Сброс сервисного интервала лада xray

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Lada Xray. Система электронного контроля устойчивости

Автомобили оснащаются системой электронного контроля устойчивости, которая выполняет следующие функции:

антиблокировочную (ABS – antilock braking system);

распределения тормозных сил (EBD – electronic brake force distribution);

вспомогательного торможения (BA – brake assist);

контроля устойчивости (VDC – vehicle dynamic control);

противобуксовочную (TC – traction control);

предотвращения скатывания автомобиля при трогании на подъеме (HHC – hill hold control) – в вариантном исполнении;

контроля давления в шинах (TPM – tire pressure monitoring) – в вариантном исполнении;

включения аварийной сигнализации при экстренном торможении (AHW – Automatic Hazard Warning).

Функция ABS предотвращает блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым сохранение устойчивости и управляемости автомобиля, а также минимальный тормозной путь в большинстве дорожных условий. Однако, при торможении на дороге с неровным или рыхлым покрытием (гравий, песок, снег) может произойти некоторое увеличение тормозного пути по сравнению с торможением в тех же условиях с заблокированными колёсами.

Торможение, регулируемое ABS, начинается со скорости более 5–8 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией педали тормоза и характерным шумом исполнительных механизмов. ABS прекращает регулирование при снижении скорости автомобиля до 3–5 км/ч.

При экстренном торможении максимально быстро и с максимальным усилием нажимайте на педаль тормоза и не отпускайте ее до конца торможения. При изменении направления движения во время торможения также не отпускайте педаль тормоза.

Прерывистое торможение (отпускание и повторное нажатие педали тормоза) при исправной ABS увеличивает тормозной путь.

Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности ABS, устранение которой необходимо проводить только у дилеров LADA.

При возникновении неисправности ABS работа гидравлического привода тормозов не нарушается, и сохраняется возможность торможения как на автомобиле без ABS.

Функция BA распознает по высокой скорости нажатия педали тормоза необходимость экстренного торможения и автоматически увеличивает давление в гидравлическом приводе тормозов до уровня, обеспечивающего максимальную эффективность торможения в течение всего времени, пока нажата педаль тормоза.

Функция VDC в любых дорожных условиях при отклонении автомобиля от заданной водителем траектории движения (снос или занос) автоматически притормаживает одно или несколько колес и, при необходимости, уменьшает крутящий момент двигателя, тем самым сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля.

Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при трогании и разгоне за счет притормаживания буксующего колеса и, при необходимости, уменьшения крутящего момента двигателя.

Срабатывание VDC и TC сопровождается характерным шумом исполнительных механизмов.

Срабатывание VDC и TC свидетельствует о достижении предела сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание потери управления автомобилем Вы должны приспособить свой стиль вождения к действительным дорожным условиям.

В ситуациях, когда система электронного контроля устойчивости ограничивает возможность движения в сложных дорожных условиях (рыхлый снег, грязь, песок), рекомендуется:

заблаговременно оценить дорожную ситуацию и при отсутствии уверенности преодоления сложного участка отказаться от движения по этому участку и найти объезд;

заранее отработать навыки вождения по сложным участкам на закрытых трассах;

использовать шины, соответствующие сезону и условиям эксплуатации;

избегать пробуксовки колес;

избегать бокового скольжения передней и задней осей, особенно во время преодоления подъёма;

избегать поворотов рулевого колеса на большие углы и по возможности придерживаться прямолинейного движения;

преодолевать сложный участок с постоянной скоростью без остановки, заранее выбрав скорость и траекторию движения.

зажигания и после пуска двигателя гаснут. Срабатывание функций VDC и TC сопровождается миганием сигнализатора

Во избежание ограничения работоспособности функций ABS, EBD, VDC и TC не устанавливайте на автомобиль шины разной размерности (за исключением кратковременного использования запасного колеса).

Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при трогании передним или задним ходом на подъёме.

При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обеспечения неподвижности автомобиля. При последующем отпускании педали тормоза при включенной передаче функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приводе тормозов около 2 секунд, позволяя начать движение без скатывания автомобиля под уклон.

Срабатывание HHC может сопровождаться характерным шумом исполнительных механизмов.

Функция HHC не работает при:

остановке длительностью менее 1 секунды;

трогании передним или задним ходом на спуске;

использовании стояночного тормоза;

неисправности функций VDC и ТС.

Функция AHW автоматически включает аварийную сигнализацию при экстренном торможении.

Видео по теме "Lada Xray. Система электронного контроля устойчивости"

как работает система ESP LADA XRAY (2016): Работа противобуксовочной системы (TCS) Установка кнопки ESP на Xray

Lada Xray. Бортовой компьютер

рис. 3.6. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей

рис. 3.7. дисплей бортового компьютера

рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей

См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.

Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров

Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку возможно только вместе с обнулением группы других показаний бортового компьютера:

Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2 , удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.

Кроме того, при превышении максимального значения счетчиков пробега за поездку обнуление параметров происходит автоматически.

Объяснение некоторых данных,

отображаемых на дисплее после обнуления показаний

Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.

На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:

Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.

настройка часов на дисплее бортового компьютера

(в вариантном исполнении)

Коротким нажатием любой из кнопок 2 на правом подрулевом переключателе перейдите в режим индикации текущего времени на дисплее 1 бортового компьютера.

Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку

Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррекции в режим индикации текущего времени.

– Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей.

рис. 3.7. дисплей бортового компьютера

рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей

счетчик суммарного пробега;

счетчик № 1 пробега за поездку (с момента обнуления показаний);

общий расход топлива (с момента группового обнуления показаний);

средний расход топлива (с момента группового обнуления показаний);

текущий (мгновенный) расход топлива;

расчетный (примерный) запас хода на остатке топлива;

счетчик № 2 пробега за поездку (с момента группового обнуления показаний);

средняя скорость (с момента группового обнуления показаний);

установка давления в шинах (в вариантном исполнении);

заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля при включенной функции ограничителя скорости или круиз-контроля (в вариантном исполнении);

индикация температуры наружного воздуха;

часы – индикация текущего времени (в вариантном исполнении).

См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.

Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров

общий расход топлива;

средний расход топлива;

счетчик № 2 пробега за поездку;

Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2, удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.

Объяснение некоторых данных,

отображаемых на дисплее после обнуления показаний

автомобиль закончил разгон;

температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);

Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.

настройка часов на дисплее бортового компьютера

(в вариантном исполнении)

Читайте также: