Рено лагуна 2 горит сервис

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Он гореть и не должен. Это на ТАЗах горит всегда, а в Лагуне либо при неисправности в системе впрыска (мигает) или при перегреве (горит). А вот SERV - сигнальная лампа необходимости обслуживания.
РЭ:

Лампа SERV может гореть одна или совместно с другими сигнальными лампами. При отсутствии неисправностей она должна гаснуть через 3 секунды после включения зажигания. Если она загорается при движении рекомендуем обратиться на сервисную станцию

__________________
Renault Laguna 2 Ph1, 2002, 1,8 F4P, 5МКПП (JR5) (продана)

понял в чем проблема- это проблема с акпп, только недавно заметил что у меня автомат переходит в аварийный режим.

а у меня их аж два . один с лева(снадписью стоп, вроде красного цвета) а другой с права желтого, по идее должен загораться желтый
при включении зажигания и затем гаснуть, так вот немогу понять для моей модели (двигaтель 1.9 dTI,2000г) она должна загораться или нет.
смотрел в другой такой же , тож негорит , может они предусмотрены для dci двигателей?(лампочки проверял ) а понельки просто одниковые идут?

Всем доброго времени суток! Горит SERV в панели приборов, был на диагностике компьютерной сказали, что у каждой машины по разному это можно заглушить, т.е. сделать гашение чтобы SERV не горел, мастер сказал что конкретно в лагунах не знает как это сделать и сказал обратиться в интернет,якобы это можно сделатьл самостоятельно. Я всё обырл но увы нигде данной информации не обнаружил, люди добрые, кто вкурсе, посоветуйте чё делать! Зарание спасибо!

Интересно. Когда загорается SERV и чуть подробней про авто, двигло коробка и т.д. Причем у меня когда проблема "говорит компьютер" что проблема. То есть включил авто, загорается SERV и комп говорит. Может банально лампочка габаритов не гореть, и до выхода из строя коробки передач.

Как мне объяснил мастер, что горит SERV, это нормально мол, этот индикатор может загораться с определённой переодичностью через каждые 10-15 тыс.км к примеру типо увидомительная чтобы заехать в сервис и заменить к примеру масло. но на офицальном серфисе небось знают как отключать. а вот платить за отключение этой "финтифлющки" стридорого не особо хочеться, темболие масло я и сам меняю. Так вот может знает кто, как отключить SERV в "домашних условиях"

Я конечно не могу на 100% за 1 лагуну сказать, но во 2 лагуне SERV это 100% неисправность какого либо электро оборудования и комп диагностика точно показывает в чём проблема. Думаю, что и в 1 лагуне так же. А мастер , чтобы не падать в грязь лицом какую то пургу пронёс. Эта надпись не отключается, а исправляется проблема или отключается какая либо функция и индикатор погаснет сам.

ivan anatolyevich Вы правы.
Archi007
просто так SERV не горит, у Вас в авто не исправность. Расскажите подробней как Я просил Вас. Тут телепатов нету. Нужна информация что и при каких Ваших действиях загорается SERV.
Найдите диагноста (смените сервис) по рено и он вам все расскажет главное чтобы был CLIP или X25.
Удачи.

chaos
Хорошо поробую болие предметно описать болячки моего авто.
1.Автомат, работает не совсем корректно, на холодную либо прогрет автомобиль не важно, автомат при разгоне переходет в режим "Safe mode"
но после того как несколько раз заводишь и глушишь машину всё становиться на свои места и автомат нормально работает. Когда был на диагностике мастер сказал у него програма автомат не опеределяет, это мне надо к "автоматчикам".
2.Были проблемы с датчиком масла, н они были выявлены и устранены.
3.Мастер диагностики сказал что у меня незначительные проблемы с АБС при этом что у меня АБС работает нормально.
4.Переодически включаеться датчик подушек безопасности, но мастер блок управления SRS так и не обнаружил.
5. Ещё у меня удалён Имобилайзер, мастер сказал что это даже хорошо. потому как в "Французах" это "гемор"
6. И с сигналкой какой-то прикол не понятный раньше она работала на ура! Модель сигналки SHERIFF 2W5BLED, и в один момент стала работать просто как центральный замок, т.е.
Ну вот как бы основное.

__________________
Renault Laguna 2 Ph1, 2002, 1,8 F4P, 5МКПП (JR5) (продана)

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

загорелась надпись SERVISE(Желтая)

Подскажите пожалуйста,на лагуне2 на дисплее загорелась надпись SERVISE(Желтая). Как ее потушить? Пробовали удалять ее-но она опять появляется!

Чтобы потушить лампу SERVISE необходимо заехать на сервис и устранить проблему из-за которой она загорелась. Удачи

Еще как вариант - проверить, чтоб были исправны ВСЕ лампы панели, тогда вместе с SERVISE будет гореть та, что покажет причину.

Есть варианты (например – малый уровень загустевшего на морозе масла), когда др. не горят!

Светодиоды, конечно, не перегорят. Лучше, конечно, на сервис - там узнают. А может, пробег между ТО превышен?

Спасибо всем кто ответил. Похоже причину обнаружил сам.Оказывается подклинивает левый передний супорт. Скорее всего от наших посыпаний на дорогах. И почему французы не ставят защиту тормозных дисков-посмотрел на свои из нутри-аж плохо стало.

Под защитой тормозных дисков понимается жестянка которая стойт с внутренней стороны и защищает дисск от грязи и песка. Вот у немцев она стоит у всех,а у французов наверное идет как опция.

Нет худа без добра. У моей защита стоит. Но зато ЧТО я пережил, когда на всем ходу между жестянкой и диском попал камешек, и раздался скрежет! Через секунды камешек вылетел, но причину я добрых полчаса искал.

Я еще не видел авто без "жестянка которая стойт с внутренней стороны и защищает дисск от грязи и песка", может это только у тебя её нет?

Ездил на сервис РЕНО-подключили комп--проверили впрыск,АВS, а оказалось просто напросто не горит лампочка в габорите. 38 000руб-диагностика и 8 000руб-замена лампочки. Так еще кожух с аккумулятора(гады. )оставили на моторе и закрыли капот. Хорошо через день сам по капот полез и обнаружил.

Хмм, надо будет посмотреть. А то у меня эта надпись горит постоянно. Лампы индикаторов в порядке, комп не ругается, иногда лампа ГУРа горит - но это глюк похоже. Пробег до смены масла я сам сбросил, так что тоже вроде не в нем проблема. Вообщем, странно. Хотя. климат эту лампу может зажечь? А то на климате у меня service постоянно - фреона нет.

Загорелась надпись "Servis" ?

скажите, кто знает, из за чего может загореться эта надпись, только ли из за низкого уровня масла, (при этом по щупу чуть выше "min" и индикаторные шашечки пустые на дисплее и мигают при запуске автомобиля? Спасибо.

Долей масла и посмотри. должна погаснуть.
или попробуй на полчасика оставить машину однойстороной на дороге другой на тротуаре, что бы масло стекло чуть больше в сторону датчика уровня масла. Если после этого "сервис" не загорится, значит "просто добавь воды. (с)", точнее масла. Только я не помню в какую сторону нужно машину наклонять. :oops:
А возможна и обратная ситуация. Машина стояла под наклоном "не в ту сторону". И загорелся сервис.

. при этом по щупу чуть выше "min" и индикаторные шашечки пустые на дисплее и мигают при запуске автомобиля? Спасибо.

скажите, кто знает, из за чего может загореться эта надпись, только ли из за низкого уровня масла, (при этом по щупу чуть выше "min" и индикаторные шашечки пустые на дисплее и мигают при запуске автомобиля? Спасибо.

Спасибо за советы. По сути ситуация то действительно ясная, первая мысль ессно добавить масла (что собственно и сделал), . но, в мануале прописано, что эта индикация должна загораться совместно еще с чем-то, ну скажем в моем случае, еще и с масленкой (давление масла). просто провел самодиагностику и показала индекс "h", если не ошибаюсь неисправность датчика уровня масла, а это значит что не только "добавить масло", просто, "Servis" горит не постоянно, а загорается переодически после очередного запуска двигателя, а бывает что и не загорается.

Читайте также: