Рено дастер обклеить пленкой

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Кто и какие средства использует для защиты? Воск, силикон или что-то другое. Какова эффективность. Интересует защита не только от атм. воздействия, но и от механического.(ветки и т.п.)

Сейчас много автосалонов/сервисов предлагают такую услугу, как оклейка кузова а/м защитными пленками. Есть варианты и в цветах. Стоимость обтяжки передка (капот, пер.крылья,бампер) от 12 тыр.

Сейчас много автосалонов/сервисов предлагают такую услугу, как оклейка кузова а/м защитными пленками. Есть варианты и в цветах. Стоимость обтяжки передка (капот, пер.крылья,бампер) от 12 тыр.

Конечно, интересно. Я сам смотрел такие предложения. А есть ли у Вас информация по отзывам эксплуатации этих пленок? Ну, например, 3-х годичного срока?

Поправлю, гарантия на Рено Логан (например): ЛКП если не ошибаюсь 1-1,5 года, а гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет (автомобиль 2009 г)

Уж что-что а коррозионка у рено отличная, нет смысла дополнительно что-либо делать, если только самому не подкрасить мовилем болты на которые крепится защита картера и все - все остальное продумано рено.

Коррозионка может быть, а вот ЛКП страдает, например у Логана , вспучивания краски происходит на крыше на правом, заднем крыле а\м 4.5 года.

По существу заданного вопроса, пользовался только полиролью, машина была белая, хватало на сезон, смотрелась лучше и грязь меньше приставала, особо ни от чего не защищала. Накладки ни какие не хочу, дабы не портить внешний вид и чтобы ни чего не ржавело.

Здравствуйте. А ни кто не пробовал обрабатывать Авто "Жидким стеклом" сейчас вроде как актуально становиться. и какие + и - у него?

Здравствуйте. А ни кто не пробовал обрабатывать Авто "Жидким стеклом" сейчас вроде как актуально становиться. и какие + и - у него?

В строительстве жидкое стекло применяется для упрочнения и герметизации растворов на основе цемента, например штукатурка бассейна. Вообще все с ним знакомы - это простой канцелярский клей.

А мне кажется это просто развод на бабки. Алмазная пыль, как отход, применяется для полировки,притирки, выведение царапин в зависимости от фракции, т.е. это АБРАЗИВ. Но не как не заполнение царапин.

А я всерьез хочу озадачиться оклейкой пленкой,только по самым сколо опасным местам,особенно задние арки(это просто уловитель камней какойто)У нас в россии сейчас новый способ укрепления асфальта осваивают,это где идет машина из нее сыпется мелкий щебень а сверху всё это дело сразу заливается битумом,не дай бог попасть проездом на такой участок это ужас,я летом один раз проехав по участку где шла заливка просто угробил новую машину на которой не было ни одного косяка.Есть такая программа Invisible Patterns в ней есть лекала на разные автомобили,с помощью неё фирмы продавцы пленок могут плотером нарезать выкройки,и такой комплект клеиться без проблем и смотриться класс.Только вот дастера в этой программе скорей всего нет,хотя чем черт не шутит надо пробивать.А отдавать жопоруким умельцам,дак они пока клеить да вырезать будут всю машину истыкают.


Доброго всем, друзья.
Продолжаем цикл статей на пути исправлений.
Писать о качестве лакокрасочного покрытия на Дастере не буду, но то что с этим нужно что-то делать это F.CKт.
Передние расширенные брызговики уже имелись, но дополнительно закатать в пленку задние крылья будет не лишним.


Что и чем бронировать зависит от наличия средств и степени рукожопства:
1. Довериться профессионалам (дорого, клеят то, что есть)
2. Заказать готовые лекало и самому (дешевле, но тоже из того что есть)
3. Заказать и поклеить самому полиуретановую пленку нужной толщины и производителя ( оптимально).
Опыта самостоятельно бронировать не было, да и денег много вливать не хотелось, поэтому пошел самым простым для себя путем.

Договорился со знакомым мастером о минимуме— поклейке задних арок и под саблей багажника, надеясь в будущем поклеить фары, под ручками дверей, полоски на капоте и крыше самостоятельно.

Но сначала подготовительный этап.
На ЛКП задних арок уже была одна серьезная царапина и небольшой скол,


ну и ручка багажника по любому за 50 тыс. км. уже натерла краску. Поэтому решил первым делом нейтлизовать очаги ржи и сколов, дабы не дать им развиться под пленкой от парникового эффекта.

С краской сэкономить не вышло, так как в местных магазинах нужного оттенка Kudo в наличии не было, но ели кому нужно, вот артикул KU-72158 D69 Gris Platine металлик.
Подобрал пузырек на заказ. Код краски расположен на стойке переднего пассажира.


Сначала обработали все обезжиривателем задние арки, далее расковыряли сколы от лохмотьев, зачистили края наждаком на 2000 и протерли преобразователем ржавчины. Смыли и опять обезжиривателем.

Далее нанесение грунта. Кисточкой от тюбика пользоваться крайне не удобно, поэтому лучше купить в магазине для рисования тонкую кисть. Грунт и краска сохнет быстро в отличии от лака. Даже с использованием строительного фена полировку пришлось перенести на следующий день.


Что было под ручкой крышки багажника можно было представить и без ее снятия.

Кто и какие средства использует для защиты? Воск, силикон или что-то другое. Какова эффективность. Интересует защита не только от атм. воздействия, но и от механического.(ветки и т.п.)

Сейчас много автосалонов/сервисов предлагают такую услугу, как оклейка кузова а/м защитными пленками. Есть варианты и в цветах. Стоимость обтяжки передка (капот, пер.крылья,бампер) от 12 тыр.

Сейчас много автосалонов/сервисов предлагают такую услугу, как оклейка кузова а/м защитными пленками. Есть варианты и в цветах. Стоимость обтяжки передка (капот, пер.крылья,бампер) от 12 тыр.

Конечно, интересно. Я сам смотрел такие предложения. А есть ли у Вас информация по отзывам эксплуатации этих пленок? Ну, например, 3-х годичного срока?

Поправлю, гарантия на Рено Логан (например): ЛКП если не ошибаюсь 1-1,5 года, а гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет (автомобиль 2009 г)

Уж что-что а коррозионка у рено отличная, нет смысла дополнительно что-либо делать, если только самому не подкрасить мовилем болты на которые крепится защита картера и все - все остальное продумано рено.

Коррозионка может быть, а вот ЛКП страдает, например у Логана , вспучивания краски происходит на крыше на правом, заднем крыле а\м 4.5 года.

По существу заданного вопроса, пользовался только полиролью, машина была белая, хватало на сезон, смотрелась лучше и грязь меньше приставала, особо ни от чего не защищала. Накладки ни какие не хочу, дабы не портить внешний вид и чтобы ни чего не ржавело.

Здравствуйте. А ни кто не пробовал обрабатывать Авто "Жидким стеклом" сейчас вроде как актуально становиться. и какие + и - у него?

Здравствуйте. А ни кто не пробовал обрабатывать Авто "Жидким стеклом" сейчас вроде как актуально становиться. и какие + и - у него?

В строительстве жидкое стекло применяется для упрочнения и герметизации растворов на основе цемента, например штукатурка бассейна. Вообще все с ним знакомы - это простой канцелярский клей.

А мне кажется это просто развод на бабки. Алмазная пыль, как отход, применяется для полировки,притирки, выведение царапин в зависимости от фракции, т.е. это АБРАЗИВ. Но не как не заполнение царапин.

А я всерьез хочу озадачиться оклейкой пленкой,только по самым сколо опасным местам,особенно задние арки(это просто уловитель камней какойто)У нас в россии сейчас новый способ укрепления асфальта осваивают,это где идет машина из нее сыпется мелкий щебень а сверху всё это дело сразу заливается битумом,не дай бог попасть проездом на такой участок это ужас,я летом один раз проехав по участку где шла заливка просто угробил новую машину на которой не было ни одного косяка.Есть такая программа Invisible Patterns в ней есть лекала на разные автомобили,с помощью неё фирмы продавцы пленок могут плотером нарезать выкройки,и такой комплект клеиться без проблем и смотриться класс.Только вот дастера в этой программе скорей всего нет,хотя чем черт не шутит надо пробивать.А отдавать жопоруким умельцам,дак они пока клеить да вырезать будут всю машину истыкают.

Специалисты нашей студии выполняют обтяжку глянцевой авто Renault любых моделей. Услуги по обтяжке Renault DUSTER выполняются в помещении, где поддерживается соответствующий термический режим и есть специальное оснащение.

Обтяжка автомобилей Renault DUSTER осуществляется после подготовительной очистки поверхности специальным составом, что гарантирует правильное нанесение .

Дополнительные услуги нашей компании для модели Renault DUSTER

Популярные услуги по оклейке Renault других моделей

Стоимость Оклейка винилом деталей Renault DUSTER












Оценить Оклейка винилом для Renault DUSTER

Фотографии Оклейка винилом

Фотографии Renault


Подробнее о студии Name Style

По всем вопросам вы можете позвонить по телефону 8 (968) 781-14-02 или написать в Whatsapp

Наш адрес: г. Москва 4я-Кабельная ул. д.2 стр.1

Время работы: пн-вс, с 12:00 до 21:00

Отзывы

Восхищен качеством сервиса. Ребята клеят быстро и качественно. Профессионализм впечатляет — на пленке нет ни единого зазора, пузыря либо залома. Думаю, что и в дальнейшем нареканий на покрытие не будет. Приятно удивил годовой гарантийный срок и порадовали адекватные расценки.

Решил обновить интерьер виниловой пленкой. За разумную цену получил качественный результат. Впечатлил основательный подход команды к работе. Четко и слаженно сняли все накладки и уплотнители, чтобы ничто не мешало нанесению пленки. Сама оклейка также заслуживает 5 баллов. Потом все аккуратно было поставлено на место. Салон получился как новенький. В общем специалисты занимаются своим делом с душой, за что им большое спасибо. Не жалею ни об одном потраченном рубле.

Нанести пленку на кузов порекомендовал хороший знакомый, который уже успел обратиться к вам и остался доволен своим решением. Работы были выполнены быстро, а их качество не оставляет сомнений в профессионализме специалистов. Стоимость оклейки также оказалась даже ниже, чем я ожидал, поэтому на работах удалось сэкономить

Читайте также: