Шаг резьбы мазда 3
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Подскажите параметры гаек на литье. Шаг резьбы и какая резьба!
Подскажите параметры гаек на литье. Шаг резьбы и какая резьба! Не могу подобрать..подскажите параметры- скорее:)
100 пудов.
Я одну гайку потерял, так весь Е-бург изьездил в поисках.
Нашел на Синих камнях в шиномонтажке.
Потом купил оригинал в Автоленде, до-о-орого ~250 руб.
А был в НовоСибе, там на рынке по 30 руб. их полно.
12x1.5 - и по 5 на колесо по 50 рублей за шт. - 1000 рублей только на гайки (например под литье) - афигеть!:)
Если на литье ставить обычные гайки, то колесо не затыгивается а фрейзеруются конусы у отверстий. Минимум косая затяжка колеса, максимум самостоятельное откручивание гаек.
Купил по 30р/шт, подошли точно 12x1.5 с внутренним ключем. хром. сморятся просто козырно и гопникам дебилам долго придется думать почему балонник не подходит:) Секретки ставить смысла не вижу, ибо итак глубоко в диске колодцы под гайки..газовым ключом не подлезешь. Если кому интересно, в Екатеринбурге купил на Шефской (напротив Римекса Шефская 2а) магазин:)
Если на литье ставить обычные гайки, то колесо не затыгивается а фрейзеруются конусы у отверстий. Минимум косая затяжка колеса, максимум самостоятельное откручивание гаек.
косая затяжка это только если ЦО другое- лечится установкой кольца. а насчет самооткручивания по моему преувеличение - пару раз через 50-100 км подтягиваешь ослабшие гайки (идет деформация алюминия) и все гайки перестают ослабевать. проверено на своем опыте
косая затяжка это только если ЦО другое- лечится установкой кольца. а насчет самооткручивания по моему преувеличение - пару раз через 50-100 км подтягиваешь ослабшие гайки (идет деформация алюминия) и все гайки перестают ослабевать. проверено на своем опыте
ничего не понял а что мешает правильно затянуть литье конусными гайками если цо нужное? где перекос образуется
ничего не понял а что мешает правильно затянуть литье конусными гайками если цо нужное? где перекос образуется
Если на литье ставить обычные гайки, то колесо не затыгивается а фрейзеруются конусы у отверстий. Минимум косая затяжка колеса, максимум самостоятельное откручивание гаек.
Не рассказывай сказки - я себе литье закручивал обычными гайками - ровно затянул и сами они не откручивались!
По твоим словам, это все равно, что ставить штамповку и литье - минимум колеса смотреться будут, и максимум убого будет выглядеть!
ХЗ ребят..я рисковать не стал. поставил конусные..но скажу я вам - они не особо то и отличаются от родных. просто сделал чтоб смарельсь красиво в ансамбле все:) плюс тяжелее снять;)
Не рассказывай сказки - я себе литье закручивал обычными гайками - ровно затянул и сами они не откручивались!
По твоим словам, это все равно, что ставить штамповку и литье - минимум колеса смотреться будут, и максимум убого будет выглядеть!
Ренат, то что ты делаешь не правильно и тебя пронесло не есть факт что у всех все будет хорошо. Продолжай закручивать дальше и уродывать диски:)
Меня прет просто. Можно купить диски за 10 000, затем еще и резину за только же, и у же 4 дня рассуждать нафига гайки за 800 руб.
Для модели 3 Bk колесо к ступице крепиться с помощью колесных крепежных элементов. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.
- Количество крепежных элементов: 5;
- Размер крепежа: -;
- Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 114.3;
- Диаметр центрального отверстия (DIA): от 38 до 52.
Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.
Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.
Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.
Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2003-2009.
N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Mazda 3 Bk.
Размер
Метрический размер крепежа:
Резьба M14 x 1.5 обозначает:
M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
PCD (мм)
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Mazda 3 Bk.
N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Mazda 3 Bk.
Размер
Метрический размер крепежа:
РезьбаM14 x 1.5 обозначает:
M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
PCD (мм)
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Mazda 3 Bk.
DIA (мм)
Центральное отверстие:
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.
Подбор по поколению Mazda 3
- Артикул 193651
- Код производителя 400145 Z
- Бренд Chinafix
- Артикул 193653
- Код производителя 400145 Cr
- Бренд Chinafix
- Артикул 193654
- Код производителя 901345P
- Бренд Chinafix
- Артикул 193563
- Код производителя N19BCN34C
- Бренд Ellis
- Артикул 193607
- Код производителя N19BCN25O
- Бренд Ellis
- Артикул 193605
- Код производителя N19BCN41C
- Бренд Ellis
- Артикул 193604
- Код производителя N19BS218O
- Бренд Ellis
Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.
- Артикул 193600
- Код производителя N19BCN17O
- Бренд Ellis
- Артикул 193601
- Код производителя N21BCN16O
- Бренд Ellis
- Примечание Без бурта
- Артикул 193652
- Код производителя 801445Cr
- Бренд Chinafix
- Артикул 193602
- Код производителя N19BCN15O
- Бренд Ellis
- Примечание Без бурта
- Артикул 193657
- Код производителя 723745 Cr
- Бренд Chinafix
- Артикул 193682
- Код производителя 700045 Cr
- Бренд Chinafix
- Артикул 193634
- Код производителя NS0BCN37O
- Бренд Ellis
- Артикул 193635
- Код производителя NS0BCN37OST08
- Бренд Ellis
- Артикул 193663
- Код производителя 210445 Z
- Бренд Chinafix
- Артикул 193677
- Код производителя 600045 Zn
- Бренд Chinafix
- Артикул 193681
- Код производителя 700045Z
- Бренд Chinafix
- Артикул 193656
- Код производителя 723845 Cr
- Бренд Chinafix
Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.
Многие из вас сталкивались с нарезанием внутренней резьбы с помощью метчика и у многих возникал вопрос — какого диаметра должно быть сверло под резьбу, к примеру М8 или М10. Ведь при нарезке резьбы первоначальной задачей становится сверление отверстия подходящего диаметра, чтобы метчик резал металл не слишком туго и в то же время не болтался. Поэтому расскажу, как можно самому высчитать правильный диаметр сверла под любую метрическую резьбу.
8 минус 1.25(стандартный шаг) получаем 6.75 мм — именно такое сверло нужно, чтобы нарезать резьбу М8. А например, резьба 8*1 — сверло получится диаметром 7 мм. Надеюсь, все понятно. Также предоставлю вам нужную табличку стандартных резьб(то есть вы сможете узнать, какой шаг стандартный у определенного диаметра) и диаметр сверл для них.
Шаг резьбы автомобильного болта, величина стандартизированная и находится в тесной связке с диаметром.
Зная диаметр болта и рассчитанную величину шага резьбы легко определяем точный шаг резьбы с помощью следующей таблицы.
| Диаметр, мм | Шаг резьбы, мм | Тип резьбы | Подсказки по маркам авто |
|---|---|---|---|
| М6 М7 | 1.00 | стандарт | |
| М8 | 1.25 | стандарт | |
| 1.00 | мелкая | ||
| М10 | 1.50 | стандарт | VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes, BMW, Opel |
| 1.25 | мелкая | Lada, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citroen, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mazda и др. японские марки | |
| 1.00 | мелкая | ||
| М12 | 1.75 | стандарт | Ford, Renault, Peugeot, Citroen |
| 1.50 | мелкая | VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes, BMW, Opel | |
| 1.25 | мелкая | Lada, Fiat. Alfa Romeo, Peugeot, Citroen, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mazda и др. японские марки | |
| М14 М16 | 2.00 | стандарт | Ford, Chrisler |
| 1.50 | мелкая | Большинство автомобильных марок | |
| М18 М20 М24 | 2.50 | стандарт | |
| 1.50 | мелкая |
Как определить шаг резьбы гайки
Для измерения шага внутренней резьбы гайки лучший способ – подобрать ответный болт, который бы свободно ввинчивался в резьбовое отверстие, а затем произвести расчет по нему. Если подходящих винтов нет, то можно воспользоваться простым способом для которого потребуется листок бумаги и линейка.
Оторвите небольшую полоску бумаги и поместите ее в гайку. Прижмите пальцем бумагу к резьбе, так чтобы на ней остался отпечаток резьбовой поверхности. Для лучшей видимости можно провести по граням витков мазутом или маркером. Приложив к отпечатку линейку, измерьте расстояние L между крайними рисками и посчитайте количество рисок n на этом участке за минусом первой (нулевой). Выполните вычисления по формуле Р = L/(N-1).
Например, оттиск дал 5 четких рисок на отрезке в 10 мм, значит:
Р = L/(N-1) = 10 мм/(5-1) витков = 2.5 мм
Вместо бумаги получить оттиск можно используя спичку или карандаш. Зная внутренний диаметр гайки, предположим 10 мм, и расчетную величину шага, сопоставим полученные данные с таблицей. Находим в резьбовом ряду значение М10 и искомый шаг 2.5 мм (основной). Условное обозначение гайки: М10х2.5.
Читайте также: