Щелкает педаль сцепления на киа рио

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! Вопрос к тем у кого МКПП. Стал замечать, что когда выжимаешь педаль сцепления при переключении скоростей, она при выжиме в конце как будто за что-то задевает, даже звук есть не большой '' ХРУМ'' . Залез под руль, осмотреть педаль визуально, все норм. Думал может коврик мешает.
Что может быть?

3 19

1,295 534

21 2

1,295 534

На яму или подъемник машину загнать с помощником, один выжимает и отпускает педаль сцепления, другой слушает, но повторюсь симптомы похожи на разваливающийся выжимной подшипник.

21 2

Самое интересное, что это не постоянно. То есть, то нет. Если бы выжимной разваливалься, то так было бы постоянно

1,295 534

в начале не постоянно, потом становится постоянным смотреть надо, так ничего не скажешь, хотя для 43тык рановато для выжимного и/или корзины, может брак попался.

328 135

Неприятно но терпимо.Лезть пока рано.Покатай,это не выжимной.Воможно подпалил лепестки на корзине при буксовании или что то слетело внутри там особо ломаться нечему.

21 2

У подшипника другой звук.

1,295 534

У разваливающегося именно "ХРУМ" Когда на Акценте при пробеге в 90тык стало хрумкать и задевать, я тоже думал не подшипник это, он шелестит, гудит, но не "хрумкает", вскрытие приговорило именно подшипник, корзина была в еще вполне сносном состоянии и ее на 30-40тык еще бы точно хватило, а вот подшипник буквально развалился, так что все бывает, вскрытие покажет

Тоже сцепление "брякает", особенно при переключении на 2 и 3 передачах, с повышением оборотов и перегазовками в момент отпускания педали, звук пропадает.
Заметил, что зимой, в мороз этот звук отсутствует, смазка густеет, что ли.

Как обращался к Диллеру? просто записался и описал проблему?? брал с собой какие-нибудь распечатки TSB или что то подобноЕ ?

130 32

примерно до 10ткм не было таких звуков и сцепление работало нормально.
после 10 появился стук, сцепление стало работать не очень хорошо - с этим звуком при отпускании на 1 передаче стало бить в двигатель. ощутимый такой удар вместо плавного включения сцепления.
потом пришла зима перестали включаться передачи.
меняли у од и рабочий и главный и синхронизаторы в кпп и сцепление в сборе с выжимным.
передачи стали включаться хуже, почти все с хрустом на горячей машине включаются, но вот этот стук никуда не делся, и если включить кондиционер, то при не очень плавном отпускании сцепления и при не очень больших оборотах такой мощный удар приходится, как будто на уазике сцепу бросил.
я конечно не знаю, является ли этот звук симптомом какой либо из этих проблем,
НО до 10ткм и появления первых проблем со сцепой и кпп такого звука не было.
двоих ОД у нас в городе уже задолбал, записался через 2 недели в мск поеду.

130 32

Несколько месяцев назад начал замечать небольшой глухой стук при троганье, позже появился при переключении с 1-й на 2-ю, сейчас иногда возникает при переключении со 2-й на 3-ю. Причем этот стук прогрессирует, раньше он был едва слышен (точнее едва ощутим, т.к. звук этого "тука" не слышен), сейчас этот "тук" уже ощущается довольно четко. Причем этот стук слышен не всегда, а только при не сильно динамичном ускорении и то не всегда.
К официалам пока не обращался, обычный гаражный мастер сказал, что это скорее всего обычный люфт и не стоит париться. Само сцепление работает вроде нормально, на нейтралке при выжимании и отпускании никаких стуков не слышу. Скорости тоже переключаются нормально.
Почитав отзывы в этой теме, понял, что подобная проблема не только у меня, но не так и не понял в чем проблема и стоит ли заморачиваться? Или подождать пока что-нибудь накроется? :)
Вроде эта проблема решается при замене кожуха сцепления, но у меня уже более 15 тысяч (на данный момент чуть более 24 тысяч), да и особого гула при движении на задней не замечал.

Кто и как решал эту проблему?

Я со стуком при переключениях езжу с осени. Задолбал ОД в конец, ответ был такой: если хотите - разберем, но не факт, что что-то найдем, работу придется оплатить клиенту. Короче, езжу так, приноровился переключаться без стуков. Звук не прогрессирует.

Теперь отвечу про щелчок при быстром отпускании сцепления на холосты на нейтрали. У себя я на этот звук обратил внимание наверное где то на 4 тысяче пробега. К ОД ездил наверное раз 5, задолбал всех не знакомых окружающих КИА РИОводов: на стоянках у ТЦ, на мойках, на заправках. Итог: щелкает у ВСЕХ, даже у дилера на новых авто, правда немного тише чем на авто с пробегом, но это, я думаю, от не разработанности.

Опишу лично свой случай если кто то справился по другому я рад. Подпишите внизу как или чем, будет в помощь другим автолюбителям.
Симптом: при нажатии на педаль сцепления появляется скрип как от старой пружины. Звук слышен и под капотом и в салоне. Появляется скрип только на прогретую, после прохождения примерно 10км. Первыми предпосылками к этому будет тугое нажатие на педаль. Педаль больше сопротивляется ноге это уже начало. Садился у приятеля в форд и удивлялся какая мягкая педаль думал что так и должно быть но нет. После общения с дилером как оказалось это больное место. Завод изготовитель закладывает в этот узел вилка-кожух сцепления-подшипник смазку в целях удешевления типа литол-24 которая не справляется со своей задачей и при высоких температура и трении уходит.
Лечение: изучив материал в интернете попробовал устранить своими силами: снизу отодвигал пылник вилки и смазывал вд, немецкой смазкой HH-2000 как то так она называется, подавал под давлением масло через специальный самодельный зонд. Эффект ноль.
Приехал к оф. дилеру там мне скинули коробку и место где вилка шаром оприается в кожух, а так же место где вилка давит на подшибник промазали СПЕЦАЛЬНОЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ СУППОРТОВ.
Цена: у дилера сказали что гарантия на сцепление 15т и если отнести это к элементам сцепления то за свой счет. За свой счет вышло бы если пробег машины был свыше 30т.
Но у меня 16т поменяли по гарантии при малых пробегах в основном не наглеют и меняют. Цена у диллера за съем коробки и промазывание вилки 7000, у нас в городе в автосервисе брались делать за 5000.
Рад был помоч если кому помогло.
П.С. за великий могучий извиняюсь мог допустить где ошибку, так же мог не точно описать термины (не профессиональный слесарь).

не понял весь обзац, который со слова цена начинается. если пробег меньше 15, они это по гарантии исправят или нет?

Иван Марусяк запись закреплена

Артем, Возможно и вилку тоже можно смазать, я просто заметил что щелчок у меня появился именно в тот момент когда педаль упирается в ограничитель и я его продавливаю вниз. От этого у меня и передачи не всегда включались мягко, возможно перевыжимом я как то нарушал работу корзины. Сейчас же всё хорошо включается и не щелкает.

Ничего не щелкает

Сергей, Повезло

Щелчек в вилке был. Я смазал и все прошло. При правильной регулировке штока ограничитель не должен сгибаться до пола)

Илья, Понял. Не спорю, у меня просто ситуация такая, сцепление стоит валео, оно настолько мягкое, что выжим не чувствуется вообще, это заметили и другие водители кто пытался прокатиться, я лично когда выжимал не чувствовал выжима и ограничитель продавливал. Пока сегодня утром рукой не нажал и увидел как ограничитель уходит в пол. При замене сцепления мне выставляли шток, но это чисто символически было, пол оборота, я б даже сказал что он в заводском положении стоит.Вилку тоже смазывали при замене. Посмотрю что будет после замены сцепления с валео на лук. Сейчас же меня этот щелчок перестал беспокоить.

Илья, Вспомнил, я менял ещё главный цилиндр, возможно в этот момент и поставил шток не в правильном положении.

Вот если смотреть на цилиндр под педалью,то когда у меня шток входил не полностью в него вилка не щелкала,а когда подвел чтобы увеличить выжим - шток стал входить целиком и стала щелкать вилка. Открыл кожух и положил на нее графитной смазки - все прошло.

Полезно, у меня тоже при полном выжиме педаль щёлкает, но не всегда

Читайте также: