Рено трафик регламент то

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Коммерческие автомобили требуют регулярного техобслуживания — ведь это залог их бесперебойной эксплуатации и минимизации простоев. Но плановое ТО Рено Трафик у официального дилера ограничивается лишь общими работами, что не всегда способно гарантировать надёжность автотранспорта. К тому же стоимость дилерского обслуживания неоправданно высока. Сэкономить на техобслуживании без потери качества можно, доверив работу мастерам сертифицированного сервисного центра.

Регламент ТО Рено Трафик

Периодичность проведения регламентных работ по ТО Рено Трафик напрямую зависит от типа установленного двигателя:

  • автомобили с бензиновыми ДВС обслуживаются через каждый 15 тысяч километров пробега или один год эксплуатации;
  • версии с дизельными ДВС необходимо обслуживать каждые 10 тысяч километров пробега или год эксплуатации;
  • модели с турбодвигателями обслуживаются ежегодно или через каждые 10 тысяч километров пробега.

При эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал ТО до 7500 километров пробега.

В рамках каждого планового ТО мастерам сервиса, помимо входящих в регламент работ, проводятся дополнительные проверки:

  • осмотр двигателя, КПП, выхлопной системы;
  • проверка работы сцепления и тормозов, выявление следов потёков тормозной жидкости;
  • проверка рулевого управления, в том числе диагностика люфта рулевого колеса;
  • оценка состояния ЛКП кузова;
  • диагностика работы электрооборудования: освещения, генератора;
  • проверка работы климатической установки, включая кондиционер.

При выявлении любых неисправностей собственнику автомобиля будет предложено их оперативное устранение с использованием оригинальных деталей или их дубликатов аналогичного качества.

ТО 1 Рено Трафик

В первое техобслуживание Рено Трафик входит обязательный минимум работ:

  • замена масла в двигателе и масляного фильтра;
  • замена резиновой прокладки сливной пробки картера;
  • замена салонного и воздушного фильтров;
  • долив охлаждающей жидкости (до 100 мл);
  • сервисные проверки автомобиля.

Прохождение ТО 1 на Рено Трафик обязательно при пробеге 15 тысяч километров для автомобилей с бензиновыми моторами и 10 тысяч километров для дизельных и турбированных двигателей. При малом пробеге техобслуживание проводится через год эксплуатации автомобиля.

ТО 2 Рено Трафик

Второе ТО проводится при пробеге авто в 30 тысяч километров (20 тысяч для дизельных или турбированных версий) или через второй год эксплуатации. В рамках сервисного обслуживания проводятся обязательные работы, дополненные заменой свечей зажигания (накала). Также мастера уделяют внимание состоянию элементов тормозной системы: колодок и дисков.

ТО 3 Рено Трафик

Третье техобслуживание проводится при пробеге в 45 тысяч километров для бензиновых версий или 30 тысяч километров для моделей с дизельными или турбодвигателями. При небольшом пробеге ТО необходимо проводить через 3 года эксплуатации автомобиля.

ТО 4 Рено Трафик

Четвёртое плановое техническое обслуживание проводится при пробеге 60 тысяч километров, поэтому часто называется ТО 60000. В рамках этого ТО в дополнение к основным работам производится замена привода ГРМ (цепи или ремня вместе с роликами), приводных ремней навесного оборудования и тормозной жидкости. При недостаточном пробеге ТО проводится после 4 лет эксплуатации.

Для записи на регламентное техобслуживание вашего Renault Trafic или консультации по вопросам использования калькулятора ТО позвоните представителям нашего сервисного центра по телефону или напишите нам онлайн.

Коммерческие автомобили требуют регулярного техобслуживания — ведь это залог их бесперебойной эксплуатации и минимизации простоев. Но плановое ТО Рено Трафик у официального дилера ограничивается лишь общими работами, что не всегда способно гарантировать надёжность автотранспорта. К тому же стоимость дилерского обслуживания неоправданно высока. Сэкономить на техобслуживании без потери качества можно, доверив работу мастерам сертифицированного сервисного центра.

Регламент ТО Рено Трафик

Периодичность проведения регламентных работ по ТО Рено Трафик напрямую зависит от типа установленного двигателя:

  • автомобили с бензиновыми ДВС обслуживаются через каждый 15 тысяч километров пробега или один год эксплуатации;
  • версии с дизельными ДВС необходимо обслуживать каждые 10 тысяч километров пробега или год эксплуатации;
  • модели с турбодвигателями обслуживаются ежегодно или через каждые 10 тысяч километров пробега.

При эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал ТО до 7500 километров пробега.

В рамках каждого планового ТО мастерам сервиса, помимо входящих в регламент работ, проводятся дополнительные проверки:

  • осмотр двигателя, КПП, выхлопной системы;
  • проверка работы сцепления и тормозов, выявление следов потёков тормозной жидкости;
  • проверка рулевого управления, в том числе диагностика люфта рулевого колеса;
  • оценка состояния ЛКП кузова;
  • диагностика работы электрооборудования: освещения, генератора;
  • проверка работы климатической установки, включая кондиционер.

При выявлении любых неисправностей собственнику автомобиля будет предложено их оперативное устранение с использованием оригинальных деталей или их дубликатов аналогичного качества.

ТО 1 Рено Трафик

В первое техобслуживание Рено Трафик входит обязательный минимум работ:

  • замена масла в двигателе и масляного фильтра;
  • замена резиновой прокладки сливной пробки картера;
  • замена салонного и воздушного фильтров;
  • долив охлаждающей жидкости (до 100 мл);
  • сервисные проверки автомобиля.

Прохождение ТО 1 на Рено Трафик обязательно при пробеге 15 тысяч километров для автомобилей с бензиновыми моторами и 10 тысяч километров для дизельных и турбированных двигателей. При малом пробеге техобслуживание проводится через год эксплуатации автомобиля.

ТО 2 Рено Трафик

Второе ТО проводится при пробеге авто в 30 тысяч километров (20 тысяч для дизельных или турбированных версий) или через второй год эксплуатации. В рамках сервисного обслуживания проводятся обязательные работы, дополненные заменой свечей зажигания (накала). Также мастера уделяют внимание состоянию элементов тормозной системы: колодок и дисков.

ТО 3 Рено Трафик

Третье техобслуживание проводится при пробеге в 45 тысяч километров для бензиновых версий или 30 тысяч километров для моделей с дизельными или турбодвигателями. При небольшом пробеге ТО необходимо проводить через 3 года эксплуатации автомобиля.

ТО 4 Рено Трафик

Четвёртое плановое техническое обслуживание проводится при пробеге 60 тысяч километров, поэтому часто называется ТО 60000. В рамках этого ТО в дополнение к основным работам производится замена привода ГРМ (цепи или ремня вместе с роликами), приводных ремней навесного оборудования и тормозной жидкости. При недостаточном пробеге ТО проводится после 4 лет эксплуатации.

Для записи на регламентное техобслуживание вашего Renault Trafic или консультации по вопросам использования калькулятора ТО позвоните представителям нашего сервисного центра по телефону или напишите нам онлайн.

hand

Прохождение ТО в срок не только позволит Вам существенно сэкономить средства в случае вероятной серьезной поломки автомобиля, но и предотвратить её возникновение. Когда необходимо проводить ТО Renault Trafic 2? Временной интервал и пробег – основные факторы, которые определяют периодичность посещения техцентра.

  • Для модификации с бензиновым двигателем (2.0 л.) осмотр проводится раз в год или 1 раз в 15 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше);
  • Для модификаций с дизельными двигателями (1.9 л., 2.0 л., 2.5 л.) частота посещений составляет раз в год или 1 раз в 10 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше).

Стоимость обслуживания Рено Трафик 2 в СПб

Для уточнения цены Вы можете воспользоваться онлайн калькулятором, расположенным выше на данной странице. Все, что Вам нужно для получения детальной информации о перечне обязательных работ, актуальных расценках на них и комплектующих – указать модификацию Вашего автомобиля и текущий пробег.

После занесения информации откроется таблица со списком регламентных работ и используемых запчастей для каждого временного интервала. Там же Вы можете записаться на ТО , подобрав наиболее удобное для Вас время посещения СТО. Наш специалист оперативно свяжется с Вами для согласования подходящего времени визита.

Комплексное обслуживание Рено Трафик 2 также включает в себя следующие процедуры:

  • Осмотр внешнего освещения;
  • Осмотр тормозной системы;
  • Осмотр подвески (ходовой части);
  • Проверка рулевого управления;
  • Проверка состояния технических жидкостей;
  • Осмотр трансмиссии машины.

Мы предлагаем Вам БЕСПЛАТНУЮ проверку систем при прохождении ТО у нас. По результатам осмотра наши специалисты подготовят список обнаруженных неполадок, а также перечень рекомендаций по их устранению.

  • Замена моторного масла : раз в год или 1 раз в 10 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Мы используем масла Elf 5W-40 900 NF,
  • Elf 5W-30 Full-Tech FE;
  • Замена масляного фильтра (вместе с моторным маслом): раз в год или 1 раз в 10 000 километров. Устанавливаем фильтры Renault 8200768927, Renault 8200362442;
  • Замена воздушного фильтра производится раз в год или 1 раз в 10 000 километров. Устанавливаем фильтры Alco MD-9714, Filtron AP137/3;
  • Замена салонного фильтра : раз в год или 1 раз в 10 000 километров. Устанавливаем фильтр Japan Parts FAA-NS11;
  • Замена топливного фильтра производится раз в год или 1 раз в 10 000 километров. Устанавливаем Mahle KX218D;
  • Тормозную жидкость следует менять раз в 9 лет или 1 раз в 90 000 километров. Используем TRW Dot4 Pfb401;
  • Антифриз рекомендуется менять 1 раз в 90 000 километров или раз в 9 лет. Мы заливаем оригинальную жидкость Renault 7711428132 Type D;
  • Ремень генератора и комплект ремня ГРМ (ролики) меняются 1 раз в 60 000 километров или раз в 6 лет. Используем Snr KD455.47, Contitech 6pk1795,

Обращаем Ваше внимание, что артикулы деталей могут меняться

Замену масла в двигателе Renault Trafic 2 1.9 л. необходимо производить, в соответствии с установленным регламентом, каждые 30 000 км или каждые 2 года, в наших же условиях этот период необходимо сократить минимум в два раза. При смене масла в двигателе нужно обязательно произвести замену и масляного фильтра, а также следует обратить внимание на кольцо уплотняющее пробку поддона двигателя и если есть необходимость его также заменить.

Не забывайте что масло сливается только на горячую, поэтому будьте предельно осторожным, чтобы не обжечь руки горячим маслом.

Какое масло и фильтр нужно для Рено Трафик 1.9

Моторное масло

Масло для двигателя рекомендуется покупать либо оригинальное Elf, либо же других проверенных производителей, но такое которое бы отвечало спецификации ACEA A3/B4. Объём масляной системы с фильтром — 4,7 литра.

Масляный фильтр двигателя

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
RENAULT 7700274177317
Аналоги
FILTRON OP6433187
MANN FILTER W753282
PURFLUX LS932298

Инструмент для работы

Как заменить масло и фильтр масляной системы Трафик 2 1.9

  • Спускаемся под автомобиль и сливаем старое, отработанное масло, открутив сливную пробку;
  • После стекания всего масла закручиваем пробку обратно;
  • Откручиваем масляный фильтр и меняем его на новый;
  • Заливаем в двигатель новое моторное масло до верхней отметки на масляном щупе;
  • Запускаем двигатель на 10-15 секунд, а после снова проверяем уровень масла на масляном щупе двигателя.

Затягивать масляный фильтр нужно накрепко от руки, а затягивать сливную пробку необходимо с усилием — 20Nm.

Далее в фотоотчете более наглядная инструкция.


Начинаем производить замену моторного масла на автомобиле Renault Trafic 1.9. Стрелками на фото указано место нахождения сливной пробки поддона двигателя и масляного фильтра.


С помощью ключа квадрата откручиваем сливную пробку поддона двигателя.


И сливаем масло подставив снизу, заранее приготовленную, емкость для отработки. После полного стекания масла с двигателя закручиваем обратно сливную пробку, предварительно проверив и если необходимо, заменив уплотнительное кольцо пробки поддона.


Далее мы приступаем к замене масляного фильтра. Рукой или с помощью специального съемника для масляного фильтра откручиваем фильтр.


Обращаем внимание, что при откручивании и снятии масляного фильтра потечет масло, так что снизу также необходимо подставить емкость для масла.


Сняв фильтр подставляем емкость под двигателем до окончательного скапывания масла.


Теперь нам необходимо сравнить снятый масляный фильтр с приобретенным фильтром.


Если новый фильтр масла такой как нам нужно, подготавливаем его к установке. Смазываем уплотнительную резинку масляного фильтра моторным маслом.


Вытираем чистой тряпкой установочное место на двигателе, готовя его к установке нового фильтра.


И прикручиваем на свое место новый масляный фильтр.


Теперь, после замены фильтра масла, приступаем к заливке в двигатель приобретенного моторного масла. На этом двигателе крышка маслозаливной горловины разломана и не сразу её можно увидеть на двигателе.


И еще на данном двигателе заливная горловина и масляный щуп это одно и тоже. Заливать масло необходимо через масляный щуп.


Для удобного заливания масла мы на воронку надели шланг, таким образом удлинив маслозаливную горловину.


Теперь спокойно и удобно заливаем в двигатель новое моторное масло.


Ждем полного стекания масла и проверяем уровень масла на щупе двигателя. Оптимально рекомендуемый уровень масла должен быть по центру между нижней и верхней меткой на масляном щупе.


Поменял масло тот же ELF 7,5литров фильтр воздушный Meyle и масляный Knecht. Топливный не менял его замена будет при следующей замене масла, практика показывает о необходимости его замены раз в 20тыс.




Замена масла, масляный фильтр, воздушный фильтр, фильтр топливный и фильтр салона. Дополнительно заменил масло в КПП и амортизаторы крышки багажника.


























Плановое То. Моторное масло залил ELF Evolution Full-Tech FE 5W30 количество 7,3 литра Трансмиссионное масло ELF Tranself NFP 75W80 количество 2,75л . Фильтр масла Knecht, воздушный Meyle. Топливный н… Читать дальше


После покупки автомобиля, загнал его к официальному дилеру рено. Для проверки пробега и провести регламентные работы согласно пробегу. После диагностики ходовой подтвердилась неисправность двухмассово… Читать дальше














Моторное масло ELF Evolution Full-Tech FE 5W30, фильтра оригинал, кроме воздушного, воздушный фирмы Meyle. Топливный убедился для себя можно менять через 1 замену масла. На удивление он оказался очень… Читать дальше


Ну это немного не наш вариант) у нас фильтра мягкие и выжимаются а там пластик. мале вполне нормальный по качеству фильтр в отличии от дешевых













Поскольку пробег перевалил за 72 тысячи, решил поменять колодки. Тут читал на форуме, что у кого-то на Трафике заскрипели в 45 тысяч, поэтому, ездил на нервах малость. Тем не менее, когда сняли, то на… Читать дальше







Запись с опозданием ТО проводилось 26 декабря 2019 пробег 130000 если верить спидометру. Решил обезопасить двигатель и сразу произвести замену цепи ГРМ. Масло, фильтра, и ремень генератора. Также заме… Читать дальше


200-250тис меняется цепь, это если уверен в пробеге. Если не уверен лучше сразу поменять, тогда будет точка отсчёта . По замене не экономь, бери только оригинал!



— замена масла (Castrol 5w30) — замена масляного фильтра — замена воздушного фильтра — замена фильтра салона









Добрый вечер Друзья и Гости! Самое главное в наших железных "конях"- это ровное биение их "сердец". Вот поэтому я не стал долго медлить с заменой масла. Заранее купил 6 литров ELF. Заранее заказал фил… Читать дальше








У французов регламент замены масла на данном автомобиле раз в 40 тыс., за свою жизнь авто прошло 4 ТО. Но после пригона уже был пробег 15 тыс на масле, решено уменьшить интервал до 15 тыс. км. Были за… Читать дальше






Скоро машине три года и очередное ТО Купил все что по регламенту Материал 76 евро😁 Работа по замене у дилера 133 евро Пробег 50000км








Привет всем. Ничего интересного, плановое ТО машина едет в путешествие по Европе круг около 10000 км. Надеюсь ничего не отпадёт) И пару фоточек для красоты.







Всем привет. У меня регламент проведения ТО 15000 км или 1 год. Должно было быть на 45000 км, но я решил сделать по раньше, так как вал турбины лопнул и крыльчатка терялась об улитку и масло из двигат… Читать дальше













Всем привет моим подписчикам. Не стал дожидаться пока автомобиль пригласить меня на обслуживание, при пробеге 17057!км и года владения записался на обслуживание. Обслуживание сделали, мастер при выдач… Читать дальше




А что это за комментарий в счете по работе радио? Были какие то проблемы? У меня например иногда наблюдается некий провал звука, секунд на 5, затем все в норме. Кстати, по маслу, я поменял фильтр и масло где-то на 7000, в citymotors сказали, что с завода в двигатель льют Elf, а они потом на Castrol переходят. Я залил ELF Evolution Full Tech Fe 5W30. Брал 10л канистру. Так и есть 6,6 л.

Читайте также: