Просела дверь опель омега б
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Guest_Mr.SMILE_*
Недавно начал замечать что при закрытии двери бьются об пороги, а если руками поднять двери то зарываются хорошо, как быть? Может в петли россверлить втулки побольше а то там выроботка походу
OFFLINE Палыч
Сколко встречал ООА,все с просевшими дверьми.На "Первом российском опель клубе" отдельная тема есть по этой проблеме.Замена втулок на новые как правило ситуацию не меняет.Некоторые рассверливают петли под болты подходящего диаметра,некоторые переваривают петли от других машин.Я пробовал ставить петли от 2108,но хватило на несколько месяцев,слабенькие.Снял петли с армейского кунга,обрезал под размер и приварил на водительскую дверь. Прошло уже больше года,дверь закрывается идеально,люфта нет вообще.В ближайшее время буду переваривать на пассажирской двери,тоже просела.До этого хотел переварить петли от Волги,они тоже довольно крепкие.
Некоторые умники начнут писать,что надо было своевременно смазывать петли.Я купил машину 7 лет назад и превым делом снял двери и как следует смазал.Все эти годы тоже регулярно смазывал,но они всё равно просели.Качество металла оставляет желать лучшего.
OFFLINE Олегыч
Guest_Loo_*
Guest_Mr.SMILE_*
Сколко встречал ООА,все с просевшими дверьми.На "Первом российском опель клубе" отдельная тема есть по этой проблеме.Замена втулок на новые как правило ситуацию не меняет.Некоторые рассверливают петли под болты подходящего диаметра,некоторые переваривают петли от других машин.Я пробовал ставить петли от 2108,но хватило на несколько месяцев,слабенькие.Снял петли с армейского кунга,обрезал под размер и приварил на водительскую дверь. Прошло уже больше года,дверь закрывается идеально,люфта нет вообще.В ближайшее время буду переваривать на пассажирской двери,тоже просела.До этого хотел переварить петли от Волги,они тоже довольно крепкие.
Некоторые умники начнут писать,что надо было своевременно смазывать петли.Я купил машину 7 лет назад и превым делом снял двери и как следует смазал.Все эти годы тоже регулярно смазывал,но они всё равно просели.Качество металла оставляет желать лучшего.
ну а если попобовать верхнюю петлю допустим подогнуть вперед а нижнюю назад, на какбы так?))
OFFLINE Палыч
OFFLINE PDI
Приветствую всех. В передних дверях стоят ограничители открытия, которые имеют 3 положения фиксации. При переходе от одного положения к другому раздается звонкий неприятный щелчок. Кто-нибудь подскажет как от него избавиться.
Guest_GDen_*
Приветствую всех. В передних дверях стоят ограничители открытия, которые имеют 3 положения фиксации. При переходе от одного положения к другому раздается звонкий неприятный щелчок. Кто-нибудь подскажет как от него избавиться.
Возможно накрылся ограничитель! Советую разобрать и посмотреть. Я с этим делом затянул в результате вырвало с корнем крепление в двери.
Изменено: GDen, 08 Февраль 2009 - 06:41
OFFLINE САНЫЧ
OFFLINE PDI
И как их сменить. Ограничитель крепится к кусову болтом и все. Все остальное находится внутри двери.
Guest_GDen_*
И как их сменить. Ограничитель крепится к кусову болтом и все. Все остальное находится внутри двери.
OFFLINE САНЫЧ
OFFLINE перехватчик
OFFLINE САНЫЧ
Изменено: САНЫЧ, 08 Февраль 2009 - 07:02
OFFLINE PDI
не совсем понятно мне. Обшиву снимал 100 раз. там только вырезы а дверях изнутри. как добраться к этой втулке?
OFFLINE Ytm
OFFLINE PDI
Аааа! Теперь я понял, что это за втулка, но она к щелчкам не имеет никакого отношения. Щелкает фиксатор, который находится внутри двери. Там, куда в дверь заходит ограничительная пластина (плоский пруток) Помогите побороть этот омерзительный звук.
Изменено: PDI, 08 Февраль 2009 - 07:39
OFFLINE Ytm
Аааа! Теперь я понял, что это за втулка, но она к щелчкам не имеет никакого отношения. Щелкает фиксатор, который находится внутри двери. Там, куда в дверь заходит ограничительная пластина (плоский пруток) Помогите побороть этот омерзительный звук.
нет, из-за люфта щелкает какрас там где втулка (втулка пластиковая, стоит 15р помоему, и заказывать тоже надо за пол месяца ) она разбивается и там щелкает. короче долго объяснять
Изменено: Ytm, 08 Февраль 2009 - 08:00
OFFLINE САНЫЧ
Guest_Олег_*
Скрипит водительская дверь как несмазанная телега. Всюду масло лил, где мог - на все крепления и шарниры - бесполезно. Может знает кто, в чём загадка?
Guest_Саня_*
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Скрипит водительская дверь как несмазанная телега. Всюду масло лил, где мог - на все крепления и шарниры - бесполезно. Может знает кто, в чём загадка?
Guest_Миха_*
Та же проблема! Только я пока не смазывал нигде. Да скрепит при открытии и закрытии. Кто сталкивался подскажите.
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Та же проблема! Только я пока не смазывал нигде. Да скрепит при открытии и закрытии. Кто сталкивался подскажите.
OFFLINE Orel
Guest_Янkа_*
и у меня водительская скрипит, все никак не заняться
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
блин, а у меня не скрипит а хрустит. наверное там эта втулка пластмассовая вообще померла.)))
щелчки в положениях? именно она. втулка за рублей 7 от силы ))))
OFFLINE Iscander
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Guest_Антон_*
неделю назад заскрипела отвратительно водительская дверь. заехал в дармину масецо купить и задал вопрос че с дверью,мне ВД залили шарниры но скрип не убрался,потом побрызгали какойто херью цвета светлого говна ну или ржавчины,кому как удобно) и скрипеть перестало!не знаю что за химреагент но факт что не скрипит,правда когда смотришь на петли они как будто ржавые все но не скрипят!)))
Guest_Олег_*
Заменяется палец на жигулёвский клапан (предварительно рассверлив петлю с 8,5мм на 9,0мм). Делов на пару часов с перекурами. Цена вопроса- копейки. У мотористов- клапана на мусор идут.
На УОКе да и тут есть тема по замене штифтов. Самый лучший вариант: пружинный штифт 8.0x60 DIN 1481. Плюсы? Каленое железо, при выработке будет расширятся, цена 5.60 грн\шт. Себе так сделал. Очень доволен. Двери очень плотно ходят на них.
По опыту - жигулевский клапан - это мы еще проходили в 1998 году на Асконе. Через 2-3 года - дверь все равно начинает расшатываться Идеальный вариант - это пройтись разверткой соот. диаметра как кузовную часть , так и дверную. И естессно - пружинные пальцы , о которых сказано выше. Ходит уже несколько машин около 7 лет. Двери закрываются как НОВЫЕ , пальчиком одной руки. Регулярную смазку - тоже никто не отменял. ЗЫ. Себе на ООБ тоже буду летом делать , ибо водительская дверь начала стучать на ухабах в замке. пассажирская - как новая.
Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.
Собственно от времени провисли пели и есть выработка. Чем лучше вылечить? Читал 1. ставят с других авто(с каких?) 2. Ставят строительные анкера (на сколькл хватит?)
У меня была такая же беда.Читал много и за анкера и за всякое другое, но у себя сделал след. образом :
снимал двери, разрезал болгаркой дверную петлю , молотком "подгибал" одну из разрезаных частей, далее завариваешь, шлифуешь и вуаля( заодно обратной стороной переставляешь эти, как их,на кузове, ну которые в замки защелкиваються. ммм..подскажите).
стало намного. лучше.
Самый лучший вариант: пружинный штифт 8.0x60 DIN 1481.
Я своей делал так: брал волговские клапана, они 9мм диаметром, отрезал шляпку не полностью чюток оставлял, что б потом из петли не выпадал и отрезал по длинне, снимал дверь. дальше болгаркой делал рез на петле двери и на петле, которая осталась на машине. далее всавлял отвёртку средних размеров в рез и с не очень сильными ударами, что б не диформировать крепление петли, забивал немного отвёртку в петлю. соответственно петля увеличила свой внутренний диаметр. вставил в петлю подготовленый клапан, после молотком нанёс несколько ударов по петле, что б плотно обжать клапан. иными словами, что бы клапан плотно сидел в петле. потом окуратно заварил, зачистил и соответственно подкрасил. и ещё делал на клапане не большую канавку болгаркой вдоль клапана с двух сторон для того, чтоб при смазке масло попадало в петлю. вот и всё. я результатом довольный, осталось вам выбрать лучший из вариантов. желаю удачи.
А не подскажете где их можно купить?
находил он-лайн. Но пачками по 20 шт. Но я нашел у себя в городе магазин крепежа где дядька привозит под заказ. правда пришлось все магазины в городе обойти.
Самый лучший вариант: пружинный штифт 8.0x60 DIN 1481.
Я заказывал себе из Харькова,через нет нашел магазин ,созвонился,оплатил,они отправили.
Читайте также: