Самый дорогой лексус lfa

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Узнаваемый всеми логотип Lexus принадлежит дочерней автомобильной японской компании Toyota. Специализацией фирмы является выпуск и продажа дорогих роскошных автомобилей для Европы и Северной Америки.Самое первое авто под этой маркой и с названием Lexus LS400 было представлено в 1985 году. Репутацию производителя дорогих и престижных транспортных средств Lexus держит и сегодня. Фирма выпускает не только легковые автомобили премиум класса, но и внедорожники и кроссоверы. Сегодня изюминкой компании является выпуск автомобилей с гибридным приводом, объединяющим электромотор и бензиновый двигатель.

Lexus LFA

Это не только самый дорогой представитель этой компании. Машина стоит на первом месте в рейтинге самых японских автомобилей. Эксперты разделились во мнениях, некоторые считают, что модель стоит своих 30 000 000 рублей, остальные не согласны с этим. Об этом суперкаре впервые стало известно в 2000 году, и первый его прототип появился уже через три года. 65% облегченного кузова состоят из углеволокна, остальные 35% из алюминия. Объем двигателя 4,8 литра, 560 л.с., максимальная скорость 325 км/ч., до 100 разгоняется за 3,7 секунды.

Lexus LC

Спортивное четырехместное купе, многие считают почти идеальную развесовку изюминкой машины, 52:48 в пользу передней оси. Двигатель находится за передней осью, а аккумулятор в багажнике. Приблизительная цена такого автомобиля составляет 8 000 000 рублей. За 4,7 секунда транспортное средство разгоняется до ста километров в час, а его максимальная скорость 270 км. ч.

Lexus RC F

Дебют авто состоялся в 2014-том году в Детройте. Его цена достигает 7 000 000 рублей. Спортивное купе поражает многих объемом багажника в 366 литров при поднятых спинках сидений второго ряда. Особенно отличается точная и быстрая работа трансмиссии, которая за 0,2 секунды переключается на пониженную передачу. При 7100 оборотов в минуту двигатель выжимает 477 лошадиных сил, а при 5600 об/мин коленчатого вала достигает 530л.с. Во время размеренной поездки расход топлива составляет 7,8 литра, а при частых торможениях и ускорениях 16,1 литр на сто километров. При этом за 4,5 секунды авто доходит до ста и максимальная скорость 270км/ч.

Lexus GS F

Дебют модели состоялся в 2015-том году в Детройте. Ее цена не на много ниже предыдущего Lexus RC F. Приблизительно 6 445 000 рублей. Этот автомобиль отличается тем, что первый раз топовый седан получил спортивную версию. Агрессивный внешний вид говорит о спортивном и строгом характере. Двигатель здесь тот же что и в Lexus RC F, да и внешне эти машины чем-то похожи. Собирается силовой агрегат вручную, при этом дарит каждому владельцу потрясающе приятный звук. При 7100 оборотов в минуту авто развивает 477 лошадиных сил. Всего за 4,6 секунды машина достигает скорости в в 100 километров.

Lexus LX

Это большой кроссовер премиум класса, цена которого примерно 5 000 000 рублей. Благодаря клиренсу в 225 мм, полному приводу, блокировке межосевого дифференциала и понижающей передаче машина отлично себя ведет как в городе, так и на пересеченной местности. Но машина не предназначена для серьезного бездорожья, так как слишком тяжелая. Техническая начинка очень богатая. Множество полезных систем, делающих движение не только комфортным и интересным, но еще и безопасным. Оснащается модель двумя видами двигателя, топовым и базовым. Современный дизайн подчеркивает высокий статус его владельца в обществе.

В 80-х годах прошлого века Toyota производила недорогие авто, но имела огромное желание выйти на рынок машин класса премиум. Глава компании предложил создать новый бренд и таким образом свет увидели автомобили Lexus, ставшие синонимом роскоши.

Роскошь, как известно, стоит денег и мы решили выяснить, какой Лексус самый дорогой. Космических цен не будет, хотя скромной стоимость моделей из подборки назвать тоже нельзя.

10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 $

Полноразмерный роскошный седан Lexus LS 460 (USF40) (F-сегмент в Европе), выступавший в качестве флагманской модели Lexus, был выпущен в 2006 году.

Используя совершенно новую платформу, он был построен на стандартной колесной базе 2969 мм, в то время как LS 460 L (USF41), ставший его преемником, получил растянутую колесную базу 3 091 мм (121,7 дюйма).

LS 460 оснащен новым 4,6-литровым двигателем 1UR-FSE V8 мощностью 283 кВт (380 л.с.) и крутящим моментом 498 Нм, а также первой серийной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение от 0 до 100 км/ч происходит за 5,7 секунды.

Представительность – это про данную модель. Цена, по меркам бренда, смешная, а внешний вид на 5 с плюсом.

9. Lexus GS F 2016, 80 000 $

По сути, Lexus GS F 2016 года представляет собой хорошо знакомый фанатам бренда RC F с еще двумя дверями, реальным задним сиденьем и новым дизайном.

Также появилось специальное приспособление для гриля, что делает автор идеальным выбором для семей, любящих выезжать на природу. Правда, у семьи должны быть минимум 80 000$, которые можно потратить на альтернативу в виде Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V или Mercedes-Benz E63 AMG за те же деньги.

Достоинства Lexus – это 5-литровый двигатель V-8 мощностью 467 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и дифференциал вектора крутящего момента с электронным управлением (TVD).

В то время как конкуренты прибегают к усиленным двигателям в своем стремлении к мощности и эффективности, Lexus придерживается позиции, которую знает лучше всего: естественное стремление к резкому отклику дроссельной заслонки и мощность, которая возрастает с каждой долей секунды.

8. Lexus LS 500 2018, 80 000 $

Новый Lexus LS 500 пятого поколения длиннее, ниже и шире, чем его предшественник LS 460, с новым купеобразным профилем, который делает его более стройным и гибким.

Новая конструкция подвески обеспечивает более спортивное управление, но мы используем этот термин слабо, хотя этот роскошный седан больше подходит для другого типа вождения.

Абсолютно новый двигатель V6 с турбонаддувом обеспечивает большую мощность, чем у предыдущей модели, и сочетается с быстро переключающейся автоматической коробкой передач с 10 скоростями.

Новая, более длинная колесная база LS 500 (даже длиннее, чем у более ранней расширенной модели), позволила сделать достаточно просторную кабину, так что тесно в авто точно не будет.

7. Lexus LX 570 2008, 80 000 $

383-сильный V-8 разгоняет Lexus LX 570 до 60 миль в час за 6,7 секунды, то есть быстрее, чем Audi Q7 4.2 или Infiniti QX 56, хотя работает он тише последнего. По ускорению он в основном соответствует Mercedes-Benz GL450.

Все, что основано на Land Cruiser, должно превосходно показывать себя в грязи, и LX570 не разочаровывает.

Он предлагает блокировку межосевого дифференциала, контроль высоты дорожного просвета, регулируемые амортизаторы, запуск на второй передаче и ABS, который может адаптироваться к песку и гравию. Эдакий танк, но только с шикарным салоном.

6. Lexus LX 570 2016, 90 000 $

Lexus LX 570 2016 года – это 2,5 тонны паромной мощи, которые управляются как легковой автомобиль.

Бензиновая версия машины имеет дополнительный ряд сидений, так что для большой компании или семьи авто подходит идеально.

Объём двигателя составляет 5,7 литра, а модификация 450d – дизельный мотор 1VD-FTV (аналогичный стоит на Toyota Land Cruiser 200).

5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 $

Двигатель V8 на 5 литров с турбонаддувом и двумя турбинами находится под капотом 5-метрового двухтонного японского лимузина, производя колоссальные 478 кВт (650 л.с.) и 765 Нм (для сравнения, 6,5-литровый V12 Lamborghini Aventador генерирует всего на 37 кВт больше мощности, но крутящий момент на 75 Нм меньше, чем у Lexus LS 460 TMG Sports 650).

Также здесь пересмотренная конструкция подвески с винтовыми пружинами и амортизаторами Sachs, карбоново-керамические тормоза Brembo и набор 20-дюймовых колесных дисков BBS, обернутых высокоэффективными шинами Michelen.

Светодиодные дневные ходовые огни делят пополам передние воздухозаборники, в то время как значки TMG заменяют стандартные логотипы Lexus спереди и сзади.

4. Lexus LC 500 2017, 90 000 $

Lexus LC 500 – это двигатель V8 с 477 лошадиными силами, гидромеханическая автоматическая коробка передач Aisi с 10 скоростями и бесподобный дизайн, позаимствованный у концепта Lexus LF-LC 2012 года.

Купе с посадочными местами 2+2 настолько понравилось главе компании, что он лично настоял на том, чтобы новая модель сохранила основные черты.

3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 $

Автомобиль Lexus LS 600h L с первого взгляда даёт понять, что у топовых моделей Mersedes появился достойный конкурент.

Хороша машина не только снаружи, но и внутри: салон выполнен в элегантным, строгом стиле, где каждая мелочь намекает на достаток владельца (только руль, отделанный редким деревом Шимамоку, изготавливают больше месяца на 3 разных фабриках).

Из-за массы почти 2,4 тонны автомобиль с трудом работает на электромоторе, зато ДВС здесь хорош и к тому же не сильно прожорлив: на 100 км ему вполне может хватить 10 литров бензина.

2. Lexus LFA 2010, 380 000 $

1. Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 $

Это не совсем отдельный автомобиль, а скорее набор улучшений старой LFA (отсюда и название). Он был создан, чтобы отпраздновать 3 победы машин LFA в классовых гонках Nürburgring 24 Hours.

Из 500 запланированных LFA новой модификацией оснастили всего 50 экземпляров.

Плюс ГТ-Ра в том, что создатели таки добились почти идеальной развесовки. А это огромный плюс на треке. Но зато качество салона там тоже всё такое, ну вы понели. Подвижно-хрустящее))) Сам видел. Ещё убивают подрулевые лепестки, которые эти косоглазые присобачили(sic!) к стойке руля, а не под руль. То есть как руль не крути, а они остаются на месте. С инженерной точки зрения конечно ГТ-Р крут. Но всё же - катана пока остаётся самым большим достижением, наряду с Айки-до, Джиуджитсу и аниме. Ну и тот лютый подводный авианосец можно вспомнить.

Конечно это не самая быстрая машина в мире и у нее немало недостатков но я всё равно считаю, что она лучшая машина которую я видел

Тачка классная и симпатичная, но в салоне нет подстаканников и порта под айПод. В тачке за ПОЛЛИМОНА. И не вечно деревянных, а половинка СПЕЛОГО лимона:))) Пацаны, нас надули. Расходимся)))).

Над созданием этого автомобиля работали 10 лет! Но все 10 лет стараний, как мне кажется были слишком большим временем для разработки суперкара. слышал я звук его V10 это просто жесть, отличный звук! И характеристики хорошие, учитывая, что по идее он должен был вообще в 2002 появиться! Салон красивый и роскошный, должен сказать, один из лучших. салонов. Но вот дизайн мне кажется безнадежен. Спереди мне совсем не нравится, как будто толстый мужчина смотрит на вас косыми глазами. Сзади вот получше, но все равно не вызывает каких-то бурных эмоций, ему не хватает итальянского дизайна. от Ferrari или Alfa Romeo, т.е. я хотел сказать он выглядит довольно скучно. Да и цена хромает. Дороговат он для своих характеристик. Тем более это первый суперкар от Лексус, а первые суперкары от компании должны быть дешевыми. Например Nissan GT-R, когда он впервые поступил в продажу стоил он 130 000 $ и набрал большую популярность, потому что был дешевым по отношению к своим характеристикам.

Лексус в этом превзошел себя, начиная с дизайна, и кончая движком все в этом авто заманчиво и очень мощно, для города он то что нужно, а для гонок и трека он тож не в последних рядах!

Да можно было-бы Lexx, да вот только лучше я вместо того, чтобы на прокат брать, и каждый день платить 850 €, куплю!
LamboAlex, согласен для первого суперкара он дороговат, а вот насчет дизайна с тобой согласен на 50%, нормальный дизайн и спереди и сзади!

Купить уже вряд ли сможете, только если б/у. Автомобиль уже не выпускается. Все 500 экземпляров раскуплены.

Lexx, а кто тебе сказал, что владельцы этих автомобилей его продадут, ну только если в крайнем случае

вообще продадут если хозяин добряк, да только он его по дешевке не продаст, а как нибудь завысит цену!

Один из любимейших авто. Многим не нравится его дизайн, но лично я, напротив, считаю его один из самых красивых. Причём в деталях она даже лучше: начиная от звука двигателя, цифровой приборки с цветовым индикатором оборотов и потрясающего дизайна колёсных дисков до формы болтиков на колёсах — в этой машине идеально всё, кроме цены. Впрочем, "Если LFA слишком дорог, то и “Джоконда” не стоит своих ста миллиардов. Скульптура работы Генри Мура за двадцать миллионов? Зачем? На благотворительной распродаже продаются отличные каменные выдры всего по пятерке штука." (с)

Кстати, оказалось, что Toyota запускала онлайн-конфигуратор для LFA. А теперь он не работает. Обидно.

Новый Lexus LFA стал первым суперкаром в истории фирмы. Проект создан с чистого листа, над машиной трудилась специальная команда гоночных инженеров, применены самые последнии технологии и материалы. Lexus LFA является чистокровным суперавтомобилем, машиной, спроектированной для идеального вождения.

Michael McGillan, по мере взросления и эта машина разонравится, и другие вдруг станут объектами вожделения))) А пока минус. Ибо я в недоумении, зачем вообще оставлять подобные комментарии?!

Быть одним из лидеров автопрома и не иметь в модельном ряду суперкара-витрины технических достижений - не солидно, что ли. Поэтому появление суперкара под премиальной маркой Lexus для концерна Toyota трудозатратно, коммерчески невыгодно, но имиджево необходимо. И тут можно им поаплодировать: не имея толком за плечами опыта в построении суперкаров, японцы не побоялись и с присущей им решительностью создали LFA - автомобиль, достойный зваться флагманом.

Время прохождения полной 20832-метровой конфигурации Нюрнбургринга - 7 минут и 38,85 секунды. 7 минут и 38,00 секунды - не самое удачное время прохождения укороченной 20,6-км конфигурации. Для улучшения результата на которой решили выпустить специально доработанную модификацию Nurburgring Package, как раз и улучшившую его до 7 минут и 14,64 секунды.

За спорткар LFA с пробегом около 1.5 тысячи километров отдали 1.6 млн долларов.

Аукционный дом RM Sotheby’s реализовал Lexus LFA Nurburgring Edition 2012 года выпуска за рекордные для модели 1.6 млн долларов. Ранее наивысшей ценой были чуть более 800 тысяч долларов. Фактически новый владелец заплатил за редкий спорткар почти в 3.6 раза больше его стоимости по прайсу в 2012 году. Напомним, тогда за LFA Nurburgring Edition в чёрном цвете просили от 445 тысяч.

Состояние японского спорткара с атмосферным V10, выдающим чуть менее 570 сил, сродни новому. За девять лет Lexus намотал лишь 930 миль, или около 1.5 тысячи километров.

Ещё по теме

Lexus показала салон электромобиля RZ

Сколько стоит новый Lexus LX в Казахстане

Запрет на экспорт автомобилей из Японии в Россию. Подробности

Комментариев: 10

Кларксону понравилась эта тачка!

Думаю они еще вырастут в цене. Редкий зверь, интересная история, топовое качество исполнения. Ну и конечно же бесподобный звук V8 настроенный ямахой…от него мурашки по коже

Только участь для такого редкого зверя, вечно стоять в теплом гараже и изрядка менять владельцев.

Дорогие картины написанные великими художниками тоже висят в доме на стене у богатых.

Картины делались чтобы на них ездили по дороге или картины изначально делались чтобы висеть на стенке в доме у богатых?

мне показалось наверное водительское кресло чуть потертое ..пробег занижен)

Дорого что то. Провальный Лексус. Видимо этот именно на Нюрбургринге ставил скорость или благотворительность. Там обычный корвет за лям продали на благотворительность.
А так будет самым дорогим японским авто проданным. А то всю жизнь было тоета 2000. Из фишек была пожизненно консьержка и помойму удаленная диагностика.
У ,масларен ф1 до сих пор есть эта функция на дайлап модеме 🙂

Суперкар появился в 2010 году, производитель Lexus (Лексус), располагающийся в стране Япония. Двигатель Lexus LFA объёмом 4805 см³ развивает мощность 552 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.7 секунды и развивать максимальную скорость 325 км/ч. Цена Lexus LFA - 380 000 $ или 25 080 000 ₽.

Технические характеристики

Год выпуска: 2010, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
Производитель (страна): Lexus (Япония)

Особенности и компоновка

Мы собрали топ 9 фото Lexus LFA и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Lexus

2018 год	Стоимость
Lexus LS 500	80 000 $

2017 год	Стоимость
Lexus LC 500	90 000 $

2016 год	Стоимость
Lexus GS F	80 000 $
Lexus LX 570	90 000 $

2014 год	Стоимость
Lexus RC F	60 000 $

2013 год	Стоимость
Lexus LS 600h L	120 000 $
Lexus IS 350 F-Sport	50 000 $

2012 год	Стоимость
Lexus LS 460 TMG Sports 650	90 000 $

2010 год	Стоимость
Lexus LFA Nurburgring Performance Package	830 000 $

2008 год	Стоимость
Lexus LX 570	80 000 $

2007 год	Стоимость
Lexus IS F	60 000 $

2006 год	Стоимость
Lexus LS 460 (USF40)	70 000 $

2001 год	Стоимость
Lexus SC 430	60 000 $

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Читайте также: