Шеви нива пикап будут выпускать когда

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Среди всех моделей автомобильного завода из Тольятти именно внедорожники – наибольший повод для гордости. Самая оригинальная модификация от ВАЗ – Нива Пикап 2022 модельного года. Ориентирована на фермеров и владельцев малого бизнеса.

Пикап получил новый кузов, уникальные элементы внешнего вида и интерьера. Подробно об особенностях автомобиля, включая технические характеристики, цену или комплектацию Нива Пикап, читайте в обзоре.

Новая модель

пикап цвета оптика
цена кузов тюнинг
интерьер сиденья светотехника

При проектировании за основу был взят классический внедорожник ВАЗ Нива, с пятиместным салоном и увеличенной до 2,7 метров колесной базой. Фронтальная часть осталась без изменений.

Узнаваемая передняя оптика с круглыми фарами, стандартной радиаторной решеткой.
Прямоугольные блоки сигналов поворота с дополнительными повторителями на передних крыльях.
Классический бампер Нива Пикап, представляющий собой единый металлический брус.
Боковая часть выделяется за счет оригинальных накладок на колесные арки, придающих им более массивную форму.
Диски Нива Пикап в базовой комплектации – штампованные, однако опционально доступны литые катки нестандартного дизайна.

Основные отличия касаются задней части модели. ВАЗ Нива Пикап 2022 2023 получил полностью переработанную корму. Узнаваемыми остались прямоугольные стоп-сигналы. Грузовой отсек представляет собой единую платформу, предназначенную для перевозки крупных вещей, стройматериалов или длинномеров. Стандартное исполнение Нива Пикап подразумевает наличие полностью открытого металлического багажника. Дополнительно доступны модификации с мягким брезентовым тентом или пластиковым кожухом. Последний идет в двух исполнениях – верхней крышкой вровень с кузовом или выше нее.

Интерьер Нива Пикап 2022 практически полностью повторяет дизайн салона стандартной Лада 4*4. Перед водителем расположена классическая приборная панель, укомплектованная аналоговыми тахометром и спидометром. Четырехспицевый руль имеет небольшие кнопки для подачи звукового сигнала.

салон сиденья интерьер

Среди основных изменений Нива Пикап – переработанные сиденья. Их улучшенная боковая поддержка поможет комфортнее себя чувствовать, а новые материалы отделки позволят дольше сохранить аккуратный вид. Благодаря обновленному профилю легче найти удобное положение, меньше напрягается спина при долгой поездке.

Дверные панели Нивы получили передние стеклоподъемники, а также пластик улучшенного качества. Задний цельный диван рассчитан на трех пассажиров. Однако его профиль с короткой подушкой и прямой спинкой – далек от идеального. Свободного места все равно будет недостаточно высокому пассажиру. При росте больше 185 сантиметров колени упрутся в спинки передних сидений.

Технические характеристики

Габариты нового ВАЗ Нива Пикап несколько выросли. Длина автомобиля составила 4520 мм, его ширина – 1680 мм, а высота – 1640 мм. При базе 2,7 метра, внутри салона могут разместиться пять взрослых человек.

Размеры Нива Пикап 2022
Длина	Ширина	Высота	Клиренс	Колесная база	Объем багажника	Бак
4520	1680	1640	205	2700	—	65

Ходовая часть несколько модифицирована. Так как Нива Пикап чаще будет ездить под нагрузкой, автомобиль получил рессорную подвеску. Она позволяет легче переносить разбитый асфальт и с большим комфортом двигаться по пересеченной местности. Однако, если машина едет пустой по небольшим неровностям, ВАЗ Нива Пикап будет несколько жестким.

В качестве коробки передач устанавливается безальтернативная 5-ступенчатая механика с понижайкой. Главная пара 3,9 позволяет развить максимальную скорость 135 км/ч при расходе топлива порядка 10 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

Характеристики ВАЗ Нива Пикап
Модель	Объем, куб. см	Мощность, л. с.	Момент, Нм	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
1.7	1690	83/5000	129/4000	МКПП, 5-ст.	19,0	9,9

Начало продаж

Автомобиль ВАЗ Нива Пикап уже проходит стадию окончательного тестирования и к концу текущего года должен появиться в салонах у официального дилера. Модель будет производиться как самостоятельно, так и с независимыми фирмами. К примеру, изготовление, сварка и оцинковка кузовов будет происходить на мощностях завода, а отверточная сборка – за счет небольших предприятий.

ВАЗ Нива Пикап доступен в нескольких модификациях. Базовая версия будет с открытым грузовым отсеком, а более продвинутые спецификации получат мягкий тентованный верх их брезента или жесткий пластиковый кожух в двух исполнениях.

Комплектации и цены в новом кузове

Окончательная стоимость ВАЗ Нива Пикап еще не названа. Но определенно, цена авто составит не менее 600 тысяч рублей за машину в базовом исполнении. Более укомплектованные модификации обойдутся владельцу порядка 750-800 тыс. руб.

Доступны спецификации Нивы L или XL, рассчитанные на бездорожье. Первая получит усиленные мосты, колесные диски большего диаметра, оснащенные агрессивной внедорожной резиной, улучшенные бамперы. Вторая будет укомплектована мощной электрической лебедкой и модернизированным дифференциалом.

Фото новой Niva Pickup 2022 2023

новая пикап цвета
оптика цена кузов
тюнинг интерьер сиденья

Второй момент для доработки – слишком жесткая рессорная подвеска, которая отлично справляется с большими нагрузками и движению по разбитому полотну. Но пустой автомобиль едет непредсказуемо и подпрыгивает на кочках. Конструкторы оставят эту особенность из-за того, что ВАЗ Нива Пикап предназначен именно для перевозки грузов и эксплуатируется чаще нагруженным.

Среди плюсов автомобиля стоит выделить:

отличную грузоподъемность (600 килограмм);
хорошую проходимость благодаря жестко блокирующемуся дифференциалу и понижающей передаче;
отменный клиренс;
доступную цену.

Имя легендарного внедорожника хорошо известно отечественному автолюбителю еще со времен аналогичного варианта завода ВАЗ. В памяти многих Niva ассоциируется с настоящим джипом, уверенно чувствующим себя на бездорожье. Хоть Chevrolet и не лишен недостатков, он заслуживает положительных отзывов.

Сейчас выпускается новое поколение Нивы, которое получило имя от Шевроле. Достоинства в виде хорошего поведения вне асфальта остались при нем. Сейчас наступило время обновления. Представители концерна Chevrolet заявили, что скоро нас ждет новая версия модели, которая получит массу трансформаций. Доработке подвергнется кузов Нивы и интерьер. Автомобиль обзаведется более мощным двигателем. Все изменения Шевроле Нивы 2022 2023 модельного года описаны в обзоре.

Новая Шеви Нива 2022: фото, цена, дата выхода

противотуманки зимой стенд
комфортный по песку аксессуары
в снегу в России салон новинки

Информация о глобальном рестайлинге появилась к 2019-му году. На официальных фото, представленных руководством компании, машина запечатлена во внедорожном тюнинге. Новый кузов Нивы получит массу отличительных деталей:

Стильная тонкая передняя оптика обзавелась защитными линиями. А богатые комплектации Шевроле светодиодными лампами.
Аккуратная решетка радиатора выкрашена черным цветом. Сверху расположилась золотая эмблема компании.
По краям фактурного бампера установлены круглые противотуманные огни. Нижняя часть получила защиту из серебристого пластика. Концепт оснащен дополнительным кенгурятником и лебедкой для поездок по бездорожью (см. видеообзор).

Профиль обновленного Шевроле узнается по боковым панелям с эффектными гранями, стремящимися вверх. Оконная линия имеет восходящую нижнюю границу, что делает экстерьер новой Нивы динамичнее и оригинальнее. А вырез задних стоек напоминает о дизайне первого поколения премиального авто Mercedes GLC.

О внедорожных наклонностях кроссовера Шевроле говорят расширенные колесные арки, диски, обутые в агрессивную резину и шноркель, выведенный под самую крышу. Эти изменения сделаны в рекламных целях, но концерн заявляет о верности основным приоритетам. Производитель обещает улучшить качество антикоррозийной обработки кузова, которое в предыдущих вариациях не отличалось надежностью.

CHEVROLET NIVA
360 000 р.

CHEVROLET NIVA GLC (новый)
551 000 р.

На прошлой неделе "РГ" рассказывала о предсерийном экземпляре ВАЗ-2123 (Lada Niva-2) серии 100А. Теперь в Сети появились фотографии грузопассажирской версии модели с заводским индексом -2723.

На базе ВАЗ-2123 вазовцы планировали выпускать целое полноприводное семейство автомобилей. Проектом предусматривались модификации с кузовом пикап и фургон. Обе версии продемонстрировали в 1999 году в рамках Московского автосалона.

Окрашенный в красный цвет пикап ВАЗ-23235 грузоподъёмностью 475 кг получил удлинённый задний свес, откидываемый задний борт, сам борт внутри был обшит пластиком. Кузов по периметру имел ограждение, заднее стекло кабины - специальную решетку. Под капотом располагался турбодизель ВАЗ-3431 (производства "Барнаултрансмаш") объемом 1,8 литра и мощностью 75 л.с.

Первый предсерийный белый фургон также отличался удлиненным задним свесом, имел аэродинамический козырек, заходящий на крышу почти к ветровому стеклу, а также распашную заднюю дверь, части которой распахивались вверх и вниз. Остекленной является верхняя половина задней двери. Был изготовлен и вышеупомянутый вариант с пластмассовым колпаком и обитаемым остекленным грузовым отсеком, но он дошёл только до стадии полноразмерного макета.

Технически машины были идентичны ВАЗ-2123 - 1,7-литровый "атмосферник" мощностью 83 л.с., пятиступенчатая механическая КП, постоянный полный привод, раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Учитывая назначение автомобилей, подвеска обладала более жёсткими задними пружинами. Помимо этого, на ВАЗе даже были построены опытные фургоны с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 99 л.с.

В отличие от обычной Lada Niva-2, которая пошла в серию в 2002 году уже под маркой Chevrolet, перспективные пикап и фургон так и не увидели свет.

Что касается Chevrolet Niva, то она так и не обросла модификациями. Автомобиль пережил лишь крупную модернизацию в 2009 году.

Кстати говоря, в конце прошлого года АвтоВАЗ выкупил долю СП "GM-AvtoVAZ" и вернул бренд Niva.

В апреле этого года российская компания переименовала предприятие в "Лада Запад Тольятти", а Niva поменяла фамилию на Lada. Выпуск Lada Niva-2 продлен на три года, на осень 2020 года запланирован фейслифт под фирменный Х-стиль Lada. На внедорожнике изменениям подвергнутся только передние части кузова. Модель должна получить и обновлённый салон.

У легендарной "Нивы" юбилей - 45 лет назад 5 апреля с конвейера в Тольятти сошел первый внедорожник, а в июле началась серийная сборка.

Первый промышленный образец снегоболотохода "Метелица" собран в ЗАО "Челябтрак". Фото: Валерий Башухин / ТАСС

Это, пожалуй, самый известный из вазовских автомобилей за рубежом и один из немногих мировых долгожителей. "Нива" всегда была и остается народным автомобилем, в том числе потому, что большая часть ее комплектующих отечественного производства и ее можно починить своими руками.

С комфортом "легковушки"

За почти полвека в Тольятти выпустили 2,5 млн внедорожников, и почти треть из них ушла на экспорт. Инженеры модернизировали "начинку" "Нивы", бережно сохраняя классический стиль, созданный ее ведущим дизайнером Валерием Семушкиным. Он сохранился до сих пор у классической версии Lada Niva Legend.

Как вспоминает Семушкин, у дизайнеров и конструкторов первого внедорожника была задача сделать автомобиль надежный, который будет выпускаться долгие годы, но никто даже предположить не мог, что "Нива" проживет так долго. Ведь за эти годы многие модели АвтоВАЗ снял с конвейера, но не "Ниву". Говорят, что принадлежит идея "Нивы" председателю Совета министров СССР Алексею Косыгину, который поручил ВАЗу и еще двум советским производителям создать легковой автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей.

"Когда работали над "Нивой", слова "кроссовер" не знали. Единой концепции у всех участников не было, - отмечает Валерий Семушкин. - Задание было - разработать автомобиль для сельской местности. Не для села, а для местности. Если бы для села, то, может быть, надо было сделать очередную "Волынь" - с брезентовым верхом". Семушкин скромно добавляет, что проектом "Нивы" он не гордится, а сожалеет, что не удалось что-то довести, доработать, сделать лучше.

Ехали медведи

Но сказать по справедливости, в "Ниве" была использована комбинация технических решений, новаторская для внедорожников того времени. Эта модель открывала новую эру полноприводных машин отечественного автопрома.

Неприхотливый достаточно комфортный внедорожный автомобиль понравился и иностранцам. За 40 лет выпуска на АвтоВАЗе и предприятиях-партнерах сделали 30 серийных и мелкосерийных модификаций "Нивы", в том числе пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей и даже был кабриолет. Были в истории внедорожника и уникальные проекты - от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездили дрессированные медведи в цирке на Цветном бульваре.

Собирали "Ниву" также в Бразилии, Греции, Канаде, Панаме, Чили, Эквадоре, а продавали более чем в ста странах. Японцы даже в середине 80-х подарили главному конструктору вазовского внедорожника Петру Прусову рекламный проспект своей Suzuki Vitara с подписью "Крестному отцу этого автомобиля". Кстати, "Нива" была единственным советским автомобилем, продававшимся в Стране восходящего солнца.

"Нива" доказала, что недоступных на земле мест для нее нет. Фото сделано на Антарктиде. Фото: Пресс-центр АвтоВАЗа

"Нива" стала модной

19 лет "Ниву" на АвтоВАЗе делали под брендом Lada 4х4. А торговая марка "Нива" стала наполовину иностранной, совместное предприятие GM-АвтоВАЗ использовало ее для автомобилей "Шевроле". С прошлого года бренд вернулся АвтоВАЗу, и ее классическая версия теперь называется Lada Niva Legend.

Почти одновременно в 2021-м стартовали продажи новинки Lada Niva Travel - внедорожника, в основе которого концепция и конструкция Lada. Эта версия получила серьезный рестайлинг. Не обошлось и без критики. Технические особенности новинки, по сути, не изменились - мотор тот же. Автолюбители же хотели апгрейда. Внешне машина стала выглядеть более выразительно и современно. Начинка тоже "помоднела": появилась полноценная мультимедийная станция, камера заднего вида, подогрев лобового стекла, USB-порты и даже такие мелочи, как фиксаторы ремней на заднем диване.

Впрочем, новая версия не пришла на смену старой. Классическая версия внедорожника по-прежнему популярна среди тех, кто любит знать, что у автомобиля под капотом. Немцы говорят, что эта машина душевная, и называют ее "русским танком". Электроники в ней по минимуму, поэтому этот автомобиль в том числе для тех, кто любит дорабатывать, переделывать его под себя. Вот ведь как получается, "Нива" - это по любви, а не по расчету.

Это не сказки

В коллекции музея АвтоВАЗа есть три уникальные "Нивы". Во-первых, здесь можно взглянуть на отреставрированный автомобиль первого поколения. Во-вторых, последний приют в музее нашел экземпляр, 11 лет успешно проработавший в суровых условиях Антарктиды на российской станции Беллинсгаузен. Третья красотка экспозиции известна тем, что побывала в экспедиции на Тибетском плато в Гималаях и взяла высоту в 5726 метров. Ее "сестры", кстати, поднимались также на Эверест и Фудзияму.

Интересные факты о "Ниве"

- По одной из версий, автомобиль назвали в честь дочерей ведущего конструктора внедорожника Петра Михайловича Прусова - Натальи и Ирины, и сыновей первого главного конструктора ВАЗа Владимира Сергеевича Соловьева - Вадима и Андрея.

- Стоила первая "Нива" прилично - 900 рублей, на 600 рублей дешевле представительской "Волги". Но достать автомобиль было практически невозможно, поскольку большая часть уходила на экспорт.

- В 1978 г. "Ниву" признали лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 г. автомобилю был присвоен Знак качества СССР.

- В Антарктиде "Нива" наездила 11 800 км по абсолютному бездорожью при температуре до -54 градусов.

- "Нива" была звездой мирового автоспорта и призером многих ралли, в т.ч. "Париж - Дакар", "Камерун", "Алжир", "Ралли Фараонов", "Маквей-1000" и других. После этих побед европейские продажи машины увеличивались.

Компания АвтоВАЗ сняла с производства модель ВАЗ-2329 - это пикап на базе Lada 4x4 с полуторной кабиной, цельноштампованной боковиной и несущей конструкцией кузова. Производство модели велось совместными усилиями АвтоВАЗа и независимой от него компании "Супер-Авто".

По состоянию на конец 2019 года в наличии таких новых пикапов у дилеров нет. Новое предложение от "Супер-Авто" - ВАЗ-2329, подвергнутые глубокому капремонту (реновации). Ранее выпущенные машины полностью восстанавливаются с использованием новых деталей и агрегатов, их кузова покрываются полимерным составом Raptor со стойкой к царапинам шероховатой поверхностью.

Еще одна особенность "капремонтных" автомобилей - мотор увеличенного объема и мощности: 1,8 л и 93 л.с. вместо стандартных 1,7 л и 83 л.с. Цена реновированных ВАЗ-2329 - от 650 000 рублей, гарантия на них дается 6 месяцев. Это чуть дешевле, чем стоили новые пикапы.

ВАЗ-2329 выпускался с 1995 года. Эту модель уже снимали с производства - в конце 2015 года она пала жертвой реорганизации производства, проводившейся тогдашним директором АвтоВАЗа Бу Андерссоном. Андерссон закрыл опытно-промышленное производство (ОПП), где штамповали и сваривали кузова ВАЗ-2329.

В начале ноября 2016 года сборку пикапов возобновили, тогда пресс-штампы и сварочные кондукторы на ВАЗ-2329 расконсервировали и перенесли на основную площадку АвтоВАЗа. Сварку и окраску кузовов стали вести на третьей конвейерной линии автогиганта, затем их отгружали для окончательной сборки тольяттинской фирме "Супер-Авто".

"Супер-Авто" рассчитывала собирать до 2000 пикапов в год и хотела активно расширять их гамму. В частности, должны были появиться две битопливные версии: одна - с ГБО под пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ), вторая - с ГБО под метан (сжатый природный газ). Планировалась даже модификация с дизельным двигателем иностранного производства - специально для нужд Минобороны. В настоящее время проект по производству и развитию гаммы пикапов ВАЗ-2329 приостановлен.

Гарантийная и сервисная поддержка покупателям пикапов продолжает оказываться.

Отметим, что на базе Lada 4x4 выпускаются и альтернативные пикапы полурамной конструкции. Их производством занимается дочерняя фирма АвтоВАЗа - "ВИС-Авто". Модель с одинарной кабиной носит индекс ВИС-2346, с полуторной - ВИС-23461. Производство пикапов "ВИС-Авто" не прерывалось и продолжается.

Читайте также: