Рено логан 2008 отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Хочу написать своё субъективное мнение о Рено Логане.

Случилось так, что мне недостатка денежных средств и небольшого выбора среди новых автомобилей пришлось приобрести Логан. Скажу сразу, что из машин предпочитаю вместительные универсалы или как их ещё называют — сараи, вагоны. Приходится частенько возить крупногабаритное. Был опыт владения ВАЗ 2104, Fiat Palio Weekend, ВАЗ 2112. Последние две были куплены не новыми и довольно-таки ушатаными, хотя при покупке оба автомобиля были осмотрены специалистами из автосервисов, явных косяков не выявлено. В общем, надоело мне вкладывать деньги в это железо (хотя Фиат мне нравился и если бы с нуля взять, то цены бы ему не было) и я решил на б/у и на наш автопром больше не зариться. Продав 12-ю и взяв ссуду в банке я получил сумму, равную 340т.р. На эти деньги можно было взять только Нексию, Амулет, Ланос или Логан. Как я уже сказал, предпочтение отдаю универсалам, но у перечисленных машин кузовов универсалов нет, ближайший по цене универсал – это Шеврале Лацетти, но его стоимость далека от моего бюджета. Поэтому взвесив все за и против решено было взять Логан с движком 1,6 в базе.

Чересчур жёсткая подвеска
Непривлекательный дизайн кузова

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г.

Итак, Рено Логан: 1.6, 2008 г.в., комплектация ПРЕСТИЖ:)) без АБС и 2-й ПБ. Автомобиль в эксплуатации с февраля 2009 г. Пробег на данный момент 26 т.км.

Прочему приобрел Логан — это было все, на что на момент покупки были деньги (изначально хотел брать Лачетти, но они подорожали, можно было взять Авео, но только с двигателем 1.2). До этого в эксплуатации были Дэу Нексия (б.у.), Шевроле Ланос (брал новым). Сравнивать буду с данными машинами.

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2006 г. Часть 3

Вот и накатал на своем логане 99 850 км. (напоминаю: Логан, 1.4, экспрешн, без кондея и АБС).

Очень подробно описывал эксплуатацию и стоимость содержания в прошлых двух отзывах.

Много (читайте внимательно, что написал. 100 000 пробега — это немало)
Ремонтопригоден

Есть. Есть и в пятерке жигулей, и в Ролс-Ройсе. Если их специально искать. Я не искал, а просто нужна надежная, как калаш, железка, чтобы и пыли не боялась, грязи и сибирских морозов
Дорожает (существенно) официальный реносервис без изменения качества и количества работ. Чтоб его. Наверное придется с него слазить

Отзыв Renault Logan (Рено Логан) 2006 г. Часть 2

Наконец выбрал время поделиться… не впечатлениями, которые в основной массе за время с предыдущего отзыва не изменились, а фактической информацией по затратам на обслуживание авто — скучно, но при планировании приобретения может быть немаловажно.

Ниже привожу стоимость ТО и ремонтов, которые все производились у оф.дилера (ремонт после дтп по каско также у оф.дилера и антикоррозийная обработка по программе отзыва выпуска 2006 не в счет).

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2008 г.

Хотел бы поведать историю об приобретении и владении автомобиля Рено Логан 1,4. Правда машина не моя, а отца, но я очень часто на ней езжу, да и при выборе принимал непосредственное участие.

Итак, лето 2008 года, г. Брянск. В кармане наскребли, заняли, перезаняли сумму в 325 тыс. руб. Встал вопрос о замене вазовской шестерки на новое, именно новое, б/у не рассматривали. На работе у отца все брали и советовали наш автопром — Калину или Приору, но я отца отговорил, думаю, что не зря. Начали смотреть ино, сначала дэу нексию, но опять же узбеки за 15 лет испоганили этот авто как внешне (новый облик), так и по качеству, короче отпала. Продукт АвтоЗАЗа Ланос тоже не понравился, у нас в семье в свое время побывали все модификации запорожцев, продолжать традицию очень не хотелось! Ниссан альмера или Хендай Акцент не вписывались в бюджет. Остановились на выборе между Фиат Альбеа и Рено Логан. Рено, конечно, сразу испугал свои дизайном, топорным. Фиат вроде краше будет. Начал я в инете изучать, что же это за звери. Фиат вроде как не особо готов к российским условиям, подвеска слабая (не помню, где вычитал), а Рено наоборот, изначально готовился к похожим условиям. Да и багажник у него вроде побольше. Страна производитель у всех Россия, это большой минус, объясню позже.

Просторный салон
Большой багажник для этого класса
Проходимость
Клиренс

Русская сборка
Русские комплектующие
Плохая динамика на трассе
Дизайн

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2006 г.

С момента приобретения автомобиля прошло больше полугода, и назрело желание изложить свои первые впечатления. До приобретения авто долго и упорно читал отзывы в сети, понятно было, идеальных машин не бывает. У каждой своя закавыка. Так вышло, что пока учился в универе машину себе позволить не мог. На Тазах за десятку вечно деревянных ездить категорически не хотелось. Лежать под ними — тем более:) Вот и получилось, что закончив ВУЗ и подкопив денег я получил права только в марте этого года. Колеса же выбирал еще почти 2 месяца.

Критерии выбора были примерно такие: не Таз, цена не дороже 250т.р, авто должно быть по возможности новое, или немного поюзанное, дешевое в эксплуатации, экономичное и удобное. Рассматривался как левый, так и правый руль. Китайцы отметались изначально. В родном городе ловить было нечего. Авторынков нет, продажи по б\у небольшие, автосалоны завышают цены. Поехал в отпуск в Санкт-Петербург — посмотреть машину там. В итоге выбор сузился до нескольких вариантов — свежие Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, старенькие Ford Focus (2000-2003), также немолодые Nissan March (2002-2004), Mitsubishi Colt (2002-2004), Toyota FunCargo \ Yaris Verso (1999-2002)…

Вообще хотел Nissan Cube (2002-2004), запал на его дизайн. Собирал в сети японские рекламные ролики и тв-программы про машинку, чем изрядно веселил коллег по работе. Но посмотрев на то, что имелось в тот момент на рынке, тяжело вздохнул и стал прицениваться к европейским моделям и русским иномаркам. Старые форды и японцы отпали. Те модели, что не имели евроаналогов и не продавались на территории России официально, отпугивали недоступностью запчастей. Тем более первая машина! А тут поездил с другом на его Рено Логане, прикинул по ценам, и в принципе меня устроило. Тем более что учился в автошколе именно на Логане, так что все было просто и понятно.

Цена (особенно б\у экземпляров)
Ремонтопригодность и дешевизна запчатей
Высокий дорожный просвет и неубиваемая подвеска
Очень хорошая управляемость
Просторность в салоне

Дизайн экстерьера и интерьера
Бедная комплектация
Имидж марки
Качество материалов отделки и пластика
Цены на ТО у официалов

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2008 г. Часть 2

11.01.2010

Почитал отзывы, без труда отличил тех, кто ездит не на свои деньги или сидит на сайте от безделья. Ответ мой для тех, кого интересует данное РЕНО. С ЛКП все нормально — пара сколов от прилетевших камней на зад двери и крыле выглядят без изменений (за полгода). Хочу поделиться маленьким геморроем — перегорела лампа ближнего света левая. За 600 р. у дилера (замена) + 300(лампа) — жаба душит. Купил в магазе за 150 и решил воткнуть сам. Картинки в инструкции привирают (если руки не как у фокусника), пришлось вытащить АКБ со штат места. Вот и все поломки за отчетный период. По технике всё.

Теперь по жизни. С появлением новой техники на базе ГАИ престижность авто отходит на второй план. Фото с радаров равны для всех. По опыту друзей и моему радары настраивают на превышение более 20 км\ч. По области кататься быстрее 110 затратно (на форуме владельцев Логана суммы свыше 300 р. имеют значение). Любителям порысачить могу сказать одно — учите физику (5-я скорость для экономии, на ней НЕЛЬЗЯ обгонять, и максималка на ней не достигается)(такой высокий и узкий объект, как Логан, на большой скорости должен крениться, иначе сразу кувырок). Динамики на наших ср….ых дорогах за глаза.

Расход по трассе 5,5 л на 100-110 км/ч не вранье (перепроверено, 5-я передача и 4 чела в салоне)
Никаких сторонних звуков не появилось (ни в подвеске, ни под капотом)

На сильном морозе при вкл обогреве зад стекла снег и лед стекают в щель между багажником и стеклом. Если вовремя не удалять, то багажник хрен откроешь!
Обивка сидений маркая — через 2 года напрашивается химчистка салона
Придется иногда заглядывать под капот, есть повод

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2004 г.

Авто был куплен как средство передвижения в период ожидания другого заказанного авто. Куплен был по внешнему виду, с закрытыми глазами почти, без проверок и прочей мутотени. Год неправильно написал — он был 2007 г.в. Взялся за 265000 где-то, продался за 245000. Нормально. Ценообразование и стоимость на высоте.

Машина использовалась в течение лета 2008 в основном как средство доставки Калуга-Питер. То есть трасса. Видимо поэтому больше негатива. Ведь на трассе что надо? Правильно — комфорт и динамика! Это не про логана. Нет, машина ничего, но! Двигатель 1600 откровенно слаб. Древность! Позор! Что это за рев капота на 3000. Уши закладывает…

Хочешь фуру объехать? Изволь переключится… Нет, не на 4! Не едет… изволь на 3-ю… И рев и обгон, ура! Можно вздохнуть посвободнее. До след фуры… В общем, как следствие никакого комфорта, ясен пень. Кондей включен/выключен — разницы особо нет. Холодит хорошо. Только на холостых шкварканье слышалось при включенном кондее. Но ездить не мешало, поэтому не лечил.

Вместительный салон
Просторно на заднем ряду
Четкая коробочка
Подвеска отличная, непробиваемая, на твердую 5

Шумный
Тупой
Спорный дизайн
Сидеть не очень удобно
Валкий
Краска плоха и цветет то тут, то там, следите…

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2009 г.

P.S. Речь пойдет только о процессе выбора и покупки, об эксплуатации — в последующих отзывах.

Владел таким автомобилем с 2009 года до 2021.автомобиль не подвёл ни разу. Даже в самые лютые морозы под минус 30 заводил я без проблем. Менял только расходники. Машина в своей краске, продавал даже сколов не было. Масло мотор не ел хотя пробег был за 110 тысяч.

Купил логана в августе, честно скажу, абсолютно не жалею что сделал это. Многие советовали именно логана, почитал отзывы о нем и понял что нужно брать. Купил его с пробегом в сто девяносто тысяч километров. Поменял все расходники, это мне вышло в 10 тысяч рублей и машинка ездит на ура.

Купила в 2018 году. Хорошая, шикарная, надежная машина белого цвета. Довольно интересный дизайн кузова, хороший клиренс (15,5 см) , есть магнитола с экраном, кондиционер. Сигнализацию и запасные 4 колеса дали в подарок. Это моя первая машина. Так как покупала в кредит, вышло чуток дороговато.

Всем доброго времени суток Не удивляйтесь моим предпочтениям в выборе автомобиля, так как до внедорожников я пока не доросла, но в деревню съездить хочу и премиальный седан я оберегаю! Renault Логан простой автомобиль, надёжный, лёгкий в управлении.

Здравствуйте, хочу рассказать об Renault Logan 2013 года выпуска. В первую очередь хочется сказать о плюсах ходовой части - крепкая, мягкая и очень надёжная. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Кузов оцинкованный, поэтому не ржавеет, крепкий и надёжный.

Доброго времени суток друзья! Имеется желание поделиться своим мнением с обществом об автомобиле Рено Логан. Впервые столкнулся с этим авто подрабатывая в такси. До этого обратил внимание, что множество таксопарков склоняются к приобретению авто именно марки Рено Логан. Итак, что мы имеем по факту.

Автомобиль идеально подходит для городских условий. Дорожный просвет высокий. По заснеженной дороге и грязи машина проходима. Экономична и имеет короткую базу. Поэтому парковаться удобнее. В эксплуатации автомобиль недорогой. Подвеска надежная.

Достаточно комфортный автомобиль. Сиденья позволяют не уставать в долгой дороге. Передние сиденье можно регулировать по высоте.На скорости машина чувствует себя превосходно. По затратам и ремонту вполне бюджетная. Внешний вид современный, но на любителя. Чаще за рулем вижу женщин.

Всем привет! Мы с мужем долгое время (больше 10 лет) ездили на подержанном Ford Focus 1, но пришло время с ним расстаться и приобрести что-то поновее. Сразу оговорюсь, бюджет был весьма ограничен.

Автомобиль приобретался для работы в такси с водителем. Лучшее приобретение цена-качество по моему мнению. Стоимость 630 000 рублей по партнерской программе, с музыкой, кондиционером и коврами в салоне. В течении первого года фактически не требовал внимания, пробег около 90 тысяч.

Здравствуйте! Хочу рассказать про автомобиль, который был и есть в моей семьеRenault Logan - 2012. Просторный семейный автомобиль, большой багажник, так же подходит для молодёжи.

Доброго дня всем автолюбителям! О-очень давно хотел написать отзыв о своей машине, но все не было времени. Но момент настал. После 4.5 лет владения и 65 тысяч пройденных километров продал я своего Логана.

Как и у любого автомобиля, у Логана много отзывов, имеются и довольно-таки противоречивые. В большинстве своем, народ ценит в этом авто - надежность, простоту и экономичность. Я являюсь владельцем авто: Renault Logan более трех лет.

Добрый день, хочу сегодня с вами поделиться такой темой как RENAULT LOGAN авто.RENAULT LOGAN очень хороший, качественный авто.У меня машина 2008 года, пробег 185 000.ЗА 185 000 , машине 12 лет.Я нечего особо не делал.Менял только масло, свечки, дворники, шаровые, колодки, ступичные подшипники.За 12 …

Отзывы владельцев Renault Logan (Рено Логан)2008 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Renault Logan (Рено Логан)2008, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!

Конкретно эту комплектацию советую семейным людям, которым есть куда тратить деньги помимо машины, уделяющих большое внимание комфорту и вместимости, для езды без "драйверских" амбиций на не очень больших скоростях по плохим дорогам. Думаю, для частых дальних поездок (в одну сторону от 120 км) не …

Вывод - машина непрестижная, но надежная (если взять в высокой комплектации (а на других моделях это есть в базе), то цена подтянется к 500тыс (сюда входит 10тыс за доставку - это бесит, такое видел только в салоне рено), а это недешево. можно рассмотреть и другие варианты.

Брать, но с двигателем 16 клапанов и с коробкой автомат. Сам уже лично приобрел Рено Сандеро Степвей, но жаль, что на момент покупки не было автомата. Пусть многие и ругают, и хвалят Логан, но посмотрите статистику продаж - все станет понятно.

Когда-то я сам читал отзывы и метался в выборе, но когда купил логан, то ни разу не пожалел в своем выборе!

Покупать Логан в комплектации 1,6; ГУР, ABS , кондиционер. ПТФ нужно выбирать сразу как заводскую опцию. Установка ПТФ у дилера в разы дороже.

Относительно покупки Логана сейчас считаю, что лучше брать базу + кондиционер. Логан он и есть Логан, в какой бы комплектации он не был.

Поначалу мне внешний вид Логана тоже не сильно нравился. Но, как сказала моя жена, тебе ж внутри сидеть, а не снаружи. А вот ходовые качества у этой машинки достойны всяческих похвал. Затонируйте, поставьте на литые диски, помойте и с чувством собственного достоинства проедьтесь по городу. …

Не смотрите на дизайн, к Логану давно уже все привыкли, тем более Вы же внутри будете сидеть=) Многие в интернете агрессивно настроены против него только из-за внешнего вида. То, что калина или приора лучше - это смех, амулет из фольги с пластиком из упаковочек для тик-така тоже смех.

Покупать или не покупать Renault Logan - это личное дело каждого, но как вариант в сегменте цена-надежность рассматривать стоит.

Если указанными в отзыве недостатками можно пренебречь, то машинку стоит брать. Выпуск 2008 года был очень удачным. Рестайлинговые автомобили (нынешние) капризны к запуску двигателя. Виной, видимо, неудачное программирование блока управления двигателем под бензин Евро-4, которого в стране …

Логан берите любой (конечно, если не хотите что-нибудь другое). Он не подведёт. Никакого геморроя. Проверено.

Не представляю себе состоятельного человека на Рено Логан. Если вы к таким не относитесь, покупайте и не пожалеете.

Покупать определенно стоит. Только перед покупкой советую подумать, для каких целей Вам нужен автомобиль? Если Вас достал русский автопром и Вам просто хочется перемещаться из точки А в точку В, ежедневно, без постоянных ремонтов, то логан отлично для этого подходит. Если для Вас главное …

Если вы не житель солнечного юга, то вместо кондея купите КАСКО! Жарких дней в году мало, уроды на дорогу выезжают каждый день. Застрахуетесь! И еще: навороты - дело хорошее, но по статистике в Европе авто без ЭСП - норма, а в США люди в машинах почти живут. А теперь припомните, как выглядят одни …

В целом аппарат очень достойный, да, пусть со своими грешками, но мелкими, идеальных машин как известно не бывает, а если бывают, то цена у них не идеальна =) Чтобы машина была не роскошью, а средством передвижения, она должна соответствовать доходу!

За сегодняшнюю цену более 400 тыр не брать ни в конем случае, тем более дорогие версии, лучше поискать что получше, пусть и подороже. Если хочется Логан, то поискать Логан БУ не старше года-двух, они здорово в цене падают.

Рейтинг Логана низкий. Что-то мешает ему стать по-настоящему Народным автомобилем. Наверное, очень уж аскетичный подход в проектировании. А стоимость высшей комплектации приближается к стоимости более престижной иномарки. Поэтому что можно советовать. Каждый должен сам испытать сладкие муки выбора …

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Renault Logan конкретного года.

Renault Logan, 2008

До покупки, никогда не любил рено, по отзывам, впечатление сложилось плохое. Приобрёл и не пожалел. Управление на большой скорости - плавное. На дальние.

Renault Logan, 2008

Всем здравствуйте! В отзыве хочу поделится своими впечатлениями о владении Рено Кангу. Купил первую Кангу в 2011 году, досталась практически новой с пробегом в 10 тыс. км, двигатель от .

Renault Logan, 2008

В 2008 году целенаправленно брал Логан. Такие машины уже были у соседей, а поэтому о машине знал всё, практически, заранее. Для меня это был вариант надежной, практичной и недорогой машины.

Renault Logan, 2008

Езжу два года. Что могу сказать - отличный вместительный автомобиль с хорошими ходовыми качествами. Проглатывает даже относительно большие кочки и неровности, лежачего полицейского спокойно.

Renault Logan, 2008

На мой взгляд, автомобиль очень комфортен для высокого водителя и пассажира на переднем правом сиденье, сзади авто достаточно мало места для длинных ног.

Renault Logan, 2008

Renault Logan - хорошая рабочая лошадка. Не понимаю тех людей, которые приобретают автомобиль отечественных марок практически за ту же цену. А уж LADA GRANTA - это вообще пародия на Logan. Вместительный багажник. В салоне довольно просторно. По трассе едет 160 км/ч очень уверенно. Расход топлива достигал 5-6 л на 100 км. Есть конечно и недостатки. Но за такую цену и, по сравнению с отечественными автомобилями, их можно и не учитывать.

Renault Logan, 2008

До покупки Renault Logan ездил на ВАЗ-2105. Выбирал между ВАЗ-2112, Матизом и Логаном. Бросил жребий. Продал "пятёрку", поехал и заказал Логан. Через месяц привезли белый автомобиль, тонировка.

Renault Logan, 2008

С 2008 году купил новый Логан. За это время: 5 раз замена сальника коленвала в связи с тем что текло масло из двигателя. Снимали масляный поддон, мазали герметиком - не помогло. На пятый.

Renault Logan, 2008

Здравствуйте! Я решил написать про свой Логан. Раньше ездил на ВАЗ-2105. Выбирал между ВАЗ-2112, Матизом и Логаном. Бросил жребий. Продал "пятёрку", поехал и заказал Логан. Через месяц .

Renault Logan, 2008

Купил Renault Logan в 2006 году. Водительский стаж 30 лет. Машина очень надежная, просторная, без "понтов". Пробег 156000 км. "Поломки" - замена резины, ТО. Движок нужен для трассы только 1, 6 л. Минус - сейчас слишком задрали цены на ЛОГАН, воспользовались большим спросом. Хочу опять ЛОГАН, фишка - охеренная надежность всех систем! Удачи на дорогах, коллеги!

Renault Logan, 2008

У меня такой вопрос: в салоне пахнет бензином, моторный отсек проверил - утечек нет! Пахнет только при прогреве машины, на ходу его нет! Если у кого-то было, подскажите в чём проблема!Расход.

Renault Logan, 2008

Рено Логан - отличный автомобиль за такую стоимость. Если даже выбирать между Акцентом, Авео и Нексией, то я вас уверяю, что Логан - победитель на все 100%. Естественно, за такие деньги.

Renault Logan, 2008

Не буду хвастаться чем ЛОГАН уникален в своем классе! Но хочу отметить отличную динамику разгона, отличное управление и отличные тормоза. В салоне после ВАЗ 21124 очень просторно! Рост у меня 186см и я отлично помещаюсь! Пассажир позади меня на сидении ногами не упирается мне в спину! Багажник с хорошей вместимостью, помещается сабвуфер и рама от детской коляски и много всякой мелочи можно поместить при этом! Техническое обслуживание проводил самостоятельно, т. к. все очень просто и есть гараж, в котором и хранится автомобиль.

Renault Logan, 2008

Логан - хорошая машина, но есть несколько дурок - слишком болшой радиус разворота, высокий багажник и сигнал не там где надо. На практике Логан показал себя хорошо. Сравниваю его с Копеечкой. Сейчас Логаны пошли с нормальными дверными ручками, а сначала были с *дизайнерскими* и не всегда было поятно за что хвататься при открытии двери. Теперь видимо исправили.

Renault Logan, 2008

Купил автомобиль в 2008 году. В машине есть подушка, электростеклоподьемники, простенькая комплектация. Двигатель 1, 4 литра, топлива расходует немного, где-то 6-7 литров на 100 км. Пробег.

* Средняя оценка расчитана на основании 25 отзывов владельцев Renault Logan 2008, размещенных на сайте.

Приветствую всех. С момента предыдущего отзыва логан прошел 9.000 км, пережил зиму, попал в ДТП и был продан. В общей сложности, отъездил на авто год, оценил плюсы, примирился с минусами и поменял его на другой логан, цвета красный тореадор, 2009 г.в. О нем напишу отдельный отзыв. Скажу только сразу, что установка стабилизатора преображает поведение логана на дороге. На втором логане стабилизатора изначально не было. Всем горячо советую.

В итоге, наиболее существенными недостатками логана для меня стали шум, слабый двигатель и неудобная посадка. О первых двух уже писал. По посадке. В кресле логана мне не хватает поясничного подпора. Магазинных подушек под поясницу перемерял с десяток, все не то. Езжу теперь с самодельной подушкой. Еще, как оказалось, логан неудобен для длинноногих водителей. Если отодвинуть кресло назад, то руки перестают доставать руль, даже если спинку выставить практически вертикально.

Поломками автомобиль не докучал. За 10.000 км. не делал по сути ничего. Перед продажей требовалось проведение ТО 60, замена передних колодок, термостата, стерлась заводская резина. Появилось небольшое постукивание при покачивании рулем из стороны в сторону. При этом с ТО затягивать было нельзя: засвистел ремень доп.оборудования, в очередной раз потек сальник распредвала.

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2007 г.

Здравствуйте, коллеги — автолюбители.

Сим авто владеет мой отец, но иногда езжу и всегда чиню его я. Поэтому, наверно, мои мысли будут для полезны.

Машина базовой комплектации с самым дохлым мотором. На данный момент пробег 91000 км. Купили этот автомобиль, наслушавшись мифов о его супернадежности, что оказалось ошибкой. Очень пожалели, что взяли базовую — неудобно без регулировки руля и поясницы. Расход бензина не меньше, чем у одноклассников с более мощными моторами. У автомобиля в принципе дешевое обслуживание (расходники), если не считать всего, что сломалось.

Просторный салон
Высокий клиренс
Приемлемая шумка
Довольно хороший свет

Внешний вид
Ненадежный, реально часто ломается
Неудобный багажник

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2007 г.

В своем отзыве о Логане хочу провести сравнение с Приорой, т.к. их очень часто сравнивают. Хотя, на мой взгляд, приору надо с символом сравнивать, а логана с калиной.

Рено логан, 2007 г. в, 1,4 л. 75 л. с., цвет белый, база + ГУР. Приобретен в организацию в качестве служебного в мае 2012го с пробегом 50 тыс км. Состояние очень ухоженное, сервисная книжка. Новый в базовой комплектации ждать долго. Логан — пожалуй, наиболее удачный автомобиль (и платформа) для развивающихся стран и стран третьего мира. Простая конструкция, неприхотливость в обслуживании, надежные узлы и агрегаты.

Внешний вид. По данному параметру сложно сойтись во мнении. Но не по поводу логана)))). Гадкий утенок. Что спереди, что сзади, что с боков… даже сверху. Хотя нравится.

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2008 г.

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г. Часть 6

Доброго времени суток всем тем, кто открыл данный отзыв.

(Получилось слишком много букв, но может быть вы найдете в нем хоть интересное именно для себя).

Решился изложить некие общие соображения на тему: Логану три года или 45 000 км пробега. Так получилось, что в ближайшем окружении у друзей, родственников одноклассники Логана: Калина, Приора, Амулет. Постараюсь сравнить с данными авто. Итак, по порядку:

Надежность
Неприхотливость к топливу
Проходимость
Общая сборка авто и отдельных компонентов, в частности

Шумность
Прожорливость (10 л на сотню в городе — норма)
Бюджетность

Отзыв Renault Logan 1,6 (87 л.с.) (Рено Логан) 2007 г. Часть 3

Плюсы: комфорт при поездке хорош — удобно сидеть, рулить, обгонять и т.д. Спина не устает — 300 км без остановок до деревни в весенне-осенний период по выходным с пробками по 4-6 часов. Больше пробовал на таком же Логане, когда в Курск другу перегонял из Питера, но это другая история, там первая остановка была за В. Луками, порядка 500 км, далее останавливались почаще, так как клонило в сон и надо было разминаться, а в целом проехали примерно 1300 — 1400 км за 18 часов, не устали оба — и я и пассажир — новоиспеченный владелец Логана.

Задним пассажирам тоже очень комфортно — сколько друзей-родственников возил — все хвалили авто за просторный салон. Багажник огромный. Забивал до отказа только тогда, когда из деревни уезжали осенью с урожаем — вещи ехали частично в салоне))) Все рычажки-колесики кручу не смотря — привык за такое время, только на магнитолу смотреть приходится на кнопки след/предыдущего трека.

Автомобиль для ежедневных поездок на любые расстояния, если, конечно, нет проблем со здоровьем, но тут не поможет ни один автомобиль)))
Надежность, клиренс, просторный салон

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2007 г.

Продал двенашку. Как и писал — склонялся к Логану, вот и взял его. Долго и тщательно выбирал варианты. Хотелось именно Престиж серебристый, в отличном состоянии, с сервисной книжкой. В итоге взял первый же просмотренный мною Логан.

Что я могу сказать. Как все и говорили — пересел с ВАЗа на Логан, действительно — небо и земля. Хоть и машине месяц назад исполнилось 4 года, друзья подумали, что новую взял. Еще не верили, когда говорил, что машине 4 года. Такое вот отличное состояние.

Надежность
Комфорт
Простор в салоне
Ремонтопригодность
Тяговитый мотор
Большой багажник

Расход для этого двигателя мог быть и поменьше
Работа стеклоочистителя

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2007 г.

Доброе время суток, уважаемое сообщество!

Отзыв хотел написать давно. Так что получилось много. Запаситесь терпением и читайте:)

Немного о себе, чтобы Вы имели представление кто пишет. На момент покупки авто мне было без малого 25 лет. Холост. Образование высшее. Работа не высокооплачиваемая. Своего жилья на тот момент не было. Увлекаюсь бордом, велосипедом, пазлами и книгами. К кредитам отношусь плохо и не беру их.

Честный а вто за свои деньги, новый логан уже не тот…

Если захотеть, можно их найти и не один. Только зачем?

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2007 г.

Этим писанием я претендую на НЕОБЫЧНЫЙ отзыв;=)

Вот аргументы за необычность:

типичный отзыв об авто живописует события при покупке и эксплуатации машины + чувства, которые возникли у автора при этом. Естественно, автор напирает на те особенности своего автомобиля, которые его (автора) задели сильно и эмоционально (как в плюс, так и в минус). Читателю эти личные переживания могут показаться абсолютно пофиг, но о том, что важно именно для него (читателя), он из отзыва так и не узнает — неинтересно и неважно это было автору.

Заставил поверить, что бывают НЕЛОМАЮЩИЕСЯ автомобили

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2007 г.

Так как пользуюсь Вашими отзывами для выбора своего следующего автомобиля, не могу не поделиться и своим опытом владения Логаном 1,6, который у меня уже 4 года, может быть кому и пригодится, хотя как мне кажется, Логан у нас изучен хорошо. Хочу уточнить, что машину я заказывал в декабре 2006 г., получил в апреле 2007 г., и мой отзыв касается именно моего авто, я не слежу особенно за эволюцией Логана, но за это время они провели рейсталинг, видимо модернизируют производство, поднимают цену и т.д. и т.п.

Комплектация EXP 1,6, кондиционер, 1 подушка, передние стеклоподъемники, гидроусилитель и все… Цена — 12т$ или 311 тр — по тем деньгам мне показалось, что это довольно выгодно, могу ошибаться, но он приблизительно был тысяч на 70 дороже десятки и 90 самого дешевого Фокуса (которого еще год ждать). В общем, пришло время менять семерку на другое, был вариант взять бы Рено Симбол, который все очень нахваливали в плане надежности, даже сходили на тест-драйв, на котором менагер предложил прокатиться на Симболе и заодно на Логане сразу. Вот на тест-драйве мы и поняли, что значит большой салон Логана, если Символ по размерам салона = девятке, то Логан заметно больше. Конечно по отделке и шумоизоляции Симбол был впереди, но решили взять новый Логан.

Большой салон, багажник, обзор неплохой
Приятная подвеска, очень точно подобрана степень жесткости, глотает неровности без боли
Руль прятный и на ощупь и по управлению
Жесткий кузов, колесо на бордюре — все двери открываются- закрываются
Есть выбор не оригинальных запчастей и не официальных сервисов
Надежность
Свет отличный
Клиренс
92 бензин

ЛКП дрянь
Сидения хлипковатые (спинка сидения люфтит) обивка тонкая (решается покупкой чехлов)
Жлобская манера выпускать авто без задних подголовников (они шли в нагрузку с АБС там тысяч за 30 рублей)
Трансформация салона довольно муторна
Дурацкие внутренние пластмассовые выступы на дверях (ручки)
Шумоизоляция

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г.

Итак, начну. До этого писал отзыв о Логане, которым владел с 2006 по 2010 год (1,6 МКП, полная комплектация, установлены — шумоизоляция, DVD пионер, салонный фильтр). Мне выделили служебный авто Рено Логан 1,6 МКП, отличие только в новых больших зеркалах. Машиной пользуюсь только по работе, поездки по Москве и изредка по Подмосковью, в день пробег в районе 80-120 км.

Надёжность
Большой клиренс
Неприхотливость
Большой багажник

Эргономика салона
Архаичный двигатель
Плохая шумоизоляция

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2009 г.

Привет всем, кто решил прочесть этот отзыв:)

Начну с того, что после финансового истощения я вынужден был продать зафиру б и начать подыскивать более дешевый автомобиль. Русский автопром даже не рассматривал, потому что с зафирой у меня была 8ка, но эта машина была для хобии и для ковыряния в гараже:)

Ну так вот, давно знал, что за логаном ходит слава надежного и неприхотливого авто с комфортной подвеской, решил проехать по стоянкам, торговавшим поддержанными авто. Первое знакомство оставило приятные впечатления, салон очень просторен, посадка за рулем высокая, подергал коробку — вполне приятные впечатления. Решил прокатится, поначалу подвеска показалась жестковатой даже, но пару км — и все встало на свои места, зима все-таки, мороз —20 был)), разогрелись аморты. Двигатель объемом 1.6 порадовал эластичностью (тут еще дело и в коробке, она рассчитана была на двиг 1.4, передачки короткие), из удобств были передние подъемники, ГУР и подушка водителя. Цвет мокрый асфальт (почти черный), не хотел я темных цветов, но эта машина была в самом лучшем состоянии из всех логанов, которые я рассматривал, пробег ее был около 40 тысяч. Была, кстати, на почти новой зимней резине кумхо 185 70 р 14, в будущем очень радовала своими характеристиками. В придачу отдавали барум высокий и узкий на лето, даже брать не стал…

Надежность
Простота обслуживания и конструкции
Высокий клиренс
Просторный салон
Тяговитый двигатель
Комфортная подвеска

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г.

Приветствую всех обитателей сайта. Долгое время читал отзывы — теперь оставляю свой. Постараюсь быть честным и изложить все без лишних эмоций.

Процесс выбора первого авто растянулся почти на два года. Особенной необходимости в машине не было, желания выкладывать круглую сумму – тоже. При этом сам ремонтировать авто умею, но не фанат от процесса. При выборе сразу нацелился на вторичный рынок. Нужен был беспроблемный авто, чтобы ездить и не плеваться. Хотелки стартовали с переднеприводных ВАЗов за 100.000, но в таких пределах на рынке — откровенный хлам. период мечтал о классической ниве, после стал смотреть в сторону калин. Бюджет пополз вверх. Поскольку машинка первая – трудно определиться, что действительно нужно. Поездил на приоре – выглядит и тянет бодро, но шумная, зараза, и тесная. Интерес к отечественному тазопрому угас, поиски авто прекратились на год.

Подвеска
Большой салон и багажник
Высокая посадка
Бюджетность

Шум
Динамика
Унылый вид
Расход бензина

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г.

Ну вот, продал я свой Логан, на котором проехал за три года 120 тыс. км. Покупал новым в конце лета 2008 года. Предыдущий авто Renault Symbol устраивал меня всем, кроме одного — отсутствием кондиционера. Выбор был несложным — в бюджет 400 тыс. руб. на тот момент попадали только три автомобиля: KIA Spectra, FIAT Albea и Renault Logan в нужной мне комплектации (кондиционер, 2 подушки безопасности и ABS). KIA Spectra отпала сразу слишком низкой посадки — мне удобней автобусная посадка. А FIAT Albea пришлось исключить неуверенности в сервисе FIAT.

Еще из внеплановых расходов замена радиатора печки — 8 тыс. руб. с работой. И две перегоревшие лампочки ближнего/дальнего света. В остальном никаких проблем с машиной не было. Обслуживался у неофициалов, обычное ТО 15 — 3 тыс. руб. ТО60 (+ ремни и помпа) — 10 тыс.руб. Итого расходов 29 тыс. на плановые ТО, 8 тыс. — замена радиатора печки, 65 тыс. — КАСКО за три года, около 200 тыс — бензин, практически всегда 95. 384+29+8+65+200-270=416 тыс. руб., делим на 120 тыс. км и получаем 3.46 руб. за километр.

Цена
Надежность
Неугоняемость

Отсутствие шумоизоляции
Недостаточная мощность двигателя
Сверчки

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2007 г.

У меня 2007 года синий (еще не продал, наверно оставлю жене), 1,4 75 л\с, с пробегом 123 т.км. И вот сбылась мечта — взял 2010 Expression 1,6 16кл. 102 л\с, с кондиционером, светло-бежевый, с пробегом 8т.км. Сегодня уже 12 т.км.

Машина отличная, неприхотливая, поменял отсутствия кондиционера и малой мощности, 1,4 не хватает при обгоне, приходится крутить двигатель до 5000-5900об\мин., чтобы быстро обогнать, и на жаре сильно нагреваются темные цвета. Отцу в позапрошлом году взяли серебристый 2007г 1,4, разница по температуре в салонах: у меня в синем 62 градуса, у отца в серебристом всего 38С (замерял одним термометром при одинаковых условиях). Внешний вид симпатичнее предыдущих версий. Мне нравится. Ничего лишнего и просто. Высокий клиренс, заехать на любой бордюр при парковке — нет проблем. Просторный салон, большой багажник, большой ход амортизаторов, отличные тормоза.

Очень малый расход топлива — менее 5 литров с кондиционером при средней скорости 102 км\час по навигатору (от 40 до 148 км\час). Замерить расход можно во всех логанах: вставляем ключ в замок зажигания, нажимаем кнопку сброса пробега и удерживая её поворачиваем ключ во второе положение, не заводить!, через 3-5 секунд на экране номер версии прошивки, нажимаем на кнопку сброса пробега несколько раз до тех пор, пока не появится бензина в литрах. Записываем сколько было, сбрасываем суточный пробег на о км.

Высокий клиренс
Прочная подвеска
Маневренность
Просторный салон
Практичность

Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2008 г. Часть 3

Решил продолжить и рассказать еще немного о логане.

На данный момент имею пробег 30 000 за 3 года, вот так ровно по 10 000 за год катаюсь))). За это время машина не подводила, один раз только в мороз —20 не завелась с первого раза, правда сам виноват, был в отпуске и неделю простояла на сигналке, а в мороз здорово разряжает авто. Через 30 минут мучений движок схватился и поехал по делам. Поломок не было, 2 года делал ТО у официала, а на третий год уже отказался, у официала поменял только масло и масляный фильтр за 2 300 руб, а воздушный сам менял, открутил винты и закрутил, сам фильтр 300 руб, свечи не менял.

Надежность
Проходимость достойная в классе переднеприводных
Мягкость
За рулем себя чувствуешь свободно при любом росте, а никак в консервной банке…

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2011 г.

Купил я свой автомобиль в феврале 2011г. Выбирать автомобиль в ценовой категории 350…400 тыс. р. особо не из чего, по эксплуатационным качествам все остальные уступают. Выбор пал на Рено Логан во второй комплектации с двигателем 1.4, из опций: окраска с покрытием металлик, кондиционер. Я посчитал, что все остальные опции заказывать не стоит.

Это мой не первый автомобиль. До этого ездил на Ваз 2103, Форд Мондео, естественно поддержанные. Самый большой плюс иномарки Логан, что он новый. Расходы на гсм и амортизацию можно спрогнозировать. За пробег 3.5 тыс. км я могу уже дать оценку данному ТС.

Удобный городской автомобиль (удобная посадка водителя, достаточная скорость и маневренность)
Техническая простота конструкции ТС
Просторный салон и багажник

Неудобен для поездки за город, особенно на магистралях (недостаточная мощность двигателя, высокий центр тяжести)

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2005 г.

Логан, 2004 г.в., 1.4 (75 л.с.)

Проездил на машине примерно 10 000 км, с 70 000 до 80 000. Поэтому полноценно говорить о надежности не могу. С другой стороны если сравнивать с разными машинами, с которыми приходилось встречаться, будь то свой авто, друзей, прокатный и т.д., то можно отметить, что у Логана проблем ни с чем не было. Не нужно было ничего исправлять, за следить, на обращать внимание, а то не дай бог отвалится, разболтается, перетрется. Нет, все работало исправно, и ни разу даже мысли не возникало, что надо бы на всякий случай на сервис заехать, посмотреть, развеять или подтвердить опасения.

Зимой машина всегда заводилась с пол-оборота. К топливу неприхотлива.

Простота
Надёжность
Экономичность
Просторный салон
Багажник
Клиренс
Энергоемкая подвеска

Управляемость
Занос при сильном торможении
Эргономика водителя

Отзыв Renault Logan (Рено Логан) 2006 г. Часть 3

Наконец дошли руки поставить логическую точку в цепочке моих отзывов об этом автомобиле.

Месяц назад сдал по в салоне при покупке нового авто.

Подводя итоги почти 5 лет эксплуатации и 83 км пробега можно сказать, что автомобиль стоит своих денег (расставание происходило с легкой грустью — машина за время эксплуатации оставила в целом очень хорошее впечатление).

Читайте также: