Рено кангу 2 загорелся ключ
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Только вернулся из поездки на море 3000 км. Кенгуру проехала без проблем кроме одного раза . остановился около магазина нажимаю на ключ а машина не закрывается светодиод моргает на ключе а толку нет .я сразу за новой батарейкой поменял не помогло .бегом в Интернет кафе захожу на этот сайт читаю что новый ключ изготовят минимум за месяц у меня шок прочитал про блок центрального замка разобрал, проверил пайку все в порядке .Благо в областном городе есть сервис Рено . но там оказалась очередь к электрику на три дня после продолжительных уговоров он согласился сел в машину десять секунд и все окей . сказал что синхронизировал ключ с машиной а как не говорит .Однако а если повторится что опять СТО меня это не устраивало, после совместного возлияния он все таки показал и я считаю своим долгом поделиться вдруг, кому поможет. 1.садимся в машину нажимаем кнопку центрального замка на консоли ,удерживаем ее нажатой пока замки не передернутся .2.несколько раз нажимаем на ключ . все.
Делал это неоднократно на Символе отца, благо, сервисмены по телефону обьяснили (и денег не взяли) , как надо это делать. Правда, я каждый раз забываю как. Ну не беда. Главное знать, что это можно сделать самому. А как, память подскажет (когда припрет)
Во блин,такая же байда.Первая неделя езды после покупки и уже фокусы.Начинаю заводить,а лампочка не гаснет,а начинает мигать чаще. Двигатель не заводится.Несколько раз включал зажигание-потухла,завелась. Что за глюк?А если не заведётся,чо делать?А нельзя ли всё это отрубить?
Во блин,такая же байда.Первая неделя езды после покупки и уже фокусы.Начинаю заводить,а лампочка не гаснет,а начинает мигать чаще. Двигатель не заводится.Несколько раз включал зажигание-потухла,завелась.
Тоже самое было у меня, когда собралась ехать к морю. Примерно у 3-го бетонного кольца подъехали к заправке. Заводится начинаем, начинают мигать все приборы и двигатель не заводится. Пытались с десяток раз, проверили все предохранители, потом поймали момент, когда приборы не мигали. чик и завелась. Такая морока была еще несколько раз. Думали, может батарейка в брелке шалит, но не меняли. Последние дней 20 ничего такого не случалось. Может, кто подскажет, что это такое.
у меня тоже бывает не заводится выхожу из положения тем что при повороте ключа нажимаю на кнопку на ключе и все окей
А кто подскажет? Уменя два ключа - один делает все, а второй только открывает. Это правильно? Машину покупал у перегоншика, он только пожимал плечами при опросе, толком ничего необъяснил. Пытаюсь разобраться сам, но работаю до поздна - особо некогда.
А кто подскажет? Уменя два ключа - один делает все, а второй только открывает. Это правильно? Машину покупал у перегоншика, он только пожимал плечами при опросе, толком ничего необъяснил. Пытаюсь разобраться сам, но работаю до поздна - особо некогда.
"один делает все" это как . К примеру у меня тоже 2 ключа один с кнопкой центрального вот он и заводил через раз (имобилайзер глючил) а другой ключ работал супер. но достает собой постояно 2 ключа совать.Вот я разобрал тот что центральным управляет и обнаружил трещину в пайке на кнопке центрального и на катушке каторая имобилайзером командует . Пропаял это все дело ну и некоторие запчасти навернека чтобы потом опять нерозбирать, собрал и после этого никаких проблем все зароботало :P . Так что ЛЮДИ это пайка треснула от нажатий на кнопку центрального.
"один делает все" это как :blink: . К примеру у меня тоже 2 ключа один с кнопкой центрального вот он и заводил через раз (имобилайзер глючил) а другой ключ работал супер. но достает собой постояно 2 ключа совать.Вот я разобрал тот что центральным управляет и обнаружил трещину в пайке на кнопке центрального и на катушке каторая имобилайзером командует :huh: . Пропаял это все дело ну и некоторие запчасти навернека чтобы потом опять нерозбирать, собрал и после этого никаких проблем все зароботало :P . Так что ЛЮДИ это пайка треснула от нажатий на кнопку центрального. ;)
Ха, у меня была точно такая же история: один ключ только открывал замки, а двигатель не запускал. Вчера я вдохновился вашей перепиской и расковырял его. Показалась подозрительной одна из ног микросхемки. Прогрел паяльником - и все заработало! Видимо была "холодная пайка" и со временем образовалась трещина. Так что спасибо Stolik'у и Martyn'у!
Вполне возможно, что и у Romaprost, которому при повороте ключа приходится нажимать кнопку, то же самое: при нажатии печатная платка изгибается и на время восстанавливается контакт на порванной дорожке или под плохо припаянной ногой микросхемы.
Ну если уж не хочет с ключа закрываться - так можно ж закрыть все двери нажатием на кнопку закрытия замка в салоне, потом выйти и закрыть водительскую дверь поворотом ключа по старинке.
а вот эта трещина на катушке это провод треснул или этот ферит на котором намотана проволка
если проволка так дать нормальному кибернетику он перемотает
ну а если есть ещо один ключ друга я думаю ето супер так как катушки одинаковы должны быть
P.S. одним словом эксперементируйте потом раскажыте как там
перепайка катушки не помогла ,позвонил официалам (на варшавке)говорят машину надо кним мол ключи надо прописать и это надо делать постоянно типо даже при замене элемента питания необходимо заново прописывать ключи (зачем тогда в инструкцие нарисовано как менять, написали бы сразу в сервис ) я попросил аварийный ключ чтобы приехать своим ходом так как нахожусь за 350 км от столицы ,пообещали что перезвонит техник в течение 30менут . жду прошло два часа
перезвонил сам не выдержал и правильно зделал потому что перезванивать мне не собирались ,вообщем пообщался с техником внятно обьяснить не смогли что канкретно предпринять отправили в другой автоцентр,звонил туда говорят диагностику надо делать а потом будет видно что с ключами. аварийный код спросил можно ли заказать чтоб своим ходом к ним приехать говорят закрытая информация . бред какой то . наверно это моя последняя машина этой марки
позвонил официалам (на варшавке)говорят машину надо кним мол ключи надо прописать и это надо делать постоянно типо даже при замене элемента питания необходимо заново прописывать ключи (зачем тогда в инструкцие нарисовано как менять, написали бы сразу в сервис )
Развод и очередной "1001 способ сравнительно честного отъема денег у населения" С ключем ничего не случится даже после длительного хранения без батареи (проверено в течение ночи), коды из него не сотрутся и не сбросятся! И после замены батареи ничего нигде прописывать не нужно! Прописывают (то есть синхронизируют коды ключа и иммобилайзера КОНКРЕТНОГО автомобиля) только один раз при изготовлении нового ключа. Все остальное - самодеятельность сервисменов в расчете на техническую безграмотность владельца автомобиля! :angry:
P.S. Вспомнился эпизод одной юмористической передачи - приезжает блондинка на иномарке в сервис, говорит "Мол, машина заглохла на перекрестке!". Мастер с умным видом открывает капот, охает и ахает попутно бормоча "Так, мозги перепрошить надо. вот здесь датчик отвалился. и вообще как с таким ремнем ездить можно. ". Закрывает капот и говорит: "Здесь работы на неделю и штуку баксов!" Блондинка в шоке! "Мне бы к завтра машина очень нужна!" Мастер ей: "Тогда полторы штуки!" Она отдает деньги и уходит. Мастер зовет другого работягу помоложе, дает ему одну купюру из полученной пачки денег, пустую канистру и говорит: "Слетай на заправку за углом, у этой дуры бензин кончился!"
| Last visit was: Sun May 31, 2020 4:12 pm | It is currently Sun May 31, 2020 4:12 pm |
All times are UTC
| Page 1 of 10 | 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 10 |
| Recent topics | ||||
| Topics | Replies | Views | Last post | |
|---|---|---|---|---|
| ВОПРОС АДМИНУ
Mon Nov 25, 2019 8:36 pm Sat Oct 26, 2019 7:34 pm Thu Oct 24, 2019 7:55 am Thu Sep 19, 2019 4:49 pm Tue Sep 17, 2019 3:37 pm Mon Sep 02, 2019 8:14 am Tue Aug 20, 2019 4:18 pm Fri Aug 16, 2019 1:27 pm Tue Aug 13, 2019 7:37 pm ФорумОбязательны для ознакомления! Thu Oct 24, 2019 7:55 am Здесь можете задавать свои вопросы и оставлять пожелания связанные с регистрацией на форуме Sat Feb 16, 2013 1:28 pm Предлагайте как улучшить наш форум, высказывайте свои предложения и замечания Mon Nov 25, 2019 8:36 pm Wed Jun 28, 2017 10:44 am Ремонт и ЭксплуатацияЗдесь собрана информация о технических характеристиках Renault Kangoo Wed Oct 03, 2018 12:44 pm Размещаем здесь все материалы по технической документации Renault Tue Aug 14, 2018 7:41 pm Отчёты об операциях по ремонту/доработке частей автомобиля своими силами, ремонт renault kangoo Mon Sep 02, 2019 8:14 am Выявляем неисправности и помогаем решать проблемы с двигателем Wed Jun 26, 2019 6:51 am Топливные насосы, форсунки, трубки, фильтра и т.д. Sun May 19, 2019 3:11 pm Передняя и задняя подвеска, коробка передач, диагностика и ремонт Tue Sep 17, 2019 3:37 pm Sat Jan 05, 2019 12:17 pm Все что касается тормозной системы автомобиля Tue Aug 20, 2019 4:18 pm Прошивки, проблемы с электро элементами авто и пути их решения Wed Jun 26, 2019 1:25 pm Все вопросы связанные с установкой и выбором автомагнитол, акустики, сигнализаций, парктроников, камер заднего вида и прочей автоэлектроники Sat Oct 26, 2019 7:34 pm Ремонт кузовных деталей, уход за кузовом Tue Feb 26, 2019 6:13 pm Ремонт и текущее обслуживание Sun Aug 04, 2019 5:21 am Выбор, замена, советы, характеристики Thu Apr 11, 2019 5:40 pm Что заливаем, советы Mon Oct 08, 2018 8:01 pm Все вопросы связанные с работой системы отопления, в том числе Webasto Thu Sep 19, 2019 4:49 pm Все вопросы связанные с системой выхлопа Fri Mar 31, 2017 7:29 pm Обсуждаем дополнительное оборудование, его установку и обслуживание Tue Oct 03, 2017 4:03 pm Dimss Crazy Accaunt ОбщениеЗдесь можно общаться на любые посторонние темы Sat Aug 03, 2019 3:50 pm Здесь обсуждаем автосервисы и магазины запчастей Sun Sep 23, 2018 4:02 pm Вопросы связанные с гарантийным обслуживанием Renault Kangoo Черный и Белый списки дилеров, поможет не прогадать с местом покупки автомобиля Каждый свой конкретный случай оформляйте новой темой Размещаем фото Renault Kangoo и всего что с ним связано Mon Feb 25, 2013 7:34 pm Здесь каждый может создать свою тему и выкладывать туда свои интересные фото. Sun Aug 20, 2017 7:12 pm Здесь рассказываем о своих путешествиях, поездках, оставляем фото мест которые посетили Tue Aug 22, 2017 12:31 pm Тюнинг и доработка своими силамиПовышение мощности, чип-тюнинг Wed Sep 06, 2017 9:16 pm Улучшение в салоне и грузовом отсеке автомобиля Mon Oct 09, 2017 1:08 pm Изменение и доработка внешнего вида Thu Jan 28, 2016 5:50 am Продажа, покупка авто, запчастей, аксессуаровЗдесь размещаются объявления о купле-продаже авто Wed Jul 03, 2019 10:59 pm Объявление о купле-продаже запчастей и аксессуаров Fri Aug 16, 2019 1:27 pm Объявление об обмене запчастей и аксессуаров или авто. А также все, что Вы хотели бы отдать даром или за символическое вознаграждение Sun Mar 19, 2017 9:00 pm All times are UTC Who was here?In total there was 1 user online :: 1 registered and 0 hidden (based on users active today) Registered users: RomanVl Who is onlineBirthdaysNo birthdays today StatisticsTotal posts 8986 | Total topics 1006 | Total members 2964 | Our newest member Руслан123456789
Подскажите в чем может быть причина, сегодня с утра при поездке на работа почувствовал что у машины прокалить тяга, а через несколько минут загорелся ключик и спиралька на приборке, что это может быть?
ЗапчастиRenault Kangoo 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломкаМашины в продажеКомментарии 9
А какой индекс мотора? Может не спираль а пила загорелась? Проблема как мне кажется в наддуве. Возможно просто датчик. У меня был перетерт контакт на датчике наддува
мотоp k9k.
У меня ключик включался два раза. Оба раза ездил на диагностику.
У меня сажевый кошмарил так светилось почьти вся приборка при том каждый раз по разному лучше диагностику сделать чтоб не вышло из строя что-то более дорогостоящее
Стала гореть на приборке пила и ключик. при этом обороты выше 2700 не развить никак. глушишь машину пропадают. заводишь всё норм а потом опять появляется такая петрушка. В книжке вроде как написано что пила признак воды в соляре, хотя у меня датчика воды на фильтре нет Renault Kangoo 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломкаМашины в продажеКомментарии 11
вот спсибо, ошибка перестала выскакивать но по прежнему есть рывок на второй и третьей, после 2500 оборотов . попробую почистить датчик, а так конечно на диагностику надо.
Датчик стоит на патрубке сразу за бачком с антифризом!
просто датчик наддува не правильно меряет давление и подает эту инфу на турбину.лечится это только заменой датчика.он находится сверху на резиновом патрубке который идет к турбине.просто сейчас нет под рукой датчика что бы сфоткать.
Проверьте датчик наддува, у меня была точно такая ситуация.
аг де он находится, чисто визуально бы понять?
Проверьте датчик наддува, у меня была точно такая ситуация. а можно и с диалоджиса
Проверьте датчик наддува, у меня была точно такая ситуация. просто очень похоже на турбину, едеш на второй до 2500 как то туповато, раньше такого не было, а потом как подхват будто, раньше тоже такого не было. было всё плавно
ХА! У меня так же без датчика воды, а последний с подогревом. Книга по эксплуатации. по рено мне напоминает, текст если взять иностарнный кинуть его в переводчик гугла и распечатать. получается незвязная белиберда. В общем пила это также помет быть проблемы с электрооборудованием. 1-замени батарейку в брелке! (писали везде на форумах) =)
2- посмотри как у тебя работают шланги после топливного фильтра. в общем все посмотри. Если после фильтра пенится. Скинул в личку видео свое, что я пытаюсь сказать! 3- я ездил к официалам, скинуть все ошибки, а точнее сбросить адатапционные настройки машины. они мне порекомендовали. сменить топливный фильр и топливо, если повторится. то провести диагностику контура высокого давления. 4. самое важное! моя беда была в том что я залил херовую соляру полный бак ездил я с ним 2 недели пока не выкатал всю, ошибка пропаад то появлялась. Особенно я заметил когда начинаешь ехать пропадает, стоишь 1-2 минуты или на светофоре или в пробке появляется.
После того как я залил Дизель супер нормального проверенное топливо. все пропало и больше не встречал… тфу(3 раза). Утром все было хорошо. За бортом было -10 градусов. Проехал до работы 25 км. Машину оставил на улице. Днем прошел мокрый снегопад и температура поднялась до +1 градуса. Вечером стал заводить и загорелась иконка двигателя и гаечный ключ с надписью "Check Emission". В сервисном центре официальный дилер по телефону сказал, что надо отъездить с тем бензином, который остался в баке. Возможно ошибка погаснет. Если нет, то диагностика. BadManII писал(а): Утром все было хорошо. За бортом было -10 градусов. Проехал до работы 25 км. Машину оставил на улице. Днем прошел мокрый снегопад и температура поднялась до +1 градуса. Вечером стал заводить и загорелась иконка двигателя и гаечный ключ с надписью "Check Emission". В сервисном центре официальный дилер по телефону сказал, что надо отъездить с тем бензином, который остался в баке. Возможно ошибка погаснет. Если нет, то диагностика.
BadManII писал(а): Утром все было хорошо. За бортом было -10 градусов. Проехал до работы 25 км. Машину оставил на улице. Днем прошел мокрый снегопад и температура поднялась до +1 градуса. Вечером стал заводить и загорелась иконка двигателя и гаечный ключ с надписью "Check Emission". В сервисном центре официальный дилер по телефону сказал, что надо отъездить с тем бензином, который остался в баке. Возможно ошибка погаснет. Если нет, то диагностика. Бортовым компом сбрось ошибку и поезди еще посмотри. я все время на лукойле заправляюсь 92 бензин вроде хороший.
BadManII писал(а): Вечером стал заводить и загорелась иконка двигателя и гаечный ключ с надписью "Check Emission".
Сегодня CHECK погас. Есть подозрения на некачественное топливо или чувствительность датчика к топливу Artemon58 писал(а): Вчера при утреннем старте сначала загорелась лампочка "Check Engine", затем "ключ", а бортовой комп выдал "Check Emissions". Когда у ОД подключили CLIP, выяснилось, что имеются пропуски в первом цилиндре. Вывернули свечу, на ней нагар серебристого цвета. Скорее всего, всему виной паленый бензин.В ВС заправлялся на РОСНЕФТИ. За осмотр и диагностику ничего не взяли. )
DAN писал(а): Первоисточник находится здесь. Artemon58 писал(а): Вчера при утреннем старте сначала загорелась лампочка "Check Engine", затем "ключ", а бортовой комп выдал "Check Emissions". Когда у ОД подключили CLIP, выяснилось, что имеются пропуски в первом цилиндре. Вывернули свечу, на ней нагар серебристого цвета. Скорее всего, всему виной паленый бензин.В ВС заправлялся на РОСНЕФТИ. За осмотр и диагностику ничего не взяли. )
Будет что-либо выдаваться на Knagoo II не знаю. У меня такая же хрень, причем за два месяца владения кангушей уже второй раз. novizki писал(а): 1. Утром завелся-прогрелся- съездил в детсад. Потом через час поехал на работу и с промежутком в 30 минут поехал дальше по работе. При запуске загорелся ЧЕК. У дилера всё сделали бесплатно - диагноз : пропуск в зажигании. DAN писал(а): Что именно сделал ОД? Провел диагностику ЭБУ и очистил ошибку? Свечи выкручивали, меняли их?
Читайте также:
| ||||
