Самая смешная лада приора
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
гифки Краснодар Россия страны приора
приора таз фоткал сам крым
Чем выше горы, тем ниже приоры.
смешные картинки низкий таз радует глаз инвалид пневмоподвеска сфоткал сам приора
кавказ приора живность песочница
Комиксы приора магатрон
авто лед приора страдать колорадская лента жэк Subzero vs Priora песочница занизил как бог
Вечером владелец приоры из Саратова оставил свою машину возле дома, а через час случился прорыв трубы, который ЖЭК не смогли вовремя ликвидировать. Ночью ударили морозы. Что в итоге - видите сами.
хачи приора
приора детство шутка
coub приора
Россия приора таз ваз Тюнинг epic FAIL распродажа под катом еще тачка на прокачку говно . купи говно
Вот она, машина мечты! .
Это самая фаршерованная Приора, которую вы когда-либо видели.
И это чудесное авто выставлено на продажу!
Информация от владельца, орфография/пунктуация автора:
машина легенда в идеальном состоянии !тюнинг фары Сигнализация с Автозапуском!на машину установленно 4х контурная пневмо подвеска от VIP style(Пятигорск),работает без нариканий .шумоизоляция !новый турбо двигатель 412сил полностью доработаный с турбиной TD05 20G (на обкатке) с бробегом 3000тыс. выхлоп на 61 трубе
коробка с блокировкой,сцепление керамика, новая проводка под январь 5.1 и много разных приятностей).в машину вложено !В автомобиле установленна аудиосистема которая перевалила уже за 370 тыс рублей от car audio!камера заднего вида и ксенон задней скорости!ламбодвери от VIP style(Пятигорск))установлен также пневмо сигнал,спец сигнал! двойные стекла для дпс и удобности! вообщем всего не написать! реальному покупателю торг ..подробности по телефону.
Просьба автосалоны и перекупщиков не тратить Ваше драгоценное время и не действовать хорошим людям на нервы. Рассчитываю на понимание.
Традиционно считается, что самая редкая и необычная Лада Приора – это трёхдверный хэтчбек, гордо названный производителем Priora Coupe. На самом деле, существовали более интересные модификации популярного российского автомобиля, и это даже если не считать предсерийные версии.
Большая часть этих автомобилей так и не стала серийными, но это не вина производителя – покупатели не проявили интереса к выдающимся, но очень дорогим модификациям Приоры.
LADA Priora Premier
В 2015 году АвтоВАЗ собрал первый лимузин на базе седана Веста, назвав его Vesta Signature. Тогда СМИ писали, что это первая попытка создать на шасси бюджетного автомобиля ВАЗ что-то наподобие представительского класса… Проект Vesta Signature был признан невыгодным, и его полностью свернули, собрав за три года четыре машины.
Но ещё до того, как АвтоВАЗ стал принадлежать Рено Групп, мелкосерийно выпускался недорогой лимузин LADA Priora Premier.
LADA Priora Sport
Самым красивым мелкосерийным автомобилем в семействе LADA Priora была модификация Sport.
Модель дебютировала в 2009 году, получив не только спортивный обвес, но и форсированный до 125 л. с. двигатель с рабочим объёмом 1,6 литра.
Priora Sport пророчили блестящее будущее, но реальность оказалась жестока – потенциальные покупатели посчитали цену на автомобиль сильно завышенной, а любители настоящих спортивных моделей не заинтересовались маломощной Приорой.
В итоге проект свернули, сколько именно было сделано спортивных версий Приоры – сейчас доподлинно неизвестно.
LADA Priora WTCC
Специально для участия в чемпионате WTCC была разработана модификация Priora WTCC.
Автомобиль получил доработанный двигатель Opel C20XE, развивающий 280 л. с. при рабочем объёме 2,0 литра.
Багги LADA Priora
Несмотря на всё стремление создателей сделать этот автомобиль доступным, он не привлёк потенциальных покупателей – получился уж слишком специфическим.
Несмотря на все рестайлинги, Приора не блещет оригинальным дизайном, но по сравнению с предшественником (ВАЗ 2110) этот автомобиль точно получился красивее. Самое главное – кузовные зазоры уменьшились в два раза, а это говорит о хорошем уровне сборки.
В салоне ничего лишнего нет, но по сравнению с Ладами предыдущего семейства всё сделано более аккуратно, многие модификации имеют полный электропакет и дополнительные опции. А вот простора тут нет, особенно на заднем ряду, да и спереди высокий водитель будет ощущать себя не слишком удобно, особенно если позади него разместится пассажир.
Ходовые качества
Седан Приора в основном комплектовался двигателями с рабочим объёмом 1,6 литра, которые были 8 или 16-клапанными. Эти двигатели не наделяют автомобиль какими-то выдающимися динамическими и скоростными характеристиками, но вполне достаточны для спокойной езды по городу и трассе. Кстати, это сугубо дорожный автомобиль – его большие свесы и низкий клиренс не совместимы с бездорожьем.
Обслуживание и эксплуатация
В первую очередь хочется отметить особенности моторов:
- выхаживают по 200 000 км, так что все разговоры о низком качестве отечественных двигателей не совсем соответствуют истине (впрочем, иногда всё портит качество их сборки);
- простота и дешевизна в ремонте, возможность многое делать самостоятельно;
- требовательны к регулярному обслуживанию.
Механические коробки передач (самый распространённый вариант на Приоре) отличаются надёжностью, но только при условии бережной эксплуатации.
Плюсы и минусы
Минусов у автомобиля больше:
Технические характеристики
- длина/ширина/высота кузова (мм) – 4350/ 1680/1420;
- база – 2492мм;
- полная масса – 1578 кг;
- дорожный просвет – 170 мм;
- объём багажника – 430 литров;
- объём топливного бака – 43 литра;
- объём двигателя 1,6 литра (1,8 встречается редко);
- мощность – 81-106 л.с. (123 л.с. в модификации 1,8 литра);
- максимальная скорость 183 км/ч (190 км/ч);
- разгон до 100 км/ч – 11,5 сек. (9,9 сек.);
- средний расход топлива – 7 литров;
Стоимость на вторичке
В 2021-2022 годах LADA Priora продаётся на вторичном рынке по цене от 75 000 рублей, но найти хороший экземпляр за эту сумму будет крайне тяжело. Если постараться, то приличную Приору в кузове седан можно найти за 150 000 рублей, а за 200 000 выбор значительно упрощается.
Читайте также: