Рейтинг теплоходов по волге инфофлот
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Я хочу продолжить тему путешествий на круизных теплоходах. Существует несколько круизных компаний, осуществляющих организацию круизов для туристов по рекам и озерам России: Я ходила в круизы от компаний Инфофлот, Мостурфлот и Водоходъ.
Компании по-разному организуют отдых на борту своих теплоходов, но объединяет их то, что они стараются сделать наш отдых полноценным, вкусным и интересным.
Все компании организуют экскурсии, согласно программе круиза, как правило, экскурсии мы выбираем сами из предложенных, можем выбрать из дополнительного платного списка. Гиды нам попадались хорошие, все старались о своем городе или крае рассказать как можно больше.
Питание на теплоходах всех круизных компаний в ресторанах организовано замечательно: все блюда разнообразные и вкусные.
Развлекательная программа на борту теплоходов всех круизных компаний есть : выступают музыканты, певцы, актеры театров, баянисты поют вместе с туристами, кино показывают в барах теплоходов, аниматоры организуют конкурсы с поощрительными призами.
Круизные компании хорошие, но все-таки хотелось бы выделить ту, которая понравилась нам больше и ту, которая меньше.
На последнее третье место я бы поставила компанию " Инфофлот". От этой компании мы ходили на теплоходе " Н.А.Некрасов"
Теплоход трехпалубный, если сравнивать с четырехпалубниками, маленький. Теплоход прошел модернизацию, часть кают была увеличенной площади, на теплоходе чисто и красиво, интересно подавалась путевая информация, но нам не понравилась организация развлекательной программы на борту, артисты были очень не профессиональны, поэтому вечерами было скучно.
На второе место я бы поставила компанию "Мостурфлот". От этой компании мы ходили на четырехпалубнике " Михаил Булгаков".
Круизная компания "Мостурфлот" очень уважаемая компания. На борту ее теплоходов прекрасно организованы экскурсионная программа, питание в ресторанах, развлекательная программа.
Но когда мы ходили на теплоходе " Михаил Булгаков" в очередной круиз, нам не понравилась подача путевой информации и информации о предстоящих круизах: компания набрала в штат молодых косноязычных сотрудниц, которые рассказывая о маршруте, все время спотыкались на каждом слове. В общем все было очень непрофессионально и примитивно. Эти впечатления очень испортили наше отношение к этой компании.
И на первое место я ставлю компанию " Водоходъ". От этой компании мы ходили на теплоходах " Нижний Новгород", " Александр Радищев", Георгий Жуков", " Константин Федин".
Я всегда и всем буду рекомендовать эту компанию, Запуск шаров, шампанское при отплытии, прекрасно модернизированные помещения на теплоходе, красивый интерьер, разнообразное вкуснейшее питание в ресторанах на борту, интереснейшая развлекательная программа по вечерам, розыгрыш путевки на следующий круиз с 50% скидкой ( кстати, мы выиграли такую путевку).
Все круизы на всех теплоходах этой компании оставили самые приятные воспоминания. И впредь мы будем ходить в круизы с этой компанией, тем более ходит с прошлого года в рейсы новейший теплоход " Мустай Карим" с заходом в Азовское море. А там мы еще не были.
Если статья понравилась, оставьте свой комментарий, подписывайтесь на мой канал и буду благодарна вам за ЛАЙК!
В этом разделе представлена информация о типах речных и морских круизных судов, которые эксплуатируются в Российской Федерации.
Воспользовавшись данным разделом, Вы сможете посмотреть информацию по проектам речных судов в целом, а также ознакомиться с описанием каждого теплохода в отдельности.
Число палуб
Судно: Князь Владимир
"Князь Владимир" - комфортабельный девятипалубный теплоход, оборудованный тремя бассейнами, джакузи, рестораном, кинотеатром, барами, дискотечной и концертной площадкой, спа-зоной.
К услугам туристов - двухместные каюты, оборудованные собственным санузлом (душ, раковина, туалет), феном, телефоном внутренней связи, центральной системой кондиционирования. В некоторых каютах есть одно или два дополнительных спальных места.
Теплоход совершает круизы по Черному морю с отправлением из портов Сочи, Новороссийск, Ялта, Севастополь.
Суда проекта 302 : Лунная Соната | Лебединое озеро | Дмитрий Фурманов | Василий Кандинский | Генерал Лавриненков | Глеб Кржижановский | Зосима Шашков | Иван Бунин | Игорь Стравинский | Княжна Анастасия | Константин Симонов | Ленин | Леонид Красин | Леонид Соболев | Максим Литвинов | Михаил Шолохов | Нарком Пахомов | Русь | Сергей Рахманинов | Т.Г. Шевченко | Юрий Андропов |
Теплоходы проекта 302 - большие пассажирские 4-палубные суда, предназначенные для совершения речных круизов с возможностью коротких выходов в море. Сильно модифицированное продолжение серии судов проекта 301. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, два люкса, ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. Некоторые из них были подвергнуты перепланировке пассажирских помещений.
Теплоходы проекта 302 эксплуатируются: в России - на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути; в Китае - на Янцзы. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, маршрутах по Волге. В межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц. Суда этого типа поставлялись Северо-Западному, Волжскому, Московскому, Волго-Донскому, Камскому пароходствам России, Украинскому Днепровскому пароходству. 3 последних теплохода серии были поставлены китайской компании Regal China Cruises. Все суда проекта 302 в настоящее время находятся в эксплуатации.
Суда проекта 301 : Александр Бородин | Александр Радищев | Андрей Рублев| Владимир Маяковский | Викинг Рюрик | Викинг Синеус | Виссарион Белинский | Княжна Виктория | Константин Коротков | Константин Федин | Кронштадт | Михаил Булгаков | Нижний Новгород | Николай Карамзин | Николай Чернышевский | Петр Чайковский | Россия | Санкт-Петербург | Федор Достоевский |
Теплоходы проекта 301 (типа ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, немецкое обозначение 125M, судно 125 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, ставшие первой массовой серией судов такого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные санузлами и кондиционерами, два люкса, ресторан, бар, два салона, кинозал с раздвижной крышей, сувенирный киоск. За последние годы внутреннее оборудование некоторых судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам.
Теплоходы проекта 301 эксплуатируются (- овал ись): в России - на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, а также на менее протяженных: Санкт-Петербург - Валаам, Москва - Углич. В межрейсовый и межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц.
Суда этого типа поставлялись Северо-Западному, Волжскому, Московскому, Беломорско-Онежскому, Волго-Донскому, Камскому, Амурскому пароходствам России, Украинскому Днепровскому пароходству.
Суда проекта 92-016 : Александр Суворов | Валериан Куйбышев | Георгий Жуков | Мстислав Роcтропович | Михаил Фрунзе | Семен Буденный | Сергей Кучкин | Федор Шаляпин | Феликс Дзержинский |
Теплоходы проекта 92-016 (типа ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ, словацкое обозначение - OL400, osobna lod 400, "пассажирское судно на 400 чел.") - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, самые крупные суда такого класса. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные санузлами и кондиционерами, два ресторана, бар, два салона, кинозал с раздвижной крышей, сувенирный киоск.
За последние годы внутреннее оборудование некоторых судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. Всего за период 1976 - 1983 гг. теплоходов проекта 92-016 было построено 9 единиц. В межрейсовый и межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц.
Суда проекта Q 040 : Александр Пушкин | Василий Суриков | Илья Репин | Максим Горький
Теплоходы проектов Q-040 и Q-040A (типов МАКСИМ ГОРЬКИЙ и ВАСИЛИЙ СУРИКОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами. Теплоходы пр. Q-040A при постройке были оборудованы только умывальниками (за исключением кают "Люкс"), в процессе эксплуатации дооборудованы санузлами в каждой каюте.
На борту также ресторан, бар, три салона, кинозал, сувенирный киоск.
Теплоходы проекта Q-040 эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. В основном они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, а также на менее протяженных: Москва - Углич и других. Суда этого типа были поставлены Волжскому и Московскому пароходствам. Все суда пр. Q-040 в настоящее время находятся в эксплуатации.
Суда проекта Q 056 : Антон Чехов | Лев Толстой |
Теплоходы проектов Q-056 (типа АНТОН ЧЕХОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, в течении долгого времени самые комфортабельные суда этого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные кондиционерами и санузлами, ресторан, бар, два салона, бассейн, кинозал, сувенирный киоск.
Теплоходы проекта Q-056 были поставлены Енисейскому и Волжскому пароходствам. Суда эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. В настоящее время оба судна работают в основном на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург.
Суда проекта 588 : Солнечный город | Александр Невский | Две столицы | Илья Муромец | Космонавт Гагарин | Цезарь | А.И.Герцен | Алексей Толстой| А.С. Попов | Александр Матросов | Александр Фадеев | В. Чкалов | Дмитрий Пожарский | И.А. Крылов | К.А. Тимирязев | Козьма Минин | | Михаил Кутузов | Н.В. Гоголь | Очарованный странник | Павел Бажов | Урал | Ф.И. Панферов | Федор Гладков | Хирург Разумовский
Теплоходы проекта 588 (серия I, типа РОДИНА и серия II, немецкое обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, "речной пассажирский теплоход, тип A") - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях и совершения речных круизов. Одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в СССР.
Изначально теплоходы имели одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, каюты "Люкс", оборудованные санузлами, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации на большинстве теплоходов был оборудован кинозал, на некоторых модернизировано оборудование кают для повышения их комфортабельности. Были также оставлены четыре спасательные шлюпки вместо шести.
Наличие на борту кают разных категорий, удобств, общественных помещений следует уточнять по каждому конкретному теплоходу.
Распространение. Теплоходы проекта 588 эксплуатируются: на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Енисее. Они работают на разнообразных туристских маршрутах в Волжском бассейне, маршрутах Москва - Санкт-Петербург, Красноярск - Дудинка. Суда этого типа поставлялись Волжскому, Камскому, Северо-Западному, Московскому, Енисейскому пароходствам.
Трехпалубный теплоход (изначально - проекта 588), прошедший полную модернизацию в 2005-2006 гг. При модернизации на борту была проведена полная перепланировка кают и общественных помещений. Все каюты теплохода оснащены всеми удобствами (санузел, кондиционер, телевизор, удобная мебель), большинство имеет увеличенную площадь.
Эксплуатируется на круизах из Санкт-Петербурга по озерам Северо-Запада, на маршрутах до Соловецких островов (после специального дооборудования к навигации 2017 года), между Москвой и Санкт-Петербургом, а также на круизах по Волге из Москвы.
Суда проекта 26-37 : Капитан Пушкарев | Родная Русь | Афанасий Никитин | Валерий Чкалов | Иван Кулибин | Михаил Танич | Октябрьская Революция
Теплоходы проекта 26-37 (типа ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ, словацкое обозначение MOL1575, motorova osobna lod 1575, пассажирский теплоход мощностью 1575 л.с. ) - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях и совершения речных круизов. Изначально теплоходы имели одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, каюты "Люкс", оборудованные санузлами, два ресторана, два салона. В процессе эксплуатации на всех теплоходах был оборудован кинозал.
В последние годы большинство теплоходов этой серии подверглись разного рода модернизациям и усовершенствованиям. Некоторые варианты модернизации привели к смене проекта (см. суда проекта 26-37-311, 26-37-315). Наличие на борту кают разных категорий, удобств, общественных помещений следует уточнять по каждому конкретному теплоходу. Теплоходы проекта 26-37 эксплуатируются на Волге.
Судно проекта 26-37-311 : Президент
В 2003-2004 г. два трехпалубных теплохода проекта 26-37 были реконструированы полностью в соответствии с современными стандартами. Увеличена площадь кают (уменьшилась пассажировместимость теплохода), все каюты оснащены санузлами, кондиционерами, телевизорами. Данные теплоходы эксплуатируются на круизах по Волге, Каме, Дону, а также между Москвой и Санкт-Петербургом.
Суда проекта 26-37-315 : Александр Бенуа | Н.А. Некрасов |
Трехпалубные теплоходы проекта 26-37, прошедшие полную модернизацию в 2005-2006 гг. При модернизации на борту судов была проведена полная перепланировка кают и общественных помещений. Все каюты теплохода имеют увеличенную площадь и оснащены всеми удобствами (санузел со встроенными душевыми кабинами, кондиционер, телевизор со спутниковым приемом телеканалов, удобная мебель). Внутреннее убранство теплоходов выполнено с применением современных материалов, при этом частично сохранены и отреставрированы исторические элементы декора теплохода.
Первое время после переоборудования данному типу судов была разрешена эксплуатация на озерах Северо-Запада. Данные теплоходы эксплуатируются на круизах по Волге, Каме, Дону, а также между Москвой и Санкт-Петербургом.
Суда проекта Q 065 : Демьян Бедный | Михаил Светлов | Сергей Есенин
Теплоходы проекта Q-065 (типа СЕРГЕЙ ЕСЕНИН) - средние пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, каюты "Люкс", ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование отдельных судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. На основе одного судна проекта Q-065 построен новый теплоход проекта PV08.
Теплоходы проекта Q-065 были поставлены Московскому и Ленскому пароходствам. Суда этого типа эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, реке Лене. В настоящее время одно судно работает в основном на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, два - на туристских маршрутах по Лене, остальные используются в качестве развлекательных центров в Москве.
Суда проекта 305 : Василий Чапаев | Алдан | Александр Свешников | Александр Свирский | Башкортостан | Борис Полевой | Бородино | Григорий Пирогов | Сергей Образцов | Салават Юлаев |
Теплоходы проекта 305 - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на пассажирских и туристских линиях. Одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в СССР. Строительство теплоходов проекта 305 велось в Венгрии в 1959 - 1965 гг. Всего было построено свыше 50 единиц.
Обращаем внимание, в последние годы теплоходы этого проекта, работающие на реке, подверглись разного рода модернизациям и усовершенствованиям. Наличие на борту кают разных категорий, удобств, общественных помещений следует уточнять по каждому конкретному теплоходу.
Теплоходы имеют одноместные, двух и четырехместные каюты. Изначально по проекту часть кают оборудована умывальниками, часть - без удобств. На судах находятся два ресторана, два салона. 2 каюты "люкс" со всеми удобствами. На серии модернизированных судов все каюты оборудованы санузлом.
Теплоходы проекта 305 могут эксплуатироваться: на Волге, Каме, Белой, Дону, Оке, Москве-реке, Северной Двине, Оби, Иртыше, Лене. Суда работают на маршрутах Москва - Ока - Нижний Новгород - Волга - Москва, Москва - Уфа, Москва - Пермь и прочих туристских маршрутах в Волжском бассейне, маршрутах Архангельск - Котлас, Новосибирск - Омск, Новосибирск - Барнаул, Благовещенск - Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре и многих других. Данные суда поставлялись Волжскому, Камскому, Бельскому, Московскому, Северному, Волго-Донскому, Западно-Сибирскому, Обь-Иртышскому, Ленскому, Амурскому пароходствам.
Судно проекта 331 : Николай Яковлев
Компактные размеры и конструкция судов этого проекта позволяют им проходить водными маршрутами, недоступными для более крупных теплоходов. Каюты, расположенные на главной палубе, напоминают купе СВ-вагона, каюты, находящиеся ниже главной палубы, похожи на купе обычного купейного вагона. Музыкальный салон, ресторанный зал, бар, прогулочная палуба.
Теплоход оснащен необходимыми спасательными средствами и системами пожаротушения. Используется как для длительных круизов, так и для прогулочных рейсов, проведения мероприятий или банкетов.
Судно проекта 463: Принцесса Анабелла
Туристический пассажирский теплоход, который рассчитан на 62 каюты и вмещает 124 человека. Все каюты двухместные и имеют индивидуальные удобства. В каждой каюте: панорамное окно, санузел с отдельной душевой кабиной, телевизор, холодильник, сейф.
К услугам туристов на борту: 3 пассажирские палубы, панорамный холл и бар, панорамный ресторан, небольшая солнечная палуба с шезлонгами, бортовой врач, рецепция, лифт.
Судно проекта PV08: Александр Грин
В 2012 году на Верфи братьев Нобель в Рыбинске построен теплоход проекта РV08 с использованием элементов корпуса теплохода "Александр Блок" проекта Q-065.
Максимальная пассажировместимость теплохода 112 человек. Численность экипажа и обслуживающего персонала 78 человек. На теплоходе 56 комфортабельных кают. В каждой каюте двуспальная кровать, туалетная комната с душевой кабиной, кондиционер, телевизор со спутниковыми каналами, фен, сейф, радио, электрическая розетка 220 В и 110В, внутренняя и внешняя телефонная связь, Wi-Fi, а также спутниковый интернет и телевидение, балкон. Площадь кают составляет от 14 до 24 кв. метров.
Все палубы теплохода соединяет пассажирский лифт. Также на борту ресторан, бар, парикмахерская, массажный салон, медпункт, комфортная зона приема гостей, открытая палуба с шезлонгами.
Теплоход эксплуатируется в круизах по Волге, Оке, Каме, Дону, а также по маршруту Москва - Санкт-Петербург.
Трехпалубный комфортабельный теплоход проекта 588, построенный в Германии.
Четырехпалубный комфортабельный теплоход проекта 301, построенный в Германии.
4 звезды
Комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 301м (последнее судно 3-й серии), построенный в Германии.
5 звезд
Четырёхпалубный теплоход проекта 92-016, построен в Чехословакии.
5 звезд
Комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 92-016, построен в Чехословакии.
5 звезд
5 звезд
Комфортабельный трехпалубный теплоход 588 проекта, построенный в Германии.
Трехпалубный комфортабельный теплоход 588 проекта, построенный в Германии и оснащенный современной навигационной техникой.
Трехпалубный теплоход проекта 588, построенный на судоверфях Германии.
Комфортабельный модернизированный теплоход проекта 588 улучшенный, построен в Германии.
Речное круизное судно 588 проекта, построенное в Германии.
Трехпалубный модернизированный теплоход проекта 588, построенный в Германии.
Комфортабельное судно, построенное в Германии.
Четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии. Модернизирован с 3-х до 4-х палуб.
5 звезд
5 звезд
4 звезды
5 звезд
Трехпалубный теплоход проекта 26-37 построен в Чехословакии, оснащен современной навигационной техникой.
★★★
комфортабельный трехпалубный теплоход проекта 26 — 37, построенный в Чехии и прошедший полную модернизацию.
22 комментария
Ольга Олешко · 29 марта 2022 г. в 13:20
Валентина · 25 ноября 2021 г. в 21:08
Алия Черпакова · 07 октября 2021 г. в 11:44
4 года уже покупаю путевки на теплоход Панферов, и ни разу не пожалела! Очень уютные и комфортные каюты, проблем с окнами или кондиционером ни разу не возникло. Нравится всё! С нетерпением ждём новую навигацию!
В 2021 году плавала на теплоходе в Ярославль. Путевку покупала за год вперёд через туристическую компанию Добрый День. Однозначно ставлю 5 звезд. О Панферове только хорошие отзывы.
Екатерина и Надежда · 24 сентября 2021 г. в 17:38
Наш любимый теплоход — Александр Невский. Сегодня завершили рейс — Ростов-на-Дону — Самара. Спасибо всему коллективу теплохода за это путешествие — незабываемый рейс!
Вероника Ильина · 14 сентября 2021 г. в 15:45
Хочу написать о теплоходе Василий Чапаев, хоть его и нет в представленном рейтинге. Я плавала по маршруту Москва-Нижний Новгород-Москва в 2019 году, программа была насыщенная, по 2 города в день, и осталось много положительных эмоций.
Очень важную роль в круизе играет команда, с нами плавали артисты, которые давали интересные концерты. Каждый вечер дискотека, и вообще на Чапаеве достаточно уютная и домашняя обстановка.
Ольга · 04 сентября 2021 г. в 23:18
Речь о Хирурге Розумовском: Отличные душевые кабины, везде, даже внизу. На других теплоходах только какой- то корявый душ, а здесь душевая кабина. Койко- место- полуторное. Каюты большие, на 2 окна. Супер! Лучше нигде нет!
М.А. · 04 сентября 2021 г. в 09:50
Ходила из Москвы в Плёс и обратно на Александре Радищеве. Очень хороший теплоход и команда, даже придраться не к чему.
Мила · 23 августа 2021 г. в 14:41
Только что вернулись с круиза Нижний Новгород-Ярославль. Плавали на теплоходе Зосима Шашков в августе. Очень понравилось обслуживание, персонал великолепный! Впетчатления очень хорошие!
Татьяна · 15 августа 2021 г. в 01:45
Низкий поклон капитану теплохода Александр Невский ,Виктору Ивановичу Чеховских за профессионализм и умение подарить радость своим ТРУДОМ!!
Александра · 10 июля 2021 г. в 20:25
Корабли
Уже многие начали рассматривать речные круизы 2021 и ждут своего первого, а возможно очередного плавания. Чтобы определиться с выбором направления, следует подробнее изучить рейтинг теплоходов для речных круизов, чтобы испытать настоящее удовольствие и быть в безопасности. Мы подобрали ТОП-10 современных теплоходов, круизы на которых понравятся каждому.
На сегодняшний день самым популярным будет теплоход Маяковский, и пойти на нем в плавание мечтают многие. У судна имеется 4 палубы, а построили его в Германии, еще в конце 70-х годов. Если вы ищите более современный вариант, то он по-прежнему отвечает вашим требованиям в плане комфорта. Внутри располагается несколько ресторанов, бары, есть даже солярий. Очень удобные каюты с душем и личным санузлом. Ходит теплоход Маяковский из Перми и по Москве. Всего в нем размещено 155 кают для проживания во время плавания. Самый длительный круиз закончится через 14 дней.
Красивое судно, построенное по тому же проекту что предшествующее немцами. Если вы хотите узнать отвечает ли теплоход Радищев современным требованиям, естественно да. Внутри есть даже детский клуб, кабинет для массажа и многое другое. Ходит судно по разным маршрутам, например интересен волга круиз через Нижний Новгород. Самый длительный маршрут на борт теплохода Радищева может продлиться 16 дней, но пассажиры проведут их с комфортом.
Судно давно входит в лучшие теплоходы для речных круизов и может похвастаться удобством, красивым внешним видом и желанными маршрутами. Теплоход Толстой тоже состоит из 4-х палуб, но построен совершенно по другому проекту и поэтому сильно отличается от предшественников. Его создателями является Австрия, в плане навигации он современный по-прежнему и будет рад принять новых пассажиров. Интересно, что каждый год владелец работает над улучшением судна. Говоря о том, какие особенности может предложить теплоход Толстой сразу хочется упомянуть пансионат, все оздоровительные процедуры для желающих. Самый длительный круиз, готовый предложить, может продлиться 19 дней, из Нижнего Новгорода через Ростов и Астрахань и обратно в Новгород.
Один из самых красивых, он был построен в Германии и неоднократно был модернизирован. На борту Достоевский теплоход 2021 готов предложить массу возможностей для отдыха, здесь расположен ресторан, несколько баров, есть даже библиотека, массажный центр и кинотеатр. Именно поэтому можно отправляться в плавание вместе с ним на долгое время. Это уже 3-е судно в ТОП-10 современных теплоходов, построенное по проекту 301.
Тот же самый немецкий проект, который на сегодняшний день может предложить речной круиз санкт петербург и порадует высоким качеством проживания, удобными местами в каютах и всеми видами развлечений. Есть на борту ресторан, бары, библиотека и многое другое. Всего у теплохода 4 палубы, а свое первое плавание в России он совершил как раз на Олимпиаду в Москве.
Один из самых интересных и популярных на сегодняшний день, который предлагает речные круизы из Москвы 2021 на теплоходе по самым разным маршрутам, каждый найдет для себя лучший вариант. На самом деле у него много направлений, но самое долгое путешествие продлится 22 суток. Среди советских он считался крупнейшим, а был сконструирован и построен в Чехословакии.
Такой речной богатырь, знакомый многим тем, что может предложить кольцевой речной круиз Москва который длится 10 дней. В отличие от остальных, это трехпалубное судно, созданное немцами по проекту 588 и прошедшее обновление. Все, что готовы предложить пассажирам, это зал для конференций, несколько ресторанов, бар, медпункт и достаточное количество кают для размещения 152 человек.
Больше интереса среди суден, совершающих речные круизы из Москвы 2021 на теплоходе подогревает это. Новейший и современный лайнер Мустай Карим выводит путешествие на новый уровень, причем это первый российский теплоход. Создали его сравнительно недавно в 2019-ом году и дизайн впечатляет. Управляется он при помощи джойстиков, а не как привыкли капитаны штурвалом. Судно крупное, у него сразу 5 палуб и даже есть собственный лифт, чтобы пассажирам было комфортно себя чувствовать. Хотя в таком дизайне будет всем комфортнее. Кстати, теплоход Мустай Карим первый претендент на то, чтобы уже через год или пару лет превзойти всех и подняться на первые позиции рейтингов.
Т/х А. Матросов
Т/х А.И. Герцен
Т/х А.С Пушкин
В чужбине свято наблюдаю Родной обычай старины: На волю птичку выпускаю При светлом празднике весны. Александр Сергеевич Пушкин - великий русский поэт, его знают и взрослые, и дети. Имя великолепного творца носит замечательный четырёхпалубный теплоход, построенный в 1980 году в.
Т/х А.С. Попов
Теплоход сооружен в 1961 году, на немецкой судоверфи. С тех пор многое изменилось, но только не качество сервиса и замечательное обслуживание. Питание осуществляется в двух великолепных ресторанах, еда по-домашнему вкусная и неповторимая. Как у юных путешественников популярен "Капитанский.
Т/х Алдан
Предлагаем вашему вниманию комфортабельный двухпалубный теплоход "Алдан". Путешествие на нём позволит забыть о тяжелых трудовых буднях и полностью расслабиться в чарующей атмосфере, неспешно идущего судна. Гостям доступны двух, трех и четырехместные каюты, на выбор. Два ресторана.
Т/х Александр Бенуа
Т/х Александр Великий
Т/х Александр Грин
Т/х Александр Невский
Т/х Александр Пушкин
Т/х Александр Радищев
На протяжении уже многих лет этот круизный лайнер является одним из самых популярных и востребованных у поклонников речных путешествий. С момента своего появления на свет (в 1982-м году) он носит имя российского писателя и революционера Александра Николаевича Радищева (1749 — 1802).
Т/х Александр Свешников
Т/х Александр Свирский
Т/х Александр Суворов
Этот четырёхпалубный теплоход назван в честь великого русского полководца Александра Васильевича Суворова, совершившего немало победоносных походов, вошедших в учебники истории. Корабль, носящий его имя, является ярким представителем проекта 92-016. Всего таких судов на верфи города.
Т/х Александр Фадеев
Трёхпалубник "Александр Фадеев" отличный пример сочетания качества сервиса и небольшой цены. Круиз может стать для вас расслабляющей поездкой благодаря разнообразной развлекательной программы, после никто не останется без положительных эмоций. В ресторанах прекрасного вкуса еда, вы будете.
Т/х Алексей Толстой
Т/х Андрей Рублев
Т/х Антон Чехов
Т/х Афанасий Никитин
Т/х Башкортостан
Т/х Белая Русь
Т/х Бородино
Т/х Валерий Бухнер
Теплоход "Валерий Бухнер" очень маленький, но менее уютным или комфортным от этого не становится. Даже наоборот: его малые размеры делают судно прекрасным выбором для путешествий. На солнечной палубе расположены удобные шезлонги, также это является не только отличной смотровой площадкой, но и.
Т/х Валерий Чкалов
Т/х Василий Чапаев
Этот корабль, благодаря серии совершённых в разные годы уникальных экспедиционных рейсов, вписал своё имя в историю круизного флота России. Прошлое и настоящее речного лайнера Судно носит имя героя Гражданской войны, уроженца Чувашии Василия Ивановича Чапаева (1887 — 1919). Относится к.
Т/х Владимир Маяковский
Т/х Волга Дрим
Т/х Волга Стар
Т/х Георгий Жуков
Т/х Георгий Чичерин
"Георгий Чичерин" - потрясающий теплоход, покоривший сердца многих туристов. Все, кто хоть раз отправлялся в круиз на этом судне, отмечали качество обслуживания и прекрасную атмосферу уюта и комфорта. Команда теплохода - опытные и вежливые господа, готовые помочь вам в любую минуту. Шеф-повар.
Т/х Григорий Пирогов
Т/х Две столицы
Т/х Демьян Бедный
"Демьян Бедный" - великолепный трёхпалубный теплоход, построенный в Австрии в 1985 году. К услугам гостей на борту работают: ресторан с великолепной едой, музыкальный салон с баром и танцполом, конференц-зал, где проходят интересные презентации и крутят кино-шедевры, парикмахерская, если.
Т/х Дмитрий Пожарский
Т/х Дмитрий Фурманов
Т/х И.А. Крылов
Т/х Иван Бунин
Т/х Иван Кулибин
Т/х Игорь Стравинский
Читайте также: