Щелкает мост газ 66 при повороте налево

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: на первой передаче при резком нажатие на газ, либо при трогание с нагрузкой в горку в задней части автомобиля появляются стуки и ощущение будто проворачиваются шестерни. Ладно, поехал на сервис, тем более задний мост давно загудел, там сказали, что подшипникам хана, сателитной коробке хана, вообщем под замену, ГП жива. Спросил про стук, сказали что отрегулируют зазор в ГП и все уберется. Отлично, все сделали, шум прекратился, стук при троганье остался. Приезжаю, спрашиваю, что за фигня и т.д. и т.п. На этот раз обвинили полуоси, спрашиваю, поменяю полуоси, все норм станет? Ответ: ну максимум тысяч на 5, а потом опять все появится. Вопрос: вообще можно ли избавится от этой проблемы? Ответ: нет, потому что все соединение на шлицах, которые полюбому разносятся и люфтят.

потому что все соединение на шлицах
Доля истины в этом есть: шлицевое соединение без определенных зазоров просто не сможет работать, да и его не собрать в одно целое, сумма люфтов в шлицах, шестернях во всей цепочке (кардан-фланец-ГП и далее по списку) и дает стуки, увеличивающиеся по мере износа, но 5 тысяч. это говорит о том, что подсунут заведомое дерьмо, если не б\у вообще, так что слесари по-своему порядочные люди :)

Клацает эта конструкция с рождения на "цельных" мостах. Не парься, езди и получай удовольствие.
На моей сторушке 3110 мост клацал 300 тыс км, и у нового хозяина уже 150 тыс отклацал. И никто в него ни разу не лез.
Главное чтоб в нем было масло, я сновья в него залил Шел полусинтетику для внедорожников GL5. И все.

Всё эти верно только есть несколько нюансов по клацанью.
при троганье может клацать сочлинение карданного вала если он с подвесным а также клацать может задняя опора если она на пружинах причём по неведомой схеме оттдаётся именно в район моста и самое простое клацать может крестовина, а полуоси всегда сидят с люфтом и клацать не могут потому что всегда в масле.

Если 66. Тогда или само блок щёлкает под нагрузкой при повороте на лево это с возростом машины бывает. Или кулак тоже бывает но реже.

Павел Краморов

Сергей, щелканье как удары в колесе. очень заметные. причем только налево когда руль на полную выкрутил

Павел, само блок заднего моста. Это нормально. Запомни это и сторайся потихоньку поворачивать налево. Я 4 года так езжу. На работе газ 3897 садко 7 лет такая херня. Полет нормальный.

Павел Краморов

Павел, кунг весит раза в три тяжелее бортового т.ч. груз. У меня самосвал 4 тонны пустой весит гружу 4- 6 тон.

Павел, сам хочу узнать. Щелкает так аж машина подпрыгивает. Думаю вывесеть и посмотреть где именно щелкает

Павел Краморов

Павел Краморов ответил Антону

Шрус,какая нах блокировка

Уровень масла ..и его состояние зависит..
Было такое..
Тад 17. Был залит. Непонравилось.
Диз масло залил.. лучше. Проверено.

Александр, был негрол,чёрная чача,зимой пока не нагреется,блока не срабатывала,щелчков наебков не было

Нигрол зимой боль ..
Его только на лето и то если больше нет ничего.
А зимой его с Диз топливом месить над вообще.

Александр, я к тому,что на хруст масло не влияет,на работу блоки да,у человека шрус отъезжает,тут по нахерачили,блока,редуктору хана,блока срабатывать будет при повороте в любую сторону,что блять за бред

Протянуть колёса, если требуется - заменить клинья. Если требуется - заменить проставочные диски (или нарастить их)

Роман Кобзев

Максим, прокладку одну тоже иногда менять надо

Роман, смех смехом, а я в начале своей карьеры при таких симптомах чуть редуктор не вынул

Роман Кобзев ответил Максиму

Максим, почитай коменты он уже вытащил

Александр Колчин ответил Роману

Александр Колчин

Александр, зря

Александр Колчин ответил Максиму

Максим, да мне уже начальство по башке уже на давали))ну его давно не разбирали и слесаря сказали, лучше выкати. )

Рулон Обоев

А причем тут редуктор воше

Сергей, да при том что при повороте сателлиты работают, они и хрустят бывает. Так что смешного то мало

Виталий Василега

Протяни стремянки, на мостах где пальцы рессор туда вырежи треугольнички между рессор засунь чтоб разбег балансира был меньше

Александр Хакимов

Хрустит камаз

Это сука КамАЗ,как с поля зайду так хрустит.

Начни с малого. посмотри пром диски первым делом могут проворачиваться, может в поросёнке сателиты износились. У меня обе беды таких встречались. Хотя многие специалисты говорили что 100 % редуктор.

Друг купил такой автомобиль. При включении переднего моста и вывернутых колесах возникают странные щелчки . Путем хитрых манипуляций пришли к выводу что это цепь на приводе переднего моста проскакивает. Кто в курсе подскажите можно снять заднюю крышку раздатки и заменить эту цепь. не снимая раздатку с автомобиля . Или все таки снятие.

Спасибо Принцип то я знал снимали раздатку несколько лет назад. Но на том авто была механика и мы ее вместе с коробкой скинули. А на этом АКПП. Похоже раздатку целиком снять с КПП будет проще.

Так это же естественно что они возникают. Вы включаете передний мост получается жесткая связь между передним и задним колесом, т.е. они делают одинаковое кол-во оборотов при повороте при том что радиус траектории при повороте у задних и передних колес разные! Либо будут проскальзывать цепь в раздатке или зубья на шестернях дифференциала в редукторе, либо колеса на покрытии.

То что мосты без дифференциала жостко соединены я знаю. Я разбирал раздатку на таком авто. Просто это было давно и мы ее снимали. А вот без снятия можно заднюю крышку снять или нет уже не помню. А на исправной раздатке проскальзывают колеса на покрытии. Это точно знаю. Сузуки у друга уже 5 лет.

Чет ни разу не встречал такого, брякать да может, но чтобы проскакивать. Какая хоть Эскуда? Ни год ни мотор ни рама неизвестны.
Подозреваю гранаты в переднем мосту у вас прыгают при включенном приводе. Ощущение бедет такое как машина подпрыгивает и идет рывками одновременно с щелчками при движении по кругу волчком на сухом асфальте. На льду эффект пропадает. Менять внутренние гранаты приводов и кататься дальше.

Да нет не гранаты. А цепь Гранаты в раздатке щелкать не могут. У него передний мост включается без межосевого.

Срежет не металлический, а какой-то мягкий. Только в правом повороте - стоит заложить покруче. Похожий был от сорваной колодки, но новые поставил на той неделе. Может ли быть - из-за разбитой траверсы(ремкомплект взял - поменять некогда)? В левом повороте всё нормально. Я в шоке:swoon:

Можно попробовать следующее: подвесить задок с шумящей стороны (слева), зафиксировать авто, чтобы не тронулось, завести движок, включить передачу и погазовать. При этом внимательно послушать шум и понаблюдать за вибрацией если таковые повышены, то либо капут подшипнику полуоси, либо проблема в заднем мосту. Можно даже снять колесико, тогда может быть будет конкретно слышно откель шум.

Шум в подшипнике полуоси будет нарастать при нагрузке авто. Соответственно когда резко поворачиваешь, нагрузка увеличивается, шум возрастает. Но это проверить просто, вытащил полуось и все в порядке. Но здается мне, что проблема в сателитах, или в полуосевых шестернях. А это мост разбирать. Kompass1 прав, вывесить колесо, и сухой палкой послушать, откедова шумок ползет.

Берешь сухую желательно березовую палку, типа черенка от лопаты, один конец упираешь в то место которое хочешь послушать, а второй подставляешь к уху. Слышно все идеально, таким образом можно в движке каждый закоулок прослушать.

При пробеге авто 4500км появилась проблема: После пробега по трассе(50-100км),останавливаюсь покурить. Затем при трогании с места в районе заднего моста появляется какой то скрежет,такое ощущение что колодки к барабанам прилипли. После 3-4х троганиях скрежет пропадает,по городу езжу,скрежета нет и возникает снова при езде по трассе. Может кто сталкивался с такой проблемой? Что там может скрежетать?

Заочно сказать сложновато, но похоже на проблемы со стяжной пружиной, поэтому для точной диагностики снятия барабана не избежать

Барабаны снимал,все в норме.Пытался при остановке вообще не тормозить,все равно скрежет идет. Первый раз такой непонятный звук,голову уже сломал,сервисмены говорят ездий пока наружу не вылезет.

Насчёт поворота-скорее всего колесо трёт о подкрылок,т.к. при повороте задний мост "гуляет"вправо-влево.
Либо подкрылок не прилегает плотно к кузову,либо сносились резинки сайлент блоков рессор.
На яму,фонарик,и смотреть.

Ничего,кроме отвалившегося "солдатика" в голову не приходит.При снятии барабана он не выпадает,и его не видно,поскольку "сидит" за колодкой.

Читайте также: