаточно не плохо себя показали! единственное что не понравилось - это так называемое аквапланирование( на скорости в лужу) плывут, но если честно то я еще не встречал ни одни шины которые бы справились! Так что особо минусом это не считаю!
По песку норм! по грязи - естественно плохо,все же полуслик)) но полный привод выручает!
По итогу : Всем советую! отличные шины! Но думаю обычному автомобилю они не нужны, а тем у кого есть зажигалка выходного дня, либо кто активно ездит каждый день - самое то! Правда они редкий гость на нашем рынке! Отъездил сезон, не жалея, визуально они не стерлись практически,разве что пропали "пупырки"))
П.С. не судите строго, мой первый отзыв, надеюсь кому то информация пригодится!
Всем добра и удачи на дорогах!

За рулём с 1987 года , сколько и каких комплектов стёр на разных машинах сосчитать невозможно , из всей резины что запала в душу - это Мишлен . хотя есть о чем вспомнить добрым словом - континенталь , Нокия ( и то зима , а если лето то старые модели типа NRH) гудиер , некоторые модели бриджа , конечно тойо t1r и наконец Фалькен 912 . Катал такой комплект без малого 2 сезона (около50тк) , это было в 2010-11годах , остался им доволен -боковина крепкая, ни одной шишки , стерлась ровно почти до нуля - шины не деформировались … по езде на твёрдую 4 , по воде идут отлично, по сухому тоже , шумновата немного может быть по сравнению с мишленом , но очень тихая в сравнении с данлопом , потензой или йокогамой . одним словом купил бы наверное и сейчас , но японского производства в нужном мне размере больше не попадалась , видел тайскую , но купить не решился , тем более что ценник на неё был на тот момент не гуманный по сравнению с более серьёзными производителями .. как то так.

Отличные шины для города. Заметно снизился расход топлива. Выезжал на природу. Ни каких проблем при езде по грунтовке. По грязе тоже идут. Соскальзывают в колею, но едут. На поворотах свистят.

Опыт использования: 1 месяц

Мы собрали для вас 12 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о шинах Falken FK-452.
Средняя оценка покупателей составила 4.5 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства шин Falken FK-452.
Если у Вас был опыт использования шин Falken FK-452 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про шины falken

Шины Falken FK-452 отзывы

в дождь отлично! На сухом просто не сравнимы ни с чем! Боковины толстые, можно даже на спущенном ехать! Грыжи поймать не реально! Работает при 0 температуре! Когда ставишь эту резину такое впечатление, что тормоза другие поставил! Рулежка супер!

Всем советую, кто купит узнает много нового о резине

"Крепкие бока", хороша по воде, рисунок

Был 19 диаметр, привод передний, очень доволен, отличное поведение резины, советую.

Цена, качество, управляемость, отсутствие аквапланирования, высокая устойчивость на высоких скоростях на хороших дорогах, крепкий борт.

Износ, колейность, жёсткость, немного шумновата

Фалкен это тот же Данлоп но произведённый для внутреннего Японского рынка, соответственно Made in Japan. Пользуюсь второе лето, за первое лето на заднеприводном тяжёлом авто задняя резина стёрлась более чем на половину. Этим летом пришлось менять местами перед и зад, около 3 тысяч км притиралась заново и вела себя не совсем так как надо.Колейность это вообще отдельная тема. Сказывается направленный рисунок протектора. При перестроениях страшно. У меня Лексус LS, а на этой резине с заводскими параметрами едешь как на спорт тачке с дубовой подвеской.

Лучшая резина на лето!

Пробовал много разных марок резины, и бриджи ре серий и дунлопы и пирелли, но честно скажу, 452я серия Falken отличная для любой погоды. она вгрызается в асфальт и четко держит машину в поворотах и извилистых трассах. Дождь, лужи, сухая погода, и также откатал на ней осень вплоть до слякоти и частично весну. шикарно, скажу я вам, шикарно. износ минимален, борт жесткий, нет ощущения, что машина плывет в повороте.. использовал резу - 225-45-17 на дисках weds sa-90 и work cr-kai.

Резина хороша в сухую и особенно мокрую трассу. Нисколько не переживаю на скорости за 120 при прохождении влажных участков до 5-10 мм. Качество изготовления на высоте. Рисунок красивый. Спортивна.

Согласен с предыдущим комментатором по поводу шумности - акустически разница сразу заметна (особенно со стоковой резиной).

пользую на крузе 225/45/18, диски Alutec.Единственной альтернативой для меня являлись Toyo proxes Т1, но их долго было ждать. За полтора года весьма активной езды - как новая. Держит дорогу идеально. Приятно удивлен износостойкостью родной японской покрышки к нередким московским колдобинам. Шумна, но шумоизоляция (особенно арок) сводит данный минус на нет.

Отличное сцепление в любую погоду, особенно в дождь. Прогнозируемое поведение в экстренных ситуациях. Что такое аквапланирование я позабыл и вовсе.

Шумная, что понятно - такой рисунок. Не громче остальных схожих.

Проехал на этой резине 3 полных сезона (март-октябрь). Это лучшая резина которую когда-либо использовал.Купил случайно, совершенно не понимая какое богатство мне досталось.Использовал на Nissan Maxima 3.0 200hpНи разу за все время при кикдауне на старте не провернула в отличии от предыдущей Дирезы.При высоких температурах и абразивном Крымском асфальте на серпантинах вела себя очень хорошо, но там ее конечно подсъело.За 3 года ни одного прокола, ни одной грыжи, хотя где меня только не носило. В общем всеми руками ЗА.

Едешь, как по рельсам! Очень многое прощает на дороге, даже при нулевых температурах.

Откатал 2,5 сезона на Импрезе, резину не жалел. Размер 215/45/17. Ловил достаточно глубокие ямы, но ни одной грыжи не появилось. При сильном износе, конечно потеряла большую часть сцепных свойств, даже по сухому. Сейчас взял такую же, только 225/45/17. Жду теперь, когда зима закончится наконец!)))

очень хорошо держит дорогу при любых погодных условиях. рулится супер. не визжит и не дает сработать абс до последнего. повороты держит крайне уверенно.

из-за направленного рисунка несколько шумноваты

Резина стоит на астре гтц 225/40 18. Позволяет делать на дороге все, что вздумается. Всем искренне советую.Данная резина очень популярна у любителей активной езды в Германии, наряду с Ёкой Парадой, но стирается не так быстро, как последняя.

Кто ставит хорошие отзывы не понятно! Покупал китайскую резину в первый раз в жизни и последний.передок по краям стерся за 7 т то есть после пробега 10 т ездить на этой резине просто не реально, сам в шоке! Задние шины более менее прошли. Подумал что развал жрет резину гонял на два сто все гуд. До этого шины были toyo просто сказка. Короче я понял скупой платит дважды. falken azenis редкое де..мо, ставил на бмв х5.

Даже не думайте, покупайте! Кроме шуток, бренд в РФ не раскручен, деньги за рекламу в цену не заложены, а резина просто находка! В америке и европе ее уже знают, в частности дрифтеры) Но это не потому, что на ней легко скользить, я ни разу не смог сорвать ее в занос, очень хорошо липнет зараза)). Откатал сезон, езжу быстро, маневры резкиеи все вытекающие. но резина изнашивается очень медленно даже по краям, где она больше подвержена нагрузкам при маневрах. Сейчас на улице темература около нуля, но я не ощущаю изменений в поведении машины, может быть легче соравать в пробуксовку при трогании, но повороты и торможение без изменений. Кстати о торможении - АБС за всё лето ни разу не сработал, даже в дождь. Тормозит отменно. Ездил раньше на мишлене, данлопе, континентале, гудйере. нигде такого зацепа не встречал. По поводу прочности - ушатал уже два диска нашими легендарными ямами, но резина без грыж и прочих проблем, так же без проколов.По поводу шумности - я всегда почти музыку слушаю, так что мне не мешает. Может быть есть резина потише, но лично меня устраивае уровень шума.Вывод - Надо брать! Когда едите по дорое и видите рекламный щит мишлен, или там континенталь, не забывайте что это вы за него платите, если покупаете эту резину. Здесь явно низкая цена из-за отсутсвия активной рекламы. А за мой отзыв платить не надо. пользуйтесь на здоровье! ))

225/45 R17 Опыт использования 2 года стояла на Мерседес W202 230 Compressor. Отличная управляемость, очень цепкая и даже на очень высоких скоростях в поворот под углом 45 градусов ни намёка на снос, в дождливую погоду тоже всё очень хорошо. Цена адекватная для такого типоразмера с учётом того, что made in japan, по сравнению с аналогами других производителей. Очень твёрдый боковой корд, ни одной грыжи и разрывов, порезов не смотря на то, что реально гнул все диски. Относительно шумная. Это все её достоинства.

После 8000 тысяч пробега на ней, все выше перечисленные достоинства стали сходить на "Нет". Очень не любит колею, заходить и выходить из неё нужно "резко" и при этом руль держать двумя руками, в противном случае, можно просто слететь с траектории со всеми вытекающими. При пробеге в 18000 стёрлась до ограничителя и даже больше.

Посредственная резина (субъективно), считаю, что за эти деньги радоваться всего 8000 км дорого. До этого стоял Hankook Ventus, конечно он по динамике уступал этой, не много, НО. ресурс у неё был гораздо больше.

Отлично держит дорогу, в меру шумная, износостойкая

Резина стоит на мерседес W203, размер 215 55 16. Откатал полных 3 сезона, доволен всем. За все время ни одного прокола, пореза, булки. Просто шик. Покупал на Украине по 95$ за колесо, в Беларуси очень дорого)))

Цены на Falken FK-452

Характеристики Falken FK-452

Функции и особенности
Тип автомобиля	легковой
Сезонность	летние
Диаметр	16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 "
Ширина профиля	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 мм
Высота профиля	25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Индекс максимальной скорости	W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки	84. 106
Максимальная нагрузка (на одну шину)	500. 950 кг
Способ герметизации	бескамерные
Конструкция	радиальные
Технология RunFlat	нет
Шипы	нет

Toyo R888R VS. Falken FK 452 (Сравнительный тест резины) + Заезд с GTR R35

Tyre Falken FK 452 ● Summer Tyres ● Oponeo™

Falken FK 452 Video - Pep Boys

Opona Falken FK 452 ● Opony Letnie ● Oponeo™

Neumaticos Falken FK 452

шины бу Falken FK-452 R 20 255 30 Лето - 02342FAL1VID

шины бу Falken FK-452 R 16 205 55 Лето - 02550FAL1VID

Читайте также: