Самый длинный газель фермер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Так выглядит классическая газель фермер

ГАЗ 33023 с 1995 по 2003 год

Габаритные размеры ГАЗ 33023

В дальнейшем была разработана модификация на удлиненном шасси (ГАЗ 330232), а также полноприводная версия ГАЗ 330273.

Кабина от грузовика ГАЗ 33023

ГАЗ 33023 имеет рамную конструкцию, все узлы и агрегаты крепятся на ней. В рулевом управлении машин 1995-2003 годов какого-либо усилителя руля не предусматривается, рулевая колонка имеет регулировку по высоте. Передняя и задняя подвески – рессорного типа, впереди устанавливается прочная стальная балка, поворотные кулаки к ней крепятся с помощью шкворней.

ГАЗ 33023 с 2003 по 2010 год

Размер шасси газели Фермер

С 2003 года постепенно менялся модельный ряд двигателей. Со временем перестали устанавливать карбюраторные ДВС ЗМЗ 402, ЗМЗ 406, УМЗ 4215, на смену им пришли следующие моторы:

Правда, турбодизельный двигатель ГАЗ 560 был снят с производства в 2008 году – двигатель хоть и обладал отличными техническими характеристиками, но был сложен в ремонте, и стоимость запчастей на него никак не устраивала автовладельцев – детали слишком дорогие.

Сам процесс покраски кузова стал более технологичным. В этот раз автозавод предусмотрел антикоррозийное покрытие, и кузов уже не так подвержен влиянию агрессивной внешней среды.

• Длина /ширина/ высота – 5,4/2,12/2,38 м. Высота замеряется по кабине, ширина – по зеркалам;
• Количество мест в кабине – 6;
• Клиренс – 170 мм;
• Привод колес – задний (модификация ГАЗ 330273 – 4х4);
• Радиус колес – R16;
• Тип передней и задней подвески – рессорный;
• Тормоза передние – диски, тормоза задние – барабаны;
• Модели устанавливаемых двигателей:
  • УМЗ 4216 (бензин);

  
  

  Так выглядит бензиновый двигатель УМЗ 4216 для газели фермер

  Газель Фермер Next

  В салоне автомобиля Next штатно устанавливается бортовой компьютер, кабина рассчитана на 7 пассажиров.
  

  
  

  Схема и размеры газели Фермер Next

  • Длина – 5,63 м;
  • Ширина – 2,07 м (по зеркалам – 2,51 м);
  • Высота – 2,14 м;
  • База колесная – 3,15 м;
  • Колея передних/задних колес – 1,75/1,56 м;
  • Тип двигателя – турбированный дизель;
  • Мощность мотора – 120 л. с.;
  • Объем цилиндров – 2,8 л;
  • Грузоподъемность – 1,2 т;
  • Полная масса – 3,5 т;
  • Количество мест в кабине – 7.

  
  

  Ремонт мотора Газели фермер

  
  

  Различные варианты комплектации салона Газели Фермер

  
  Пока говорить о чем-то рано, модели Next начали производиться относительно недавно. Следующий проблемный узел – рессоры. Но не только из-за качества изготовления они выходят из строя, часто сказывается перегруз автомобиля. Машина преимущественно используется для коммерческих целей, и нагружают ее в основном до предела.

  Рессоры перегрузки не выдерживают – листы распрямляются и лопаются, приходится производить ремонт или замену деталей.

  
  

  Здравствуйте всем! Давно не чего не писал. Многое что произошло с машиной за это время но про это позже сейчас же будет повесть об удлинении.
  И так господа, кому придёт в голову как и мне это делать самому ТО нечего сложного в этом нет, просто надо набраться сил и терпения и дня 2-4 свободного времени!
  Как это происходило у меня :
  В июле того года я купил комплект удлинения на 5м или на Фермер 4м .
  Планировал удлиниться до декабря нооо то одно то другое в итоге середина марта, свершилось !

  СЛОЖНОСТИ : в чем они проявляются.
  1- заводские клепки . Не сложно но муторно занятие . есть несколько вариантов, спиливать шляпки и выбивать, или же высверливать. Я совмещал частично засверливал и вышибал. Под кабиной с земли занятие ооочень эротичное)))

  2- вечная нехватка того или иного .
  Каждый день я отлучался в магазин за гайками болтами, шайбами, инструментом . Сколько не считал не как не хватало. Одних болтов гаек и прочего накупило только почти на 4тыщи.

  3-сверление отверстий … это ооочень и очень муторное и нудное дело…
  сломанных сверил было 2 и то по случайности а в общем ушло порядка 4 сверил 7 диаметра, 8 штук 10 диаметра и 3шт -11 диаметра.
  В эту же часть можно включить и разметка отверстий, у какого как . с переносом на поверхность но у меня сложно ))) и зачастую приходилось дорабатывать отверстие.

  НЮАНСЫ : 33 раза отмерь и все равно забудешь, и что нибудь да перепутаешь .
  Так мы вымеряли общую длину по раме для кузова.
  Лично у меня возникли сложности заключающиеся в том что, когда стали прикидывать новые вставки, левая часть рамы сходилась по отверстиям порядка 70% . Правая около 10% . Нуу не чего страшного, посверлим . Стыкуем 2 части рамы, подкидываем кардан ииии ахаем. Он заходит на мост 20-25см… ищем где могли просчитаться .

  Далее откатываем заднюю часть рамы по кардану накидываем его, выставляем вставки иии тут ахаем ещё больше, нахлест вставок на раму составляет порядка 10см на кажду часть… ситуация
  Сидим куботорим что не так . То от кардан длинный толи вставки не те. Берём рулетку перемеряем все что только есть . Длину кардана, рамы вставок и прочее. Гуглим инфу. И в результате спустя порядка 3х часов . Приходим к тому что вставки оказались короткие.
  Тк если мы ставим вставки по готовым отверстиям с хорошим нахлестом ~20см на сторону то меж колесная База получаеться 3900мм. И если я ставлю кузов 4.2м то свес от моста составлял ~2300мм. Такой вариант меня не устроил, ибо пришлось бы укорачивать кардан порядка 25см. Этот вариант откладываем. И выставляем мост по Кардану, с нахлестом вставок по 10см, то свес кузова составляет 2000мм ! Это есть хорошо. Остаётся только заменить вставки на более длинные. Приступаем к поиску, не знаю почему но я стал обзванивать металлобазы и искать П18 Шаеллер. Результаты были не утешительные, по наличию были только У18 швеллера. Нашлись и П18, но ценники за них были космос, 5.8к за 6метровую палку или 7к за 4 метровую .
  По итогу обзванивал магазины ГАЗовские и нашёл удлинители 180см(мои были 160)

  По цене 4800 БЕРЁМ и едем ставить .
  Отверстий небыло не каких сверлили все сами. Порядка 70шт.

  Сборка: выставляли все по кардану, длина базы составила 4150мм . Перемерили все 10 раз вывели диагонали
  Сделали несколько отверстий стянули на болты и приступили сверлить .
  Целый день у нас ушёл на это.

  Особенности : всем известно что у нас запрещена сборка на болты .
  Мне подсказали что болты моховика 402го мотора идеально подходят для сего деяния. Их преимущества:
  -коленные м11 шаг 1.
  -шляпка в форме заклёпки
  -после резьбы идёт конусное расширение
  С 11 на 11.5мм .
  Чем хорошо расширение, тем что все отверстие были под 11мм и тем самым их забивали в соединения и они оочень плотно заходят и стягивают раму .

  После того как вставки стоят дело остаётся за малым. Сборка всего что есть вокруг. Но Это тоже очень занимательный процесс занимающий достаточно времени. Ведь делаешь все для себя .

  По итогу . Затраты на комплект, кузов(я покупал б/у) и прочая мелочь составила порядка 65-70к .
  4 дня полноценных по работе .
  Ну и радужный результат !

  
  

  Бортовой автомобиль

  
  

  Двухрядная кабина

  
  

  Количество мест 1+5

  
  

  Удлинённая база

  
  

  Задний привод

  
  

  Бензиновый двигатель

  ГАЗ-33023–750 — шестиместная Газель с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l. Длина грузовой базы — 3,1 м. Задний привод.

  Особенности

  Шестиместная кабина
  В шестиместной Газели 2 места спереди, 4 сзади. Пассажиры попадают на задний ряд сдвигая в сторону переднее сиденье. В кабине высотой 150 см и шириной 173 см для этого не нужно принимать неудобную позу. Места для ног на заднем ряду ровно столько, чтобы пассажиры любого роста не испытывали дискомфорта. Базовые опции всех двойных кабин — потолочный люк и дополнительный отопитель.

  Бензиновый двигатель
  Двигатель УМЗ-4216 хорошо подходил для грузоперевозок, но нуждался в доработке. Все необходимые изменения были разработаны южнокорейской компанией Tenergy, новый мотор получил название Эвотек. Такие недостатки, как перегрев, течи масла, слабый узел ГБЦ были устранены. А достоинства остались: пик тяги на 2350 оборотов, надёжный механизм ГРМ, нетребовательность к качеству топлива.

  Для поклонников заволжских моторов предлагаем ГАЗ-330232–750 с двигателем ЗМЗ-409.

  Бортовой кузов
  Грузовая платформа Газели-Фермер ГАЗ-330232–750 такая же, как в трёхместной Газели, длиной 3,1 метра. На заказ борт удлиняется до 5,1 м. Бортовая платформа позволяет:

  • загружать автомобиль с любой стороны;
  • грузить с помощью кранов и манипуляторов;
  • везти груз, выходящий за габариты автомобиля.

  Все бортовые Газели поставляются со съёмными дугами и тентом.

  Задний привод
  Переднему приводу нелегко выдерживать большие нагрузки. Ведущие колёса должны и двигать автомобиль, и поворачиваться на большой угол. Шарниры, которые за это отвечают — слабое место переднего привода. Неудивительно, что на грузовиках с грузоподъёмностью больше 1,5 т бывает только задний или полный привод. В заднем приводе груз сам помогает себя везти, прижимая к дороге ведущие колёса. В Газели задний привод реализован по принципу максимального запаса прочности: массивный задний мост, стальные рессоры и двойные колёса.

  Не нужно искать компромисс между вместимостью кабины и кузова. ГАЗ-330232–750 за 1556000 рублей возит 5 пассажиров и вмещает столько же груза, сколько трёхместная Газель.

  Базовая комплектация

  • Тент
  • Гидроусилитель руля
  • Подогрев зеркал
  • Стабилизатор задней подвески
  • Люк в потолке
  • Дополнительный отопитель салона
  • Руль с регулировкой по высоте
  • Запасной инструмент и принадлежности

  Характеристики

  Эксплуатационные показатели
  Max скорость, км/ч	130
  Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	9,8
  Марка топлива	АИ-92
  Экологический класс	Евро-5

  Объём и масса
  Топливный бак, л	64
  Снаряжённая масса, кг	2040
  Полная масса, кг	3500
  Нагрузка на переднюю ось, кг	1345
  Нагрузка на заднюю ось, кг	2155

  Размеры
  Длина, мм	6283
  Ширина, мм	2066
  Высота, мм	2274
  Погрузочная высота, мм	1000
  Количество мест	5+1
  Колёсная база, мм	3500
  Клиренс, мм	170
  Min радиус поворота, м	6,7
  Задняя колея, мм	1560
  Передняя колея, мм	1700

  Колёса
  Диски	5½ Jx16H2
  Шины	185/75R16C

  Двигатель
  Модель	Evotech А275
  Тип	Бензиновый
  Тип наддува	—
  Расположение цилиндров	Рядное
  Рабочий объём, л	2,690
  Кол-во цилиндров	4
  Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	96,5 и 92
  Степень сжатия	10
  Max мощность, лс (кВт) при об/мин	106,8 (78,5) при 4000
  Max крутящий момент, Нм при об/мин	220,5 при 2350

  Трансмиссия
  КПП	Механическая
  Количество передач	5
  Главная передача	4,3 гипоидная
  Тип привода	Задний
  Дифференциал	Конический, шестерёнчатый

  Рулевое управление
  Тип	винт — шариковая гайка, с ГУР
  Рулевая колонка	Регулируемая по наколну

  Подвеска и тормоза
  Передняя подвеска	Зависимая, рессорная
  Задняя подвеска	Рессоры
  Передние тормоза	Дисковые
  Задние тормоза	Барабанные

  Габариты

  
  

  Сервис

  Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.

  Подобрать технику ГАЗ

  C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.

  
  

  Бортовой автомобиль

  
  

  Двухрядная кабина

  
  

  Количество мест 1+5

  
  

  Стандартная база

  
  

  Задний привод

  
  

  Бензиновый двигатель

  ГАЗ-33023–750 — шестиместная Газель с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l. Длина грузовой базы — 2,3 м. Задний привод.

  Особенности

  Бензиновый двигатель
  Бензиновый двигатель Эвотек — это УМЗ-4216 после корейской доработки. Компания Tenergy изучила рекламации по модели и внедрила новые компоненты. Агрегат стал легче на 5 кг, убавил в объёме на 10% и на столько же снизил расход горючего. Клапаны с гидрокомпенсаторами больше не нуждаются в регулировке, новая ГБЦ охлаждается равномерно, замена российских уплотнителей на импортные решила проблему подтекания масла. Пик крутящего момента у Эвотека приходится на низкие обороты: 220 Нм при 2350 об/мин. Подобная тяговитость характерна для дизелей.

  Для поклонников заволжских моторов предлагаем ГАЗ-33023–750 с двигателем ЗМЗ-409.

  Бортовой кузов
  На Газели-фермер перевозят 1000 кг груза. Стандартная платформа 2,3 м вмещает генератор на 100 кВт или портативную насосную станцию, снегоуборочную машину или сверлильный станок, 25 мешков картошки или 30 коробок с настенной плиткой. Для защиты от внешних факторов автомобиль снабдили быстроразборным тентом.

  Задний привод
  Задний привод на Газели даёт проходимость в ситуациях, где переднеприводную иномарку пассажиры выталкивают из ямы. 2/3 полной массы автомобиля приходится на заднюю ось. Это свойство улучшает сцепление ведущих колёс с дорогой, помогает проезжать по снежной каше и раскисшей дороге. Отсутствие лишних механизмов на передней оси даёт преимущество при маневрировании.

  ГАЗ-33023–750 — стартовый вариант Газели-фермер. Потратив 0 рублей, владелец получает многозадачный рабочий транспорт.

  Базовая комплектация

  • Тент
  • Гидроусилитель руля
  • Подогрев зеркал
  • Стабилизатор задней подвески
  • Люк в потолке
  • Дополнительный отопитель салона
  • Руль с регулировкой по высоте
  • Запасной инструмент и принадлежности

  Характеристики

  Эксплуатационные показатели
  Max скорость, км/ч	130
  Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	9,8
  Марка топлива	АИ-92
  Экологический класс	Евро-5

  Объём и масса
  Топливный бак, л	64
  Снаряжённая масса, кг	1955
  Полная масса, кг	3500
  Нагрузка на переднюю ось, кг	1260
  Нагрузка на заднюю ось, кг	2240

  Размеры
  Длина, мм	5540
  Ширина, мм	2066
  Высота, мм	2274
  Погрузочная высота, мм	960
  Количество мест	5+1
  Колёсная база, мм	2900
  Клиренс, мм	170
  Min радиус поворота, м	5,5
  Задняя колея, мм	1560
  Передняя колея, мм	1700

  Колёса
  Диски	5½ Jx16H2
  Шины	185/75R16C

  Двигатель
  Модель	Evotech А275
  Тип	Бензиновый
  Тип наддува	—
  Расположение цилиндров	Рядное
  Рабочий объём, л	2,690
  Кол-во цилиндров	4
  Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	96,5 и 92
  Степень сжатия	10
  Max мощность, лс (кВт) при об/мин	106,8 (78,5) при 4000
  Max крутящий момент, Нм при об/мин	220,5 при 2350

  Трансмиссия
  КПП	Механическая
  Количество передач	5
  Главная передача	4,3 гипоидная
  Тип привода	Задний
  Дифференциал	Конический, шестерёнчатый

  Рулевое управление
  Тип	винт — шариковая гайка, с ГУР
  Рулевая колонка	Регулируемая по наколну

  Подвеска и тормоза
  Передняя подвеска	Зависимая, рессорная
  Задняя подвеска	Рессоры
  Передние тормоза	Дисковые
  Задние тормоза	Барабанные

  Габариты

  
  

  Сервис

  Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.

  Подобрать технику ГАЗ

  C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.

  
  

  Бортовой автомобиль

  
  

  Двухрядная кабина

  
  

  Количество мест 1+5

  
  

  Стандартная база

  
  

  Парт-тайм 4х4

  
  

  Дизельный двигатель

  ГАЗ-330273–303 — шестиместная Газель Бизнес с дизельным двигателем Cummins 2.8l. Длина грузовой платформы — 2,3 м. Полный привод.

  Особенности

  Шестиместная кабина
  Пользоваться бортовой платформой просто: у Газели погрузочная высота 1 м и откидные борта. Рабочие сопровождают груз в шестиместной кабине. Второй ряд сидений удлиняет кабину на 80 см и вмещает 4 человек. Переднее пассажирское сиденье сдвигается в сторону и освобождает проход ко второму ряду. Высота потолка кабины 150 см — больше, чем общая высота среднего легкового автомобиля. Новая приборная панель Газели-Бизнес оснащена маршрутным компьютером и более мощным отопителем.

  Дизельный двигатель
  Дизельная тяга будто создана для грузовиков: весь крутящий момент доступен на малых оборотах. Дизельный грузовик с тяжёлым грузом легко трогается с места. Это же свойство дизелей полезно на бездорожье, ведь ехать по грязи, снегу, ухабам нужно медленно. 120-сильный турбодизель Камминз — финальный штрих, который делает из полноприводной Газели классический внедорожник. Нужно лишь слегка нажать педаль газа, и двигатель выдаст максимальные 270 Нм крутящего момента. Расход топлива 12 л при 80 км/ч.

  Бортовой кузов
  У бортовой платформы нет стен, которые ограничивали бы габариты перевозимого груза. Поэтому в бортовом автомобиле перевозят объёмные конструкции и длинномеры. Стандартную длину борта 2,3 м мы можем увеличить до 3 м. Бортовая платформа подходит для любого способа загрузки. Кузов легко демонтируется, поэтому на Газели-фермер нередко устанавливают оборудование: от компрессоров и насосов до противопожарных систем. В базовую комплектацию входит разборный каркас и тент.

  Полный привод
  Полноприводная Газель — не вездеход, но хороший внедорожник. 19 см дорожного просвета помогут проехать по глубокой колее. Жёстко подключаемый полный привод и шины с большим протектором не дадут забуксовать в грязи или на подъёме в гору. Для более сложных условий Газель оснащена понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала.

  ГАЗ-330273–303 — дизельный рамный внедорожник грузоподъёмностью 1,2 тонны за 1921000 рублей.

  Базовая комплектация

  • Тент
  • Гидроусилитель руля
  • Подогрев зеркал
  • Стабилизатор задней подвески
  • Люк в потолке
  • Дополнительный отопитель салона
  • Руль с регулировкой по высоте
  • Запасной инструмент и принадлежности

  Характеристики

  Эксплуатационные показатели
  Max скорость, км/ч	110
  Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	9,5
  Марка топлива	ДТ
  Экологический класс	Евро-5

  Объём и масса
  Топливный бак, л	64
  Снаряжённая масса, кг	2290
  Полная масса, кг	3500
  Нагрузка на переднюю ось, кг	1590
  Нагрузка на заднюю ось, кг	1910

  Размеры
  Длина, мм	5540
  Ширина, мм	2066
  Высота, мм	2660
  Погрузочная высота, мм	1060
  Количество мест	5+1
  Колёсная база, мм	2900
  Клиренс, мм	190
  Min радиус поворота, м	7,5
  Задняя колея, мм	1560
  Передняя колея, мм	1720

  Колёса
  Диски	5½ Jx16H2
  Шины	195/75R16C

  Двигатель
  Модель	ISF2.8s4129Р
  Тип	Дизельный
  Тип наддува	—
  Расположение цилиндров	Рядное
  Рабочий объём, л	2,8
  Кол-во цилиндров	4
  Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	94 и 100
  Степень сжатия	16,5
  Max мощность, лс (кВт) при об/мин	120 (88,3) при 3600
  Max крутящий момент, Нм при об/мин	270 при 1400–3000

  Трансмиссия
  КПП	Механическая
  Количество передач	5
  Главная передача	4,3 гипоидная
  Тип привода	Полный подключаемый
  Дифференциал	Блокируемый

  Рулевое управление
  Тип	винт — шариковая гайка, с ГУР
  Рулевая колонка	Регулируемая по наколну

  Подвеска и тормоза
  Передняя подвеска	Зависимая, рессорная
  Задняя подвеска	Рессоры
  Передние тормоза	Дисковые
  Задние тормоза	Барабанные

  Габариты

  
  

  Сервис

  Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.

  Подобрать технику ГАЗ

  C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.

  Читайте также:

    
  • Доработка трамблера ваз 2108
    
  • Шторки на волгу своими руками
    
  • Горит значок давления в шинах фольксваген
    
  • Главная дорога опель астра j
    
  • Заливное отверстие мкпп киа сид