Разобрать салон опель вектра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

разбор салона опель , как разобрать салон опель вектра с, opel vectra c разбор салона, вода опель вектра с.

Как мы снимали торпеду с автомобиля Опель Вектра А. Держится панель на пяти винтовых болтах, плюс ко всему, держит .

В этом ролике я хочу показать состояние кузова в салоне, если туда просочилась вода и что надо сделать что бы .

Так чтоб снять карту мы используем отвертки 1 тот крест 2 плоская плоская чтобы немножко сорвать края и потом снимать .

почему так сильно потеют стекла при включении печки опель вектра а, из-за чего происходит такое явление и как легко .

замена или промывка радиатора печки обогрева салона опель вектра А,как быстро и правильно снять ее, заменить или .

Я БЫЛ В ШОКЕ когда РАЗОБРАЛ салон ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ В этом выпуске мы будем разбирать салон автомобиля , для .

Защита поддона Вектра А goo-gl.su/x5rSPt Крутилки (регуляторы) на печку вкусная цена ali.pub/40upq0 .

А то тут нас проходит про помылась питанием а вот они есть так это питание у чем тут сзади. Так. Разъем отлично разъем .

Итак у нас установка противотуманок сегодня на повестке дня а вот кучка дефицита то ну скажу я вам. Мы будем .

В этом видеоролике я хотел показать как снять сальник рулевой колонки Опель Вектра А 1993 года,пишу год потому что не .

не работает, подклинивает переключатель обогрева салона, при котором не переключается обогрев в ноги и на салон .

Привет друг, добра тебе. Раз зашёл, значит не спроста, спасибо, подпишись, палец в верх. Дальше будет интересней.

Взаимозаменяемость запчастей Опель Вектра А с другими Автомобилями. Opel Vectra A. Аналоговые запчасти опель .

Провис потолок в машине? Видео о моем перетяжке потолка автомобиля, с какими трудностями столкнулись и конечный .

улучшенная подсветка салона на кнопке опель вектра а, опель кадет, простая переделка с небольшой доработочкой и .

Посмотри и убедись что Опель не так плох как говорят. В этом видео Замена сцепления без снятия коробки Про двигатель .

скрипит педаль сцепления в салоне,капоте, туго выжимается педаль опель вектра а c16nz, что можно сделать когда такая .

Всем привет сегодня у нас опять ремонт а именно замена радиатора печки так ну это зима у нас уже приходит тут ум не то .

Шумоизоляция Opel Vectra C. Автомобиль Опель Вектра, несмотря на свои внешне скромные размеры, внутри оставляет ощущение респектабельного автомобиля, благодаря просторному салону, которым его наградили немецкие конструкторы и дизайнеры. И пусть этот автомобиль снят с производства, а на смену имени Вектра пришла Инсигния, на дорогах России еще долго будут колесить эти автомобили благодаря большому запасу прочности оцинкованого кузова. Просторный салон расстраивает владельца лишь гулом на скоростях выше среднего. В прочем, эта беда волнует многих автовладельцев и именно для этого мы работаем с 2007 года, чтобы повысить уровень вашего комфорта в автомобиле. Наша команда состоит из большого количества специалистов, которые ежедневно на протяжении многих лет осуществляют профессиональную шумоизоляцию автомобилей. Мы знаем о разборке Опель Вектра практически все и готовы вам это продемонстрировать в вашем присутствии. Итак, поехали!

Шумоизоляция капота Opel Vectra. После разборки обшивки капота и его обезжиривания мы производим оклейку металла виброизоляцией SGM M2, а штатной теплоизоляции Спленом 4мм.

Шумоизоляция потолка Opel Vectra. Разборка потолка ведется опытным специалистом за плечами которого тысячи разобранных потолочных обшивок ежегодно. Работы ведутся чистыми руками и без зацепов и пятен. Наши мастера знают свое дело и как и что разбирается.

Разобрав потолок мы обезжириваем его перед нанесением виброизоляции.

Виброизоляция потолка Вектры производится материалом SGM M2, который тщательно прикатывается к металлу крыши.

Вместо излюбленного всеми Сплена мы используем гораздо более эффективный материал — акустический войлок толщиной 10мм., который является наилучшим поглотителем шума.

Шумоизоляция дверей Opel Vectra. Пока один мастер производит шумоизоляцию потолка, еще четверо занимаются подготовкой дверей к оклейке.

На внешний металл двери мы наносим вибродемпфер SGM M2 и тщательно разглаживаем его специальными роликами. У нас в арсенале имеется несколько видов инструмента, который помогает прикатать материал в самых труднодоступных местах.

Следующий слой в двери — шумотеплоизолятор Сплен у которого нет клеевого слоя. Как известно, в дверях любого авто царит огромное количество влаги, особенно в период дождей и моек, а клей разлагается от влажности. Вместо клея у нас на Сплене заводским способом нанесена тончайшая мастичная виброизоляция, которая даже еще лучше держит материал на вертикальной плоскости.

Перейдем к каркасу двери и так же тщательно виброизолируем его.

Под дверную обшивку мы наносим слой Бибитона, который является поглотителем звука.

На саму дверную обшивку, в местах где это возможно, мы наносим акустический войлок, чтобы его толщина не помешала сборке двери. На двери Вектры это выглядит так.

Шумоизоляция багажника, пола и колесных арок Opel Vectra. После того, как работы по шумоизоляции потолка и дверей окончены (на этот момент прошло примерно 2,5 часа) наши мастера разбирают пол автомобиля и готовят поверхности к оклейке.

Как видно по фото, огромные массивы ничем не защищенного металла щеголяют под ковром едва прокрашенными поверхностями.

Так выглядит пол, обработанный виброизоляцией. Наши ребята работают не только качественно, но и красиво, приятно посмотреть.

На горизонтальных участках пола в салоне и колесных арках мы используем самый толстый, дорогой и эффективный виброизолятор SGM БМФ (в простонародии Бомб). Этот материал у нас заранее нарезан до приезда автомобиля по лекалам и нагрет в нашей специальной печке до температуры 50 градусов (рекомендация завода SGM по укладке ). Это существенно экономит наши силы, поскольку наши мастера не тратят время на нагрев каждого листа, теряя боевой настрой, а берут уже готовый горячий лист и продолжают усердно и эффективно работать.

Настал черед шумоизоляции и большинство контор, предлагающих подобные услуги, призвали бы на помощь дешевый и малоэффективный Сплен. Мы же стараемся идти в ногу со временем и используем намного более эффективный и современный Бибитон, несмотря на более дорогую отпускную цену.

Мы не ограничиваемя одним лишь Бибитоном в качестве звукопоглотителя и комбинируем его с войлоком там, где это возможно и не навредит сборке салона. Все это говорит о том, что мы предлагаем клиенту только максимум возможного без каких-либо компромиссов.

В багажнике войлоку нашлось место в задних крыльях и в нише запаски. К сожалению, на арки третий слой положить не сможем — не соберутся обшивки.

Та часть арки, которая совмещена с крылом войлоком, конечно же, обработана.

Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка шумоизолируется.

Шумоизоляция торпедо и моторного щита Opel Vectra. Эта услуга предоставляется у нас за дополнительную плату и в программу шумоизоляции салона за 24.000 рублей не входит. Мастера готовятся к демонтажу торпедо, чтобы в последствии разобрать е на составные детали и обработать шумопоглотителем и антискрипом. Шумоизоляция панели приборов в первую очередь избавит вас от скрипа и дребезга, а дополнительно заглушит звук двигателя и передних колес.

Так выглядит Вектра без панели приборов. Для ее демонтажа нам пришлось снимать и руль.

Подторпедное пространство обрабатывается антискрипом Битопласт.

А сама панель приборов разбирается на составные детали и так же обрабатывается Битопластом. Перед вами на фото уже собранная обработанная панель, готовая к установке.

В своей работе мы используем богатейший опыт наших мастеров, которые работают с нами с 2007 года и изучили особенности правильной разборки практически любого автомобиля. именно это позволяет нам гарантировать заводское качество сборки салона вашего автомобиля, а так же отсутствие следов вскрытия в виде пятен, зацепов и сломанных пистонов. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя при работах над вашим автомобилемв нашем техцентре Авто-Локер. Согласитесь, убедительно?

Шумоизоляция Опель Вектра проведена нашими специалистами за 7 часов. За это время мы сделали звукоизоляцию салона и моторного щита с панелью приборов, уложив в автомобиль около 70 килограммов качественной вибро- и шумоизоляции, основная масса которой (70%) расположена на полу. Работая в присутствии хозяина автомобиля, мы продемонстрировали нашу компетенцию и опыт работы с автомобилем Опель Вектра вживую. Надеемся, что наша работа будет приносить удовольствие водителю и пассажиру долгие годы. Ведь, согласитесь, инвестировав средства в шумоизоляцию автомобиля единожды, мы избавляем себя от стрессов и повышенной утомляемости на несколько лет вперед.

Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы

Отзывы наших клиентов по Opel Vectra C

Прочитав последние коменты проверил сайт на вирусы (благо позволяет работа), всё чисто, можете не переживать, жалобы антивиров ложные!

Компоненты отделки салона — снятие и установка

Панели отделки ниши для ног

Снятие

1. Нижние панели отделки ниши для ног со стороны пассажира и водителя прикреплены пластиковыми скобами, со стяжками винтового типа.

2. Чтобы снять панель, используйте отвертку для поворачивания головок скоб на 90° (см. иллюстрацию), затем извлеките панель.

Установка

3. Установку производите в обратной последовательности.

Нижняя панель отделки со стороны водителя

Снятие

4. Откройте откидную створку, закрывающую блок предохранителей, чтобы открыть четыре нижних крепежных винта приборной панели.

5. Снимите четыре винта, затем опустите панель и потяните ее к двери водителя, чтобы вытащить две фиксирующих скобы. Снимите панель (см. иллюстрации).

Установка

6. Установка производится в обратной последовательности.

Кожухи рулевой колонки

Снятие

7. На моделях с регулируемым наклоном рулевой колонки, переместите ее в полностью поднятое положение, затем открутите рычаг регулятора (см. иллюстрацию).

8. Поверните рулевое колесо по мере необходимости, чтобы открыть одну из передних крышек винта крепления кожуха рулевой колонки.

9. Снимите крышку и удалите винт крепления кожуха, затем поверните рт левое колесо, чтобы удалить оставшиеся крышку и винт, который будут удалены (см. иллюстрации).

10. Снимите три крепежных винта с обратной стороны снизу кожуха колонки, затем снимите нижний и верхний кожу хи (см. иллюстрации).

Установка

11. Установка производится в обратной последовательности, но при этом убедитесь, что защитные чехлы попадают в прорези в верхнем кожухе.

Нижняя панель отделки щитка приборов

Снятие

12. Снимите кожухи рулевой колонки, как описано выше в этой Главе.

13. Панель крепится скобами с обоих концов, которые снимаются потянув за концы панели (см. иллюстрацию). Это хитрое действие, чтобы вытащить оба конца, панель должна быть слегка согнута в центре. Проявите большую осторожность, поскольку панель может быть легко сломана.

Установка

14. Установка производится в обратной последовательности.

Верхняя панель отделки щитка приборов

Снятие

15. Снимите нижнюю панель отделки щитка приборов, как описано выше в этой Главе.

16. Извлеките два нижних крепежных винта панели отделки, по одному с каждого конца, помня о том, что винт с левой резьбой также крепит панель управления отопителем (см. иллюстрацию).

17. Снимите панель отделки с приборной панели (см. иллюстрацию).

Установка

18. Установка производится в обратной последовательности.

Панель переключателя освещения

Снятие

19. Снимите верхние и нижние панели отделки щитка приборов, как описано выше в этой Главе.

20. Снимите оставшийся винт крепления с левой стороны панели переключателя освещения (см. иллюстрацию)

21. Снимите панель переключателей освещения со щитка приборов, чтобы снять фиксирующие скобы с правой стороны.

22. Убедитесь, что отрицательный провод аккумулятора отсоединен, затем отсоедините разъемы электропроводки от выключателей и снимите панель выключателя (см. иллюстрацию).

Установка

23. Установка производится в обратной последовательности

Панель радио

Снятие

24. Снимите радио, как описано в Разделе 12.

25. Снимите нижние и верхние панели отделки щитка приборов, как описано выше в этой Главе.

26. Снимите нижний винт крепления с правой стороны панели управления отопителем

27. Снимите с панели часы или бортовой компьютер, в зависимости от модели, как прописано в Разделе 12, если необходимо.

28. Снимите два крепежных винта панели управления отопителем из проема для часов/ бортового компьютера.

29. Аккуратно вытолкните панель управления отопителем вперед, в пределах длины проводов, затем достаньте ее из панели. Это хитрое действие, так как установочные штыри панели радио находятся позади установочных штырей панели управления отопителем (см. иллюстрации). Следите за тем, чтобы не деформировать тросики управления отопителя.

30. Со снятой панелью, держатель радио может быть удален, если потребуется, открутив два крепежных винта, затем потонув держатель вперед, чтобы отсоединить электропроводку и антенный разъем (см. иллюстрации).

Установка

31. Установка производится в обратной последовательности, следя затем, чтобы не повредить компоненты управления отопителем.

Бардачок в сборе

Предупреждение: Если установлена пневмоподушка, читайте предупреждение в Разделе 12, прежде чем начать работу.

Снятие

32. С помощью отвертки, аккуратно снимите боковые панели отделки с багажной полки пассажира (см. иллюстрацию).

33. Откройте бардачок, затем с помощью отвертки, достаньте две нижние крепежные скобы в задней части полки и снимите ее (см. иллюстрации).

34. Где применяется, снимите лампочку освещения бардачка и отсоедините электропроводку (см. иллюстрацию).

35. Извлеките два верхних и два нижних крепежных винта, затем снимите бардачок в сборе с панели (см. иллюстрации).

Установка

36. Установка производится в обратной последовательности, но где применяется, протяните электропроводку через проем для лампочки бардачка.

Vectra Club Russia

О разборке салона OVA

Провод в двери — аццкий гемор, но оно того стоит! Короче разнимаешь соедининие — круглое, между дверью и кузовом, задираешь резинки.

Выбираешь отверстия поприглядней, берешь сверло на 4,5мм аккуратно чтобы не закосячить штатные провода разсверливаешь отверстия. Обрабатываешь надфилем. Пробуешь протащить провод.

В дверь — вытаскиваешь наружу насколько возможно штатный пучок проводов в резиновой гофре, надрезаешь гофру ближе к концу, протягиваешь провод внутрь (он уже протянут через пластиковый разъем, осталось запихать его в обе стороны). Смотришь чтобы ничего не мешало стеклоподьемнику — ну там все видно будет.

В салон — геморней, потому что резиновая кишка длиней и кузов в этом месте двухслойный. Слева придется вынуть блок предохранителей. Так же вытягиваешь кишку, надрезаешь конец который внутри салона, жесткий провод в надрез, вытягиваешь акустический провод.

Далее идут манипуляции с длийной провода чтобы соединение ровно село, запихиваешь кишки назад как было.

С правой стороны проще, там удобнее тащить снаружи в кузов, сначала попрактикуйся справа. Попутно оценишь коррозийное состояние внутри двери, есть смысл почистить там все щеткой и залить каким нибудь антикором на резиновой основе — дополнительный виброизол будет. Запасись нейлоновыми стяжками и хорошей изолентой.

И это, посмотри в форуме — там чел делал шикарный фотоотчет!

Тоесть? можно будет купить комплект 13см колонок на 50ват с выводимыми твиттерами и просто поставить все на свои стандартные места и все будет ок. в проводке ничего не надо менять?

В двери ставятся 16 динамики, но они должны быть небольшие по глубине, иначе упрутся в стекло

Балин, самое то главное забыл — надо или сделать самому или заказать любому плотнику проставки внешним диаметром 165-170мм и высотой гдето 35мм — это под акустику 6,5″. И тогда есть возможность поставить динамики с приличным магнитом — посадочная глубина от железа двери до стекла гдето 40 или около того (в форуме есть точно, я мерил), плюс еще проставка, т.е. в районе 65-70мм установочная глубина получается. А по диаметру магнита (кстати тоже мерил, в форуме есть) можно запихать ну почти любой современный дин.

Для динамиков на 13см все вышесказанное справедливо, только проставки проще делать — фигурный такой миниподиум из фанеры — чтоб обивка только вставала, а на него уже дин на саморезы. Но уж если заморачиваться, то тогда 165-170мм динамики, они басят пободрей конечно.

Вобщем нужен еще электролобзик, циркуль, карандаш, фанера 12мм или ламинатная доска. Ну и саморезы по дереву да шуруповерт.
Между подиумом-проставкой и железом двери прокладку (из сырой резины кольцо), а крепить все это у меня хорошо получилось на карбюраторные болты от классики — 4,5мм вроде они в толщину и гдето 50мм в длину — самое то. Подиум — на болты заподлицо, герметиком потом все, и дин туда на саморезы, и его тож герметиком по необходимости по кругу.

так получилось что только вчера смазывал полозья стеклоподъёмников,
поэтому пока в памяти свежо могу рассказать как разобрать дверь

зелёные кружки это места где шипы,
красные — места где вкручены саморезы
номера — порядок разборки

несколько советов
1. что бы снять резиновую накладку с ручки внимательно посмотрите вертикально вниз в отверстие под крышкой(кнопкой) 4,
там есть ус на котором держится накладка.
Аккуратный нажим на него отверткой спасёт вас от поломки этого же или нижнего крепления.
2. стекло опустить
3. обшивка снимается легко движением низ на себя (самнтиметров на 10-15) затем вверх чтоб снялся внутренний уплотнитель стекла

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка центральной консоли салона

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

2. Снимите заднюю секцию центральной консоли (см. ниже).

3. Снимите декоративную планку панели приборов (см. Раздел 37).

4. При помощи пластмассового клина отделите и снимите декоративную рамку ниши рычага переключения передач/селектора (см. сопр. иллюстрацию).

34.4 Отделение декоративной рамки (1) ниши рычага переключения передач/селектора от центральной консоли (1)

5. Извлеките лоток, а затем и установочный корпус передней пепельницы (см. Раздел 35).

6. Снимите установочный корпус прикуривателя (см. Главу 12).

7. На моделях, оборудованных AT, снимите крышку основания рычага селектора (см. Раздел 36).

8. При помощи пластмассового клина отделите вещевой ящик консольной секции панели приборов (см. сопр. иллюс трацию).

34.8 Вещевой ящик (1) консольной секции панели приборов

9. Выверните 2 верхних винта крепления передней секции центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию).

34.9 Верхние винты (1) крепления центральной консоли (3)

10. Выверните внутренний крепежный винт, подденьте пластмассовым клином и извлеките 4 декоративные заглушки с обеих сторон передней секции центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию). Выверните 4 крепежных винта, слегка приподнимите заднюю часть передней секции и вытяните секцию по направлению назад.

34.10 Снятие передней секции (3) центральной консоли

2,5 Крепежные винты
4 Декоративные заглушки

11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Обратите внимание на правильность прокладки жгутов электропроводки.

12. Извлеките лоток и установочный

корпус задней пепельницы (см. Раздел 35).

13. При помощи пластмассового клина отделите декоративную панель задней торцевой стороны центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию) Подденьте клином и отделите от центральной консоли накладку с розеткой отбора мощности, рассоедините разъем электропроводки с обратной стороны розетки и снимите накладку

Замечание: При соответствующей комплектации на задней секции центральной консоли могут быть установлены некоторые другие переключатели и органы управления. Порядок их снятия описан в Главе 12.

34.13 Снятие декоративной панели (1) и накладки (2) задней секции центральной консоли при помощи пластмассового клина (3)

14. Выверните 2 винта крепления задней секции центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию).

34.14 Крепежные винты (3) задней секции (2) центральной консоли

15. Выверните крепежные винты и снимите центральный подлокотник с задней секции центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию).

34.15 Снятие центрального подлокотника (1)

16. При помощи пластмассового клина отожмите поочередно фиксаторы с правой (А) и левой (В) стороны вещевого ящика (чашкодержателей) (см. сопр. иллюстрацию) и снимите ящик с центральной консоли.

34.16 Снятие вещевого ящика (чашкодержателей) (1) центральной консоли

1 Передний крепежный болт

17. Выверните передний крепежный винт (см. сопр. иллюстрацию) задней секции центральной консоли, взведите рычаг стояночного тормоза, потяните секцию назад и снимите ее вместе с рукавом подачи воздуха для обдува заднего пространства салона автомобиля.

34.17 Снятие задней секции центральной консоли — тянуть в указанном стрелками направлении

18. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Обратите внимание на правильную установку рукава подачи воздуха и прокладку жгутов электропроводки.

Компоненты отделки салона — снятие и установка

Панели отделки ниши для ног

Снятие

34. Где применяется, снимите лампочку освещения бардачка и отсоедините электропроводку (см. иллюстрацию).

Установка

Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

Замена обшивки со стороны капота

(см. раздел Капот в группе BD)

Замена обивки передней стойки

Замена обивки центральной стойки

Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.

(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").

Момент затяжки39,2 ~ 53,9Нм (4,0 ~ 5,5кгсм, 28,8 ~ 39,8фунт-сила-фут)

5. Снимите верхнюю часть (A) обшивки центральной стойки с помощью отвертки или специального съемника.

Замена обивки задней стойки

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

Замена обивки задней стойки

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

Замена задней торцевой обивки

Замена рельсовой системы багажника

2. Нажмите на боковой фиксатор (B) стержня рельсовой системы багажника и снимите узел (A) этого стержня.

Замена обивки со стороны багажного отделения

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

1. Боковая обшивка багажника (левая)

2. Боковая обшивка багажника (правая)

3. Задняя поперечная обшивка

4. Нижний лоток багажника

5. Центральный лоток багажника

6. Нижняя боковая обшивка багажника (левая сторона)

7. Нижняя боковая обшивка багажника (правая сторона)

8. Покрывающая панель багажника

9. Передний лоток багажника

10. Рельсовая система багажника

11. Экран багажного отделения

12. Ограждающая сетка

Замена панелей отделки ящика для принадлежностей

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

Момент затяжки39,2 ~ 53,9Нм (4,0 ~ 5,5кгсм, 28,8 ~ 39,8фунт-сила-фут)

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

разбор салона опель , как разобрать салон опель вектра с, opel vectra c разбор салона, вода опель вектра с.

Я БЫЛ В ШОКЕ когда РАЗОБРАЛ салон ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ В этом выпуске мы будем разбирать салон автомобиля , для .

Защита поддона Вектра А goo-gl.su/x5rSPt Крутилки (регуляторы) на печку вкусная цена ali.pub/40upq0 .

Итак у нас установка противотуманок сегодня на повестке дня а вот кучка дефицита то ну скажу я вам. Мы будем .

Взаимозаменяемость запчастей Опель Вектра А с другими Автомобилями. Opel Vectra A. Аналоговые запчасти опель .

Читайте также: