Рено симбол стуки в подвеске

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Самые часто задаваемые вопросы

Стук в передке

Амортизаторы передних стоек?

С годик что-то постукивает при езде вроде как в подвеске спереди машины. Звук где -то посередине под машиной. Проявляется при езде по неровностям, особенно когда проезжаешь препятствие неодновременно передними колесами, например леж. полицейского под углом к нему. При этом звук такой " стуууук. " Если ехать по мелкой гребенке, то можно услышать стуки, только менее отчетливые.

Несколько раз гонял на сервис, грешили на порванные пыльники стоек (поменяли), опоры стоек (поменяли), заклинившие суппорты тормозов (исправили), колодки тормозов (поменяли). Рулевая рейка перебрана недавно, тяги и наконечники в норме. В руль ничего не стучит (стучала крестовина, меняли при ремонте рейки). Подшипники в норме.

Короче в последний раз в сервисе час лазили в машине, снимали защиту двигла, катался без нее -все равно стуки. В итоге развели руками, мол не знаем че такое. Хотя сами ездили со мной и слышали эти стуки.

Есть подозрение на амортизаторы стоек. Субьективно, такое ощущение, что стучат именно они. Машине 150 тыщ пробега. Может ли быть дело в них? Амортизаторы стоек сухие, ни намека на подтеки. Есть шальная мысль поменять их, т.к. уже не знаю че делать со стуком.

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

на сервисе шатали и тягали руками все что можно: рычаги, стойки, опоры. По недоуменным их лицам можно судить, что и втулки проверили и они норм. Но тут же говорят, что невозможно вот так, вручную проверить стойки и амортизаторы, т.к. мол для этого нужен вибростенд. Поэтому не уверен, что наверняка проверили или знают, как проверить. Как проверить втулки стабилизаторов?

С уважением, Сашка

В общем заказал втулки и стойки переднего стабилизатора. Поменяю и отпишусь через неделю

Отписываюсь как обещал. Купил стойки и втулки рублей за 800 все и за 1400 поменял.

Старые стойки просто в хлам разбиты. Удивительно, что же такое у меня стучало??

Старые втулки вроде ниче, но конечно есть износ под форму эллипса.

Меня удивляяет, что для того чтобы рещить эту проблему мне пришлось искать помощи на форуме. Что на СТО даже предположить не могли износа стоек, а завели речь про замену амортизаторов стоек. Но не тупицы ли ??

Итог: стуки исчезли, мягкий ход нашей отличной подвески. Наслаждаюсь. Спасибо за помощь советом!

Стойки стаба берите логан ориг. (с белой шайбой) и затягивайте моментом, указаным в книжке и будут дольше ходить.

Добрый день всем! появился стук в передней подвеске СИМВОЛА при езде по неровностям. На Реновской станции его упорно не находят. Что делать?

Та же беда. 2 раза просил инженеров найти проблемы в сервисах от Рено, упорно ничего не находят (машина уже не на гарантии). Аммо менял прошлым летом все 4. Стабилизатор попер. устойчивости в норме. Где искать проблему. Помогите. Что чаще всего вылетает в передней подвеске на 80000 км?

Время-не время, но сервисные центры должны же сказать что менять?Или им деньги не нужны. Мне вот в том году инженеры из "Автокей" вообще сказали - надо расточить задние барабаны, бортик появился. И типа расточили. А потом через месяца 4 проверил- а нифига они ничего не делали, только на деньги развели. А тут наоборот, другой официальный сервис ничего не говорит. и ладно, если б один, в двух одно и тоже - всё нормально. Ведь врут. Я же чувствую.

Моя уже тоже не на гарантии. Купил в 2004 году в салоне. Приятель ездил на МЕГАНЕ и тоже передок гремел. Может это "фамильное"?

Было нечто подобное еще на Рено19. Почти год искал откуда стук, в сервисах тоже ничего не могли найти. А стук появился в скоре после замены передних амортизаторов. Так вот ослабла гайка кпепления амортизатора в верхней опоре и шток амортизатора стучал когда колесо наезжало на кочку или попадало в ямку. Когда обнаружил причину стука шток амортизатора был стерт на треть, пришлось менять амортизаторы.

А вообще в подвеске стучать могут: сайлентблоки рычага, шаровая опора, рулевой наконечник, рулевая тяга, рулевая рейка (должна быть регулировка), сайлентблоки стабилизатора и . по моему все.
Рулевой наконечник и тягу можно проверить без вывешивания колес, взяться рукой за наконечник и попросить кого нибудь подергать руль туда сюда, если есть износ почувствуеш сразу. Остальное нужно смотреть подняв машину на подъемник и дергая рычаг с помощью монтажки (старый надежный способ). Удачи.

Можно и в домашних условиях, НО НЕ НА ДОМКРАТЕ и вдвоем. Так же с помощью монтажки. Один монтажкой дергает рычаг второй смотрит. Опора машины должна быть хорошая. Я подкладывал под машину обычный пень (под ребро порога) на который стелил резину.

Я вывешивал по очереди. Будеш проверять монтажку бери побольше (нужен хороший рычаг). НО ЕЩЕ ПОВТОРЮСЬ, МАШИНА ДОЛЖНА ИМЕТЬ ХОРОШУЮ ОПОРУ.

На сколько верить сервису, то там сказали "рулевая рейка не регулируется и если дело вней, то меняется". Это конечно затратно! Остается уповать на более мелкие замены. Действительно, может заехать к неофициалам?

Машина почти новая, пробег ~6500, ремонтов не было.
Есть такая проблема: впереди справа обычно при интенсивном разгоне на короткое время появляется и исчезает звук похожий на дребезг или перекатывания камня по железному листу.
Момент появления практически не связан с какой-то определенной скоростью или оборотами, но появляется только при разгоне один раз ("тук-тук-тук" или "тррр. ") удержать" этот звук более длительное время не удается. При последующих ускорениях если не было остановки не появляется.
Звук никак не связан с качеством дороги и даже на колдобинах получить его невозможно, если не ускоряться.
При опущенном стекле и езде вдоль металлического забора лучше слышно не становится.

Первым делом полностью освободил бардачок, карманы дверей и убрал из салона и багажника все, что может греметь.
Осмотрел все под капотом: ничего не дребезжит.
Машина не разу не ремонтировалась, поэтому забытого крепежа и инструмента быть не должно.
Предположив, что могут дребезжать от набегающего потока пластиковые детали (накладка поперечины, локера и накладка перед лобовым стеклом) временно запихал в щели куски поролона и тряпки.
Вынул салонный фильтр.
Ничего не помогло.

Съездил к официалам. Заранее не записывался, поэтому смотреть на подъемнике не стали, а ограничились дорожным испытанием, в результате которого воспроизвести звук не удалось. Посоветовали понаблюдать.

Сегодня показалось, что похожий звук, только равномерный и менее интенсивный возникает при движении по кочкам. Слышно его лучше при опущенном стекле, хотя возможно это что-то другое, по крайней мере не напрягает.

Поскольку завтра предстоит дальняя дорога решил сегодня посмотреть ходовую повнимательней:
- вывесил колесо: люфтов в подвеске, рулевом, и приводных валах нет (опыт подобной диагностике имеется, поэтому уверен на 90%, что дело не в ходовой).
- снял колесо, осмотрел все, что видно через арку: защита привинчена нормально, локер и бампер стоят плотно, тепловой экран катализатора в принципе мог стучать, подогнул его немного, суппорт не стучит. Есть трубка, идущая кажется к адсорберу, которая может задевать за локер, но врядли ее звук будет слышно, слишком тихий. Все зазоры между агрегатами достаточно большие, маловероятно, чтоб задевало даже при раскачке двигателя на опорах.

В общем ничего не нашел, а звук все еще есть. Скоро ТО-1, хочется чтобы заодно ликвидировали, но очень уж сомневаюсь, что без конкретного диагноза смогут что-нибудь найти.

Читайте также: