Противоугонное устройство форд фокус

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

ПОДБОР И УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ НА FORD FOCUS 4

Как защитить от угона Ford focus 4? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.

Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.

Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.

Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!

Разработано немало технических способов обеспечения защиты Форд фокус 4 от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.

Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.

Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Форд фокус 4 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.

На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Форд фокус 4, мы предлагаем установку автосигнализаций и противоугонных систем:

Автосигнализация на FORD FOCUS 4

Профессионально установленная автомобильная сигнализация, надёжно защищает автотранспортное средство от угона. При попытке проникновения в салон автомобиля с целью его хищения, автосигнализация моментально переходит в режим тревоги, включает сирену, тем самым привлекает внимание прохожих, и отпугивает потенциальных угонщиков.

Иммобилайзеры для FORD FOCUS 4

Авторские Охранные комплексы для FORD FOCUS 4

В чём преимущество Авторского противоугонного комплекса перед обычной автосигнализацией? Ответ очевиден! При установке такой защиты используется индивидуальный подход к охране автомобиля, то есть все элементы управления системы устанавливаются скрытно. Во время установки комплекса не используется стандартный подход конвейерного типа, а применяется система, при которой, только специалист устанавливающий систему знает месторасположения разнообразных элементов и блоков, которые отвечают за блокировку двигателя.

Автосигнализации с обратной связью на FORD FOCUS 4

Для чего нужна сигнализация с обратной связью? Автосигнализации с обратной связью служат для того, что бы своевременно оповестить собственника автомобиля о несанкционированном воздействии на его железного коня, о попытках проникновения в салон авто с целью его хищения, или для завладения имуществом, находящимся в машине.

Сигнализации с управлением по телефону (GSM автосигнализации) для FORD FOCUS 4

Спутниковые противоугонные системы на FORD FOCUS 4

Автономные поисковые GPS/ГЛОНАСС маяки для FORD FOCUS 4

Поисковый маяк поможет найти автомобиль, даже если он уже угнан. Маяк скрытно монтируется в труднодоступном месте автомобиля, и работает от батареек абсолютно автономно, без подключения к бортовой сети автомобиля. Закладка, это дополнительный шанс для владельца вернуть угнанный автомобиль

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке противоугонной системы на Форд фокус 4 с помощью новейших методов защиты от угона, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Ford focus 4 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации совместимой с выбранны

Список механических противоугонных систем совместимых с FORD Focus 2

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА FORD FOCUS 2

Механические средства защиты автомобиля Ford Focus 2 как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Форд Фокус 2 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Форд Фокус 2, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для FORD FOCUS 2

Dragon (Дракон);
Garant (Гарант);
Гарант Консул;
Mul-T-Lock (Мультилок);
Fortus (Фортус);
Gear Lock (Гирлок);
Block Lock (Блок Лок).

Замок на капот для FORD FOCUS 2

Fortress Lock (Фортресс Лок);
Construct (Констракт);
Defen Time (Дефентайм);
Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
Dragon (Дракон);
Атлет;
Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для FORD FOCUS 2

Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на FORD FOCUS 2

Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на FORD FOCUS 2

Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем FORD FOCUS 2

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) FORD FOCUS 2

Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Ford Focus 2 при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Форд Фокус 2 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

Пишу здесь, чтобы внести свой вклад в этот мир. А иначе зачем мы здесь?

Избранное ★

Хорошие блоги

Соц.сети

22 ноября 2012, 10:48

После угона уже прошло больше 3-х месяцев, повторной попытки угона не было, либо была, но неудачная, что я даже и не заметил. Т. к. машина все еще у меня, то с уверенностью можно сказать, что я все сделал правильно. В этот заметке я хочу подвести черту под этим событием, собрать в одном месте всю информацию, которую мне удалось найти про защиту фокусов от угона. Высказать свое мнение по каждому пункту, что я делал, что не делал и почему. Чтобы в результате получилась мини инструкция по защите от угона. И так, начнем.

Страховка. Кто бы что не говорил, но страховка (КАСКО) должна быть. Я понимаю, что хочется сэкономить, а страховка стоит дорого. Но я Вас уверяю, что потерять машину будет дороже. Тем более можно значительно удешевить стоимость полиса КАСКО, если воспользоваться франшизой.
Например, полис стоит 50 т.р., делаем франшизу 25 т.р. и стоимость полиса становится 15-20 т.р. Если авто угонят, то можно вернуть полную стоимость за вычетом франшизы, если мелкое ДТП, то возмещаем ущерб за счет ОСАГО виновника ДТП. Я уже 3 год пользуюсь данной схемой оформления КАСКО, что позволило снизить стоимость страховки на половину.

Сигнализация. Обязательно нужно установить хорошую сигнализацию, и она не обязательно должна быть дорогой. Самое важное, чтобы сигнализация была с диалоговым кодом. Т. к. только эти сигнализации не поддаются алгоритмическому кодграбберу. А с их помощью угоняют более 90% автомобилей, в том числе и мой фокус.
Обычно в описании таких сигнализаций написано — диалоговый код или просто Dialog. Надежная сигнализация так же спасет не только от угона, но и от обычной кражи вещей из машины у супермаркета.

Есть несколько способов защиты: разомкнуть информационный провод, который идет на разъем в недоступном из салона месте, либо сделать перелинковку проводов. Т. е. ставится другой разъем, через него подключаются провода в другой последовательности, а чтобы угонщик не собрал их обратно вся коса проводки красится черной краской. У нас на руках остается переходник, храним его дома и возим только к оф. дилеру. Выглядит он вот так:

Цена вопроса минимальна (если в сервисе, то около 2500 рублей), а толк будет колоссальный. Угонщик не сможет прописать метку и скорее всего бросит машину, пойдет искать другую.

Дополнительный иммобилайзер и замок на капот. Еще одна ступень защиты, если угонщикам удастся обойти защищенный (см. пред. пункт) штатный иммобилайзер, то у них появится еще одна проблема. Чтобы обойти и его нужно потратить еще какое-то время. Устанавливать или нет? Все зависит от бюджета, если машина дорогая, то ставить обязательно. А то может получиться, что охранный комплекс будет стоить 10% и более от стоимости машины. А это уже перебор =)

Механическая защита на руль или коробку передач. Очень полезный защитный элемент, даже если угонщику удастся завести двигатель, то с блокированным рулем он далеко не уедет. А что бы его спилить потребуется минимум минут 5, а у угонщика каждая секунда не счету.

Автомаяк. Мне удалось найти свой угнанный Форд Фокус только благодаря тому, что в нем был спрятан мобильный телефон на всякий случай. Но мобильник для этих целей совсем не практичен, т. к. его нужно заряжать. Даже с очень хорошим аккумулятором телефон требует зарядки раз в неделю, а зимой при низких температурах и еще чаще. По закону подлости его можно забыть зарядить в тот день, когда произойдет угон. Автомаяк совсем другое дело, его можно настроить так, чтобы он включался раз в день и ждал смс с командой. В таком режиме он может проработать достаточно долго на одном комплекте батареек, а можно подключить к бортовой сети и использовать как трекер. Автономный маяк можно спрятать глубоко под обшивку, чтобы его было не найти при первичном осмотре. Цена на автомаяки сейчас начинается от 3 т.р. После угона мобильник я заменил на автомаяк.

Автозапуск. Это брешь в охранном комплексе. Каждую зиму, когда сажусь в машину я задумываюсь об автозапуске. Но, к сожалению, для реализации автозапуска придется обойти штатный иммобилайзер, т. е. ослабить защиту против угона и договориться со страховой компанией. Со страховой мне в свое время договориться не удалось, поэтому идею эту оставил.

Аэрография. Говорят, что аэрография отпугивает угонщиков. Но я даже не знаю, чем больше, тем что машина очень заметная становится или тем, что придется ее перекрашивать. Считаю, что аэрография на любителя, ее можно сделать как дополнительный пункт к уже перечисленным, но ни в коем случае не возлагать все надежды на охрану от угона на аэрографию.

Эту карточку можно легко вытащить, если сотруднику ДПС понадобится сверить номер с документами.

Защита от буксировки. Были и такие случаи, когда машину на тросе оттаскивают в тихое место, и там уже отключают охранный комплекс. И тут можно усложнить процесс угона, вкрутить в отверстия для буксировочного крюка болты-секретки. Тогда точно у злоумышленников не получится заранее вкрутить крюк, а после подъехать и утащить Вашу собственность в неизвестном направлении.

А у Вас угоняли автомобиль? Удалось найти? Что было из охранных средств установлено до и после угона?
Спасибо за Ваши ответы

P.S. Я понимаю, что есть уверенные люди в то, что если захотят — угонят, и которых уже не переубедить. И я бы очень не хотел, чтобы эта фраза звучала в комментариях здесь. Буду удалять.

45 комментариев РСС

Очень интересный метод защиты.
хотелось бы поподробнее про болты секретки от буксировки и защиту диагностического разьема . и еще вопрос а как насчет защиты АБ и катушки зажигания (механической чехол с замком)

Какие подробности Вас интересуют? В общих чертах я все описал про болты и защиту диагностического разъема.
Чтобы защитить АБ и катушки зажигания можно преградить доступ в под капот, установкой электромеханического замка на капот и дополнительного иммобилайзера.

а в диагностическом разъеме по каким проводам идет взлом если поставить выключатель то на какие контакты

Самое главное разомкнуть информационный провод, а он черного цвета, если мне не изменяет память.

спасибо в выходные буду делать

Поучительная история. Кстати, если машина не кредитная, то можно экономить на каско до 50%. Ключевое слово — франшиза.

Отличная статья! Жаль, не все технические моменты подробно описаны, но на то и google :)

Ставьте защиту от угона Ravelco. Простая в установке и сложная для угонщиков. С Ravelco — ни одного угона за 39 лет со времени дебюта в 1976-м году

Что Вам нужно — надёжная защита от угона с высочайшей устойчивостью ко взлому или сигнализация с понтами, на которую у угонщиков уже есть методы взлома или в ближайшем будущем появится методы взлома? Лично мне важно первое. Но каждому — своё. У противоугонного устройства Ravelco — абсолютно девственная статистика. Вряд ли какое-либо другое противоугонное устройство может похвастаться такой статистикой. Пусть хоть Ravelco выглядит как задница павиана, мне главное — надёжность. Кстати, Вы также ошибаетесь называя Ravelco сигнализацией.

Ravelco АБСОЛЮТНО совместимо СО ВСЕМИ существующими охранными системами. Так что здесь у Вас неверная информация.

Более того, Ravelco не отменяет гарантию на любые транспортные средства на которых оно установлено.

Стоимость Ravelco в рублёвом эквиваленте начинается от 20 тысяч (в зависимости от географического положения дилера и состояния рынка в конкретном регионе). Стоило бы это дело больше, это всё-раво была бы цена за спокойный сон.

Девственнная статистика Ravelco обусловлена всего лишь одним фактором — ноль состоявшихся угонов во всех странах где Ravelco доступно.

В России Ravelco уже устанавливают как минимум в Питере и в Москве.

Утверждать что российские угонщики работают кардинально иначе. На самом деле в США немало и российских угонщиков. Всего в 2014-м году в США угнано 689,527 автомобилей. Это совсем не мало. При этом в США нет коррумпированной полиции которая могла бы содействовать угонщикам. По дерзости и изощрённости американские угонщики скорее всего впереди российских. Плюс тюремные сроки в Америке за угон фактически посерьёзнее, чем в РФ.

Что касается фривольного покидания автомобилей на магазинных парковках или у своих домов — большей частью это относится к парковке у своих домов только в определённых местах. По моему опыту, например, в штате Нью-Йорк — это большие усадьбы состоятельных граждан на Лонг Айленде или графство Уестчестер, например. А припаркуйтесь вы неосторожно в некоторых частях Манхэттена, Бруклина или Куинса. Да на самом деле об этом мало кто и подумает если у вас более-менее нормальный автомобиль.

В первом же утверждении не согласен, некоторые не ставят ничего, просто покупают каско. Если угонят, то просто купят новую машину. Встречал таких людей немало.

Не стоит сравнивать размер смартфона и ключ от Равелко. Чем смартфон больше, тем удобнее, с ключом обратная ситуация. Про опыт других стран ничего нам не известно, кроме ваших слов.

>> Нужны ли замки на капот при использовани Ravelco? Если даже установщику, сделавшему конкретную установку Ravelco и, естественно, знающему как именно он выполнил установку, потребуется часа полтора или больше чтобы восстановить эл. цепи

Чем же так кардинально отличается установка Равелко от других охранных систем? Там какие-то специальные разрывы эл.цепей делают? Только давайте с подробностями, а не словами из рекламной брошюрки.

Ravelco АБСОЛЮТНО совместимо СО ВСЕМИ существующими охранными системами.

Совместим как? Можно ли подключить Равелко к сигнализации с обратной связью, чтобы передать информацию о попытке взлома электронного ключа?

Установка практически любого охранного комплекса в сертифицированном сервисе не отменяет гарантию производителя.

По стоимости очень уклончиво написали. Давайте конкретно: Форд Фокус 3, 2014 года, СПб. Сколько стоит полная установка (Равелко + работы)? Если по СПб не знаете, то скажите по своему региону, только не забудьте его указать.

Хороший продукт обычно сам себя рекламирует, а в ситуации с Равелко мы видим очень жесткую рекламную кампанию. Практически в каждом блоге, статье, либо под видео про угоны есть комментарий про Равелко со одинаковым содержанием.

Артём, давайте не будем спорить ни о чём. Нет смысла. У нас есть право не соглашаться друг с другом. Это нормально.

Ravelco совместимо с любыми другими противоугонными устройствами. Т.е не будет мешать их работе.

Ravelco только попало на рынок СНГ несколько месяцев тому назад. И этот продукт уже давно сам отлично зарекомендовал себя в нескольких странах.

Установка пока что стоит дешевле, чем в США.

По цепям у Ravelco не существует никакой рекламной брошюры.

На одной и той же модели автомобиля Ravelco можно установить по-разному и угонщик заранее не будет знать наверняка конфигурацию установки Рavelco на этом автомобиле. Единственное что общее — Ravelco устанавливается очень скрытно и глубоко в труднодостпуных местах. Диагностический разьём тоже можно защитить. Угонщику понадобятся часы работы с открытым капотом чтобы обезвредить Ravelco. Да даже установщику, сделавшему конкретную установку Ravelco потребуется немало времени чтобы убрать Ravelco.

По информации от клиента СТО ДИАС в Киеве, у владельца Toyota Land Cruiser 200 дважды неудачно пытались угнать автомобиль, защищённый Ravelco.

На самом деле искренне лень продолжать писать о Ravelco и, тем более, спорить. Поверьте, это противоугонное устройство имеет очень серьёзное право на жизнь. Преимущество Ravelco — в очень большой устойчивости ко взлому. Поэтому оно является отличнейшей ступенью защиты от угона. Ведь Вы не будете отрицать, что время — главный враг автомобильного вора?

Хотя, критиканов Ravelco за океаном смущает простота Ravelco и они ошибочно считают его обычной секреткой, кот. подсоединяется внутри салона.

В настоящее время продано более 5 миллионов экземпляров Ravelco. И ни одного угона. Были бы угоны, компанию давно бы наказали долларом (точнее миллионами долларов) ну и у конкуренция не упустила бы шанс поднять шум по такому поводу.

10 лет

Потратив около недели на изучение информации доступной в сети по поводу защиты от угона Ford Focus 3, хочу поделиться кратким результатом этого анализа с автовладельцами Форд Фокуса 3 и предложить совместными усилиям снизить платежи по КАСКО за счет общего понижения риска Угон по данной модели.

1) Штатная сигнализация:
- только сообщает об угоне, а не защищает;
- сообщает об угоне сиреной, которую можно быстро нейтрализовать, если не стоит защита капота;
- отключается код-граббером, если не имеет диалогового кода, и позволяет тихо попасть в салон;
- отключается штатным ключом в случае его кражи, и позволяет тихо попасть в салон.

Вывод: Штатная сигнализация почти не помогает против угона.

2) Штатный иммобилайзер защищает от угона, но защиту можно обойти:
- через диагностический разъем с помощью "заводилки";
- путем замены ЭБУ (электронного блока управления) на взломанный;
- путем прописывания дополнительного ключа на сервисе;
- путем изготовления дубликата ключа;
- путем передачи сигнала штатного ключа на расстояние через ретранслятор.

Вывод: Штатный иммобилайзер легко обходится при минимальной подготовке к угону.

3) Штатный замок капота:
- защищает важнейшие элементы автомобиля сирену, ЭБУ, двигатель, аккумулятор и др;
- открывается снаружи за несколько секунд практически голыми руками.

Вывод: Штатный замок капота не помогает защите от угона.

4) КАСКО:
- задержки выплаты по КАСКО могут составить 2 и более месяцев после угона;
- как правило, есть наличие учета износа автомобиля - вы получите меньше страховой суммы и на новый автомобиль уже не хватит;
- трата времени, нервное напряжение, беготня по инстанциям, получение различных бумажек;
- дополнительное оборудование, как правило, не включается в страховую сумму - придется докупать из своего кармана;
- есть риск вообще не получить выплату из-за нарушения вами договора страхования (например, не смогли предоставить оба ключа из-за кражи).

5) Фатализм ("захотят угнать - угонят!"):
- угон - это, как правило, финансовое мероприятие. Хорошая защита может сделать угон автомобиля (тем более не самого дорогого как Форд Фокус) нерентабельным из-за нанесённого ему урона (например, грубого взлома капота).
- угон - это рискованное мероприятие. Каждая лишняя секунда затраченная на преодоление защиты может стоить очень дорого и вынудить бросить угон.

ЧТО НЕ НУЖНО СТАВИТЬ?

1) Нештатная сигнализация без диалогового кода:
- отключается код-граббером и позволяет тихо попасть в салон (есть мнение, что сграббить сигнал можно даже в отсутствии водителя, просто спровоцировав тревогу, например ударив по колесу при наличии датчика удара);
- в случае наличия автозапуска по основному каналу позволяет обойти штатный иммобилайзер и угнать машину буквально за несколько секунд при отсутствии другой защиты.

2) Замок на КПП в салоне:
- обходится за несколько секунд переключением рычажка передач под капотом;
- на механической КПП машину можно отогнать в тихое место на выжатом сцеплении.

3) Большинство механических способов защиты:
- замки на руль ("кочерги", "клюшки"), замки на педали и другие подобные устройства (за редким исключением, о котором ниже) достаточно легко обходятся;
- в случае наличия механических и электромеханических вариантов одного устройства (например, замки капота) стоит выбрать последний как более надежный.

ЧТО НУЖНО СТАВИТЬ?

1) Нештатный иммобилайзер (с дополнительным электромеханическим замком капота):
- делает дополнительные блокировки двигателя, как правило, под капотом, не давая завести двигатель и уехать;
- контролирует дополнительный электромеханический замок, не давая легко попасть в подкапотное пространство;
- как правило, имеет противоразбойную функцию, не давая угнать автомобиль путём кражи ключей или брелка, обмана, выманивания или выкидывания из салона водителя или из-за халатности (например, завёл двигатель, оставил ключи в замке зажигания и пошел чистить снег сзади машины);
- может узнавать "своего" водителя по радиометке (желательно с защитой от ретрансляции), секретке, коду или контактному ключу;
- для более эффективного его подключения через штатную CAN-шину автомобиля может потребоваться CAN-модуль (входит в поставку некоторых сигнализаций или продаётся отдельно);
- некоторые иммобилайзеры могут выступать также в качестве сигнализации (при установке сирены и с возможным подключением датчика удара, перемещения и наклона).

2) Дополнительный электромеханический замок капота Defen.time или Fortress Lock (под управлением нештатного иммобилайзера).
- защищает подкапотное пространство, не давая возможности быстро вырубить сирену, обойти блокировки нештатного иммобилайзера, обойти штатный иммобилайзер путем замены ЭБУ (при отсутствии доступа к нему из салона), отсоединить клемму аккумулятора;
- рекомендуется усиливать противоспильными трубкой и кожухом, нестандартной установкой аварийного троса (например, с возможностью открыть только из "ямы" или снятием защиты картера), дополнительными авторскими усилениями и вывести аварийное питание на случай разрядки АКБ.

ЧТО ЖЕЛАТЕЛЬНО СТАВИТЬ?
1) Нештатная сигнализация с диалоговом кодом:
- позволяет защититься от её отключения и вскрытия автомобиля при помощи код-граббера;
- в случае наличия контроля канала связи между брелком и машиной (желательно автоматического) позволяет защититься от глушения сигнализации;
- на небольшом расстоянии (при нахождениие в помещении до 100-300 м) позволяет контролировать происходящее с автомобилем, для оповещения на больших расстояних нужна GSM-сигнализация;
- имеет, как правило, широкий набор сервисных функций;
- при правильной установке и комплексной защите автозапуск, как правило, не ухудшает безопасность автомобиля;
- желательно оборудовать дополнительной сиреной, установленной скрытно.

2) Нештатная GSM-сигнализация:
- как правило, сигнализирует о состоянии автомобиля, сообщается о его местоположении (по базовым станциям GSM (приблизительно) или через GPS-модуль (более точно, при его наличии)) и позволяет дистанционно управлять запуском двигателя и его блокировками через SMS или Интернет;
- для защиты от глушения GSM-сигнализации рекомендуется подключение услуги контроля канала связи;
- можно заключить контракт с оператором службы слежения для постоянного мониторинга вашего автомобиля.

3) Механический блокиратор на рулевой вал "Гарант Блок Люкс":
- то самое исключение, по отзывам наиболее эффективное механическое средство противодействию угону (если не забывать его каждый раз ставить);
- затрудняет укатывание автомобиля и на несколько минут задерживает его угон (в случае отсутствия подходящего оборудования или условий для снятия угон предотвращает);
- следует обратить внимание именно на эту версию ("Блок Люкс") блокиратора "Гарант", как значительно более надежную и рентабельную.

4) Автономный поисковый маяк:
- помогает найти угнанный автомобиль, выходя с определённой периодичностью на связь и сообщая свои координаты по SMS;
- его трудно обнаружить и нейтрализовать в связи с отсутствием подключения к штатной проводке, редким выходом в эфир, возможностью максимально скрытной установки и компактностью;
- противодействует GSM-глушению долгим временем автономной работы (многие месяцы), рано или поздно, когда глушение прекратится, если не будет нейтрализован, то выйдет в эфир и передаст информацию.

ЧТО МОЖНО ЕЩЕ УСТАНОВИТЬ?

1) Электромеханический замок на КПП GEARLOCK для АКПП:
- в отличии от большинства традиционных замков располагается под капотом и блокирует саму КПП, а не рычаг или трос, препятствуя нейтрализации без попадания под капот;
- рекомендуется ставить только с электромеханическим замком капота;
- защищает автомобиль от укатывания.

2) Блокираторы дверей:
- штатные замки дверей легко открыть, дополнительный блокираторы дверей помогают предотвратить доступ в салон автомобиля и, как следствие, защищают и от угона и от кражи вещей из салона;
- желательно должны открываться с дополнительных устройств (нештатного иммобилайзера, секретки, ключа-метки) и иметь способ аварийного открытия, а также защиты от саботажа на сервисе, случайного закрытия при ДТП и других нештатных ситуаций.

3) Бронирование стекол:
- обычной стекло разбивается за пару ударов. Специальная бронированная пленка, которая наклеивается на стёкла, помогает значительно отсрочить попадание в салон, а то и предотвратить его, а значит и сам угон;
- защищает от осколков стекла при ДТП.

4) Защита штатного иммобилайзера:
- усиленный штатный иммобилайзер может здорово осложнить угон вашего автомобиля, как минимум стоит защитить диагностический разъем (например, путём его разрыва и вывода секретки для его восстановления для сервиса);
- в студиях авторской защиты вам, наверняка, смогут сделать и более серьезную защиту (самого ЭБУ и механизма считывания ключа).

Надежность охранного комплекса во многом зависит от качества его установки, поэтому важно найти установщиков, которые подойдут к делу с максимальной ответственностью, которые дорожат своей репутацией и реально защитят автомобиль, а не подготовят его к угону.

По отзывам в сети мне удалось найти только одну студию авторской защиты, отвечаюшей этим требованиям - Лабораторию Андрея Кондрашева. Авторская защита необходима, если вы хотите сократить риск угона до минимально возможного уровня, но стоит она недешёво, в районе от 7 до 14% стоимости автомобиля уровня Форд Фокус.

Ну и, наконец, надежность защиты автомобиля зависит и от самого владельца. Поэтому необходимо:
- изучить основные функции охранного комплекса и не забывать ими правильно пользоваться;
- держать в тайне устройства защиты своего автомобиля (особенно нестандартые решения, которые вам предложат при личной встрече);
- переводить в сервисный режим (Valet), установленные устройства при сдаче автомобиля в сервис или на ТО;
- при получении автомобиля из сервиса и т.п. убедится, что все устройства защиты работают как полагается (на всякий случай желательно перепрограммировать код или метки при наличии такой возможности, а также проверить не прописали ли вам дополнительные ключи);
- быть внимательным, но не лезть на рожон, ведь в конце концов автомобиль - это просто транспортное средство, гораздо менее ценное, чем ваша жизнь и здоровье. Согласен с мнением, что лучшая защита - это когда автомобиль защищает себя сам.

Во-о-о-тъ!
Наверняка немало упустил из того, что еще можно написать по этой теме, но, думаю, знающие люди добавят.

Хочу поблагодарить всех людей пищущих по защите от угона в Интернете - спасибо вам огромное!

Желаю всем счастливого пути!

b.2 Дубль существующего топика.
Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее..

Читайте также: