Самый новый bmw x5
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Цены подросли: от 4,6 млн рублей за xDrive30d, а xDrive40i на 170 тысяч дороже. За xDrive50i и M50d просят минимум 5,4–5,6 млн. Потолок — 8,4 млн. Первые машины передадут владельцам 25 ноября.
Каждое новое поколение BMW X5 до сих пор продавалось лучше предыдущего. Переезд на модульную архитектуру CLAR принёс очередному кроссоверу с индексом G05 и пневмоподвеску, и массу новой электроники. Тест-драйв показал, что на фоне любого из предшественников это концептуально иной автомобиль. Он консервативен с виду, а сзади и вовсе может показаться невыразительным, но дизайн обманчив и скрывает технику новой идеологии, заодно удачно маскируя полноту. Ширина теперь превышает два метра.
Немцы стремились улучшить разом ездовой комфорт, управляемость и проходимость. Естественным выходом стало применение полноценной пневмоподвески. Предыдущие два поколения Х5 довольствовались в лучшем случае баллонами только на задней оси.
С места водителя X5 явно массивен из-за широченного центрального тоннеля, толстого руля и достаточно высокой посадки. Традиционных стрелочных приборов больше не будет. Жаль, ибо цифровая панель сделана бездарно. Чем пытаться найти важную информацию в сваленных кучей мелких символах, проще привыкнуть пользоваться проекционным дисплеем, благо он красив и обладает широчайшим набором функций. Новый блок климат-контроля с клавишной регулировкой температуры тоже требует больше внимания, чем канувшие в лету рукоятки.
На ходу тут сложно выхватить даже показания цифрового спидометра. Щиток легко засвечивается и пачкается. В верхней части ― камера, следящая, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Сколько я ни глазел по сторонам, предупреждений не дождался.
За доплату предложены два дизайн-пакета. Слева — xLine с акцентом на внедорожные качества. Справа — M Sport с окраской многих деталей в цвет кузова и оригинальным передним бампером.
Блок выключателей света как бы говорит нам, что всё управление автомобиль готов взять на себя. На дисплее появился столбик основных иконок слева, а в правой части ― выбираемые водителем виджеты. В салоне есть как традиционные порты USB, так и USB-C.
Садишься за руль, с трудом находишь плоскую кнопку запуска, переехавшую на тоннель. Включаешь заднюю передачу, ставишь виртуальную галочку на сенсорном экране и… снимаешь руки с руля. Дальше только жмёшь на педали ― автомобиль самостоятельно выедет назад, точно повторяя траекторию последних 50 метров, по которой он сюда заехал (даже если прошло несколько дней). Точность выдерживания линии пути высокая — проверено и на площадке с уклоном, и на мягком грунте. Настоящая находка для тесных дворов, и даже непонятно, как без этого жили.
И если раньше Х5 ассоциировался в основном с напором, брутальностью, даже некоторой агрессивностью, то изюминка новой машины ― экранчики, автопилотики и великолепная шумоизоляция, пропускающая только постукивание камешков по аркам. Опционная пневмоподвеска выводит ездовой комфорт на новый уровень (машин без неё на презентации не было). Несмотря на всего лишь однокамерные баллоны, Х5 магически разглаживает любую дорогу, порой в американском духе встряхивая неподрессоренными массами на слишком большой яме. Настройки для рынков по обе стороны океана, кстати, едины.
Для погрузки X5 опускается на 40 мм (в том числе по команде с брелока). В режиме Sport — на 10–20 мм, как и на скоростях свыше 140 км/ч. При проколе подвеска снижает нагрузку на шину Run Flat, уводя колесо на 20 мм вверх с опусканием противоположной стороны на те же 20 мм.
Даже базовый глянцевый джойстик коробки быстро заляпывается, а опциональный прозрачный — особенно. Кнопки на тоннеле — это единый блок с виброотдачей. Парковочная индикация на экране кругового обзора шикарна, но камеры не защищены от грязи.
Углы въезда и съезда при штатной высоте ― 25,2º и 22,3º соответственно. Угол рампы составляет 20,2º. Кроссовер готов к 50-сантиметровому броду на скорости до семи километров в час, а с пневмоподвеской он может быть на 40 мм глубже. В пакет Off-Road входит силовая защита.
Зато благодаря пневмоподвеске проходимость вышла на новый уровень, если не сказать ― на новую высоту. На скорости до 30 км/ч клиренс можно увеличить с базовых 214 мм ещё на 40. Делается это либо вручную, либо при выборе одного из четырёх режимов, предусмотренных пакетом Off-Road. Меняются они удобной клавишей на тоннеле. Если Х5 застрял, то по аналогии с автомобилями Land Rover автоматика может поднять кузов ещё на 30 мм, до 284. А главное ― ехать по бездорожью очень приятно. Колёса мягко перекатываются через камни и ямы, стука на отбой и ударов на руле нет даже при задранном кузове, а работа электронных ассистентов эффективна.
Традиционная для Х5 двухстворчатая дверь багажника очень удобна. Докатка предлагается только за доплату. На правом фото ― опционные рейлинги с надувающимися при движении резиновыми вставками для фиксации грузов.
Каждое новое поколение BMW X5 интересно не только само по себе, но и как программное заявление. Нынешняя машина даёт чётко понять, что BMW в глобальном смысле держит курс на автопилоты, персонализацию, превращение автомобиля в удобный гаджет, пользование которым должно быть в максимальной степени комфортным. Это не новость, но то, как новая идеология реализована в металле, вызывает уважение. Однако назвать X5 великим автомобилем язык не поворачивается.
Паспортные данные
| BMW X5 | xDrive30d | M50d | xDrive40i | xDrive50i |
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Тип кузова | универсал | универсал | универсал | универсал |
| Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4922 | 4922 | 4922 | 4922 |
| Ширина, мм | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 |
| Высота, мм | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Колёсная база, мм | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1666/1685 | 1680/1687 | 1666/1685 | 1678/1697 |
| Снаряжённая масса, кг | 2110 | 2275 | 2060 | 2286 |
| Полная масса, кг | 2860 | 3010 | 2800 | 2930 |
| Объём багажника, л | 650-1860 | 650-1860 | 650-1860 | 650-1860 |
| Двигатель | ||||
| Тип | турбодизель | турбодизель | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров | 6, в ряд | 6, в ряд | 6, в ряд | 8, V-образно |
| Число клапанов | 24 | 24 | 24 | 32 |
| Рабочий объём, см³ | 2993 | 2993 | 2998 | 4395 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 249/4000 | 400/4400 | 340/5500-6500 | 462/5250-6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 620/2000-2500 | 760/2000-3000 | 450/1500-5200 | 650/1500-4750 |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | автоматическая, восьмиступенчатая | автоматическая, восьмиступенчатая | автоматическая, восьмиступенчатая | автоматическая, восьмиступенчатая |
| Привод | постоянный полный | постоянный полный | постоянный полный | постоянный полный |
| Ходовая часть | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная (пневматическая)*, двухрычажная | независимая, пружинная (пневматическая)*, двухрычажная | независимая, пружинная (пневматическая)*, двухрычажная | независимая, пружинная (пневматическая)*, двухрычажная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная (пневматическая), многорычажная | независимая, пружинная (пневматическая), многорычажная | независимая, пружинная (пневматическая), многорычажная | независимая, пружинная (пневматическая), многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Передние шины | 265/50 R19 | 275/40 R21 | 265/50 R19 | 265/50 R19 |
| Задние шины | 265/50 R19 | 315/35 R21 | 265/50 R19 | 265/50 R19 |
| Дорожный просвет, мм | 214 (174-284) | 214 (174-284) | 214 (174-284) | 214 (174-284) |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 250 | 243 | 250 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 6,5 | 5,2 | 5,5 | 4,7 |
| Расход топлива, л/100 км | ||||
| — городской цикл | 7,6 | 8,1 | 11,2 | 15,6 |
| — загородный цикл | 7,0 | 7,2 | 8,1 | 9,2 |
| — смешанный цикл | 7,2 | 7,5 | 9,2 | 11,6 |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 | Евро-6 | Евро-6 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 80 | 83 | 83 |
| Топливо | дизтопливо | дизтопливо | АИ-92-98 | АИ-92-98 |
| * В качестве опции. | ||||
Техника
Никита Гудков, Эмиль Вернер
История Роберт Есенов, Эмиль Вернер
Спецы из BMW придумали новый класс под X5 — SAV (Sports Activity Vehicle), который отличался от SUV (Sports Utility Vehicle) большей направленностью на езду по асфальту. За дизайн модели отвечали два Кристофера — Чепмен и Бэнгл.
Клиентам предлагали исполнения с пневмоподвеской, регулирующей клиренс. Также в гамме была версия Security, бронированная по классу B4/VR4 и выдерживающая атаку патронами калибра .44 Magnum.
Количество электроники у машины с индексом Е70 увеличилось — появились электронноуправляемые амортизаторы, рулевое управление с переменным передаточным отношением и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Со сменой поколений инженеры оптимизировали работу полного привода xDrive: на переднюю ось в обычных условиях передавалось 40% тяги, а многодисковая муфта функционировала быстрее (электропривод срабатывал за 100 миллисекунд).
BMW X5 M изначально оснащался полным приводом, активным задним дифференциалом, шестипоршневыми моноблочными суппортами на передней оси. С опциональным пакетом M Driver’s Package максималка увеличивается с 250 до 280 км/ч.
Помимо традиционных исполнений были и другие. Например, в августе 2014 года немцы показали бронированный X5 Security Plus, а в апреле 2015-го ― первый подключаемый гибрид BMW. Это был X5 xDrive40e с двухлитровым турбомотором, электродвигателем и литиево-ионной батареей. Мощность силовой установки ― 313 сил и 450 Н•м. Расход топлива в смешанном цикле не превышал 3,4 л/100 км. Полной противоположностью был BMW X5 M. Под его алюминиевым капотом пылал бензиновый двигатель V8 4.4 с непосредственным впрыском и двумя турбинами twin scroll в развале блока. С него сняли 575 л.с. и 750 Н•м тяги (было на 20 л.с. и 70 Н•м меньше). Время спурта до сотни сократилось на 0,5 с ― до 4,2.
За кадром
Мир полон возможностей, и BMW X серии – Ваш автомобиль для их достижения. Откройте для себя BMW X серии: высокое положение сидений с хорошим обзором, интеллектуальная система полного привода BMW xDrive и экономичные двигатели делают его автомобилем для каждого момента Вашей жизни.
BMW X1
BMW iX1
BMW X2
BMW X3
BMW X4
BMW X5
Новый BMW X6
BMW X7
BMW iX M60
BMW X1 – идеальный автомобиль для тех, кто получает удовольствие от вождения в соответствии со своими пожеланиями. Его пропорции демонстрируют впечатляющую уверенность в себе, его внутреннее оснащение – поражающую воображение многофункциональность. На выбор предлагаются три варианта отделки – xLine, Sport Line и, конечно же, M Sport, которые позволяют расставить особые акценты как во внешнем облике автомобиля, так и в салоне. Благодаря сочетанию технологий BMW EfficientDynamics и высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей показатели расхода и токсичности выбросов всех вариантов двигателей BMW X1 удалось снизить до впечатляюще низкого уровня.
Никогда такого не было и вот он: первый BMW X2. Самая экспрессивная модель семейства BMW X – идеальный выбор для всех тех, кто любит исследовать новые пути и ценит динамику, маневренность, точность рулевого управления и первоклассные коммуникационные возможности. Кроме того, в BMW X2 впервые доступен пакет M Sport X. Он комбинирует динамичный характер пакета M Sport с особыми качествами автомобиля BMW X – абсолютно уникальным образом и со спортивными атрибутами, которые не оставляют никаких вопросов. Единственный вопрос только в том, готовы ли Вы для BMW X2?
В свое время BMW X3 стал родоначальником целого класса автомобилей. Нынешнее поколение также остается верным своей традиции: в высшей степени комфортабельный и универсальный BMW X3 идеально подходит как для поездок на каждый день, так и для длительных путешествий. Внешний вид автомобиля имеет типичный для BMW X серии характер, а салон восхищает изысканными высококачественными материалами. Кроме того, BMW X3 поражает своими экономичными дизельными и бензиновыми двигателями BMW TwinPower Turbo.
BMW X4 привлекает к себе внимание, всегда и везде. Его экстравертный дизайн соединяет в себе изысканный стиль и динамику. Он совмещает то, что еще никто не совмещал в этом сегменте: типичную для X-серии мощь с эстетикой классического купе. Благодаря эффективным двигателям BMW TwinPower Turbo и такому серийному оснащению, как адаптивное спортивное рулевое управление и системы Performance Control, BMW X4 демонстрирует свой ярко выраженный импульсивный характер.
Третье поколение BMW X5 снова превосходит установленные им же стандарты: этот автомобиль всегда привносит элемент эксклюзивности там, где предъявляются особые требования. Этому способствует множество технологий, позволяющих поднять экономичность, динамику, комфорт и универсальность на совершенно новый уровень – даже в условиях бездорожья.
Мощный и атлетичный. Солидный как все модели серии X и спортивный как все купе. BMW X6 сметает все границы. Его мощные двигатели BMW TwinPower Turbo объединяют в себе динамику и экономичность, а система полного привода BMW xDrive обеспечивает уверенное движение на любом покрытии. Пакет дизайна Pure Extravagance и благородные материалы отделки придают автомобилю впечатляющий внешний облик и поразительную функциональность.
Образец в своем классе: BMW X7 становится синонимом автомобильной роскоши нового уровня. Первоклассная элегантность и выразительность образа знаменуют начало новой эры истинного удовольствия от вождения. С первого взгляда ее революционный дизайн производит неизгладимое впечатление.
Оснащенный новыми технологиями, обеспечивающими больше безопасности и максимум динамики на любых покрытиях, BMW X5 является безусловным лидером.
BMW X5 xDrive40i:
Разгон 0–100 км/ч, с: 5,5
Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 9,2
Выбросы CO2, г/км (в смешанном цикле): 210
КАТАЛОГ И ПРАЙС-ЛИСТ
Вы можете ознакомиться с доступными опциями и спецификациями автомобиля скачав PDF каталог и прайс-лист.
ВЫБРАТЬ BMW СЕЙЧАС.
M Sport Edition 21
- Дистанционный запуск двигателя
- Адаптивная подвеска М
- Выхлопная система M Sport
M Sport Pro
- Комфортные передние сиденья, электрорегулируемые
- BMW Individual кожаная отделка приборной панели
- Пневмоподвеска передней и задней оси
M Special
- 6-цилиндровый дизельный двигатель M TwinPower Turbo мощностью 400 л.с.
- Панорманая стеклянная крыша
- 21" M легкосплавные диски Y-spoke 741 M Bicolour с разноразмерными шинами
ПОЗНАКОМЬТЕСЬ В ЭТОМ ВИДЕО С ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ BMW Х5.
BMW X5 гарантирует удовольствие от вождения на любой поверхности благодаря мощным двигателям BMW TwinPower Turbo и исключительной тяге полного привода BMW xDrive. Опциональный внедорожный пакет xOffroad предлагает возможность более глубокой настройки: четыре внедорожных режима позволяют точно настроить полный привод в соответствии с условиями движения.
Автомобиль на видео оснащен дополнительным оборудованием, которое более не предлагается.
BMW X5: ОТЛИЧНАЯ ТЯГА БЛАГОДАРЯ ПАКЕТУ xOFFROAD.
xSand.
Во внедорожном режиме xSand дорожный просвет увеличивается на 20 мм, а внедорожная ABS может быть активирована начиная со скорости 10 км/ч, обеспечивая постоянный контроль отклика на работу педалью акселератора. Как результат – оптимальная тяга даже на дорогах без твердого покрытия.
xGravel.
При включении режима xGravel дорожный просвет увеличивается на 20 мм, а внедорожная ABS может быть активирована немедленно, обеспечивая комфортный отклик на работу педалью акселератора. Как результат – идеальный баланс между ровным и безопасным движением по сыпучей, каменистой поверхности.
xRocks.
Во внедорожном режиме xRocks дорожный просвет увеличивается на 40 мм, а внедорожная ABS может быть активирована начиная со скорости 10 км/ч, обеспечивая постоянную готовность к контролю откликов на работу педалью акселератора. Как результат – уверенная тяга и внушительный дорожный просвет.
xSnow.
Когда дороги покрыты льдом и снегом, используется внедорожный режим xSnow. В этом режиме включается DSC, пневмоподвеска занимает нормальный уровень, а автомобиль начинает движение на второй передаче. Как результат – достаточное сцепление с дорогой даже на скользких дорогах.
ДИЗАЙН BMW X5
Передняя часть.
Большая решетка радиатора сглаженной шестиугольной формы, опциональные лазерные фары с синими элементами Х и внушительные воздухозаборники BMW X5 отражают мощь и динамику в восхитительном языке дизайна.
Задняя часть.
Горизонтальные линии задней части нового BMW X5 отражают высокую функциональность автомобиля: двухсекционная крышка багажника может открываться и закрываться по отдельности, оснащена электроприводом и приводится в действие одним нажатием кнопки.
Кокпит.
В салоне BMW X5 четкий дизайн и высококачественные материалы создают эксклюзивную атмосферу, а благодаря опциональной панорамной крыше рождается ощущение большого простора. Опциональная утонченная стеклянная отделка на рычаге селектора, контроллере BMW, кнопке Start/Stop и ручке регулировки громкости подчеркивает уникальность дизайна кокпита.
Задняя часть салона.
Простор салона BMW X5 ощущается также и на комфортном втором ряду сидений. Если пяти мест оказывается недостаточно, Вы можете увеличить вместимость автомобиля благодаря двум местам на третьем ряду сидений.
НОВЫЙ BMW X5 BLACK VERMILION EDITION.
BMW Individual "Морозный Черный металлик".
Экстерьер BMW X5 Black Vermilion Edition определяется сочетанием черного и красного цветов. Специальное лакокрасочное покрытие BMW Individual "Морозный Черный металлик" подчеркивает мощь и солидность автомобиля, а также эффектно контрастирует с красными акцентами.
22" М легкосплавные диски Double-spoke 742 M Orbit Grey, матовые.
Большие 22" М легкосплавные диски Double-spoke 742 M матового цвета Orbit Grey придают BMW X5 Black Vermilion Edition особенную эксклюзивность. Также обращают на себя внимание глянцевые красные суппорты тормозной системы M Sport.
Двойная решетка радиатора BMW цвета Chili Red.
Эффектный элемент передней части кузова: двойная решетка радиатора BMW X5 Black Vermilion Edition отличается ламелями, торцевые стороны которых окрашены в красный цвет.
BMW Individual декоративные планки "Дерево Fineline" черного цвета.
В салоне BMW X5 Black Vermilion Edition Вас ожидает множество благородных дизайнерских акцентов. Декоративные планки BMW Individual "Дерево Fineline" черного цвета с алюминиевыми вставками и высококачественный логотип особой серии на крышке подстаканников в исполнении BMW Individual "Черный Рояльный Лак" подчеркивают эксклюзивность модели.
BMW Individual полная отделка кожей Merino "Черный" с красным декоративным швом.
В салоне полная обивка кожей Merino BMW Individual цвета "Черный" подчеркивает высококачественную атмосферу. Характерные для данной серии красные декоративные швы на передних и задних сиденьях привносят в салон спортивный дух. Черные коврики с красной окантовкой являются завершающим элементом гармоничного внешнего вида.
ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ BMW И АКСЕССУАРЫ BMW M PERFORMANCE ДЛЯ BMW X5
Аксессуары BMW M Performance позволяют придать Вашему BMW Х5 максимально гоночный характер. На Ваш выбор предлагается широкий ряд привлекательных элементов отделки кузова, а также эффектные кованые и легкосплавные колесные диски. Оригинальные аксессуары BMW позволяют Вам адаптировать автомобиль к своим индивидуальным потребностям: все предлагаемые продукты идеально соответствуют Вашему BMW Х5 с точки зрения качества, дизайна и рабочих характеристик.
- Оригинальные аксессуары BMW
- Аксессуары M Performance
20" M легкосплавные диски Star-spoke 748 M Jet Black, матовые.
Высококачественные 20" M легкосплавные диски Star-spoke 748 M выполнены в матовом цвете Jet Black с цветным логотипом "M" и благодаря своему эксклюзивному стилю придают автомобилю исключительно спортивный вид. Один передний диск, размер 9J x 20, без шины.
22" M Performance легкосплавные диски Star-spoke 749 M Bicolour.
Высококачественные оптимизированные по массе 22" M Performance легкосплавные диски Star-spoke 749 М Bicolour Jet Black, шлифованные, с надписью M Performance и цветным логотипом "M". Один передний диск, размер 9,5J x 22, без шины.
22" V-Spoke 747M.
Цвет: cerium grey matt
Серия авто: G05, G06
Размер шины: 275/35R22 104Y XL | 315/30R22 107Y XL
Размер диска: 9,5Jx22
Багажный бокс BMW 520 цвета "Черный"/"Серебристый Титан".
Современный багажный бокс черного цвета с декоративными боковыми планками цвета "Серебристый Титан" имеет объем 520 литров и совместим со всеми системами верхних багажников BMW. Благодаря возможности открывания с обеих сторон и тройному центральному замку на каждой стороне его можно легко загружать, а сам он обеспечивает высокий уровень защиты от кражи.
Задний кронштейн для велосипедов BMW Pro 2.0.
Легкий, но прочный задний кронштейн для велосипедов Pro 2.0 выдерживает нагрузку до 60 кг. Исключительно удобный в пользовании он предназначен для перевозки двух велосипедов или электровелосипедов (возможно расширение для фиксации третьего велосипеда). Функция наклона кронштейна всегда обеспечивает удобный доступ в багажник.
Всепогодные напольные коврики BMW
Точно выполненные по размерам прочные всепогодные коврики с высокими бортиками и элегантным дизайном защищают напольное покрытие в передней части салона от влаги и грязи. Они выполнены в черном цвете и имеют вставку из нержавеющей стали.
Арт.: 51472458551, 51472458552.
Универсальный крючок BMW, черный, Travel & Comfort.
Универсальный крючок системы Travel & Comfort позволяет повесить предметы одежды или легкие сумки на спинку сиденья и тем самым защитить их от грязи на полу салона. Благодаря вставной защелке универсальный крючок легко и надежно крепится к предлагающемуся отдельно базовому держателю или опциональной системе Travel & Comfort.
Коврик BMW для багажника.
Противоскользящий, водоотталкивающий и износостойкий коврик в элегантном дизайне имеет высокие бортики и надежно защищает багажник от воды и грязи. Выполнен в черном цвете с роскошной вставкой из нержавеющей стали и идеально подходит к интерьеру автомобиля.
Плечики для одежды BMW для системы Travel & Comfort.
Плечики BMW позволяют повесить одежду на тыльной стороне спинок сидений. Они просто и безопасно защелкиваются в предлагающийся отдельно базовый кронштейн или опциональную систему Travel & Comfort. Благодаря выдвижному крючку плечики также могут использоваться вне автомобиля.
Комплект колпачков для колесных вентилей BMW M.
Высококачественные алюминиевые колпачки вентилей BMW эффективно защищают от влаги и грязи расположенные в алюминиевых вентилях датчики RDC (системы контроля давления воздуха в шинах). Одновременно они делают внешний вид колес более красивым. С логотипом M.
20" Star Spoke 748M Performance.
Цвет: Черный матовый
Серия авто: G05, G06
Размер шины: 275/45R20 110V XL
Размер диска: 9Jx20 ET: 35
Карбоновый задний диффузор М Performance.
100% высоких технологий. 100% гоночного характера. 100% всеобщего внимания. Задний диффузор тщательно изготовлен вручную из высококачественного карбона. Он придает автомобилю еще более динамичный стиль и делает мускулистый образ модели еще более впечатляющим.
Карбоновые задние винглеты М Performance.
Впечатляющий дизайн: задние винглеты M Performance дополнительно расширяют заднюю часть автомобиля, подчеркивая его эксклюзивную спортивность. Они изготовлены из высококачественного карбона и идеально сочетаются с дизайном автомобиля и других карбоновых элементов отделки.
Карбоновые крышки зеркал M Performance.
Тонкая ручная работа из натурального карбона: эффектные корпуса наружных зеркал заднего вида подчеркивают высокотехнологичный характер автомобиля. Выглядят исключительно высококачественно и своим динамичным дизайном ставят индивидуальный спортивный акцент.
Арт.: 51162446965, 51162446964.
Рулевое колесо M Performance.
Важные факты: зона хвата рулевого колеса M Performance отделана алькантарой благодаря чему оно очень удобно лежит в руках, обеспечивая четкую обратную связь и создавая еще более непосредственные ощущения. Выразительный дизайн и центральная красная полоска из красной кожи подчеркивают его спортивный стиль.
Накладки педалей M Performance из нержавеющей стали.
Минималистичный дизайн, точная ручная работа: благодаря асимметричному рисунку резины на накладках педалей из нержавеющей стали нижняя часть салона приобретает выразительный и динамичный высокотехнологичный вид. Идеально сочетаются с другими продуктами M Performance.
Черные решетки радиатора.
Решётка радиатора из линейки BMW M Performance для BMW X5 G05 выполнена в черном глянце Shadow Line. Совместима с автомобилями без Night Vision.
Боковые наклейки BMW M Performance черного цвета Frozen Black.
СЕТЕВАЯ ИНТЕГРАЦИЯ И ЦИФРОВЫЕ СЕРВИСЫ В BMW X5
Для BMW X5 предлагаются технологии сетевой интеграции последнего поколения BMW. Интеллектуальные цифровые сервисы и системы помощи водителю обеспечивают безупречную связь с внешним миром и предлагают максимум комфорта и безопасности благодаря интуитивно понятному управлению.
- Системы помощи водителю
- Коммуникация
Ассистент вождения Professional.
Ассистент вождения Professional обеспечивает оптимальный комфорт и безопасность как в условиях монотонного движения, так и в критических дорожных ситуациях. В дополнение к функционалу стандартного ассистента вождения, он также включает в себя подруливающий ассистент и систему контроля полосы движения с расширенными функциями, систему помощи при перестроении, а также систему удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений.
Connected Navigation.
Хотите найти парковочное место поблизости от пункта назначения? Благодаря ассистенту поиска парковочного места эта задача не вызовет у Вас никаких проблем. Система предложит Вам свободные места в многоэтажных парковках или на улице с учетом Ваших критериев поиска. Она также покажет наиболее удобный путь до того места, где Вы с высокой степенью вероятности найдете возможность припарковать свой автомобиль. Оплатить парковку Вы можете безналичным способом с помощью сервиса PARK NOW. Срок действия услуги – три года.
Remote Software Upgrade.
Самое актуальное программное обеспечение для Вашего автомобиля. Remote Software Upgrade позволит ПО Вашего BMW всегда быть на самом современном уровне. Обновления можно скачать с помощью приложения My BMW на Вашем смартфоне или через SIM-карту, установленную в автомобиле, и затем установить их. Таким образом можно также активировать различные доступные функции Вашего BMW.
Пакет Connected Professional.
Консьерж-сервис, дистанционное управление автомобилем, сервисы BMW Maps, интеграция смартфона, включая Apple CarPlay и Android Auto, или функция In-Car Experiences? Зачем заказывать отдельные опции, если можно воспользоваться сразу всеми? С пакетом Connected Professional все эти сервисы BMW ConnectedDrive будут в Вашем распоряжении.
BMW Intelligent Personal Assistant.
Общайтесь со своим автомобилем с помощью BMW Intelligent Personal Assistant. Вы можете в свободной форме подавать ему голосовые команды для управления различными функциями автомобиля. Он также может дать разъяснения о множестве функций Вашего автомобиля и помочь Вам еще больше узнать о своем BMW.
Игорь Владимирский
Центральное место на дисплее диагональю 12,3 дюйма отдано карте навигации, а вместо строгих круглых шкал нарисованы скобы спидометра и тахометра, причем последний зеркально отражен и его шкала проградуирована против часовой стрелки. Такое решение встречалось на автомобилях Aston Martin и Peugeot, но вариант BMW графически больше напоминает… китайский паркетник Chery Tiggo 2.
Немало и других перемен. Корпус экрана новой медиасистемы iDrive 7.0 (у него тоже диагональ 12,3 дюйма) теперь объединен с комбинацией приборов, изменен дизайн дефлекторов вентиляции, а миниатюрные экранчики климат-контроля вписаны между центральными дефлекторами. У руля новая ступица, вместо поворотного переключателя наружного освещения установлен кнопочный блок, иначе расположены дверные рукоятки и клавиши стеклоподъемников. А еще заново скомпонован блок клавиш и селекторов на центральном тоннеле, куда также переехала кнопка запуска двигателя.
Сам кроссовер со сменой поколения слегка подрос. Длина увеличилась на 36 мм (до 4922 мм), а прибавка в ширину еще больше: плюс 66 мм и итоговые 2004 мм без учета зеркал. Но высота все же уменьшилась на 17 мм (до 1745 мм).
Помимо привычного спортивного пакета M Sport, для нового кроссовера предусмотрен и внедорожный набор. Он включает усиленную защиту днища, блокировку заднего дифференциала и несколько специфических режимов работы ездовой электроники.
Что еще? За доплату можно заказать камеры кругового обзора и лазерно-люминофорный дальний свет, который бьет на 500 метров против 300 метров у стандартных светодиодных фар. Естественно, предусмотрен квазиавтопилот, который может удерживать машину в полосе и сохранять дистанцию до впередиидущего автомобиля. А за сросшимися ноздрями установлены жалюзи, которые открывают приток воздуха к радиатору только по мере необходимости. Колеса — посадочным диаметром от 18 до 22 дюймов.
Производство нового BMW X5 на заводе в американском Спартанберге должно стартовать в конце лета. Соответственно, на рынок кроссоверы попадут ближе к зиме. Следом смена поколения ждет и купеобразный BMW X6, но вдобавок уже в этом году свет увидит флагманский кроссовер BMW X7, который составит конкуренцию Мерседесу GLS.
Игорь Владимирский
| Модификация | Двигатель | Цена, руб. |
|---|---|---|
| BMW X5 xDrive30d | дизельный , 3,0 л, 249 л.с. | 4 590 000 |
| BMW X5 xDrive40i | бензиновый, 3,0 л, 340 л.с. | 4 760 000 |
| BMW X5 xDrive50i | бензиновый , 4,4 л, 462 л.с. | 5 440 000 |
| BMW X5 M50d | дизельный , 3,0 л, 400 л.с. | 5 590 000 |
В базовой комплектации новый BMW X5 имеет кожаный салон, электропривод передних сидений, виртуальную комбинацию приборов, двухзонный климат-контроль с дефлекторами для заднего ряда, адаптивную подвеску, динамический круиз-контроль, парктроник и светодиодные фары. Версия M50d щеголяет спортивной М-подвеской, активным задним дифференциалом, иными тормозами и выпускной системой.
Читайте также: