Провис передний бампер фольксваген поло седан

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

После моего длительного отсутствия, вернувшись домой увидел своего коня подбитым. Печали не было предела, но благо супруга чутка подремонтировала. Но теперь появилась проблема (для меня) которая очень мазолит глаз. Визуально вроде цело и на месте, а висит…Нормального фотика нет, поэтому китай-мыльница иногда выручает.

Volkswagen Polo Sedan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — ДТП

Машины в продаже

Комментарии 26

Ничего не делать) ездий так дальше…Это ж не такая уж проблема, чтобы ее устранять)

лично меня бесит)))еще бесило когда 2016 был с висячей задницей)))

есть такое предположение что у тебя треснул телевизор ! глянь его !
у меня так же было с той же стороны
как разобрал морду увидел что телек разбит в том месте и все это дело весит сам бампер как раз крепится к телевизору
если телевизор нормальный то
открути подкрылок от бампера 3 винта по арке и с низу 2 винта сними его частично отодвинув назад по ходу авто, чтоб рука залезла под него без проблем
открути бампер от крыла 1 винт на углу крыла и бампера с низу в верх идет увидишь
отдерни бампер от машины в сторону ( он легко отщелкивается ) и опусти чутка в низ
далее ослабь 2 винта ( там их 3 с лева на право 123 ) 1 и 3
подними по мах. кронштейн пластиковый что черного цвета до упора как можно сильнее и затяни их обратно
собираешь все на место и все )

При этом нет никакой разницы на какие комплектации поло седан он устанавливался - в том числе VW Polo Trendline, Comfortline, Higline ну и включая конечно все спец. комплектации по типу Аллстар, Сочи Эдишн, Клаб ну и другие.

Облицовка оригинального переднего бампера поло седан выглядит вот так

Какого цвета оригинальные бампера на поло седан?

Все оригинальные детали VW Polo седан продаются исключительно в грунте. Грунт должен быть серого цвета.

Упаковка оригинального бампера чаще всего делается в бумагу серого цвета с логотипами Volkswagen.

Оригинальные номер на данной детали расположен на обороте, в центральной части - выштамповка на пластике с оригинальным номером 6RU807221GRU .

Крышка (заглушка) в бампер букс. петли VW Polo седан

В облицовку переднего бампера поло седан вставляется специальная круглая заглушка (крышка буксировочной петли). Заглушка загораживает отверстие, куда вкручивается буксировочный крюк. Её оригинальный номер 6RU807241GRU. Она продается новой, в грунте. В цвет их не бывает.

Заглушка переднего бампера выглядит так

Центральная решетка (вставка) в передний бампер поло

В автомобили Volkswagen Polo седан 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 года в передние бампера устанавливались два вида центральных решеток с хромом и без.

Решетки с элементами хрома устанавливались на автомобили VW Polo в максимальной комплектации - Highline. Оригинальный номер решетки в передний бампер с хромом - 6RU8536719B9

В остальные комплектации устанавливались решетки без хрома. Артикул (номер) 6RU853671RYP

Заглушки (решетки) ПТФ в бампер VW Polo

В комплектация Volkswagen Polo без противотуманных фар (ПТФ) установлены решетки (заглушки) ПТФ.

Решетки в бампер для поло с противотуманными фарами

В Volkswagen Polo седан в комплектациях с противотуманными фарами устанавливали решетки ПТФ с элементами хрома и без хрома. В максимальной комплектации VW Polo седан HIGHLINE решетки были с хромом.

Артикул номер решетки с хромом левая сторона 6RU8546619B9

Артикул номер решетки с хромом правая сторона 6RU8546629B9

Решетки без хрома ( без хромированного кольца вокруг лампы (фары) ПТФ)

Артикул номер решетки ПТФ поло седан левая сторона 6RU853665A9B9
Артикул номер решетки ПТФ поло седан правая сторона 6RU853666A9B9

Нижний спойлер (нижняя губа) переднего бампера VW Polo 10-15

Под бампером Фольксваген поло седан устанавливается спойлер переднего- артикул (оригинальный каталожный номер) 6RU8059159B9, купить спойлер.

Это неокрашенная деталь из черного пластика, которая крепится к бамперу на саморезах и специальных защелках.

[В]Поло седане | Liftback запись закреплена

Провис бампер причём сильно под фарами пол сантиметра зазор,
Снимал заново ставил такая же хурма , подскажите может какие то ухищрения кто как делал??

Анатолий Жмыхович

Смотри, под бампером расположен металлический отбойник.
Он крепится к раме автомобиля с помощью 6 болтов: 3 с одной стороны, 3 с другой.
Непосредственно к нему крепится сам телевизор.
К телевизору крепятся кронштейны бампера справа и слева.
Открути кронштейны бампера, предварительно сняв фары, после этого открути 3 болта отбойника с одной стороны и приподними его максимально вверх, затем тоже самое проделай с другой стороны.
Должно помочь.
Только когда кронштейны бампера обратно ставить будешь, не затягивай до усёру болты между кронштейном и телевизором, иначе сорвешь резьбу на телике, кронштейн плотно не сядет и зазор останется.
Работы максимум на 30 минут.

С лохматых времен катаюсь с треснутым передним бампером. Который так же притирали на парковке не раз.
Решил что так дело не пойдет, заказал китайский бампер TYG, заказал оригинальный кронштейн крепления фары и бампера, нашел по знакомым хороший сервис в Воронеже и поехал все это реализовывать.
Кронштейн я хотел заменить, потому что с одной стороны бампер и фара находились слишком низко относительно всего остального. Подумал, может быть крепления просели, бывает. Забегу вперед, не в кронштейне дело!

Бампер покрасили за дня 3.

Красил тут. В цвет попали, краска однородная. Однако шагрень прям бросается в глаза. На ощупь в разных частях детали лак то ровный, то будто легкая наждачка. Красить там не бампера не рекомендую. Ребята взяли за работу 7 000 р.

Для подбора цвета скомуниздили лючок. Обратно поставили отвратительно, поеду на мозги капать. А то теперь замок не заходит нормально в щель дверца, а так же дверца не плотно прилегает к крылу. Создается сразу плохое впечатление, как они там будут другие работы производить?

Готовый бампер положил в багажник-салон, предварительно постелив мягкую ткань. Чтобы ничего не царапало новый лак. Поехал в деревню ставить собственноручно. Так как хотел убрать зазор с левой стороны.

Старый бампер не стал ремонтировать, у него оба крепления по бокам и одно крепление по середине сломаны. Даже не знаю как такую деталь выставлять на продажу…

Установил новое левое крепление бампера. Думал в нем дело, провисло. Однако нет, все обстояло хуже.

Вот левое крыло (по ходу движения), у него два замятия легких на арке, дебилоиды на парковках , мне кажется из-за этих замятий низ крыла чуть "просел". Выделил красным цветом линии, которые на другой стороне автомобиля находятся перпендикулярно земле.

Попробовал поиграться с кронштейном крыла, как-нибудь выдвинуть его подальше. Не помогло.

Далее фото ДО/ПОСЛЕ. Напоминаю, стоял оригинальный бампер, заменил на китайца:

Приветствую всех читателей!
Итак, после того как мне погрызли собаки передний бампер встал вопрос о его замене.
Выбор пал на бампер от VW Polo Hatchback 2009 г.в.+ Причина одна — это финансы :) Бампер выбрал фирмы Phira — так как это единственный передний бампер, который аналог оригинала, все дело в том, что эта компания поставляет бампера на конвейер VW AG в Испании где производят VW Polo Испанской сборки.
1) Бампер передний Phira PL09200;
2) Решетка передняя Phira PL09110;
3) Нижний держатель (спойлер) VW 6R0805915С9B9;
4) Решетка переднего бампера, правая PRASCO VG0232123 (Китай, по креплениям встала норм, цена качество, сильно не отличается) 6R0853666C9B9;
5) Решетка переднего бампера, левая PRASCO VG0232124 (китай, по креплениям встала норм, цена качество, сильно не отличается) 6R0853665C9B9.
Оригинал артикулы тут и Тут
Как сказал мне один форумчанин, даже не пытайтесь купить что то другое, т.к. горя хватишь, уверен он прав на все 100%, так как пару креплений решетки Phira пришлось поджать с обратной стороны хомутами, так же пришлось поджать хомутами нижние крепления боковых пластиковых заглушек. Не то, что бы что то не подошло по креплениям, все подошло, просто на мой взгляд как то не особо крепко держалось, по крепежам все совпало, единственное на китайских заглушках немного узкие вырезы в креплениях, что решается расширением последних канцелярским ножом, аккуратно :))
Цены ниже!

Далее мне предстояло снять передний бампер, больше я промудохался с отсоединением фишек корректора фар, пластик одной фишки залип как то что ли, и когда я тянул язычок назад, то он отвалился, фишка рабочая, пришлось поддеть отверткой с обратной стороны, ни на что не влияет :(. Фары снимать в первую очередь. Отсоединяем все фишки, подходящие к фаре.
Откручиваем два верхних болта крепления фар и поднимаем немного вверх язычок крепления фары снизу, тот, что ближе к решетке радиатора, одновременно подавая фару на себя.
Далее вытягиваем фару на себя из второго нижнего крепления.
Аналогично со второй фарой.

Читайте также: