Проверка компрессии пежо боксер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте.
Подскажите: как провести тест относительной компрессии с помощью USB Autoscope III ? В руководстве - не нашёл.
Токовые клещи APPA 32 есть.

rom77777rom писал(а): Здравствуйте,подскажите,как провести тест относительной компрессии с помощью Посталовского3.Клещи APPA 32 есть.
В руководстве не нашел.

Я хочу измерить относительную компрессию.Клещами,по напряжению с Акб.
Есть тест в Посталовском,кроме CSS?

rom77777rom писал(а): Я хочу измерить относительную компрессию.Клещами,по напряжению с Акб.
Есть тест в Посталовском,кроме CSS?

На сайтах о продаже пишут:
- Оценка относительной компрессии в цилиндрах двигателя на основании осциллограммы тока стартера (при наличии токовых клещей). Известно, что чем больше компрессия в цилиндре, тем больше амплитуда пульсаций тока стартера на такте сжатия в данном цилиндре;
Это что,развод?
Просто в Диамаг2 и Мтпро есть. Я думал и здесь есть,долго искал по руководствам - не нашел.
А мне бы очень пригодился.Авто либо дизеля,либо с электронным дроселем.По тесту CSS не совсем информативно(маленький отрезок осцилограммы и вопрос с тем как глушить ,чтоб дросель оставался открытым>/
Так он будет или нет?

Немного терпения, ребята.
кто пользуется токовыми клещами в плане замера относительной компрессии Вам ответят.

не понятен такой подход..тут мастера даже смещение маркерного диска определяют по CSS и другие "тонкие" неисправности типа подклинивание клапана. мне кажется вы не правы,
а по дизелям сигнал малых токовых клещей используются как синхра.

напишите автору скриптов - видимо работы ведутся .

rom77777rom писал(а): На сайтах о продаже пишут:
- Оценка относительной компрессии в цилиндрах двигателя на основании осциллограммы тока стартера (при наличии токовых клещей). Известно, что чем больше компрессия в цилиндре, тем больше амплитуда пульсаций тока стартера на такте сжатия в данном цилиндре;
Это что,развод?
Просто в Диамаг2 и Мтпро есть. Я думал и здесь есть,долго искал по руководствам - не нашел.
А мне бы очень пригодился.Авто либо дизеля,либо с электронным дроселем.По тесту CSS не совсем информативно(маленький отрезок осцилограммы и вопрос с тем как глушить ,чтоб дросель оставался открытым>/
Так он будет или нет?

А что разве без скрипта это невозможно ?
Цепляйте клещи на стартерный провод, сихронизируйтесь по "чём - нить", предотвратите запуск, осуществите прокрутку - рассмотрите . и сделайте вывод . - всё стандартно .

А "тож ведь" (повторюсь) к N-ной версии скрипта мозг диагноста отомрёт . - "как атавизьм" .

Как померить компрессию ⇐ Boxer 3. Двигатель

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Подскажите пожалуйста как лучше померить компрессию на двигателе 2.2 пума,через свечи накала или через отверстия под форунки.

Спасибо всем . Комрпессию помереил открутив свечи накала так как пробывал через отверстие для форсунок не получается удержать компрессомертр

я сделал переходник для замера компресии с помощью старой свечи накала , распилил ее , вынул из нее кишки и приварил к ней штуцер . усё. дешево и сердито , варил даже не полуавтоматом , ресантой электродной

Прошу помощи, как правильно померить и каким прибором. Может фото компрессометра хорошего выложит кто, а?
Меряешь на сухую, затем с маслом, если показания меняются - значит кольца, если нет то клапана?
правильно ли это?

olegrom63 , тогда вполне может быть и поршневая

я бы пневмотестером ДВС проверил, а не компрессию замерял бы

Всем доброго времени суток.

Казалось бы элементарный вопрос, но возникли трудности. При выкручивании свечей, свечные колодцы приподнимаются (они притягиваются свечами) и в цилиндры попадает масло из головки. Как вы измеряете компрессию?

Ну, когда покупаешь бас - хочется проверить этот показатель). Я проверял, и был тот же вопрос ). Показало много. Но потом оказалось, что масла вообще не ест. Получается, правду показало? )

Хочу проверить компрессию до этого только на бензинках мерил,как на дизеле хочу точно знать ,смущает то ,что после пробега в 50 - 100 км становится тупее и теряет лёгкость при разгоне если выключить двигатель и он постоит минут 5 тяга снова появляется потом снова подтупливает.

Владельцы LD23, при какой компрессии будет нормально заводиться
при -10 -15 по Цельсию? (при условии что все остальное исправно) ?
И на ваш субъективный взгляд, при какой пора капиталить ?

После заводки на холодную секунд 20-30 подтраивает. После замены распылителей (были сгоревшие), востановлении второй ступени накала свечей стало лучше, но проблема не ушла. А тут еще компрессометр в руки попал. Башку конечно снять не трудно, но на это нужно время да и расходы лишние.

Mercedes Sprinter 1997г, двс 602,: не могу найти компрессию,
началось с того; стал плохо заводится, замерили компрессию 1 17, 2 20, 3 25, 4 18, 5 12, сняли головку, опресовка паказала голову под замену, после чего машина без голавы стояла 3 года
тут купил бу голову претер клапана, ставлю заважу работает отлично но! заводится только с нюханьем бензина, мерием компрессию вовсег целиндрах 18.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

В 2014 году концерны FIAT и PSA представили очередное обновление одних из самых успешных коммерческих автомобилей – FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Выпускаемые под разными брендами, модели нового поколения, получившего заводской индекс 290/295, как и прежде отличаются исключительно логотипом и незначительными деталями в конструкции радиаторной решетки.

FIAT Ducato
Современный дизайн, подчеркнутый светодиодной оптикой по последней автомобильной моде, выделяет FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer 2014 модельного года из череды безликих развозных фургонов. Множество модификаций и вариантов исполнения позволяют подобрать машину для каких-либо конкретных целей или же максимально универсальное транспортное средство. Прекрасные геометрические характеристики, выраженные небольшой погрузочной высотой и значительным объемом, качественно выделяют данное семейство автомобилей среди конкурентов.
Инженеры также уделили немало внимания эргономике и функциональности салона. Интерьер Ducato/Jumper/Boxer по уровню комфорта ничем не уступает легковым автомобилям. Кондиционер и аудиосистема (с возможностью управления с рулевого колеса), рычаг коробки передач на панели и множество подстаканников, ящиков и кармашков на все случаи жизни делают приятным процесс эксплуатации машины. Как и снаружи, внутри модели разных брендов отличаются друг от друга только эмблемами на рулевом колесе.

В пассажирских версиях (Bus) с комфортом могут разместиться 14 человек. А хорошая шумоизоляция, высокий потолок и приятные на ощупь материалы отделки салона ставят данный микроавтобус на голову выше его конкурентов.

После включения зажигания появляется на несколько секунд пиктограмма гаечного ключа: на дисплее показывается запас хода до очередного ТО в соответствии с планом технического обслуживания автопроизводителя.

Эта информация подсчитывается по пробегу после прохождения предыдущего обслуживания.
Уровень масла в двигателе
Затем, в зависимости от силового агрегата, показывается уровень масла в двигателе в виде меток от 1 (Min.) до 5 (Max.).
Если метки не просматриваются, значит уровень масла слишком низок; обязательно пополните его, чтобы двигатель не вышел из строя. Чтобы проверка была достоверной, автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя должно пройти не менее 30 минут.
Примечание:
В случае сомнений проверьте уровень при помощи ручного щупа.
Несколько секунд спустя индикатор переходит к работе в текущем режиме.

Постоянное мигание индикатора отключается в специализированном техцентре при помощи диагностического прибора каждый раз после проведения технического обслуживания.
Если вы обслужили свой автомобиль самостоятельно, вы должны обнулить индикатор обслуживания следующим образом:
- вставьте ключ в замок зажигания,
- поверните его в положение RUN,
- при этом нажмите на педали тормоза и акселератора и удерживайте нажатие более 15 секунд.

Уровень топлива в баке контролируется при каждом включении зажигания.
Указатель показывает:
- F ("Full" — "полно"): бак полон.
- E ("Empty" — "пусто"): начато расходование аварийного запаса, сигнализатор минимального уровня горит постоянно.
В момент загорания сигнализатора в запасе остается:
- 10 литров в баках емкостью 60 и 90 литров,
- 12 литров в баке емкостью 120 литров.
В порядке опции возможна установка баков с иной вместимостью (60 и 120 л).
Температура охлаждающей жидкости

Читайте также: