Резина росава кто производитель
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Производитель шин "Росава" имеет собственное предприятие, которое находится в Белой Церкви под Киевом. Здесь есть железнодорожный узел, что удобно для отправления готовых заказов.
Широкий выбор
Производитель шин "Росава" выпускает широкий ассортимент автопокрышек. Сюда входит продукция для сельхозтехники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, автобусов. Каждая категория имеет свою маркировку, например:
- Для легковых авто – ВС.
- Зимний вариант – WQ.
- Летняя модель – SQ.
Большое количество продукции экспортируется в разные страны мира, но более 50% реализуется на Украине.
Отзывы автомобилистов о шинах
Многие автомобилисты оставляют на форумах свои отзывы о шинах "Росава". Большинство из них - положительные.
Автовладельцы пишут, что шины довольно устойчивы к механическим повреждениям, так как их боковая часть дополнительно защищена еще одним слоем. При минусовой температуре они не твердеют, а сохраняют свою мягкость и свойства. Шипы способствуют значительному улучшению сцепления с дорогой. На льду и снегу автомобиль не заносит, он уверенно едет вперед. Также покупатели отмечают, что шины "Росава" легко балансировать. Главное преимущество всех моделей, по мнению автомобилистов, – низкая стоимость. Именно из-за этого резина "Росава" пользуется огромной популярностью.
К сожалению, и негативных отзывов о шинах "Росава" хватает. Минусы автомобилисты перечисляют различные. Но главный недостаток, который отмечают пользователи, – высокий уровень шумности шин во время движения. Это происходит из-за того, что протектор, для улучшения его износостойкости, сделан из грубой резины. Также дополнительные шумы появляются из-за наличия шипов. Впрочем, все шипованные модели, независимо от производителя, всегда славились своей шумностью. Далеко не все автомобилисты негативно относятся к этому, поскольку шумность шин с лихвой компенсируется их хорошим качеством.
"Росава БЦ-10". Характеристики шины
Зимний вариант шины нешипованной для легкового авто. Выпускается не первый год и пользуется широким спросом у автолюбителей. Подвергается постоянной модернизации. Современный вариант отличается великолепными эксплуатационными свойствами и при этом с доступной ценой. Многие автомобилисты оставляют отзывы о шинах "Росава" данной модели.
Главная особенность этого вида - оригинальный рисунок протектора. Здесь предусмотрено большое скопление блоков различных конфигураций, сформированных в несколько продольных ребер. Два ребра расположены симметрично в центре, а еще два - по краям. Данный рисунок позволяет машине быть более устойчивой на дороге, особенно если последняя покрыта наледью. А также улучшает оперативность управления при быстром движении.
Еще один плюс такого дизайна - равномерное распределение наружного давления по точке контакта. Это обеспечивается за счет массивности блоков и равномерности ребер. Дизайн крайних ребер дает дополнительно опорную устойчивость и минимальный износ при трении.
Качественная резиновая смесь значительно добавляет шине срок проката. В состав смеси входят такие компоненты, которые повышают ее стойкость к абразивному истиранию.
"Росава" SnowGard: характеристики и особенности
Новая разработка известного украинского производителя - зимняя шина Rosava SnowGard. Данная модель более современная и усовершенствованная, чем ее предшественницы.
Ее главная отличительная особенность - увеличенная плотность шины Rosava SnowGard. Добиться этого производителю удалось при помощи использования специальных ламелей. При контакте с дорожным покрытием они открывают острые кромки и ограничивают подвижность блока, что облегчает управление машиной.
К тому же, за счет высоких блоков протектора и усовершенствованной дренажной системы обеспечивается качественное сцепление шины с заснеженным дорожным покрытием. Это подтверждают положительные отзывы о шинах "Росава".
Еще одна модель."Росава WQ-102": описание и характеристики
Легковая шина, зимний вариант - одна из новых разработок производителя. Ориентирована на суровые зимы севера России и холодных европейских стран. Шины "Росава WQ-102" используются для легковых авто компактного размера и имеют малый ассортимент типоразмеров. Тем не менее, при имеющихся ограничениях, они обладают хорошими техническими характеристиками и повышенным уровнем устойчивости для данной ценовой группы.
Характеристика модели "Росава WQ-101"
Шина нешипованная зимняя для легковых машин производится лишь для 6 типоразмеров, которые максимально пользуются спросом – от 155/50R13 до 205/65R15. Это дает возможность водителям покупать модель резины "Росава WQ-101" для большинства современных авто.
"Росава WQ-103": особенности и описание
Создавая зимнюю шину "Росава" данной модели, конструкторы опирались на передовой опыт. А также на новейшие материалы. Это позволило разработать шину с отличными эксплуатационными характеристиками – от великолепного сцепления на скользкой дороге, до экономичности энергоресурсов.
Летние автошины "Росава Itegro"
Модель выпускается для бюджетных легковых машин среднего и малого классов. Имеет продолжительный срок эксплуатации, хорошие рабочие характеристики, уверенное сцепление с дорожным полотном при осадках.
Протектор отличается функциональной дренажной системой, что позволяет при движении максимально быстро сбрасывать водный поток от точки контакта.
Rosava SQ-201: характеристики и функции
Это новая модель предназначена для легковых машин и используется в летний период. Ее отличительные особенности – отличная сцепка с влажным покрытием и повышенное сопротивление скольжению. Шина ориентирована на автолюбителей, передвигающихся больше всего по городу и владеющих автомобилем средней ценовой категории.
Шина "Росава БЦ-44": функции и специфические характеристики
Шина "Росава БЦ-44" – вариант для малотоннажных машин, используемых для коммерческих грузоперевозок. Украинский производитель выпускает данные автошины для фургонов, миниавтобусов, легких грузовых машин, которые работают в основном на городских или пригородных асфальтированных магистралях. При относительно доступной цене, они хорошо справляются с большой нагрузкой.
Разработчики оборудовали коммерческий вариант специальным протектором, который составлен из пяти ребер, расположенных вдоль изделия. Каждое из ребер укреплено жесткой конструкцией. В сочетании все это и позволяет автошине без последствий справляться с большой ежедневной нагрузкой. Конструкция из укрепленных ребер также обеспечивает высокую устойчивость к неравномерному истиранию и увеличивает срок службы модели.
Структура среднего ребра - цельная и жесткая, что придает автошине устойчивость. Окантовка ребра волнообразная, это помогает понизить уровень вибрации и шума, тем самым увеличивая комфорт во время поездки.
Характерной особенностью автошины БЦ-44 является отличная работа ее системы дренажа. Она составлена из нескольких продольных канавок и множества перпендикулярных бороздок. Продуманная система и максимальное число водоотводящих каналов позволило обеспечить хорошее сцепление шины с полотном дороги, даже при самых плохих погодных условиях.
"Росава БЦ-55" – шина для внедорожников
Шина "Росава БЦ-55" разработана для тяжелых машин – внедорожников и кроссоверов. Этот всесезонный вариант считается универсальным и производится в одном типоразмере 235/75R15. Можно использовать его для поездок, как на шоссе, так и в полевых условиях.
"Росава БЦ-56": характеристики
Модель относится к группе All Terrain и выпускается для универсальных легковых вездеходов – это кроссоверы и внедорожники. Шина оснащена специальным протектором, который обеспечивает качественное сцепление с любой дорогой. Изготовлена она на основе резиновой смеси, с добавлением специальных компонентов.
Ну а потребитель голосует рублем!
Хорошее торможение в сырую погоду,в дождик не сдается, можно успеть свалить с пруда пока совсем не развезло:). не шумная для все сезонки, прет по снегу как танк. Минус не любит гололед, зимой на льду надо быть осторожным. В остальном одни плюсы за такую цену. Машику пришлось спецально под нее задрать на 3см, в итоге лифт с этой резиной составил 6см
Проехал 45 тысяч на передней оси,переставил на задние колеса проехал еще 65 тыс только сейчас дотерлись до канцура ,но ещё не снял . Жаль не продают , а то взял бы снова . Да резина жесткая , но каждому своё
Небольшая цена,большая грузоподъемность по сравнению с флейм, не сдается в легком бездорожье, хороша на ниву для города как дешевый вариант. В сегменте размеров 16дюймов помоему очень хороша.
Достоинства: цена, хорошая проходимость на просёлке, хорошая ходимость протектора, протектор красивый, брутальный.
Недостатки: шумная после 80 км/ч, совершенно не переносит отрицательные температуры - дубеет и трясёт. Не любит колейность.
Мир всем. Встал вопрос о приобретении резины на лето для нивы(длинной). Как обычно денег нет. Посмотрев объявления о б/у резине подходящего ничего не было или такой ценник что почти как у новой. А забыл указать что искал размер 215\65\16 идеальный размер для стоковой нивы (ну в смысле без всяких подрезуляк). Решился всё таки на новую. Каму Флейм (всесезонку) не рассматривал, как-то не лежит душа к ней, хотя не ездил на ней. После посещения магазинов ценник 4500-5200 за баллон меня опять шокировал " ну не для моего крокодила такая цена". Проживаю в Горно-Алтайске и выбор у нас по резине не большой. Полез опять в инет и случайно вылезла покрышка "росава ас 701" за 11000 рублей комплект. Меня это предложение заинтересовало и я отправил заявку в Новосиб(Сибирь-Колесо). На 4-й день резина была у меня. Проехал на ней не много около 1000 км. ,ездил по гравийке, и по сырой дороге ведёт себя хорошо, особенно по мокрому асфальту не ожидал если честно. По трассе какого-то сильного гула и шума не заметил. Во общем за такую цену отличная резина, пока как-бы так скажу как поведет она себя дальше по грязи и по первому снегу пока неизвестно, а как на зиму я ее не рассматриваю. Апрель-октябрь вот ее сезон на мой взгляд. Может этот отзыв вам поможет при выборе, т.к. я неделю думал купить ее или нет потому-как отзывов про нее не нашел. Ну и как говорится "ни гвоздя ни жезла."
Откатал лично я три сезона - жалоб нет. За это время подстерлась неплохо, но даже при малом протекторе держак отличный. На мокрой дороге или по воде не носит (привод задний). На морозе не дубеет, ездил до первых снегов почти.
шины росава тв 501 понлое г. но не прошли 900 км на прицепе . ( нагрузка 300 кг) сгорела шина. я такого не видел. 15 лет за рулем. Не брать не кому . (полное г---- но).
Росава Itegro — летняя бюджетная шина для небольших и средних легковых автомобилей с направленным рисунком протектора.
Страна производитель: Украина.
Итоги теста
По итогам теста Rosava Itegro заняла четвертое место в общем зачете. Шина показала сбалансированные характеристики и в целом показала хорошие результаты на мокром и сухом асфальте (за исключением устойчивости к аквапланированию, где у неё худший результат).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 5 | Тормозной путь на 3,25 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на сухом асфальте | 6-10 | Субъективная оценка управляемости на сухом асфальте - 7 баллов. |
| Поперечное сцепление на сухом асфальте | 6-8 | Субъективная оценка - 7 баллов. |
| Торможение на мокром асфальте | 3 | Тормозной путь на 1.28 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 6-7 | Субъективная оценка управляемости на сухом асфальте - 6 баллов. | |
| Поперечное сцепление на мокром асфальте | 4-6 | Время прохождения круга на 0,4 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 11 | Худший результат. Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 8,85 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Устойчивость к аквапланированию в повороте | 7-10 | Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 8 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На сухой поверхности шина уступает лидерам, но в целом её поведение стабильно и прогнозируемо. На мокром асфальте тормозит хорошо и позволяет быстро ехать (однако возникает небольшая склонность к уходу в занос). На сброс газа реагирует быстро, поэтому машину несложно стабилизировать.
О бренде
Постоянная модернизация производства и расширение размерной сетки обеспечивает непрерывный приток приверженцев этой марки. Автолюбителям, предпочитающим размеренный стиль езды и пока ещё не знакомым с этой маркой, стоит на неё обратить внимания. При невысокой стоимости покрышки обладают впечатляющими ездовыми качествами и износоустойчивостью.
Premiori Vimero-SUV
Срок службы резины Rosava
Производитель заверяет, что срок службы шины в пределах гарантийного срока хранения составляет не менее трёх лет при условии объёма транспортных работ не более 30 %. Гарантийный срок хранения покрышки — 5 лет с момента её производства.
Дата производства обычно маркируется в овале четырьмя цифрами. Первые две — неделя выпуска, вторые две — год.
Из каких материалов изготавливается
Штамп технического контроля
В первую очередь, выбирая оригинальную покрышку, можно быть уверенным, что она прошла несколько стадий контроля качества. О прохождении контроля на боковине будет свидетельствовать круглый штамп, как на картинке.
Каждая шина, сошедшая с конвейера, сперва попадает в руки внимательных контролёров — они визуально осматривают изделия на предмет брака. Далее шина проходит автоматический стопроцентный контроль технических характеристик. Проверяются дисбаланс (динамический и статический), геометрия, отклонения веса и силовая неоднородность.
Завершающий процесс контроля качества — рентгенодефектоскопическое обследование.
У каждой покрышки имеется индивидуальный номер, и в случае дефекта легко определяется, кем, когда и на каком оборудовании была допущена ошибка.
Вся продукция проходит сертификацию по стандартам качества и безопасности Украины, Европейского Союза, Таможенного Союза и всех стран, в которых обеспечивается их реализация.
Расширенная гарантия распространяется только на следующие модели:
- ROSAVA Snowgard;
- ROSAVA Itegro;
- PREMIORRI Solazo;
- PREMIORRI Solazo S Plus;
- PREMIORRI ViaMaggiore;
- PREMIORRI ViaMaggiore Z Plus.
Характеристика и параметры резины Rosava БЦ-38
Рисунок протектора классический симметричный ненаправленный. Разработан с целью уменьшить сопротивление качению, улучшить ходовые показатели при движении на трассе, увеличить экономичность.
Благодаря трём широким рёбрам жесткости весовая нагрузка распределяется по всему пятну контакта равномерно, что обеспечивает высокую курсовую устойчивость и препятствует возникновению неравномерного износа. Ресурс покрышки увеличен за счёт применения в компаунде износостойких присадок.
В сложных дорожных условиях безопасному продвижению грузовика помогают острые кромки прямоугольных блоков рисунка, выполняющих роль грунтозацепов.
На влажном покрытии сцепление шинам БЦ-38 обеспечивают четыре кольцевых канала, образующих дренаж, удаляя избытки влаги и грязи из пятна контакта.
Размер покрышки Rosava БЦ-38 10.00 R20 146/143K:
- Диаметр — 20 дюймов;
- Ширина — 10 дюймов;
- Профиль — 82 %;
- Индекс скорости — К (до 110 км/ч);
- Индекс нагрузки — 146/143 (3000/2725 кг).
Применяются шины БЦ-38 на отечественных грузовиках типа КамАЗ, КрАЗ.
Выпускаемая продукция снабжается этикетками, где с помощью латинских буквенных знаков и цифр сообщается информация о противодействии качению, степени шума, сцеплению с влажной поверхностью дороги. Класс шин определяется методом тестирования. Самыми продаваемыми моделями являются летние покрышки Premiorri Solazo, а также зимние скаты ViaMaggiore. Их качество высоко оценили покупатели из Европы, США и Канады.
Наряду с классическим вариантом, компания выпускает покрышки медиум класса: жесткие все сезонные Agualine-201, а также мягкие WQ-101, предназначенные для зимних скользких дорог. Благодаря высоким техническим характеристикам изделий, в автомобиле обеспечивается необходимая безопасность и комфортность во время поездки. Изделия произведены на сверхточном современном оборудовании с применением передовых технологий.
С начала 2008 года для грузовых машин компания стала производить скаты У2-ВС57 и LTW-301. Для сельскохозяйственной техники – 13.6R38TR-07 и 21.3-24ИЯВ-79У. Изделия также гарантируют безопасное передвижение пассажирских автобусов и небольших грузовиков по скользким дорогам в зимних условиях.Узоры протекторов Рисунок зимнего протектора шины LTW-301 создан с использованием американского программного обеспечения, называемого PRO/Engineer.
Изготовление покрышек производится при помощи высокотехнологичных немецких агрегатов Berstorff и вулканизаторов Harburg Freudenberg. Кроме того, по германской технологии применяется особый состав резины, благодаря которому улучшается качество выпускаемых изделий. Особенности рисунка позволяют протектору иметь надёжное сцепление с асфальтом и выдерживать большие нагрузки. Достигается это за счёт центрального ребра и разветвлённых блоков, которые клиньями отходят в разные стороны. По продольным и поперечным канавкам снег и грязь отводятся за границы колеса. Это позволяет транспортному средству двигаться ровно на скользком дорожном покрытии. Узорные блоки обеспечивают устойчивость машины во время резких манёвров и на крутых поворотах. Вследствие того что радиус протектора достаточно широкий, вовремя наезда на камни давление воздуха в колесе остаётся неизменным. Благодаря этому износ резины получается равномерным. Полиэфирный корд в покрышках гарантирует изделию прочность и хорошую маневренность. Кроме того, данные скаты во время движения авто по трассе создают очень мало шума.
Читайте также: