Проверка пробега теана 32 по магнитоле

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Для просмотра пробега в борт-компьютере необходимо сделать следующее (смотрите также фото):

шаг 10. Сравниваем пробег на одометре приборной панели с пробегом борт-компьютера (разница в 1000км - норма).

Из полученной информации помимо пробега, можно еще разделить пробег на часы и получим среднюю скорость, с которой ездил автомобиль. Из четырех картинок, которые я нашел в инете, получилось в первых 3х случаях - 27…30км/ч, в четвертом – 20км/ч. Я бы предположил, что в четвертом случае машина много прогревалась, т.е. жила на улице, либо не выезжала за город очень редко… Либо в первых трех машина использовалась в основном по трассе… В общем, каждый для себя фантазирует как хочет!

Всем привет! Всё чаще и чаще встречаю вопросы на тему как проверить реальный пробег, поэтому решил записать краткий видео-мануал, как туда войти и куда смотреть, чтобы увидеть пробег. Правда пробег не всегда совпадает с приборкой, есть некая погрешность. Но порядок цифр поможет понять меняная приборка с новым пробегом или нет.
Два года назад я писал об этом: в этой записи бортового журнала, теперь дополню видео в формате Ultra HD(4K):

Nissan Murano 2011, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, вариатор — видео

Машины в продаже

Nissan Murano, 2008

Nissan Murano, 2014

Nissan Murano, 2013

Nissan Murano, 2010

Комментарии 46

Здравствуйте. Не могу найти User menu, может быть такое?

Может, если у вас мультимедиа не 06IT

Привет! ну никак не получается войти во вторую часть расширенного меню — (Detailed), да и кнопка SET издает звук только при первом зажиме, на втором зажиме она "молчит"
Z 51 -2010 год . Если есть мысли подскажи пожалуйста, как зайти ! Заранее спасибо !

А дисплей я так понимаю черно-белый?

Нет, такой же как на видео 06 IT, один в один .

А кнопка Settings может и не пикать. Ее вообще можно не отпускать! Главное крутить регулятор громкости туда-сюда до появление (Detailed). Если этого не происходит, то возможно прошивка не обновлённая или кастомизированная под новые самопальные Карты, например Xanavi. Еще может не сработать при отключении блокировки видео в движении, это делается путём модификации проводки.

Ок. спасибо за поддержку! тоже думаю на прошивку, пока ничего не получается, вот скрин моей версии, авто выпуска 2010-08 JAPAN

DVD — не разблокировано
Xanavi — не касалось

Спасибо!Проверил, все получилось.

Доброго дня, а не знаете есть способ узнать на мурано последнего рестайлинг 2013 г с русским меню?

К сожалению не владею информацией.

Добрый день. Стал обладателем Мурано машина 2008г выехала из салона в 2009г. Все время в одних руках. Когда проверял скрытое меню все совпадала как у всех и пробег(с небольшой погрешностью) и дата. Но в бардачке не было двд диска. Записали навигацию с болванки другой машины и карты заработали. Но проблема в другом. На днях после диагностики машины, залез в это меню еще раз, и там данные стали такими. 2017г. 18число 5 месяц. и пробег 337 км. Как они слетели, и как вернуть обратно то? Они же не стираемые наколько я понял. Единственное, что приходит на ум это обновилась навигация и следовательно пишет теперь дату когда это сделали. Так получается?

Ответил под доугим коментарием.

Зашел на своем авто в это меню и обнаружил что не у меня такого пункта. Пробел и все.

Все зависит от типа головного устройства. Если у Вас Clarion IT08 то его там не будет. У меня 06IT Denso. Ставилась до конца 2011 года.

Да, все получилось, спасибо. Только любопытно, машина 2008 года, из салона забрали ее в 2010, а инфа идет, что используется с 2013 года и пробег больше, почему такое может быть?

Где прописывыктся пробег? В машине меняли магнитолу, на дисплее 260т, на приборной 160. Может быть что побег осталя от бу магнитолы?

Дп, навигатор и магнитола это единый блок

А навигатор в магнитоле? Там может быть пробег прошлого владельца магнитолы?

Там прописывается пробег Навигатора.

А 33 кузов также?

Там навигация другая. Просто нужно зайте в сервисное меню и посмотреть

А j31 можно проверить?

Точно что сюрприз: у меня пробег на табло 157000 а по навигации написано что 5847. что это значит, как думаете?

Либо навигация была отключена, либо блок jps не рабочий и как вариант перед продажей блок полностью поменяли

Это на Японце. или Питер??

@Alex Kim у меня 2008

@Alex Kim Я громкость не смог убрать. а так не показала (

Питер. Но в японце так же.

На 4000 меньше по навигации

Скажите) а если показало 7700 км)) как еще глянуть пробег? 2010 год

Нужен хороший диагност. Смотреть по всем позициям ошибки - и пробег на каждой ошибке, моточасы проверить. Но если сомнения - лучше сразу искать другое авто. Вы сами верите в пробег 7700 за 10 лет?

огонь. завтра поеду подбирать машину.

@Alex Kim всё зависиттот состояния и самое главное цены!! Если цена по верху рынка ,тогда может и долго продаватся ,а если средняя то норм уйдёт

Живая Теана принесет много положительных эмоций. Но продать ее - это еще та проблема.

По рулю уже понятно что скручен. оплетка не оригинал.

Не факт. На Теанах бывало часто что к 30 000, что руль что ручка вариатора в труху

Спасибо тебе! Лайк!

Сделал все в точности как на видео пробег 0км почему то показывает, что это может быть?

Чувак твоя тачка значит нулевая! Без пробега,радуйся

интересно а покажет реальный пробег если он вперёд накручен?

Машина 12г не получается так ничего.

У меня 13 года. При первом нажатии кнопок в меню заходит, а вот при втором уже не реагирует. Как быть?

Интересно на Infiniti покаже пробег в этом меню? По сути у них голова почти одинаковая надо будет провертить

Спасибо большое. Очень жаль что я не увидел вВашего видео до покупки ТЕАНЫ. Сейчас пойду смотреть. даже не знаю чего ожидать, очень много мыслей в голове.

@Николай Ионкин ну удовлетворишь свой интерес, поймешь что небали, а дальше что.

@Сергей Дудинэто понятно, непонятно почему меню отличается просто интересно небали или нет

@Амир Яфаров 2012

@Николай Ионкин Привет, какой год у вас ?

Не на всех моделях получается, сейчас только пробовал ниссан теана 2013 год. В меню попадаешь, но там нет телефона.и навигации

Да, если нет навигации не проверишь этим способом, нужно через комп в мозги лезть, искать старые ошибки и обязательно моточасы смотреть. Если их нет или обнулены лучше сразу другую машину смотреть.

Мне повезло) что по приборке что там что по сервисной книге показует 103тыс))) и это 2008год))))

@Амир Яфаров фото мультимедиа скиньте! Она точно такая же как и на видео! Она на английском?

@Олег Бабкин У меня не выходит проверить ((

@Амир Яфаров да, j32 японская зборка

@Олег Бабкин ну то есть J32?

@Амир Яфаров все как на видео, с первого раза получилось! Вроде так можно проверить только до рест и только с комплектацией с навигацией, такой же как и на видео

А как проверить если нет навигации.тиана 11года

Только через комп.

Небольшой разбег может получиться из-за диаметра резины

Спасибо за информацию, очень нужная информация.

Приветствую. Теана 2007 гв. 2.3 об. можно ли кливенс повыше поднять возможно?

Это две разные машины

У меня 32. простаки под пружины подходят с жигуля. один к одному. и стоят копейки

Фуух, не скручен. Ура

@Амир Яфаров 2011

Привет, какой год ??

@Сергей Дудин самому можно скрутить)) 😜

А чё бы изменилось.

Красава! Спасибо. Буду знать при покупке Теаны. Вот злой будет продавец😄

Ещё столько же проедит, ей пох эти пробеги

@Alex Kim спасибо будем верить что именно так )) разгоньнормальный. Правда иногда бывает что если втапливать в горку как будто мозги переключают по пониженную и секунду коробка думает а обороты падают

@Sahib Mustafaev если пинается на скоростях 0-40 в пробках это не проблема вариатора). Это программная проблема. В двух словах - эио програмная проблема разблокировки гидротрансформатора. Попробуйте переключится в режим спорт или L. Если толчков станет значительно меньше или они пропадут в этих режимах то вам нужен грамотный автокомпьютерщик. Обычно такое происходит когда програмно меняют настройки торможения двигателем, обороты двигателя, настройки педали газа и управление дросселем иногда достаточно вернуть настройки к заводским. Иногда помогает простое переобучение педали газа и дросселя. Вариатор исправен. Причина толчков в пробках в том, что компьютер дает неправильную команду гидротрансформатору на подключение-отключение. Удачи😉

@Alex Kim масло 2 раза за время пользования ( 100,000 пробега), фильтра не менял. Масло слив залив

@Sahib Mustafaev а масло с фильтрами когда меняли?

@Alex Kim у меня 138к пробег. В пробках пинается но пока тьфу тьфу едет

Спасибо! Сейчас бы купил -200 тысяч.

Да бля у меня одного дорест Тиана. Магнитола без сенсора и кнопок по меньше. Хотя по тех паспорту 2010 г. Обидно когда брал на это не смотрел.

Изучая сервис мануал который выложен в соседней ветке обнаружил что штатная голова переключается в режим диагностики, возник вопрос, пробовал ли кто нибудь это осуществить? попробовал бы сам но машина в гараже доберусь только завтра.
Из мануала: включите зажигание, выключите магнитолу, зажмите клавишу 1 и колесом громкости вращайте от 40 и более "щелчков"
Сам завтра попробую отпишусь!

Да, есть такой. только на сколько я помню это делается так:

Включается зажигание, выключается звук магнитолы (Аудио выкл) кнопкой на крутилке громкости, зажимается кнопка sitings и правое крутилка крутится быстро туда сюда примерно на 90-120 градусов примерно в течении 3-5 секунд.

Только это не только режим само диагностики, там ещё настроек всяких куча.
Завтра у себя точно посмотрю и выложу фото или даже видео.

интересно.какие настройки.что от нас ниссан прячет

интересно.какие настройки.что от нас ниссан прячет

Привет думаю да.))))))

ничего не получилось.и так и так пробовал

ничего не получилось.и так и так пробовал

все сработало, включил зажигание, выключил радио, нажал цифру 1 и удерживая ее крутил "колесо" громкости в одну потом в другую сторону.
появилось меню в котором больше все как статистика нежели скрытые функции плюс тест системы
особо не вникал, на выходных изучу подробнее

радио совсем выключил или громкость?крутил как интенсивно и на сколько градусов

радио совсем выключил или громкость?крутил как интенсивно и на сколько градусов

радио выключил совсем, чтобы только часы были.
крутил по полному обороту "колеса" примерно в одну и другую сторону

сколько раз или времени

Да, есть такой. только на сколько я помню это делается так:

Включается зажигание, выключается звук магнитолы (Аудио выкл) кнопкой на крутилке громкости, зажимается кнопка sitings и правое крутилка крутится быстро туда сюда примерно на 90-120 градусов примерно в течении 3-5 секунд.

Только это не только режим само диагностики, там ещё настроек всяких куча.
Завтра у себя точно посмотрю и выложу фото или даже видео.

Второе поколение Ниссана Теана стало, без преувеличения, одним из самых интересных автомобилей сегмента Е в 2008 году. По части оснащения и комфорта на заднем ряду этот седан переплюнул даже Toyota Camry XV40 , поэтому по части продаж вплотную приблизился к этому японскому бестселлеру на российском рынке. Сейчас за эту машину просят от 550 до 700 тысяч рублей – в среднем. Поэтому многие проявляют к Теане интерес и желают знать, как себя ведет машина при больших пробегах. Что ж, сегодня я вам об этом и расскажу на примере конкретного экземпляра. Ну что, ребятки, готовы? Тогда смотрим ниже…

Ну что, имеем сегодня Nissan Teana второго поколения – в кузове J32. Машина произведена в 2009 году. Под капотом у нее – атмосферный мотор с V-образным расположением шести цилиндров и мощностью в 182 лошадиные силы. Трансмиссия – вариатор.

Свое мнение владелец обосновывает просторным задним диваном, очень комфортной подвеской, которая мягко отрабатывает любые неровности, а также богатейшим оснащением и респектабельным дизайном, роскошной архитектурой салона. Еще хозяину очень нравится то, как машина ускоряется – 180 сил хватает вплоть до 200 километров в час, ибо тяги много во всем диапазоне оборотов.

Когда хозяин покупал Ниссан Теана в 32 кузове, то сразу заметил подгнившую от хрома радиаторную облицовку и мутные передние фары. Также был перекрашен капот и обломаны частично несколько клипс бокового обвеса порога. К технической части нареканий практически не было, за исключением изношенных тормозных колодок и клапанов, которые позванивали и требовали регулировки.

После приобретения клапаны были отрегулированы, фары отполированы, а молдинг порога – отремонтирован и подогнан к остальному кузову. Также менялось масло в двигателе и вариаторе. А теперь поговорим о том, что происходило в ходе эксплуатации:

· 192 000 км. Потек задний левый амортизатор. Заменены сразу два, так как второй также вызывал подозрения.

· 195 000 км. Замена стоек стабилизатора, передних ступичных подшипников, сайлентблоков и рычагов подвески.

· 204 000 км. Сделано переобучение вариатора.

· 210 000 км. Произведена замена линз в головных фарах – выгорели их отражатели.

· 218 000 км. Отказ моторчика вентилятора салонного отопителя.

· 239 000 км. Начала подгнивать крышка багажника в районе плафона подсветки номерного знака.

· 262 000 км. Переборка вариатора – замена конусов, блока управления.

· 279 000 км. Замена цепи ГРМ в ДВС – растянулась. Также были заменены ролики, гидронатяжитель цепи.

· 296 000 км. Вырезан катализатор и поставлена обманка. Он был уже в полуразрушенном состоянии и хозяин побоялся ездить с ним дальше – во избежание образования задиров на стенках цилиндров.

Сейчас иных проблем машина не доставляет. Впрочем, владелец намерен заменить на Nissan Teana J32 задние пружины, которые порядком износились.

это только для теан, муриков и фиников. для теан дорестайла до 10г, посмотри, это пробег который считает GPS по факту и разница он может с твоим от одонометра, причем по GPS пробег с точностью до метра будет, а одонометр может накручивать если резину нештатную поставишь
ссылка

На счетчик старения масла тоже внимание обращайте, и + давление Primary и Secondary при осмотре проверяйте, так-же Stall-тест не помешает, если Consult-III нет. За варик в идеале глянуть была-ли выполнена сервисная компания по репрограммингу.

Подтверждаю, есть такая фишка на Теанах с навигацией. Расхождение с одометром на несколько тысяч километров при большом пробеге.

tvent @ 29.3.2017, 15:38
Подтверждаю, есть такая фишка на Теанах с навигацией. Расхождение с одометром на несколько тысяч километров при большом пробеге.

При включенном зажигании выключить звук, затем, нажав и удерживая кнопку Setting, вращать вправо-влево "крутилку" звука до появления третьего меню. Процедура Описана в сервис манулае.
Видео ссылка
Кстати, одну ссылку на видео уже удалили.(((

P1on3R @ 29.3.2017, 8:37
На счетчик старения масла тоже внимание обращайте, и + давление Primary и Secondary при осмотре проверяйте, так-же Stall-тест не помешает, если Consult-III нет. За варик в идеале глянуть была-ли выполнена сервисная компания по репрограммингу.

У скольких перекупов смотрел, ни у кого не был сброшен))) жмутся они лишние 500-1000р отдать, так что проверять в обязательном порядке.

P1on3R @ 29.3.2017, 21:11
У скольких перекупов смотрел, ни у кого не был сброшен))) жмутся они лишние 500-1000р отдать, так что проверять в обязательном порядке.

Ребята, а вообще возможнов этом сервисном меню пробег тоже скрутить? Или нужно полностью блок менять?

P1on3R @ 29.3.2017, 8:37
За варик в идеале глянуть была-ли выполнена сервисная компания по репрограммингу.

Только что пошёл и проверил через сервисное меню пробег. На одометре 111+, а в меню 175+. Расстроился.

Илья Юрьевич @ 24.5.2018, 13:27
Только что пошёл и проверил через сервисное меню пробег. На одометре 111+, а в меню 175+. Расстроился.

Ну конкретно в моём случае, выбирать не приходилось, скажем так, досталась за очень дёшего, в наследство от дальнего родственника. Но , в любом случае, в дальнейшем конечно полезно, перед покупкой проверять данный способом

Илья Юрьевич @ 24.5.2018, 13:27
Только что пошёл и проверил через сервисное меню пробег. На одометре 111+, а в меню 175+. Расстроился.

Радоваться надо что не 275! 50-70 тыщ всегда скидывают, это норма.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Добрый день! Приобрёл Теану 3.5 Premium 2008 год, всё время была у Юр.лица. Вчера узнал как проверить пробег через навигацию. В навигации 103 т.к. на одометре 133 т.к.
Но в навигации указан сентябрь 2011, а авто в эксплуатации с начала 2009 года. Это значит что меняли или прошивали её? Кто-то может объяснить?)
Заранее благодарю за ответ!

Да, возможно были глюки с не сохранением настроек в голове и была произведена замена.
На моей памяти работы у дилера менялись по гарантии усилки в багажнике, лицевые панели с кнопкой ION'изатора и головы под лицевой панелью.

Всем доброго времени суток.
В качестве преамбулы: Где-то пару месяце назад загорелся покупкой данного автомобиля. Поскольку на новый не выгребаю пока, решено брать БУ Татьяну 1 поколения. Прочитал почти весь форум, но ни одной порядочной (единой) темы по вопросу покупки БУ авто не нашел (её просто нет). В связи с этим, хотелось бы в одном месте собрать все что касается покупки Татьяны с пробегом, дабы подготовиться к ее покупке и не попасть на . ОВНО в обертке.

Моя цель - создать подробную инструкцию по покупке TEANA с пробегом!

Поэтому ПРОШУ всех, кто обладает знаниями и опытом эксплуатации данного авто, отозваться и внести свою весомую лепту в реализацию моей идея. Все советы будут рассматриваться, анализироваться и группироваться. Пост постоянно буду редактировать и в итоге мы должны получить готовую пошаговую ИНСТРУКЦИЮ. Заранее всех благодарю за отзывчивость .

topodim

ИТАК начнем.
Вот мы подходим к объекту исследования:

I. Внешний осмотр.
1 Смотрим состояние кузова и ЛКП, на предмет наличия вмятин, "ссадин", царапин, сколов и т.д.
ОСОБОЕ внимание уделить капоту и крышке багажника не предмет наличия "жучков" и начала коррозии - "вспучивании" краски в местах сколов от камушков.
Также следует заглянуть под номерной знак на крышке багажника - возможна коррозия на местах соприкосновения кузова и рамки номера.
Проблемными местами так же являются хромированные детали кузова.

2. Осмотр авто на предмет покраски, вмятин и вообще кузовного ремонта.
.
.
(прошу Вашего совета как это лучше сделать)

3 Оцениваем реальность пробега авто (к сожалению мотают 90% продавцов):

3.1 Наличие сервисной книжки конечно лучшее подтверждение пробега
3.2 Истертость накладки педали газа свидельствует о пробега авто, так же поднимаем коврик и смотрим на состояние ковролина по ногой газа.
(с пробегом в 50 т.км. педаль не должна быть стерта в хам и дырки в кавролине под ней не будет).

прошу знающий людей отписаться по состоянию педального узла в зависимости от пробега.

3.3. Смотрим на износ тормозных дисков:

прошу знающий людей отписаться по износу дисков в зависимости от пробега (на скольких тысячах км. меняете диски перед/зад).

4. Проверка работоспособности электроники:
проверяем работоспособность сигнализации, дворников, поворотников, датчика дождя, фар, ПТФ, клаксона, сигнала тормозов, магнитоллы, кондея и прочего

датчик дождя проверяется так: включаем дворники в режим "авто" и легонько бьем ладонью по стеклу вместе где располагается датчик- они должны сработать!

жду ваших советов по различным ньюансам

II. Оцениваем техническое состояние авто

1. Проверяем жива ли рулевая рейка
необходимо проверить не сопливится ли она и.
прошу ваших советов как ее проверить

2. Проверяем состояние шланга ГУР, не течет ли??

как проверить. куда смотреть.

3. Проверка подвески:

необходимо проехать по неровностям, в т.ч. по лежачим полицейским.
если все тихо, то хорошо, если нет- то в сервисе смотреть надо!
как проверить. куда смотреть.

4. Проверка состояния коробки

4.1 АКПП
Стоя на месте прогоняем селектор по всем положениям-смотрим на реакцию акпп. Рывков и ударов впринципе быть не должно.
Выключив все что может издавать звуки, начинаем плавно трогаться по ровной прямой дороге и прислушиваемся как переключаются передачи, чем незаметнее это происходит тем лучше. Переключение должно происходить плавно без рывков и "пинков", разгон равномерный. Допустим небольшой рывок при переключении между 1 и 2.
После проводим такую же процедуру только газу поболя. проверяем на те же факторы.

прошу экспертов меня дополнить

5. Смотрим на состояние ремня привода навесного оборудования и натяжного ролика.
Ремень должен быть без трещин, надрыв. Ролик не свистит при работе двигателя.

6. Проверка состояния подушек двигателя.
внешний осмотр тех, что доступны для осмотра,- резина без трещин, а вообще их проверка проходит с помощью монтировки на подъемнике.

На месте можно так посмотреть: поднять обороты двигателя до 2,5 тыс на "Р" и послушать нет ли посторонних вибраций, шумов.
тоже самое сделать на "D" только левой ногой на тормоз жать надо, ну и оборотов больше 1,5 тыс. не стоит давать!

7. Проверка "ШРУСОВ".
Состояние внутренних определяется по наличию "Щелчков" (ну это если они вообще мертвые) при разгоне или вибрации. Характерно - газ убираем-вибрация пропадает.
Состояние внешних определяем по наличию "щелчков" при резком трогании с полностью вывернутым рулем влево для левого шруса, вправо - для правого.
Если "щелчков", вибраций нет, то все в порядке.

8. Проверка прочих проблемных мест Татьяны.

прошу экспертов меня дополнить

III. Если все понравилось, то можно сгонять в сервис, где все это посмотрят спецы под вашим контролем.
В связи с этим прошу подсказать, в какой проверенный сервис с толковыми спецами можно сгонять в Москве.
и что там еще можно поглядеть, кроме вышеперечисленного??

После всего принимаем решение о покупке.
Есть еще вопрос:
может кто знает, либо сам является "толковым" спецом по Татьяне, который готов потратит немного своего времени и помочь своему будущим одноклубнику в диагностике и выборе авто (естественно за вознаграждение) просьба тоже отписаться и сообщить контакты

Если знаете, кто будет продавать хороший автомобиль в начале 2013 года, сообщите - буду очень благодарен.

Стоит ли покупать 11 летнюю японку? Есть ли машина с честным пробегом до 100 тыс.км? И как её проверить.
Сегодня в блоге: Осмотр и проверка пробега японского автомобиля Nissan Teana J32 2008, двигатель 2.5 VQ25DE, пробег 74 тыс.км. Трансмиссия бесступенчатая — то есть вариатор CVT.

Комплектация Elegance+ (кожа, навигация, камера, бесключевой доступ, ионизатор и много чего там ещё). Долго перечислять.

Дополнительно комплект летней резины на оригинальном литье. За всё время 1 владелец. Он же авто и продает.

✔ Проверил пробег и он сошёлся и в мозгах вариатора и в навигации (должно быть отличие от пробега на одометре в пределах 5%).

✔ По кузову всего один косметический окрас — капот до 250 мкм. Есть сколы в передней части и начальные стадии коррозии. По всему остальному хорошее состояние для 11-го летнего авто.
✔ Двигатель работает ровно. ТО проходили раз в год, из за маленьких пробегов. Масло в вариаторе заменено на 60000км.
По датчику старения масла 1646 ед.
✔ По диагностике исторические ошибки по вариатору P0705, B2604 на пробеге 44000км. Известная болячка на вариаторах jatco, проблема с плохим контактом разъема датчика положения P/N. Давление в первичном и вторичном контуре в норме.
✔ 4 исторические ошибки по мультимедиа, внедряли кнопку обхода блокировки просмотра видео на ходу, ну и ещё что там делали с проводкой. ✔ Не давно умер аккумулятор, заменили на оригинал.
💰 Цена: 800 000 руб.
После торга: 750 000 руб.
Средняя рыночная цена: 650 000 руб.
*********************************
В сухом остатке у нас технически исправная и довольно надёжная машина, с реальным пробегом 84000 км, которая спокойно ещё поездит лет 6, а возможно и больше. Но авто с не реально завышенным ценником.
Остаётся главный вопрос: Так брать или не брать?
Выбор за Вами.

P.S. Подобных предложений с одним владельцем на данный момент нет, поэтому ценник сильно завышен. Продавец не хочет двигаться ниже по цене, говорит лучше сам будет ездить на этой машине, чем отдавать за дёшево.
**********************************
Всем удачи и добра!

tvent @ 29.3.2017, 15:38
Подтверждаю, есть такая фишка на Теанах с навигацией. Расхождение с одометром на несколько тысяч километров при большом пробеге.

P1on3R @ 29.3.2017, 8:37
На счетчик старения масла тоже внимание обращайте, и + давление Primary и Secondary при осмотре проверяйте, так-же Stall-тест не помешает, если Consult-III нет. За варик в идеале глянуть была-ли выполнена сервисная компания по репрограммингу.

P1on3R @ 29.3.2017, 21:11
У скольких перекупов смотрел, ни у кого не был сброшен))) жмутся они лишние 500-1000р отдать, так что проверять в обязательном порядке.

Ребята, а вообще возможнов этом сервисном меню пробег тоже скрутить? Или нужно полностью блок менять?

P1on3R @ 29.3.2017, 8:37
За варик в идеале глянуть была-ли выполнена сервисная компания по репрограммингу.

Только что пошёл и проверил через сервисное меню пробег. На одометре 111+, а в меню 175+. Расстроился.

Илья Юрьевич @ 24.5.2018, 13:27
Только что пошёл и проверил через сервисное меню пробег. На одометре 111+, а в меню 175+. Расстроился.

Радоваться надо что не 275! 50-70 тыщ всегда скидывают, это норма.

Читайте также: