Рено меган 3 дребезжит стекло
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
У многих автомобилей среднего и бюджетного класса, есть один известный нехороший дефект, который производители никак не хотят замечать и исправлять. Если приоткрыть окно передней двери автомобиля, то при любой кочке или неровности на дороге, оно начинает противно дребезжать.
Это здорово действует на нервы водителю, особенно, когда нужно сконцентрироваться на управлении транспортом. А уж когда кто-то выходит из автомобиля и хлопает дверью, стекло вообще, того и гляди, разобьется. В общем, с этим дефектом нужно как-то бороться, раз уж производитель не хочет этого делать.
Пытаясь найти проблему, я не раз открывал и закрывал стекло, пока не увидел то самое место, о которое стекло задевает, издавая своеобразный дребезг. Причина проблемы кроется в неправильном подборе толщины уплотнителя стекла или в просчетах необходимого зазора.
Выяснилось, что стекло ударяется о внешнюю пластиковую накладку наружнего зеркала заднего вида. Эти накладки есть у всех автомобилей, они выполняют чисто декоративную функцию.
Так вот, зазор месту стеклом и этой накладкой на столько мал, что любая неровность или кочка на дороге, заставляет стекло биться об эту накладку. А регулировать этот зазор должен именно уплотнитель, который, как выяснилось, не до конца выполняет свои функции.
Дело в том, что когда стекло до конца закрыто, оно всеми кромками удерживается в дверной рамке о данный уплотнитель и не задевает накладку зеркала. Но, стоит стекло немного приоткрыть, как оно начинает болтаться в уплотнителе и дребезжит.
Такой уплотнитель продается метражом в любом строительном или хозяйственном магазине. Одного метра нам хватит с большим запасом. Толщину уплотнителя нужно подбирать, исходя из зазора между стеклом и накладкой зеркала, в закрытом состоянии. Как показывает практика, вполне хватает 6-8 мм. толщины.
Теперь нам необходимо полностью опустить стекло передней двери, и тонкой отверткой отвести уплотнитель стекла от дверной рамки, как на фото выше. Мы видим, что между уплотнителем и рамкой двери, есть зазор. Нужно тщательно протереть спиртом или ацетоном металлическую рамку двери под уплотнителем, удаляя скопившуюся пыль и обезжиривая поверхность.
Отрезаем кусок самоклеящегося уплотнителя нужной длины. Длина должна равняться длине торцевого края накладки зеркала, то есть, примерно 15 см. Отгибая уплотнитель стекла отверткой или любым удобным предметом, наклеиваем на металлическую рамку двери наш самоклеящийся уплотнитель, стараясь располагать его параллельно уплотнителю стекла.
Необходимая задача выполнена, а дефект устранен. Благодаря наклеенному кусочку дополнительного уплотнителя, основной уплотнитель стекла отодвигается от накладки зеркала примерно на 5 мм. И теперь, стекло двери плотно держится в рамке даже в приоткрытом состоянии. Стеклоподъемники работают отлично, уплотнитель очень мягкий и эластичный, и не мешает работе механизма стеклоподъемника. О проблемах дребезга приоткрытых стекол я давно забыл.
Всем привет! Такой вопрос, у меня меган грандтур 3, при езде по неровностям из стоик между дверьми исходит ужасный шум (скрип, треск, хрен пойми короче), от чего это может быть и как от этого лечиться? Спасибо!
Евгений, Исходя из болячек второго мегана могу предположить, что замки! Залей их ВДшкой. Мне помогло!
была такая фигня,меган 2 ф1.с дуру стойку разобрал а всего лишь смазал смазкой пластмассу которая со стороны улице,короче при открытие двери видно обо что трётся сама дверь,вот туда и лей,прошло больше года и пока все нормально
вчера налистался FAQ по ремонту кузова и думаю если регелировки и силикон не помигает то значит скрипит и потрескивает усилитель скрытых полостей кузова.(это вклееные пластиковые вставыши,с каждой стороны их по пять штук) и как раз примерно от мест их установки идет звук.два втавыша передняя стойка.один низ средней стойки и два вставыша с зади в раене замка двери. как раз по левой стороне с этих мест у меня идет потрескивание и поскрипывание. под панелью в районе воздуха забора отопителя переклеил вставку на холодную сварку теперь тишина.
Бархотки промыл, скрип по прежднему остался :( руль сегодня поставили по гарантии, сказали если бы за свой счет, то только стоимость руля 10тыс. + работа, дороговато конечно. Новый руль по ощущениям другой, помягче. Что делать со скрипом не знаю, но раздражает сильно.
алексей42,
ва втавыша передняя стойка.один низ средней стойки и два вставыша с зади в раене замка двери
что это такое ? где их искать?
у меня не вставыши,т.к. дребезг в районе середины стойки и первой половины задней двери,на днях обратил внимание что при резком торможении этот дребезг тоже проявляется.
Итак! 2 дня было потрачено на устранение сверчков. Пока вроде все удачно получилось. Начну по-порядку:
1. Багажник. Почему то у меня болтался плафон освещения. Посадил на 3М скотч. Теперь сидит мертво. Немного издавал звуки пластик, который у петли замка. Не знаю, слышно ли его было, или нет. Но в итоге он был тоже проклеен.
2. Задняя полка сама по себе звуков не издает, хотя и немного болтается. Стопарь был прикручен 2мя саморезами, вот почему его сразу не прикрутили на заводе, я хз! Звуки издавала шторка:diablo: Вот честно, руки оторвать тем дибилам, которые придумали сей девайс! Проблема была устранена путем наклеивания 2х кусков маделина на направляющие. Ну и пришлось её вытянуть.
3. А теперь самое страшное! Самые страшные звуки (скрипы) раздавались от дверных карт задних дверей. Звук шел сверху по краям, там, где металл двери соприкасается с псевдокожей, которой обклеена карта сверху ( 2 и 3 фото). Пришлось разбирать все и проклеивать маделином. В итоге они тоже были побеждены.
Наткнулся на интересный разъем в задних дверях, втыкается он тупо в карту. Как я понял, это разъем для пищалок, ну очень похож (последнее фото). Если это так, то я опять нихрена не могу понять логику этих долбанных французов. В задних дверях разъемы под пищалки есть, а в панели НЕТ!:diablo::diablo: Это просто шедевр логики.
Осталось несколько локализованных сверчков в панеле, ну это когда буду ставить мультимедию и пищалки. И гремит на неровностях рулевой вал.
что это такое ? где их искать?[/QUOTE]
это пластиковые штучки приклееные на заводе при сборке кузова.найти можно в технической документации там написано усилительскрытой полости и указано их местоположение.
Итак! 2 дня было потрачено на устранение сверчков. Пока вроде все удачно получилось. Начну по-порядку:
1. Багажник. Почему то у меня болтался плафон освещения. Посадил на 3М скотч. Теперь сидит мертво. Немного издавал звуки пластик, который у петли замка. Не знаю, слышно ли его было, или нет. Но в итоге он был тоже проклеен.
2. Задняя полка сама по себе звуков не издает, хотя и немного болтается. Стопарь был прикручен 2мя саморезами, вот почему его сразу не прикрутили на заводе, я хз! Звуки издавала шторка:diablo: Вот честно, руки оторвать тем дибилам, которые придумали сей девайс! Проблема была устранена путем наклеивания 2х кусков маделина на направляющие. Ну и пришлось её вытянуть.
3. А теперь самое страшное! Самые страшные звуки (скрипы) раздавались от дверных карт задних дверей. Звук шел сверху по краям, там, где металл двери соприкасается с псевдокожей, которой обклеена карта сверху ( 2 и 3 фото). Пришлось разбирать все и проклеивать маделином. В итоге они тоже были побеждены.
Наткнулся на интересный разъем в задних дверях, втыкается он тупо в карту. Как я понял, это разъем для пищалок, ну очень похож (последнее фото). Если это так, то я опять нихрена не могу понять логику этих долбанных французов. В задних дверях разъемы под пищалки есть, а в панели НЕТ!:diablo::diablo: Это просто шедевр логики.
Осталось несколько локализованных сверчков в панеле, ну это когда буду ставить мультимедию и пищалки. И гремит на неровностях рулевой вал.
ну это тока начало!:dash1:
у меня не вставыши,т.к. дребезг в районе середины стойки и первой половины задней двери,на днях обратил внимание что при резком торможении этот дребезг тоже проявляется.
у меня также в средней стойке и в начале задней двери посадил с зади чела он говорит что скрип с зади в районе замка спинки сидения теперь думаю каким ушам верить
Такая проблема:
имеется машинка renault symbol или clio, некоторое время назад появился пренеприятнийший дребезг в дверях, подозрение что дребезжат стекла. Этот звук слышен при полностью закрытых стеклах.
Кто-нибудь знает как с этим бороться.
Очень интересует процесс разборки передней двери. как и что в какой последовательности откручивать и снимать. как снимается ручка какие винты надо окрутить и т.п.
Буду рад услышать любые советы!
DragonRed, гдето чето открутилось от тряски по нашим дорогам вот и дребезжит, надо разбирать, смотреть и подкручивать, по поводу разборки не подскажу, ну а по поводу того что открутилось смотри все элементы подъемника стекла, у моего друга тож самое было
Поясню ситуацию. Дребезг левой передней двери имеет очень тихий но постоянный звук, а в правой передней двери звук громкий но только при наезде на скорости на большие кочки и ямки.
Очень интересует как самому сделать произвести разборку двери!
Видимо это болезнь у них. На 19-ке над ухом дребезжало, поменял на Лагуну один к одному. Я так понимаю что со временем уплотнители и направляющие теряют эластичность и зазоры. Часто езжу далеко и это дребезжание начинает тихо вгонять в буйное помешательство. Решил провести эксперимент, уплотнитель который идет по кромке двери (где ездит стекло) со стороны улицы полый. Ключиком от замка зажигания я подцепил одну сторону уплотнителя и вывел наружу. В канавку между двумя стенками заложил обыкновенный эластичный (обязательно только эластичичный) оконный уплотнитель, он туда ложиться как родной. Затем тем же ключиком запихиваю автоуплотн. на место, пока тишина.
Итак я понимаю что пока первый
Вчерась нервы мои не выдержали и решил я убрать дребезг и скрип стекол в передних дверях.
1) разбираем до голого метала двери
2) опускаем стекло
3) видим толкатель внизу стекла
4) с обратной стороны толкателя очень аккуратно отщелкиваем (хрупкий пластик) и снимаем защелку
5) берем кусочек паролона и запихиваем его между стеклом и толкателем
6) ставим на место защелку (теперь это будет намного сложней чем снять )
7) собираем дверь
8) Наслаждаемя, дверь даже с опущеным стеклом закрывается как в мерине
ЗЫ понадобится зеркальце для разглядывания защелки
CDen., это на 19шке .
вообще то странно, у меня был дребезг из-за того что в направляющей которая ближе к завесам (железная в профиле П напоминает) небыло резинки и при/опущенное стекло дребезжало при езде и открывании/закрывании потому как билось одной стороной об эту направляющую
кстати когда снимал обшивку - надо было в трубку где пружинка подъемника маслеца прокапать, тогда вообще пестня а не подъемники становятся
To Dervik да, это на 19шке
У кого машинка не билась - оригинал, должно все быть порядке (должна быть резинка, всяческие защелки, пружинки, заглушки и паролонки), только толкатель со временем раздалбывается, т.к. на него особенно большая нагрузка приходиться.
вот по поводу маселка неподумал на будущее капнуть т.к. на данный момент все хорошо движется.
Читайте также: