Самая новая тесла 2020 года

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

При полностью заряженной батарее Tesla Roadster сможет преодолевать расстояние почти в 1000 км. Базовая цена электрокара ― $200 тысяч, а стоимость брони ― $50 тысяч.

Автомобильная история компании Tesla началась ярко. Спустя пять лет после основания в 2008 году американский производитель выпустил на рынок электрокар Roadster. Изначально в его основе лежал Lotus Elise, но после модернизации от донора осталось не более 6% деталей. Двухдверка оснащалась электромотором мощностью 250–292 л.с., а до 97 км/ч разгонялась за 3,7 с. Быстрого и лёгкого спорткара давно уж нет в модельной гамме, а о преемнике не было известно до сегодняшнего дня. И вот сюрприз от Илона Маска ― Tesla Roadster нового поколения! Пока в качестве предсерийного образца, но зато с готовой технической начинкой.

Четверть мили (402 м) суперэлектрокар проезжает всего за 8,8 с. Для сравнения: Rimac Concept_One с 1224 л.с. делает это за 9,9 с, а 773-сильная Tesla P90D в режиме Ludicrous ― за 10,9 с.

Название по-прежнему намекает на тип кузова, но теперь перед нами четырёхместная тарга. Съёмная крыша почти полностью выполнена из тонированного стекла. Электромобиль с расставленными по углам кузова колёсами и выгнутыми передними арками выглядит хищно. Предположительно, внешние панели сделаны из алюминия и композитных материалов, а под ними прячется шасси с передней двухрычажкой и задней многорычажкой. Также американцы обещают отменные аэродинамические показатели.

В салоне ― штурвал вместо традиционного руля, сильно наклонённая центральная консоль с большим сенсорным дисплеем и спортивные передние кресла.

Roadster оснащён колёсами с углепластиковыми ободами и креплением с центральной гайкой, углеродокерамическими тормозами и шестипоршневыми моноблочными суппортами спереди и сзади.

Но фурор Roadster должен вызвать своими техническими характеристиками. Крутящий момент электродвигателей достигает 10 000 Н•м (да-да, вам не показалось!), а ёмкость аккумуляторов ― 250 кВт•ч. С места до 97 км/ч полноприводная тарга катапультируется спустя 1,9 с после старта, а от нуля до 160 км/ч ― за 4,2. Максимальная скорость двухдверки составляет свыше 400 км/ч. Это немногим меньше, чем показатель гиперкара Bugatti Chiron, но в спурте до 97 км/ч купе из Мольсайма уступает три десятые секунды. Уверены, в производство Tesla Roadster второй генерации пойдёт в таком виде, а случится это примерно в 2020 году.

По официальным данным, коэффициент аэродинамического сопротивления у тягача Tesla Semi равняется 0,36. И американцы для сравнения приводят аналогичные показатели для современного среднестатистического магистрального грузовика и гиперкара Bugatti Chiron ― 0,65–0,70 и 0,38 соответственно.

Semi комплектуется безопасным лобовым стеклом, продвинутой системой стабилизации и различными электронными помощниками ― автопилотом, видеорегистратором, системами мониторинга слепых зон, удержания в полосе и автоматического торможения.

Перевели дух? Ведь это не единственная новость от фирмы из Калифорнии. В 2019 году Tesla начнёт выпуск тягача Semi, который показали вместе со спорткаром Roadster. Отдачи электромоторов хватает на то, чтобы пустой электрогрузовик ускорялся до 97 км/ч за пять секунд. То же самое упражнение Semi с 36 тоннами груза проделывает за 20 с. Полного заряда батарей хватает на расстояние длиной до 805 км, а с помощью специальных устройств за полчаса можно наполнить аккумуляторы энергией, которой хватит на 645 км. Цена пока не названа, но занять очередь можно за $5000.

На протяжении многих последних лет ведутся разработки, связанные с заменой стандартных двигателей ДВС на электрические. Результатом подобных разработок можно назвать Tesla Roadster 2020 , который должен практически полностью перевернуть весь автомобильный мир. Новый электрический гипер-кар был уже представлен в качестве прототипа в конце 2017 года. По заявлению автопроизводителя, он должен стать самым быстро разгоняющимся транспортным средством, когда-либо выпущенным в серийное производство. Предыдущий родстер, представленный мировой общественности практически 10 лет назад, стал самым первым автомобилем, который выпустила компания.

Технические характеристики

Новая Тесла Родстер должна стать самым быстрым серийным автомобилем в мире. При этом речь идет не о максимальной скорости, а о динамике разгона. К основным техническим характеристикам можно отнести нижеприведенные моменты:

С 0 до 96 км/час автомобилю должно понадобиться всего 1,9 секунды. До 100 миль в час гипер-кар сможет разогнаться за 4,2 секунды. Подобные показатели пока для многих автопроизводителей за гранью реальности.
Важным моментом также назовем то, что максимальная скорость составит 400 км/час. Этот показатель также можно назвать весьма внушительным, так как его могут показатель лишь некоторые спорт-кары, стоимость которых выше 300 000 долларов США.
Для достижения столь внушительных показателей проводится установка трех электрических двигателей. Распределение следующее: два установят на заднюю ось, один на переднюю. Этот момент определяет то, что автомобиль будет полноприводным. Представители компании пока не сообщают то, какова будет суммарная мощность устанавливаемых двигателей. Известно только то, что для их питания установят несколько аккумуляторов с суммарной мощностью 250 кВтч.
Также по заявлению автопроизводителя, новинка сможет пройти на одном заряде аккумулятора около 1000 километров, что тоже можно назвать весьма внушительным показателем. Однако многие скептики утверждают, что при использовании даже половины возможностей автомобиля показатель максимального расстояния, преодолимого без перезарядки аккумуляторов, будет гораздо меньше.

Приведенные выше качества указывают на то, что новый гипер-кар должен стать серьезным конкурентам спорт-карам известных производителей. Для достижения подобных показателей автопроизводителю придется применить технологии, которые сегодня практически не внедряются другими компаниями.

Экстерьер

Не только технические характеристики новинки привлекли много внимания. Также отметим и весьма привлекательный экстерьер, который сразу указывает на спортивность автомобиля. Среди особенностей экстерьера сразу можно отметить:

Отсутствие каких-либо острых граней, которые могут стать причиной завихрения воздуха и создания сопротивления. Пока инженеры не указывают на то, какое лобовое сопротивление у новинки, но показатель должен быть очень низким.
Головная оптика ультрасовременная, представленная раскосыми фарами, которые стали продолжением небольших воздухозаборников. Выглядит все довольно агрессивно и красиво, несмотря на отсутствие большого количества острых граней и массивных элементов.
Радиаторная решетка практически отсутствует. Только в нижней части бампера есть небольшая решетка, которая служит для забора воздуха.
Задняя часть автомобиля выглядит очень интересно. Для начала следует отметить покатую крышу, которая обеспечивает высокий показатель обтекаемости. Также установили небольшой спойлер, который должен быть активным.
Задние фонари можно назвать настоящим произведением искусства. Они сделаны как часть кузова, имеют небольшие размеры.
Уделили внимание и заднему бамперу, который получился весьма массивным. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания привело к тому, что задняя часть автомобиля имеет небольшое свободное пространство в центральной части. Подобный стиль оформления практически не встречается.

Нужно отдать должное дизайнерам и инженерам компании Тесла, так как они смогли сделать спортивный привлекательный автомобиль, который и для обычных дорог тоже подойдет. Несмотря на то, что он имеет конструкцию спорт-каров остается чувство серийного автомобиля.

Интерьер Tesla Roadster 2020

Об интерьере пока сложно говорить что-то с утверждением, так как показанный концепт имеет очень необычный стиль оформления. Примером назовем следующие моменты:

При отделке в основном использовались современные материалы, к примеру, карбон и различные сплавы. За счет этого дизайнеры сделали автомобиль весьма необычным, так как он не напоминает не один другой, который выпускается на сегодняшний день.
Рассматривая стиль оформления салона можно отметить некоторую угловатость, острые переходы и прямые линии. Возможно, стилем будущего дизайнеры рассматривают простые прямые линии.
Салон двухместный, о чем говорит название модели. Устанавливаемые сидения имеют различные поддержки, которые должны распределять появляющуюся нагрузку во время стремительного разгона.
Много внимания было уделено разработке нового рулевого колеса, которое больше напоминает конструкции из фильмов о будущем, нежели предложение современного автопрома. На поверхности рулевого колеса нет никаких клавиш. Возможно, на серийном автомобиле будет устанавливаться несколько иная конструкция, так как к рассматриваемой придется привыкать очень долго.
В стиле тесла в качестве блока управления установили сенсорный дисплей весьма большого размера. Производитель проработал стиль отображения информации. Панель наклонная, занимает большую часть пространства между сидениями.
Нашли место и для подлокотника с бардачком. Он достаточно большой, выполнен также в стиле прямых линий и простых форм.

Как ранее было отмечено, пока не известно то, будет ли выдерживаться этот стиль при создании серийной модели. Также был представлен вариант исполнения в полу кабриолете, когда отсутствует часть крыши непосредственно над сидениями. Задняя часть кузова была отведена для хранения различных вещей. При этом отметим, что свободного места довольно много, но из-за покатой крыши его не отвели для каких-либо задних сидений. Поэтому автомобиль за 250 000 долларов США рассчитан на двух людей, то есть Тесла станет ярким представителем класса спортивных родстеров.

Комплектации и цены Тесла Родстер 2020 в новом кузове

Для начала отметим, что новинка должна появиться в продаже только в 2020 году. Поэтому о том, какие именно будут комплектации можно только догадываться. Также не известно, будет ли поставляться автомобиль на территорию России и стран СНГ.

Tesla Roadster будет доступен по цене 200 000 долларов. Среди других особенностей, которые касаются стоимости автомобиля, отметим нижеприведенные моменты:

Ожидается довольно большой ажиотаж, который сформируется вокруг этой модели. Поэтому автопроизводитель позволяет сегодня зарезервировать этот автомобиль, для чего нужно внести 50 000 долларов США.
Стоит учитывать, что сумма резервирования не является частью основной стоимости транспортного средства. Поэтому при резервировании автомобиль обойдется уже в 250 000 долларов США. Автопроизводитель ограничил резервирование 1000 моделями.
Предполагается, что будет создана и обычная очередь на приобретение данной модели. Для того чтобы стать в эту очередь следует провести предоплату в размере 5 000 долларов США.

Достаточно интересным моментом отметим то, что новинка стала практически неожиданностью для всего мира автолюбителей. Это связано с тем, что она была представлена вместе с электрическим тягачам, который также стал весьма интересным представителем своего класса.

Сложно сказать, насколько обосновано решение по созданию очередей со столь большой суммой предоплаты. Вышедший представитель бюджетной категории пользуется относительно невысокой популярностью среди покупателей. Конечно, новый гипер-кар обладает весьма привлекательным экстерьером и должен иметь самое современное оснащение. Однако предыдущие модели не пользовались большой популярностью, так как некоторые заявленные технические характеристики не совсем соответствовали реальным.

Основные конкуренты

Тесла Родстер 2 практически не имеет конкурентов. Это связано с тем, что автомобиль будет иметь весьма высокую стоимость и при этом работать на электрическом двигателе. Поэтому серьезными конкурентами можно назвать только:

Приведенные выше автомобили имеют также довольно высокую стоимость. При этом Мерседес находится пока в разработке, БМВ уже поставляется в продажу. Станут ли они конкурентами Тесле? Сложно делать выводы пока рассматриваемый автомобиль является лишь прототипом, который должен обладать практически уникальными эксплуатационными характеристиками и воплощением современных технологий.

Видео тест-драйв Tesla Roadster 2020 (новая модель)

Первый электрокар Tesla Roadster появился в 2006 году, но тогда команде Илона Маска, по сути, удалось лишь преобразить внешне и поставить на электрическую тягу популярный суперкар Lotus Elise.

Обзор

Прототип нового Тесла Родстер 2020 был показан еще в ноябре 2017 года. Тогда американская компания объявила, что новинка выйдет в 2020-ом, и не привела почти никаких уточнений относительно платформы или особенностей силовой установки.

Экстерьер

Tesla Roadster 2020 модельного года мало чем напоминает Roadster, выпускавшийся 14 лет назад, но почти полностью соответствует показанному 2 года назад прототипу. Теперь автомобилю присущ более обтекаемый и стремительный спортивный профиль, в котором выделяется большое ветровое стекло, переходящее в стеклянную крышу.

К слову, последняя будет демонтироваться, что позволит наслаждаться нахождением в спортивном кабриолете. Кроме этого, новинка щеголяет довольно агрессивным задним диффузором, что немаловажно, учитывая ее потенциальные скоростные характеристики.

Салон

Интерьеры последних автомобилей компании Тесла – это царство минимализма. Возможно, в серийном варианте Roadster 2020 получит менее футуристичную компоновку с дисплеями и полноценным мультирулем, а пока Илон Маск предлагает пользоваться штурвалом и единственным тачскрином изогнутой формы на передней панели.

При этом точно известно, что спорткар будет предлагать посадочную формулу 2+2, но на задних сидениях ввиду ограниченности пространства будет комфортно, разве что детям.

Динамические и технические характеристики

Электрический суперкар Tesla Roadster 2020 будет иметь три электрических мотора: один на передней оси и два – на задней. Их совокупная мощность пока не сообщается, но Илон Маск утверждает, что силовая установка будет разгонять Tesla Roadster до 100 км/ч всего за 1,9-2,1 секунды.

При этом достичь планки в 160 км/ч удастся за 4,2 секунды, а преодолеть первые 400 метров пути – менее, чем за 9 секунд.

Цены в России

Дата выхода Тесла Родстер

Доставки новых Tesla Roadster 2020 покупателям должны начаться в 2020 году, причем, изначально стоимость спортивного электрокара будет находиться на уровне $250 тысяч.

Такая цена сохранится для первых 1000 автомобилей, которые будут идти в версии founder’s Series. В дальнейшем, когда начнутся основные продажи серийных экземпляров, производитель обещает опустить планку до $200 тысяч.

Мы на Дроме рассчитываем, что уже в конце этого года или в начале следующего сможем заполучить Model Y в Москве на полноценный тест-драйв. Пока же расскажем вам, что представляет из себя новый кроссовер марки. Какие его версии доступны сейчас, а какие поступят в продажу позже? Сколько они стоят на разных рынках? Есть ли перспективы в России?

Что такое Tesla Model Y? Платформа и конструкция

После выхода Model Y сложилась весьма интересная аббревиатура по начальным буквам всех выпускаемых нынче моделей Тесла — S3XY!

Возможные модификации и технические характеристики

На данный момент заявлено четыре модификации Tesla Model Y — Standard Range RWD и Long Range RWD, а также Long Range All-Wheel Drive и Performance. Уже из их названий понятно, что первые две — заднеприводные (вот так кроссовер!) и оснащаются одним двигателем на задней оси, а у Performance и Long Range AWD электромотора уже два, а привод — на обе оси.

Интерьер и оснащение

Специальные режимы Tesla Model Y

Цены на различных рынках

Интересно посмотреть цены на некоторых рынках на две существующие сейчас полноприводные модификации — Dual-Motor Long Range AWD и Performance. Мы выбрали США — как родину компании Tesla, Китай — как самый массовый в мире рынок электромобилей, Германию — как самую обширную площадку в Европе с очень разнообразным автопарком, и Норвегию — как страны с самым высокой долей электромобилей. Все цены конвертировали в рубли по курсу на середину июня 2020 года и свели вот в такую таблицу:

США	Китай	Германия	Норвегия
Long Range AWD	46 690 $ 3 212 272 руб.	488 000 ¥ 4 729 062 руб.	58 620 € 4 567 084 руб.	534 900 Kr 3 885 712 руб.
Performance	54 690 $ 3 762 672 руб.	535 000 ¥ 5 184 525 руб.	65 620 € 5 112 454 руб.	589 900 Kr 4 285 252 руб.

Выступая перед российскими студентами Илон Маск обмолвился, что Tesla скоро выйдет на российский рынок, правда точной даты он не назвал. К слову, несмотря на то, что Тесла официально не представлена в России, это не мешает “серым” дилерам продавать электромобили у нас в стране. Наша редакция решила составить список новых моделей Тесла 2021 года, которые будут доступны в России.

Tesla Model S 2021

Tesla Model 3

Tesla Cybertruck

Компания Илона Маска продолжает работу над электрическим пикапом Cybertruck, который должен поступить в продажу в конце 2021 года. Вокруг этой машины по-прежнему ходит масса слухов, тогда как сам глава Tesla повторил свой тест-драйв, прокатившись на пикапе по территории завода Gigafactory в Техасе. После этой поездки в Сеть попали фотографии салона автомобиля, который оказался не менее футуристичным, чем экстерьер. Разработчики продолжают успешно скрывать технические подробности о машине, чем только повышают к ней интерес в преддверии скорой презентации.

Tesla Roadster

Tesla Model X

Tesla Model Y 2021

В начале 2021 года на мировой автомобильный рынок вышла долгожданная – самая простая модификация паркетника Tesla Model Y. Оснащенная всего одним электромотором, она способна преодолевать до 393 км. на одной полной зарядке батареи, причем цена такого кроссовера оказалась на $4000 дороже, чем у седана Model 3. Важной новостью нового сезона продаж стал запуск производства Model Y в Китае. Там паркетник ожидает столкнуться с небывалым спросом: в первый же день приема заявок местные дилеры получили свыше 100 тысяч предложений.

Читайте также: