Самая дорогая машина ваз 2113

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Уже более 3-х лет на даче под навесом стоит, а точнее гниет ВАЗ – 2106, долгое время не хотел продавать его по причине периодической надобности, да и не ломается он (пока что), практически всегда при определенном бодрящем ритуале без особых проблем заводится.

Но решил всё-таки выставлять объявление, полез смотреть по чем сегодня продают ВАЗики и немного удивился, когда увидел ВАЗ-2103 за, внимание, 1 500 000 рублей, самая обычная 3-ка в заводском состоянии с пробегом 65 000, лкп выцвело и изрядно устало, но комплектация для 3-ки хорошая. Владелец даже не стал оставлять комментарий к объявлению, я попытался позвонить, но мне так никто и не ответил. Понял, что наверняка такие объявления есть еще, настроил фильтр объявлений по убыванию цены и собрал небольшой топ!

Первое место: ВАЗ 2108 за 16 000 000 рублей 1988 года выпуска

Сложно вообще называть автомобиль на пространственной раме весом 800 килограмм, с коробкой и ДВС Mitsubishi Вазом, но ладно. C 0 до 250 км/ч автомобиль разгоняется за 9,3 секунды, неплохо да? В целом это вполне оправданная цена за всю проделанную работу и функционирующий готовый результат.

Второе место: Lada Granta за 3 000 000 рублей 2011 года выпуска

Эта гранта сделанная подразделением Лада-Спорт для кольцевых гонок, всего было собрано 7 экземпляров, один из которых сейчас продается. У автомобиля значительно увеличена колея, для чего разработано приятное глазу расширение, подвеска полностью переработана, клиренс 8 см. Мотор ВАЗ 16-ать клапанов с турбиной, блок и гбц естественно подготовлены. Мощность составляет 240 л.с., а пиковый крутящий момент равен 300 Нм, первая сотня достигается за 5.5 секунд, стоит ограничитель максимальной скорости в 220 км/ч. Коробка секвентальная 6-ти ступенчатая (секвентальная это когда передачи переключаются последовательно, без возможности традиционного выбора, грубо говоря, как на мотоцикле).

Что самое интересное, Автоваз продавал эти 7-мь экземпляров за 1 500 000 км, а без пробега за 2 750 000, актуальное объявление за 3 это авто с пробегом, на редких авто можно неплохо зарабатывать, вот только объявление это висит уже очень давно.

Первое место: ВАЗ 2108 за 16 000 000 рублей 1988 года выпуска

Второе место: Lada Granta за 3 000 000 рублей 2011 года выпуска

Вы будете приятно удивлены. Например, недавно нам удалось найти объявление о продаже ВАЗ-2103 за 1,5 миллиона рублей. Не думайте, что LADA отлита из золота. Автомобиль находится в обычном заводском состоянии. Его пробег равен 65 000 км, неплохая комплектация.

Возник вопрос – а есть еще в нашей стране действительно дорогие ВАЗЫ или это просто прикол какой-то? Настроили фильтр, отсекли ненужные объявления – и вот что получилось. Предлагаем вашему вниманию подборку из 5 дорогих автомобилей VAZ.

ВАЗ 2108 цена – 16 млн. рублей

Просто космическую сумму просят за автомобиль отечественного производства. Но не спешите делать выводы. Владельцем авто является пилот команды Clubturbo. По сути, он был собран с нуля для участия в соревнованиях по драг-рейсингу.

Сложно называть машиной телегу на колесах, пространственная рама которой весит 800 кг, есть ДВС Mitsubishi. Авто разгоняется до 250 км/час всего за 9,3 секунды. Учитывая масштабный спектр проведенных работ и результат на выходе, цель вполне оправдывает средства.

Lada Granta цена – 3 млн. рублей

Колея увеличена.
Подвеска доработана и улучшена.
Клиренс – 8 сантиметров.
Турбированный 16-клапанный мотор 240 лошадиных сил.
Пиковый крутящий момент – 300 Нм.
Авто достигает скорости 100 километров в час всего за 5,5 с. Ограничитель на уровне 220 километров/час.
6-ступенчатая коробка.

ВАЗ-2103 цена – 1,3 млн. рублей

Автомобиль 1980 года выпуска. Машину удалось добыть с консервации. У нее практически идеальное состояние. Великолепный экспонат для музея или частной коллекции. А также хороший подарок отцу, который всю жизнь проездил на таком автомобиле или мечтал о нем, пока ждал своей очереди.

Нива 2121 миллион за русский пикап

Очень добротным и сбитым получился еще один автомобиль отечественного производства – Нива-2121. Несмотря на стандартный мотор, проведенные масштабные работы по улучшению подвески и внешнего вида. К тому же, на пикапе Нива за 1 млн. рублей стоит крутая грязевая резина.

Свежее состояние, всего 20 000 пробега (если верить автору объявления). Установлены детали Fiat, есть советский тюнинг. Больше всего нас удивил руль с вентиляцией. При желании, можно найти и другие автомобили отечественного автопрома с умопомрачительными ценами.

Есть желающие заплатить 55 000 долларов за ухоженную версию BMW M5 1991 года?

Все привыкли считать, что отечественный автопром выпускает второсортные продукты. Но так ли это на самом деле? Можно ли судить о жигулях только по “калине” или “десятке”? Сейчас очень много машин, которые выпадают из стандартной линейки АвтоВАЗа и стоят баснословных денег. Одним из самых популярных автомобилей стал Lada Vesta, именно он перевалил через отметку в 1 миллион рублей и вывел российские машины на новый уровень.

Хотя и раньше Лада выпускала единичные экземпляры, кардинально отличающиеся от своих сородичей. В основном они сделаны частниками, которые любят свое дело и умеют красиво упаковать любую, даже самую незаурядную машину.

Вспомним несколько таких примеров. Большинство из них выставлены на продажу на “Авито” или “Юле”, поэтому любой желающий может найти владельца и даже приобрести себе что-нибудь из этого списка. При наличии нужной суммы, конечно. Некоторые стоят даже больше чем квартиры, хотя в таких машинах можно и пожить. Представляем вам самые дорогие Лады (ВАЗ), Волги и другие эксклюзивные модели отечественного автопрома.

10. LADA Vesta Sport, 1 046 000 р

В конструкции использовали более 200 новейших деталей и узлов. Этот автомобиль построен на гоночных технологиях. Увидев, а главное услышав, уже не сможешь забыть. Яркий стиль, усовершенствованный мотор и шасси. Все детали опробованы и протестированы на российских и международных уровнях: анатомический крой, перфорация, нескользящая поверхность, яркая маркировка самых нужных элементов, собранная спортивная упругость.

В России эта модель получила широкое распространение сразу после выпуска, за последние годы она занимает все лидирующие позиции. Это не удивительно, LADA Vesta Sport сильно отличается от привычных нам отечественных машин.

9. ВАЗ-2329, 1 299 999 р

Эта безумная цена оправдывает себя, когда вы посмотрите на это чудо. Владелец всерьез решил сделать настоящую машину-убийцу. Получился просто невероятный внедорожник ВАЗ-2329.

Большинство штатных деталей были заменены. На автомобиле есть буквально все: расширитель арок, новые колеса, багажник на крыше и многое другое. Фанатикам понравится точно или ее купят для очередного фильма “Крепкий Орешек” или “Форсаж”. Это вариант для настоящих мужчин.

8. Lada Revolution II RS, 1 550 000 р

Автомобиль очень легкий, а потому и быстрый. В Самаре таких две штуки в наличии (красная и желтая) и каждая стоит более чем 1,5 миллиона рублей. Подойдет всем, кто любит быструю езду в совокупности с изяществом и грацией.

7. ВАЗ-210934 Тарзан Аэрофлот, 2 500 000 р

Изначально партия таких пикапов была выпущена для рабочих в дорожной службе Саратовской области. Но совсем недавно одну машину нашли и отреставрировали “на свой вкус”. Так пикап получил желтую окраску, гусеницы и надпись “Аэрофлот”. Посвятили модель юбилею Аэрофлота и выставили на всеобщее обозрение.

Автомобиль оснащался дизельным двигателем Peugeot X4D-9S, гидроусилителем рулевого управления, механизмом подъема-опускания рабочих органов и гидравлической системой для работы дополнительного уборочного оборудования. Выглядит очень необычно и ВАЗ-210934 “Тарзан” Аэрофлот единственный в своем роде.

6. Lada Granta Sport от ТМС-Спорт, 3 000 000 р

Этот автомобиль был выпущен еще до начала создания Lada Granta на конвейере завода. Создавали его специально для гоночных соревнований. Именно этот экземпляр был пилотирован чемпионом Европы – Сергеем Загумёновым.

Сейчас Lada Granta Sport от ТМС-Спорт можно найти в культурной столице нашей страны – Санкт-Петербурге, цена существенная, но для редкого экземпляра приемлемая. Автомобиль более мощный и быстрый, чем выпущенные после.

5. Гоночный ВАЗ-2121 Poch, 7 500 000 р

Из ключевых особенностей можно отметить – каркас безопасности и дополнительная светотехника. И совсем недавно в интернете появилось объявление о продаже этой редкой модели. Цена на гоночный ВАЗ-2121 Poch, конечно, огромная, но для коллекционеров стоимость не имеет значения. Машина прошла тщательную реставрацию и выглядит нереально круто.

4. ВАЗ-2105 дрифт, 10 000 000 р

Эта машина стала однозначно неожиданностью. “Жигули” за 10 миллионов – у многих даже не укладывается в голове. Но вы только посмотрите на это “чудо”. Владелец точно фанатик.

ВАЗ-2105 изготовлен специально для дрифта профессиональным гонщиком. Оснащен специальным турбомотором от иномарки мощностью 600 лошадиных сил. Сквозь “Жигоцарь” (так прозвали автомобиль) лишь слегка прослеживается силуэт привычных жигулей.

Полностью изменена геометрия передней подвески. И кузов стал намного больше. Владелец ездил на ВАЗе более 10 лет на соревнованиях по дрифту и лишь три года назад решил поменять двигатель и сделать прочие реконструкции.

Эта легенда известна всем автолюбителям. Он не единственный имеет такую стоимость, но дизайн и “начинка” просто поражает. Никто не будет оспаривать крутость “Тигра” в отечественном автопроме.

Внедорожник предназначен для персон VIP. О нем знают все члены правительства, которые бывают в небезопасных местах. Он полностью бронированный и выдерживают пули калибра до 12,7 мм, выпущенные из снайперского оружия, крупнокалиберных пулемётов или противотанкового ружья.

1. Волга V12 Coupe — 26 000 000 р

Над этим автомобилем работали полтора года. Изначально была создана модель в масштабе 1:1 над которой очень кропотливо работали. Это невероятный симбиоз 21 Волги и BMW 850 CSi.

Салон отделан натуральной кожей высшего сорта и карельской березой. Кузовные панели Волга V12 Coupe были сделаны вручную из листового железа. Вся структура была создана заново. Такой автомобиль в единственном экземпляре во всем мире и потому стоит баснословных денег.

Без учета года выпуска и региона продажи нет особого смысла знать сколько стоит ВАЗ (Лада) 2113 в России - цена неточная.

Поэтому ниже выберите нужный год выпуска, а затем свой город.

Сколько стоит сейчас б/у ВАЗ (Лада) 2113 зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца.
Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит ВАЗ (Лада) 2113.

Рассчитать стоимость ВАЗ (Лада) 2113

Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит ВАЗ (Лада) 2113 и сколько стоил в нужный вам год выпуска.

Динамика (график) цен нового ВАЗ (Лада) 2113

Как менялась с годами динамика средней цены нового автомобиля в России.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Количество машин по городам

Сколько объявлений имеется в каждом городе.

Статистика продаж ВАЗ (Лада) 2113

Количество опубликованных предложений о продаже в России без учета года выпуска (выбрать год) и города.

Ликвидность ВАЗ (Лада) 2113 на вторичном рынке

График показывает сколько теряет в цене ВАЗ (Лада) 2113 в России (ликвидность на вторичном рынке) в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают как падает текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

В графике представлены данные по всей стране. В каждом крупном городе ликвидность ВАЗ (Лада) 2113 будет своя - выберите нужный год авто, а затем свой город, чтобы посмотреть более точные данные.

Продажа ВАЗ (Лада) 2113 в России с пробегом (143 шт.)

Свежие объявления продажи авто с пробегом, собранные с авито, дром, авто.ру, из рук в руки и других крупных автомобильных сайтов России.

Подписаться на рассылку объявлений
Если Вам необходимо купить ВАЗ (Лада) 2113 с пробегом, то обязательно подпишитесь на рассылку свежих объявлений на почту.

Сравнение цены ВАЗ (Лада) 2113 с конкурентами

Отзывы владельцев ВАЗ (Лада) 2113, стоит ли покупать (17 шт.)

Свежие отзывы владельцев содержат важные достоинства и недостатки автомобиля, все проблемы с которыми встретились владельцы в течении эксплуатации машины.

Брать однозначно стоит. Надежный мотор, хороший разгон, неприхотливый в обслуживании. Покупал 10-ти летнюю тринашку с пробегом 70000 км. Проехал 50000 и остался доволен.
При покупке обязательно обработайте кузов, днище, арки , это самое слабое место этого автомобиля.

брал в салоне в 2013 году, ваз 2113, прошел 25000 км дал ей имя БТР. заслужила за выносливость и стойкость. по скорости двс стоит 1118 8 клп.180 кмч едет если сам то взлетаешь. с людьми как бы получше. расход трасса 6,5 при 110 кмч. но много зависит от топлива и стиля езды. топливо пользую 95 мустанг вог. в двс масло зик 5w40. немного тупит е газ, никак не соберусь купить шпору. ваз 2113 это легенда потомок 2108, как по мне очень хорошая машина. если надо дать форсаж проблем нет. бюджетный раллийный вариант. и много вариаций на тему тюнинга. и еще на сейчас не мало важно. в этой машине минимум электронизации. нет доступа к машине через инет. то чем хвастают продвинутые бренды. типа машиной можно управлять с телефона. думаю понятно. самаре это не грозит. угон машины через инет хох ма. как бы не так. самара рулит.

Машина не плохая мечтаю такую купить езжу на ВАЗ 21083 1993 г уже 8 лет купил сам с рук что сказать на счет дверей у меня дверь есть у "нужного" пассажира тоже не охота лезть назад пусть идут пешком или ждут автобус кстати очень удобно с детьми не откроют дверь на ходу или подвозить после праздников тоже на ходу не выпругнут. Теперь что касается ремонто пригодности все запчаси есть в деревнях даже дешевле большую часть работ можно сделать при желании самому или заехать в любой сервис. На трассе порвал ремень ГРМ (на двигателе) поставил сам до этого ни когда не ставил просто в багажнике лежал запасной "старый" и руководство по эксплуатации очень советую возить все это с собой. Острое чуткое рулевое управление (доводкой занималась фирма Porsche) отличная устойчивость на крутых виражах кстати разгоняется до 180 на спидометре при этом было 150 иномарка вровень шла сказал что было 180 проверять не советую машина идет на "взлет" ощущение пора закрылки выпускать вот вот отрыв от полосы будет опасно. Тринадцатая многие по привычке называют восьмеркой оно кстати так и есть но кто пересел после восьмерки говорят та была лучше кузов прочнее жеще не много не то должна быть лучше новая же а та лучше. Иномарки у них даже подшипники раза в три дороже и некоторые запчасти по 3 месяца ждут пешком при этом ходят или ездят на старых жигулях. Я так считаю у кого зарплата рубли у того машина жигули.

Читайте также: