Регламент аутлендер xl то

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Согласно регламенту, ТО Mitsubishi Outlander проводят каждые 15 тыс. км или каждый год — в зависимости от того, что наступает ранее. Допустимое отклонение от этого графика составляет соответственно 2 тыс. км или 2 месяца.

Карта ТО Mitsubishi Outlander: краткое описание регламента

Каждое ТО включает стандартный перечень операций. Этот перечень дополняется со временем операциями, которые необходимо проводить реже одного раза в год (или 15 тыс. км пробега).

В число стандартных процедур входит проверка ремней приводов, уровня электролита аккумуляторной батареи, шин на износ и давление, масла в раздаточной коробке, в дифференциалах, АКПП или МКПП, герметичности топливной и тормозной систем и другие работы.

1) 1 год или 15 тыс. км

Техническое обслуживание включает стандартный перечень операций. На 1-м ТО и далее каждые 30 тыс. км автопроизводитель рекомендует проверять сход-развал, а на каждом ТО — дополнительно диагностировать работу двигателя мотор-тестером, однако эти две операции в базовую стоимость ТО не включены и производятся по согласованию с Вами.

2) 2 года или 30 тыс. км

Каждые 30 тыс. км или 2 года подлежат проверке высоковольтные провода под капотом, производится замена воздушного фильтра топливной системы и тормозной жидкости.

3) 3 года или 45 тыс. км

Включает набор операций, описанных выше.

4) 4 года или 60 тыс. км

Каждые 60 тыс. км или раз в 4 года, согласно регламенту ТО, производится проверка крышки распределителя и ротора, а также замена свечей зажигания и охлаждающей жидкости.

5) 5 лет или 75 тыс. км

Помимо вышеперечисленных плановых операций, каждые 75 тыс. км производится замена масла в раздаточной коробке.

6) 6 лет или 90 тыс. км

Запчасти для ТО Mitsubishi Outlander

Чтобы через годы и тысячи километров пути Ваш автомобиль продолжал радовать Вас безотказной работой, при выборе запчастей для ТО отдайте предпочтение лучшим — оригинальным деталям, изготовленным на тех же заводах, что и автомобили Outlander. У нас вы найдете широкий ассортимент запасных частей для техобслуживания и ремонта. Чтобы оформить заказ, воспользуйтесь короткой формой.

Записывайтесь на ТО в сервисный центр ГК АВТОМИР — будьте уверены в качестве обслуживания вашего Mitsubishi Outlander:

Одним из главных факторов проведения по-настоящему качественного ТО Mitsubishi Outlander XL является правильный выбор исполнителя. Если вы озаботились именно этим вопросом, приглашаем вас в наш автосервис, который:

предоставляет гарантию на все виды выполненных работ;

использует только сертифицированное оборудование, обеспечивающее максимальную точность диагностики;

четко соблюдает график и регламент проведения ТО 120 Аутлендер ХЛ, выполняет все рабочие операции, требуемые производителем авто;

предлагает доступные цены на плановое техническое обслуживание, а также предоставляет возможность точно рассчитать их, используя специальную программу-калькулятор.

Основные рабочие операции, выполняемые в рамках ТО Mitsubishi Outlander XL

Обращаясь к нам для проведения ТО 90000 или ТО 60000 Митсубиси Аутлендер XL, вы всегда можете рассчитывать на качественное выполнение таких работ:

диагностика всех систем автомобиля и устранение любых неполадок, обнаруженных в ходе проверки;

оценка технического состояния рулевого управления и ходовой части;

замена расходных материалов – моторного и трансмиссионного масла, топливного, масляного и воздушного фильтров;

обслуживание тормозной системы, которое в зависимости от ее состояния может включать в себя простую проверку работоспособности либо замену тормозной жидкости, колодок и других деталей;

диагностика состояния электрооборудования авто.

В нашем автосервисе работают опытные специалисты, прошедшие специальное обучение и имеющие соответствующую квалификацию. В их распоряжении имеется современное оборудование и инструмент, благодаря которому все операции выполняются быстро и качественно, продлевая жизнь вашему автомобилю.

Техобслуживание автомобилей аутлендер XL проводится, как и на предыдущей модели Outlander интервале 15 000 км. Выбрав необходимый пробег автомобиля, вы сможете ознакомится со всеми необходимыми видами ремонта при прохождении обязательного технического обслуживания автомобиля. Ведь, как правило, автомобиль требует внимания, а именно своевременного прохождения ТО, во избежания будущей поломки и неприятной ситуации на дороге. На страницах подробного расчета, мы постарались подробно описать все виды рекомендуемого ремонта, а так же указали стоимость ремонта, цену запчастей и каталожный номер!

Во-первых при ТО в обязательном порядке меняются те запчасти и расходные материалы для ТО на Мицубиси Аутлендер XL, которые имеют ограниченный ресурс эксплуатации. К ним относится в первую очередь моторное масло. Замена масла на Мицубиси Аутлендер XL, на первый взгляд простая, но очень важная процедура, пренебрегая которой можно поплатится самим двигателем. Так же очень важным материалом для регламентной замены является Тормозная жидкость. Не во время произведенная замена тормозной жидкости наМицубиси Аутлендер XL, чревата потерей эффективности тормозной системы в целом. А есть еще и антифриз который может хорошо или плохо производить теплоотдачу и произойдет перегрев двигателя на Аутлендер XL, трансмиссионные жидкости, качество и чистота которых очень сильно сказывается на работоспособность КПП, АКПП и редуктора. и многие другие материалы своевременной заменой которых вы продлеваете идеальное работоспособное состояние своего автомобиля.

Во-вторых профессиональный сервис, при проведении Технического обслуживания, проводит полную и как правило бесплатную диагностику как ходовой так и двигателя с трансмиссией в целом на автомобиле. Главной задачей такой диагностики,-выявить все неисправность которые могут в скором времени создать очень большие проблемы владельцу внезапным выходом из строя самого автомобиля. А так же маленькая неисправность не замеченная при проведении Технического обслуживания (ТО) на Мицубиси Аутлендер XL, за следующие 15тысяч км. пробега может превратится в большую поврежденную деталь, а так же вывести из строя другие дорогостоящие запчасти на Mitsubishi Outlander XL.

Своевременное и правильное техническое обслуживание является ключом к сохранению ресурса любого автомобиля. Регламент ТО Митсубиси Аутлендер чётко оговорён производителем в соответствующей документации. Между тем, даже официальные дилеры не всегда соблюдают установленные нормативы. Одни чрезмерно сокращают периодичность посещения сервисных центров. Другие игнорируют обязательные, с точки зрения разработчиков, процедуры. Располагая необходимой информацией, владельцы популярных кроссоверов имеют возможность указать исполнителю работ на допущенные ошибки или просто отказаться от услуг недобросовестных специалистов.

Регламент ТО Мицубиси Аутлендер предусматривает обязательное выполнение ряда проверок и процедур через определённые, оговорённые в инструкции интервалы, измеряемые километрами пройденного пути.

15 000 км

Впервые посетить СТО потребуется, когда цифры на одометре приблизятся к отметке 15 тыс. км или пройдёт 12 месяцев с момента начала эксплуатации автомобиля. При этом будет необходимо:

Убедиться в том, что все компоненты тормозной системы Мицубиси Аутлендер, включая вакуумный усилитель и стояночный тормоз, находятся в исправном состоянии и нормально функционируют.
Замерить, а при необходимости отрегулировать высоту положения педали сцепления.
Проверить ремни безопасности на отсутствие повреждений.
Выполнить диагностику ABS. На Мицубиси Аутлендер для этого требуется специальное оборудование.
Убедиться в исправности указателей и контрольных ламп (включая подсветку), расположенных на щитке приборов.
Проверить работу переключателей, установленных на рулевой колонке и панели приборов. В том числе и выключателя звукового сигнала.
Оценить эффективность и правильность работы системы отопления и вентиляции Мицубиси Аутлендер.
Осмотреть зеркала заднего вида (как наружные, так и внутренние) на предмет отсутствия повреждения.
Проверить состояние осветительных приборов, находящихся внутри салона автомобиля.
Убедиться в том, что очистители стёкол (как передние, так и задний) включая механизм омывателя, хорошо справляются со своими задачами. Если потребуется, выполнить необходимые регулировки.
Произвести проверку приборов наружного освещения (фар головного света вместе с омывателями и системой коррекции, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворотов и повторителей).
Осмотреть кузов Мицубиси Аутлендер на предмет обнаружения механических повреждений, дефектов лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
Заменить моторное масло и фильтр системы смазки. Использовать для этого только качественные и соответствующие эксплуатационным требованиям детали и материалы.
Осмотреть двигатель, раздатку, коробку переключения передач и другие узлы трансмиссии на предмет наличия потёков смазки и технических жидкостей.
Проверить уровень масла в раздатке и КПП, а при необходимости заменить ATF Мицубиси Аутлендер.
Провести внешний осмотр и диагностику элементов подвески и рулевого управления.
Оценить состояние тормозных колодок, дисков и барабанов. При необходимости – заменить.
Замерить и, если есть необходимость, отрегулировать свободный ход механизма сцепления.
Проверить шины, замерив давление и убедившись в том, что покрышки пригодны для дальнейшей эксплуатации.
Выполнить диагностику аккумуляторной батареи, замерив напряжение, степень заряженности и уровень электролита, и устранить обнаруженные отклонения.
Убедиться, что бачки привода сцепления и ГТЦ заполнены техническими жидкостями до необходимого уровня. При необходимости долить тормозную жидкость, используя материалы, одобренные к применению разработчиками Мицубиси Аутлендер.
Осмотреть и очистить воздушный фильтр. Если загрязнение слишком велико, установить новый.
Оценить состояние приводных ремней. Изношенные заменить.
Замерить и, если потребуется, отрегулировать число оборотов холостого хода и уровень вредных веществ в выхлопных газах.
Проверить работу системы рециркуляции отработавших газов.
Заменить салонный фильтр.

После того как работы в цеху будут завершены, регламент ТО Mitsubishi Outlander требует проведения ряда проверок на дороге. При этом диагностируется работа:

рулевого управления;
двигателя;
сцепления;
КПП, раздатки и других узлов трансмиссии Mitsubishi Outlander;
тормозов, включая ABS и другие вспомогательные системы.

Вся информация о техническом обслуживании Мицубиси Аутлендер заносится в специальную ведомость.

30 000 км

Следующий визит на СТО должен состояться при пробеге в 30 тыс. км или спустя 24 месяца с момента начала эксплуатации автомобиля. В ходе посещения сервисного центра должны быть выполнены те же работы, что и при первом ТО, плюс ряд добавочных операций. Дополнительно придётся проверить:

Уровень масла в заднем дифференциале.
Состояние приводных валов (включая чехлы пыльников).
Исправность муфты рулевой колонки.
Надёжность крепления системы выпуска.
Топливные трубки (на предмет отсутствия механических повреждений и очагов коррозии).
Герметичность топливной системы.
Концентрацию охлаждающей жидкости (при необходимости антифриз меняют).
Высоковольтные провода и катушку зажигания.
Систему улавливания паров топлива.
Углы установки колёс.

При проведении ТО-2 Мицубиси Аутлендер в обязательном порядке меняется тормозная жидкость.

45 000 км

Список процедур, выполняемых по истечении 36 месяцев с момента начала эксплуатации Mitsubishi Outlander или достижении пробега в 45 тыс. км., полностью повторяет перечень работ, которые предусматривает регламент ТО Аутлендер при 15 тыс. км пробега. Только возрастает вероятность в необходимости замены некоторых комплектующих.

60 000 км

План технического обслуживания, выполняемого по достижении 60 тыс. км пробега или спустя 48 месяцев повторяют регламент ТО при пробеге 30 тыс. км, с той лишь разницей, что в этот раз замена охлаждающей жидкости производится в обязательном порядке.

90 000 км

Чередуя ТО-1 и ТО-2, нельзя забывать о том, что каждые 90 тыс. км. пробега обязательно производится замена:

трансмиссионной жидкости в АКПП;
свечей зажигания (на бензиновых двигателях);
ремней ГРМ и балансирного вала (если в конструкции ДВС присутствуют зубчатые приводные ремни).

Регламент ТО Outlander XL аналогичен работам, выполняемым на машинах в стандартном варианте исполнения.

Заключение

Если при проведении обслуживания выявляются неисправности, появившиеся по вине владельца или в результате эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях, за устранение поломок приходится платить дополнительно. В ходе ТО следует использовать только сертифицированные запасные части и материалы, параметры которых соответствуют требованиям, указанным разработчиками в техническом регламенте Мицубиси Аутлендер. Не стесняйтесь указывать специалистам СТО на недочёты в их работе. Если сотрудники автосервиса окажутся глухи к вашим замечаниям, подыщите другой, более ответственный техцентр.

Читайте также: