Шины бриджстоун туранза т001 характеристики летние

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Статистика отзывов на шины Bridgestone Turanza T001

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Bridgestone Turanza T001 пользователями сайта: 4.59 из 5
Количество отзывов на шины Bridgestone Turanza T001 : 402 шт.
Место в рейтинге: 103
Место в рейтинге (летние): 71

Оценки шин Bridgestone Turanza T001 по месяцам

Летние асимметричные шины Bridgestone Turanza T001 (Япония) - премиальные шины для путешествий, вобравшие в себя всё лучшее от предшественниц ЕР30 и ЕР300.

Типоразмер (тюнинговый) 205/50 R16 87V.

Автомобиль Митсубиси Лансер 9 1.6 Инстайл 2007 г.в. ("Малинка").

Средняя оценка сайта Мосавтошины 4.14 из 5; отзывов - 40.

В этом обзоре (пятый) продолжу исследовать и делиться своим мнением в отношении результатов тестирования шин на основе собственного опыта (19 лет стажа и не одна сотня тысяч км пробега), а также, с учётом необходимой информации профессионалов и автолюбителей.

Цель - подбор к весне лучшего, по моему мнению, комплекта летних шин на конкретный автомобиль малого среднего класса.

Сегодня - это шины Корпорации Бриджстоун - Turanza T001 (моё название - "Внучка").

Сразу поясню небольшую предыстория моего собственного названия этой модели шин (желающим сразу увидеть технический отзыв - просьба пропустить данную информацию до следующего строчного пробела).

Итак, с продукцией японской Корпорации Бриджстоун я непосредственно и практически знаком с 25 марта 2007 года, т.е. примерно 7 с половиной лет. В этот день я с женой выехал из автосалона официального дилера Митсубиси Моторс на новеньком (7 км пробега) авто. Стоковые шины, как вы понимаете, как раз и были Бриджстоун Туранза, но ЕР30, которые до настоящего времени у меня в полном порядке (им посвящён мой первый отзыв от 15.10.2014 г.). Потом японская Корпорация выпустила на смену новую модель ЕР300 - дочку, так сказать (кстати, очень много хорошего слышал о ней, но так и не поездил пока), а в настоящее время на смену уже ей пришла и внучка - Т001. И тоже в духе семейства очень хорошая.

В доказательство приведу немного цифр, например, с данного сайта, которые у ж е показывают рост показателей и популярности моделей от ЕР30 до Т001 (на 28.10.14 г.):

- ЕР 30: ср.оценка сайта 3.68 из 5; отзывов 520 (с моим);

- ЕР300: ср.оценка сайта 4.00 из 5; отзывов 3034 (!);

- Т 001: ср.оценка сайта 4.14 из 5; отзывов пока 40 (без моего), но и модель новая.

Думаю, десятки, сотни и, даже, тысячи людей не просто так голосовали и комментировали, а подавляющее большинство делилось конкретной и правдивой информацией, собранной из собственной практики эксплуатации и тестирования перечисленных моделей шин Туранза.

Что ж, "Внучка" - новая летняя шина Бриджстоун Туранза Т001 дорога мне не только потому, что я много лет хорошо знаю её "Бабушку" - ЕР30, а потому, что характеристики новой Туранзы позволяют рассматривать её (конечно, по первым моим пробам и ощущениям) в качестве достойного кандидата на выполнение основной цели данного отзыва и поэтому сравнивать эту шину надо с современными высокоскоростными почти без изъянов шинами, на которых я имел удовольствие катать:

- Пирелли Цинтурато П7 Блю, правда, не на Лансере 9 и в другом типоразмере (отчёт от 25.10.14 г.): ср.оценка сайта 4.45 из 5; отзывов, правда, крохи 2 (с моим);

- Нокиан Хакка Блэк (отчёт от 26.10.14 г.): ср.оценка 4.67 из 5; отзывов также не густо 4 (с моим).

Перехожу к своей сравнительной оценке шинных характеристик:

- Управление на Сухой и Мокрой дороге с различным типом и качеством асфальтового полотна - Отлично, но не с плюсом, как у Пирелли и Нокиан. Зато, на малых и средних скоростях (до 120 км/ч) авто идёт безукоризненно - а это, как вы понимаете, скорость, близкая к максимальной, согласно законодательству РФ. На подруливания и повороты рулевого управления на любой дороге откликается точно и надёжно, чувствуются "бабушкины" гены и, наверное, японская технология "Nano Pro-Tech" в резиновой смеси протектора, снижающая сопротивление качению, и улучшающая сцепные свойства на влажной дороге. В повороты под 90 градусов автомобиль входит со скоростью свыше 60 км/ч без каких-либо подсвистываний и мыслей о возможном сносе. Что либо особенного не показывают, но и особенно не отстают по моим ощущениям от обозначенных для себя лидеров, однако ведёт себя немного по другому, возможно, из-за некоторой мягкости, что-ли. ЕР30 не была такой мягкой. Тем не менее, поведенческие результаты абсолютно на уровне премиальных шин!

- Эффективность торможения - Отлично, без каких-либо оговорок. В российских условиях - это главнейший факт. Про ДТП с пострадавшими не говорю - это во всём мире главное. Я про мелкие и средние столкновения - а потом мытарства по страховым компаниям, ГИБДД, оценщикам, юристам и адвокатам различной квалификации, судам. Шины Бриджстоун Т001, как и Пирелли, и Нокиан полностью обеспечивают безопасное торможение автомобилю, если прокладка между рулём и сидением не безбашенная. Короче, торможение автомобиля на любой дороге, словно, сзади открылся тормозной парашют.

- А вот Стойкость к Аквапланированию оцениваю только на Хорошо, поскольку имел возможность сравнивать подобную характеристику на тех же Пирелли Цинтурато П7 Блю и Нокиан Хакка Блэк, но правда при разных обстоятельствах и даже, если Пирелли - разных автомобилях и типоразмере. Однако, по сравнению с Бриджстоун Туранза ЕР30 прогресс скорее ощущается, при этом ЕР30 - испытанный годами и дорогами боец, а Т001 пока новичок и я на ней мало ездил, но первичные результаты тоже нужны - будет с чем сравнивать и повышать или понижать оценку той или иной характеристике. В целом, не буду забегать вперёд.

- Курсовая устойчивость, Комфорт при движении, Бесшумность в движении, Скоростные характеристики - Отлично с плюсом. Данные характеристики шины меня впечатлили даже в сравнении с Пирелли и Нокиан, не говоря уже о ЕР30. Руль ровный; в исправной на 5 машине подвеска работает нормально, отстукивая иногда на пропущенных мною выбоинах среднего размера, если асфальт гладкий - шин не слышно вообще, только ветер шелестит по наружным зеркалам заднего вида; скоростные характеристики впечатляющие для малого и среднего класса. Что ещё нужно русскому человеку. Как сказал уважаемый мною человек "Пей да гуляй, пой да танцуй, я с тобой пока. "

- Качество изготовления, Износоустойчивость - только высший бал Отлично. Настоящее японское современное качество без каких-либо оговорок. Инновации и голова, применяющая их на практике, своё дело знают - в любом случае надо стараться поступать адекватно обстоятельствам, а не "сжигать" якобы "гонками" резину за сезон, упрекая при этом ещё и производителя.

- В вопросе Оправданности цены Т001 даст ещё небольшую фору именитым соперникам, при этом качество и дизайн в большинстве случаев, как мне кажется, сопоставимы.

- Снег и Лёд, как мы знаем, не должны являться сильной стороной летней шины.

Таким образом, считаю, что протестированные мною шины в полном объёме соответствуют классу премиальных шин и являются равными среди равных по значительному числу характеристик.

Б л а г о д а р ю К о р п о р а ц и ю Б Р И Д Ж Е С Т О У Н за абсолютно качественные, надёжные и безопасные шины Т У Р А Н З А Т001. Отличное продолжение "семейной династии"!

P.S. Мои предыдущие отзывы:

1.Летние симметричные шины BRIDGESTONE TURANZA ER30 ("Японец") от 15.10.14 г. (Оценка 4.38);

2.Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 XL ("Умница") от 16.10.14 г. (Оценка 4.92);

3.Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен. "Шикарные") от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62);

4.Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен. "Превосходные") от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62).

Bridgestone Turanza T001 – летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. По заявлению производителей, сильными сторонами шины являются низкий уровень шума и вибраций во время движения, отличные сцепные качества на мокром и сухом асфальте, экономичность хода и повышенная износостойкость.

Модель сменила Bridgestone Turanza ER300 в 2012 году.

Страна производитель: Япония, Венгрия, Польша.

Описание и характеристики Bridgestone Turanza T001

Широкие продольные канавки для эффективного отвода воды из-под пятна контакта, что заметно по результатам тестов.

Множество канавок-резонаторов по протектору, которые снижают уровень шума и вибраций в салоне по принципу Гельмгольца.

Технология Nano Pro-Tech оптимально распределяет молекулы углерода в резиновой смеси, что снижает межмолекулярное трение. За счет этого достигнуто три важных улучшения:

Шина меньше нагревается во время езды, что увеличивает её износостойкость и продлевает срок службы.
Снижается сопротивление качению автомобиля, что снижает расход топлива.
Улучшает сцепные и тормозные качества на мокром асфальте.

Плоская точка контакта в плечевой зоне делает износ шины более равномерным и увеличивает площадь пятна контакты шины с дорогой, что улучшает её сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Она заключается в углообразном строение блоков в плечевой зоне.

Тест Bridgestone Turanza T001 от немецкого Sport Auto, проведенный в 2017

В 2017 году специалисты немецкого журнала Sport Auto провели тест летней шины Бриджстоун Т001 Туранза в размере 225/40 R18 и сравнили её с шестью покрышками премиум класса для скоростных легковых автомобилей.

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone T001 Turanza заняла 3 место в общем зачете. Как и заявляет производитель, шина хорошо проявила себя на мокрой поверхности (за исключением аквапланирования), показала высокий уровень экономичности, но вот на сухом асфальте в торможении незначительно уступила конкурентам.

	Место	Комментарий
Торможение на сухом асфальте	6	Тормозной путь длиннее на 2.1 метра (в сравнении с лучшим результатом)
Управляемость на сухом асфальте	5	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Торможение на мокром асфальте	3-4	Тормозной путь длиннее на 1.6 метра (в сравнении с лучшим результатом). Шина разделила место с Goodyear.
Управляемость на мокром асфальте	2	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом
Боковая устойчивость на мокром асфальте	1	Лучший результат и самое высокое максимальное боковое ускорение.
Продольное аквапланирование	6	Потеря сцепление автомобиля при наезде в лужу возникает при скорости на 2,3км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Экономичность	3	Шина показала второй результат по экономичности.
Шум	2-4	Шина показала второй результат по уровню шума и разделила место с Kumho и Goodyear.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Плюсы: шина показала хорошую управляемость и сцепление на мокром асфальте;
Минусы: на сухом асфальте шина с замедлением реагирует на вращение руля. Показала слабую устойчивость к аквапланированию.

Тест Bridgestone T001 от шведского Vi Bilagare проведенный в 2016 году

Альтернативный тест шины годом ранее провели эксперты шведского издания Vi Bilagare в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. И если в прошлом тесте принимали участие в основном скоростные покрышки для спортивных автомобилей, то в этот раз Бриджстоун Т001 сравнивали с шинами для небольших и средних легковых автомобилей.

Turanza T001 — это премиальная шина для путешествий, вобравшая в себя все лучшее от предшественницы ER300 и ставшая еще более надежной и маневренной, особенно при преодолении больших расстояний и движении на высокой скорости.

T001 обеспечивает оптимальный баланс между комфортом и управляемостью. Данная модель производится в большом количестве типоразмеров, что позволяет использовать ее на автомобилях самых разных марок и моделей.

Разработчики данной модели сделали акцент на комфорте. Именно по этой причине на протекторе было размещено большое количество канавок – благодаря их уникальной форме, уровень шумов и вибраций при движении был существенно снижен.

Состав резиновой смеси Bridgestone Turanza T001 заслуживает особого внимания. Наличие в составе большого количества полимеров значительно увеличило срок службы данной модели. Для летних шин важны показатели нагрева, поскольку дорожное покрытие имеет высокую температуру, но не в случае Bridgestone Turanza T001 – новые технологии Bridgestone позволили избежать перегревов. Помимо этого, полимерные компоненты позволили снизить сопротивление при качении автомобиля, что в свою очередь снижает расход топлива.

Нельзя не упомянуть о рисунке протектора – наличие плоской точки контакта делает шины уникальными. Данный элемент протектора был значительно увеличен производителями в размере и подобные инновации позволили повысить качество сцепления шины с дорожной поверхностью. В целом срок службы Bridgestone Turanza T001 стал еще больше, вне зависимости от стиля вашего вождения.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОНТРОЛЬ

Обновленный рисунок протектора с широкими канавками для отвода воды обеспечивает безопасность на мокрой дороге и беспрецедентное сцепление с дорожным полотном.

Комфортное вождение

Оптимизированная форма каркаса и конструкция шины для наилучшего баланса между управляемостью и комфортом. Новый дизайн канавок для снижения уровня шума по принципу Гельмгольца.

Технология NanoPro-Tech™

Технология NanoPro-Tech™ для улучшенного сцепления на мокрой дороге и усиленного сопротивления качанию. Плоский профиль контакта для более равномерного износа и увеличения срока службы шин.

Летняя легковая шина Bridgestone Turanza T001 пришла на смену модели ER300, являющейся до недавнего времени образчиком маневренности и надежности. Новинка превзошла предшественницу по всем показателям, но особенно в управляемости на высокой скорости. Как и большинство другой продукции Bridgestone, модель Turanza T001 отличается выверенным балансом эксплуатационных качеств. Данная шина предлагается производителем в 26 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов, а также для 19 дюймов, что обеспечило ей исключительно широкую применяемость.

Резонатор Гельмгольца

При разработке данной модели японские шинные инженеры уделили много внимания обеспечению низкого уровня шума. Одним из нововведений стали поперечные дренажные канавки, расположенные с внешней стороны асимметричного протекторного рисунка. Их основная особенность заключается в особой форме стенок, которые придают канавкам форму сосуда, превращая их в резонатор.

Резиновая смесь NanoPro-Tech

Эта шина стала одной из первых, где была применена технология приготовления резиновой смеси NanoPro-Tech. Ее ключевой особенностью является добавление в состав резиновой смеси особого полимера. С его помощью удалось значительно снизить тепловыделение протектора, создаваемое в результате повышенного трения между молекулами углерода. Благодаря этому, протектор обрел гораздо лучшую износостойкость. Кроме того, за счет нового компонента в составе резиновой смеси значительно снизилось сопротивление качения.

Асимметричный рисунок протектора

Как и многие другие шины, модель Bridgestone Turanza T001 оснащена асимметричным протектором. В его центральной части располагаются три широких продольных канавки, большой объем которых позволил наладить эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате этого шина демонстрирует отличную сопротивляемость аквапланированию при движении практически на любой скорости.

По сравнению с предыдущей моделью эта шина отличается улучшенными тормозными свойствами, особенно на мокром асфальте. Этого удалось добиться благодаря особой конструкции плечевых зон протектора. В частности, они отличаются увеличенными размерами и наличием большого количества поперечно расположенных кромок сцепления. Кроме того, эта часть протектора изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что повысило сопротивляемость к динамическим деформациям.

Технология плоского пятна контакта

По сравнению с предшественницей каркас этой модели претерпел целый ряд изменений. Благодаря им, размеры пятна контакта удалось значительно увеличить, что привело к улучшению сцепных свойств. При этом ее форма стала практически прямоугольной, за счет чего внешнее давление стало распределяться значительно равномернее. В результате повысилась сопротивляемость протектора неравномерному износу. Добавление дополнительных слоев брекера позволило значительно повысить стойкость шины к динамической деформации, что привело к улучшению управляемости.

Основные особенности шины Bridgestone Turanza T001

- низкий уровень шума за счет специальных канавок-резонаторов, стенки которых имеют форму сосуда;
- технология NanoPro-Tech значительно снизила уровень тепловыделения и сопротивление качения шины, а также улучшила сцепные свойства на влажной дороге;
- плоское пятно контакта, форма и размеры которого сохраняются в любых условиях, обеспечивает равномерный износ протектора, продлевающий срок службы шины;
- высокая стойкость к аквапланированию, благодаря трем очень широким дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 34

Нет в наличии 112

Технологии

Отзывы 402

Типоразмер (тюнинговый) 205/50 R16 87V.

Автомобиль Митсубиси Лансер 9 1.6 Инстайл 2007 г.в. ("Малинка").

Средняя оценка сайта Мосавтошины 4.14 из 5; отзывов - 40.

Сегодня - это шины Корпорации Бриджстоун - Turanza T001 (моё название - "Внучка").

- ЕР 30: ср.оценка сайта 3.68 из 5; отзывов 520 (с моим);

- ЕР300: ср.оценка сайта 4.00 из 5; отзывов 3034 (!);

- Т 001: ср.оценка сайта 4.14 из 5; отзывов пока 40 (без моего), но и модель новая.

- Нокиан Хакка Блэк (отчёт от 26.10.14 г.): ср.оценка 4.67 из 5; отзывов также не густо 4 (с моим).

Перехожу к своей сравнительной оценке шинных характеристик:

- Снег и Лёд, как мы знаем, не должны являться сильной стороной летней шины.

P.S. Мои предыдущие отзывы:

1.Летние симметричные шины BRIDGESTONE TURANZA ER30 ("Японец") от 15.10.14 г. (Оценка 4.38);

2.Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 XL ("Умница") от 16.10.14 г. (Оценка 4.92);

3.Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен. "Шикарные") от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62);

4.Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен. "Превосходные") от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62).

Bridgestone Turanza T001 – летняя шина для легковых автомобилей премиум-класса, включая кроссоверы. Модель разработана в 2012 году и призвана сменить предшествующее поколение покрышек, которыми являются Turanza ER300. Резина относится к типу H/P (High Performance), подразумевающего эксплуатацию в городе и на скоростном шоссе. На 2019 год, шина T001 представлена из 33-х типоразмеров, для дисков R14 — R18 дюймов.

Преимущества и особенности Bridgestone Turanza t001

Летние шины Bridgestone Turanza t001, частично разрабатывались на базе прототипа Turanza ER300, с существенными доработками недостатков предшественника. Были повышены качества управляемости и экономичности. Для разработки использовали технологию NanoPro-Tech, вместо инновационного комплекса UNI-T, применяемого в работе над предыдущим поколением. Новая шина получилась достаточно износостойкой, манёвренной и надёжной. Сами инженеры Бриджстоун, акцентируют внимание потребителя на 3-х главных особенностях и преимуществах Туранза Т001:

Современный протектор – обеспечивает контроль и безопасность за счёт эффективных дренажных радиальных каналов.
Оптимизированный каркас – повышает качество комфорта при управлении.
Новый состав резиносмеси – улучшает качество сцепления с мокрым и сухим дорожным полотном.

Технологии

В изготовлении компаунда использовался диоксид кремния (силика), который обеспечивает шине лучшие тяговые характеристики. Разработка резиносмеси выполнялась по технологии NanoPro-Tech. Благодаря наличию силики, покрышка становится крепкой, износостойкой, противостоит порезам и проколам. Кроме этого, шина обладает низким сопротивлением качению, что положительно отражается на экономии топлива.

Особенности протектора

Bridgestone Turanza t001 оснащена асимметричным ненаправленным рисунком протектора. Поэтому резина имеет определённые инструкции по установке: внутренняя сторона (inside) и внешняя сторона (outside). Поверхность беговой части состоит из 5-и функциональных зон: 3-х центральных радиальных рёбер и 2-х плечевых областей. Центральное сдвоенное ребро отвечает за качество курсовой устойчивости на скорости и обратную связь с командами рулевого колеса. Два боковых центральных ребра эффективно включаются в работу при разгоне и торможении. Рёбра отделены друг от друга широкими радиальными каналами, эффективно удаляющими воду из пятна контакта, что снижает риск появления аквапланирования.

Плечевые области оснащены крупными изогнутыми блоками закрытого типа, отвечающими за качество сцепления с дорогой при маневрировании и на вираже. Блоки разделены глубокими канавками, эвакуирующими воду. Вся поверхность протектора оснащена канавками-резонаторами, призванными повысить акустический комфорт и сократить вибрацию в салоне по принципу Гельмгольца. Глубина протектора: 7,5- 7,8 мм, в зависимости от типоразмера. Твердость резины по Шору: 69 ед.

Конструкция шины

Turanza t001 – это шина радиальной конструкции. Протектор состоит из двойного слоя полиэстера. Под ним находится двойное стальное армирование и один слой нейлона. Каркас боковин состоит из двойного слоя полиэстера. Такая конструкция делает покрышку достаточно прочной и довольно грузоподъёмной.

Состав резиновой смеси

Резюме

Bridgestone Turanza T001 — достойный вариант обувки для легковых машин и кроссоверов, эксплуатируемых в городе. Шина довольно манёвренная и комфортная. Жёсткая конструкция покрышки продлевает срок эксплуатации и позволяет экономить на топливе.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Виды протектора автомобильных шин: рисунок, назначение, особенности

Усиленные шины XL — особенности и преимущества

Виды колесных дисков

Читайте также: