Самый лучший фольксваген в мире
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
10 место. Volkswagen T-Cross
Компактный малолитражный кроссовер построенный на базе VW Polo. Это относительно новая модель, ее продажи стартовали в 2019 году. T-Cross самый маленький кроссовер в модельном ряду VW. Доступен только с передним приводом.
На T-Cross устанавливаются следующие моторы:
- 1,0 литра 95 л.с./ 175 Нм
- 1,0 литра 115 л.с./ 200 Нм
- 1,0 литра 118 л.с./ 200 Нм
- 1,0 литра 130 л.с./ 200 Нм
- 1,5 литра 150 л.с./ 250 Нм
- 1,5 литра 152 л.с./ 250 Нм
- 1,6 литра дизель 95 л.с./ 250 Нм
- 1,6 литра 116 л.с./ 155 Нм
Почти все моторы (кроме одного 1,6) турбированные.
Устанавливаются следующие коробки передач:
Основные рынки сбыта модели: Европа, Китай и Бразилия.
В Германии цены стартуют с отметки 1 200 000 рублей (переведено по нынешнему курсу).
9 и 8 место. Volkswagen Jetta/Sagitar
А вот с этим автомобилем думаю каждый знаком. Джетта находится в C сегменте. На данный момент выпускается уже 7-ое поколение (c 2018 года) которое построено на платформе MQB.
Доступен со следующими моторами:
- 1,2 литра 115 л.с./ 175-200 Нм (турбо)
- 1,4 литра 147 л.с./ 250 Нм (турбо)
- 1,4 литра 150 л.с./ 250 Нм (турбо)
- 1,6 литра 112 л.с./ 155 Нм
- 2,0 литра 228 л.с./ 350 Нм (турбо)
Список коробок передач:
В России от 1 550 000 рублей.
7 место. Volkswagen T-Roc
T-Roc - кроссовер 2017 года построенный на базе Golf, следующий уровень после T-Cross. Чуть богаче и больше, но недотягивает до Tiguan. Я раньше думал что у VW кроме Тигуана и Таурега ничего нет, а оказывается есть. И причем довольно интересные модели.
T-Roc доступен с передним или полным приводом. И даже есть в варианте кабриолета. Продается только в Европе и в Китае.
В линейке моторов и коробок присутствуют все варианты от T-Cross и плюс несколько более мощных:
- 2,0 литра 190 л.с./ 320 Нм (турбо)
- 2,0 литра 300 л.с./ 400 Нм (турбо, R-версия)
В Германии от 1 900 000 рублей (переведено в рубли по нынешнему курсу).
6 место. Volkswagen Bora
И Bora мы тоже знаем, правда только модель начала 2000-ых. На данный момент существует современная Bora и она продается только в Китае. Это нечто среднее между Поло и Джеттой.
Как-то я слышал, что самым массовым автомобилем за всю историю человечества является пионер автомобилестроения и одна из самых известных моделей Ford, Model T. Говорили, что было произведено невероятное количество этих моторизованных повозок, что-то больше 12 или 15 миллионов, и что даже при современных возможностях автопроизводителей обойти этот показатель никому до сих пор не удалось.
Смотрите также: Как дизайн автомобилей влияет на их продажи
Как получилось, что современные автогиганты не смогли обойти допотопный автомобиль начала XX века? Во-первых, рассуждали в интернете, главным и была отсталость технологий, а соответственно и их простота. Соответственно, с каждым новым поколением, автомобили становятся все совершеннее, но вместе с тем все сложнее и выпускать в большом количестве их все сложнее и затратнее. Во-вторых, производство было налажено Фордом настолько хорошо, что автомобили сходили с конвейера как горячие пирожки, мол, Форд первый применил конвейерную сборку для своих автомобилей, значит и понимал он в этом вопросе больше и лучше мог организовать процесс. И так далее, в-третьих, в- четвертых, в- пятых, второстепенных доводов было много, всех не упомнишь.
Вспомнив эту теорию, я решил проверить, правдива ли она на самом деле? Действительно ли Фордом было произведено, а соответственно и продано наибольшее количество автомобилей одной модели? Результаты вылились в Топ-10 самых продаваемых автомобилей за все времена.
10. Chevrolet Impala: 14 млн. ≈ продано
Chevrolet Impala- единственный автомобиль GM в списке, имеет достаточно долгую историю с момента появления на рынке 57 лет назад. Начав свою жизнь как большое мощное двухдверное купе, с течением времени, Импала превратилась в универсальный седан. От него до недавнего времени просто веяло американским стилем автомобилестроения 90-х годов. Дизайн и технические данные начали меняться в лучшую сторону совсем недавно, буквально пару лет назад. Модернизации 10 поколений не прошли даром.
9. Volkswagen Passat: 15,5 млн. единиц ≈ продано
Последнее поколение Volkswagen Passat значительно отличается от машин первого поколения, что сошли с конвейера в 1973 году. Твердо стоящий на стратегии увеличения продаж и улучшения качества (остаётся гадать, не подкосит ли скандал эти амбициозные планы), Volkswagen полностью поменял свою модель, она выросла в габаритах, стала технологически одной из самых продвинутых машин современности, с крайне гибкой возможностью установки дополнительных опций.
8. Model T: 16,5 млн. ≈ продано
Вот и зачинщик этого исследования. Ford Model T, их было произведено с 1908 по 1927 годы, примерно 16.5 млн. экземпляров. Model T первоначально продавались чуть менее чем за $ 1.000, но более поздние модели реализовывались за очень демократичные $300 и даже дешевле, когда производство вышло на нужные мощности, а его процесс был отточен до идеала. Model T сделал миллионы американцев владельцами автомобилей, дав тысячи рабочих мест в Детройте.
7. Honda Accord: 17,5 млн. единиц ≈ продано
Счастливое седьмое место. Производство Accord началось в 1976 году, и до наших дней этот спортивный среднеразмерный седан не сходит с обложек глянцевых автожурналов и из заголовков интернет изданий, подтверждая свою неугасающую популярность. Девять поколений успеха и почти 18 млн. Проданных автомобилей.
6. Honda Civic: 18,5 млн. единиц ≈ продано
Единственным сюрпризом от Honda Civic, что она в списке, может быть то, что этот седан/хэтч расположился всего лишь на шестом месте. Civic десятилетия не сдает позиции, и похоже не собирается их сдавать. Он по-прежнему является одним из самых популярных автомобилей в общемировой истории. С 1972 года, времени своего первого дебюта, Honda Civic несет в себе заряд драйва и спортивности, в кузове седан, хэтчбек и купе.
Сейчас Civic также можно купить на природном газе или в гибридной версии силовых агрегатов, предлагая дополнительную экономию за счет повышения эффективности использования топлива.
5. Ford Escort: 20 млн. ≈ продано
Несмотря на то, что производство прекращено в 2000 году, европейская версия Форд Эскорт сумела войти в рекордную пятерку. А ведь начиналось все скромно, в 1967 году, с английской модели 1968 модельного года. Компактный, экономичный, надежный автомобиль смог завоевать сердца и умы покупателей не только в Англии, но и в Европе. Шесть поколений автомобилей было выпущено с того времени, с каждым обновлением предлагая больше возможностей и более мощные двигатели.
Стоит отметить, что американская версия Эскорт не учитывается здесь, потому что это были не связанные друг с другом модели.
4. Volkswagen Beetle: 23.5 млн. ≈ продано
Фольксваген Жук является старейшим автомобиль в этом списке, который по-прежнему в производстве и является одним из самых знаковых автомобилей в истории. Жук был флагманом Volkswagen с самого начала его производства, еще в 1933 году. Жуки последних поколений, это автомобили, очаровывающие своей внешностью и располагающие к себе за счет своих технологий, дизель, турбины, экономичные бензиновые двигатели, Beetle ездит на всем.
3. Volkswagen Golf: 27.5 млн. ≈ продано
Очевидно, упомянуть Фольксваген и не вспомнить о Golf, было бы неправильно. Традиционно наименее дорогой компактный автомобиль немецкого автопроизводителя.
Был предназначен, чтобы стать преемником Beetle, но преемственности не получилось, обе модели начали выпускаться параллельно. Теперь Golf, Beetle и Passat, мощное трио моделей транспортных средств, которое позволяет VW оставаться одним из самых крупных автопроизводителей в мире.
2. Ford F-Series: 35 млн. ≈ продано
Все мы знаем, что пикапы очень популярны в США, но вряд ли кто-либо догадывался, сколько их произвели. Второе место в списке заслуженно занял Ford F-Series. Это самый продаваемый полноразмерный пикап в Америке вот уже более 30 лет.
1. Toyota Corolla: 37.5 млн. ≈ продано
И, наконец, номер один по продажам всех времен: Toyota Corolla.
Примерно 38 млн. Corolla было сделано с 1966 года. Самое большое количество автомобилей, просто невероятно количество машин сделанных для населения всей планеты. Безоговорочный номер 1!
Качественный и недорогой, экономичный седан, Corolla, единственный его конкурент уже разработан самой Toyota, это Prius. Он быстро прокладывает себе путь и быть может когда-нибудь станет самым массовым автомобилем, но до этого еще далеко.
Многие уже привыкли считать автомобили под маркой Volkswagen ненадёжными и недолговечными. Конечно, есть, за что упрекнуть данного производителя, который славится тягой к экспериментам различного рода и к созданию высоких технологий. Тем не менее, из любого правила бывают исключения и далее Вы увидите модели VW с относительной надёжностью, к которым можно присматриваться на вторичном рынке. Давайте же взглянем на них.
Volkswagen Passat B6
Многие привыкли считать Volkswagen Passat эталоном сегмента D, ибо у машины довольно интересно настроенная ходовая часть, безопасная, но точная управляемость и похвальная плавность хода. При этом и с динамикой ускорения у немецкого седана больших проблем не бывает.
Но вот репутация была подпорчена моторами из серии FSI, TSI, а также роботизированными трансмиссиями DSG, которые не приспособлены для долгосрочной эксплуатации. Между тем, есть модификация у Volkswagen Passat и с более традиционными инженерными решениями. Речь идёт о модификации с бензиновым восьмиклапанником на 1.6 литра, который выдает 102 лошадиные силы.
Сочетается он, в основном, с механической коробкой передач, хотя иногда попадаются машины и с автоматом. Конечно, динамика ускорения у такого Volkswagen Passat слабоватая, зато надёжность у мотора хорошая – он прост по части конструктивных решений и ремонтопригоден, да и трансмиссии легко выдерживают относительно небольшой крутящий момент, благодаря чему, служат длительное время.
Таким образом, если Вы хотите себе большой и комфортный седан без претензий на что-либо, то к такому, маломощному Volkswagen Passat B6 имеет смысл присмотреться.
Volkswagen Tiguan I
Volkswagen Tiguan, в настоящее время, является одним из самых популярных кроссоверов немецкой марки и в России пользуется почётом, и уважением. Несмотря на то, что дорожный просвет у машины насчитывает более 200 миллиметров, управляется она по-легковому и даже, с некоторой долей азарта, что может понравиться активным водителям.
Кроме того, у машины, действительно, неплохие внедорожные способности, а также технологичное оснащение, практичный салон и высокий уровень комфорта. Но давайте перейдем непосредственно к самой надёжной модификации у первого поколения Volkswagen Tiguan.
И здесь я сделаю упоминание о турбодизеле на 2.0 литра мощностью в 140 лошадиных сил, который сочетается с классической автоматической трансмиссией. Мотор тяговитый и выносливый, но только при условии использования качественного топлива. Кроме того, АКПП нежелательно перегревать и тогда, по поводу проблем с ней тоже, можно не беспокоиться.
На вторичном рынке цены на турбодизельные Volkswagen Tiguan я не могу назвать низкими, но машина того стоит.
Volkswagen Touareg II
Вот Вам ещё один кроссовер от Volkswagen, только теперь уже, крупноразмерный. При этом нужно отметить, что у него постоянный полный привод, который вселяет уверенность при вождении в сложных условиях и обеспечивает постоянный приток тяги ко всем четырём колёсам.
Автомобиль имеет высокий уровень комфорта, при этом управляется отлично – для своих габаритов и высокого центра тяжести. А ещё, у него роскошный салон и солидный дизайн.
Если же, хотите беспроблемную модификацию, то это будет турбодизель на 3.0 литра, обладающий мощностью в 240 лошадиных сил. Опять же, заправляем мотор качественным топливом и радуемся его беспроблемности, периодически диагностируя состояние привода ГРМ. Да и АКПП вполне себе крепкая, если конечно, не чиповать ДВС.
В общем, Туарег второго поколения – это машина сбалансированная и динамичная. При этом ещё и движок достойный. Хороший выбор на многие случаи жизни.
А как Вы относитесь к автомобилям от Volkswagen.
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
Вряд ли в 1937 году, когда по приказу Адольфа Гитлера был основан Volkswagen, кто либо предполагал, что спустя некоторое время этот концерн станет крупнейшим в мире автопроизводителем, продающим миллионы автомобилей в год.
За всю историю своего существования у Volkswagen были как успешные, так и не очень успешные модели автомобилей, но не зависимо от этого некоторые из них считаются лучшими. О десяти таких, лучших моделях автомобилей Volkswagen, вы узнаете далее:
Volkswagen Beetle
Это самый первый автомобиль производства Volkswagen и один из самых успешных. Серийное производство классического Volkswagen Beetle началось в 1938 году и продолжалось до 2003 года. За эти 65 лет было произведено 21 529 464 автомобилей Volkswagen Beetle. До сих пор этот автомобиль считается самым массовым в истории автомобилестроения и скорее всего таковым и останется.
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf является самой успешной моделью Volkswagen. Да, ни одно его отдельно взятое поколение не побило рекорд Volkswagen Beetle, но суммарно автомобилей Volkswagen Golf продано более 30 000 000 экземпляров и их серийное производство продолжается. Поклонники Volkswagen Golf ждут каждое новое поколение этого автомобиля так же, как поклонники Apple ждут новую модель iPhone.
Volkswagen Golf R32
Раз речь зашла о Volkswagen Golf, то было бы несправедливо не упомянуть его самую мощную версию Volkswagen Golf R32, которая оснащалась 3,2-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 240 лошадиных сил. В целом технические характеристики Volkswagen Golf R32 не сильно отличались от Volkswagen Golf GTI, чего нельзя сказать о разнице в стоимости, что стало основной причиной низкого спроса на этот автомобиль.
Volkswagen Scirocco
Первое поколение этого автомобиля производилось с 1974 по 1981 год и разошлось тиражом 504 153 экземпляров. Это не очень много, но второе и третье поколения не смогли похвастаться даже этим, в связи с чем в 2017 году серийное производство Volkswagen Scirocco было прекращено. Не смотря на то, что автомобиль не пользовался огромным спросом, у него до сих пор есть поклонники, считающие его лучшей альтернативой Volkswagen Golf.
Volkswagen Corrado
Volkswagen Corrado это попытка Volkswagen создать недорогой спортивный автомобиль. Самая мощная версия Volkswagen Corrado оснащалась 2,9-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 190 лошадиных сил и разгонялась с 0 до 100 км. / ч. за 6,9 секунды, что вполне не плохо для автомобиля, производившегося с 1988 по 1995 год. Всего было произведено 97 521 экземпляров Volkswagen Corrado и за каждым из них до сих пор охотятся коллекционеры.
Volkswagen Jetta
Серийное производство первого поколения Volkswagen Jetta началось в 1979 году, и этот автомобиль сразу стал популярным благодаря тому, что обладал хорошим соотношением цены и качества. Современные автомобили Volkswagen Jetta ни чем не хуже, но они лишены того обаяния, которым обладали первые два поколения этого автомобиля, уже считающиеся классикой.
Volkswagen Phaeton
Это первый автомобиль Volkswagen представительского класса, который появился в 2002 году, чтобы стать конкурентом Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class. Стоит отметить, что автомобиль получился очень достойным и оснащался самыми передовыми на тот момент технологиями, но никто не хотел покупать очень дорогой автомобиль представительского класса от Volkswagen, по причине чего серийное производство Volkswagen Phaeton было прекращено в 2016 году.
Volkswagen Passat
Недавно было официально объявлено о прекращении серийного производства культового, на мой взгляд, автомобиля Volkswagen Passat. Не знаю как в России и в остальном мире, но белорусов эта новость определённо расстроила, потому что в Беларуси Volkswagen Passat невероятно популярен. Белорусы очень любят этот автомобиль за простоту и надёжность.
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg это, по сути, дешёвая альтернатива Porsche Cayenne. Первое поколение Volkswagen Touareg появилось в 2002 году и сразу стало популярным, даже не смотря на то, что имело множество проблем. Вероятно, основной причиной популярности Volkswagen Touareg является то, что этот автомобиль не только роскошен, но и обладает прекрасными внедорожными характеристиками, чем не могут похвастаться большинство его конкурентов.
Volkswagen Transporter
Первое поколение Volkswagen Transporter появилось в 1950 году, но по настоящему популярным стало в 1960-х годах благодаря так называемым хиппи, которые сделали этот автомобиль своим символом. Эпоха хиппи закончилась в начале 1970-х годов, но каждое новое поколение Volkswagen Transporter продолжает пользоваться огромным спросом. Этот автомобиль имеет множество модификаций и способен удовлетворить потребности любого покупателя.
Читайте также: