Прописать ключ иммобилайзера киа сид 2008

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Очевидно, по ВИН автомобиля получить ПИН. По этому ПИН сканер разрешит привязать ключи. Если Скандок это умеет.

Mozart

fidan86

Pomor

К дилеру, но попадаются такие дилеры KIA, что если машину делали не у них то отправляют. типа мы такого не делаем.

Dpakon

fidan86

Пин нужен не от этого авто, а от того, с которого сняли ЭБУ.
Либо нужен пин для новых ЭБУ Кии, если блок перед снятием, как положено перевели в нейтраль.
Так и будет, если с иммо непорядок. Или авта с которой снят блок - была без иммо.
Лампа будет включаться и гаснуть если с иммо порядок, и код ключа верный.

Угу. наш, попробывал, видимо тоже пин не катит, и предложил клиентам новый блок.
За 47. и плюс ключ новый ещё за 3. и привязать вдобавок за (не помню точно, но около тыра).

Вобщем если победю, надо не забыть отписать..

ервик

fidan86

ервик,
fidan86, не надо парится, отдайте авто тем, у кого есть необходимое оборудование. Там все делается намного проще, чем замена эбу на новый.

Dpakon

может отвезти блок эбу у кого программатор ключей есть?там калькулятор на нее есть.дамп из эпромки в блоке.или считать дамп и вам пришлют трансподер.это как один из вариантов.

электромеханик

А расскажите ка нам, грамотный вы наш, ГДЕ реально находится ИММО, и ЧТО это такое, конкретно на примере автомобиля Kia Seed, 1.6l, 16v , 2007г.в., с ЭБУ Bosch MG7.9.8.

Не сможете. ну что ж, поясню. иммо - это блок ЭБУ и есть. так, для сведения.

Andr, спасибо, но немного поздновато. инфой уже поделились.
жду кастрюль, пробывать. кроме того - невнимательно четал. авто уже было у официалов. кроме замены блока
им больше нечего предложить. за оборудование не переживай - есть немножко, для данной цели (на которую был намёк), хватит.
даже больше скажу - хватило, и не раз уже. но один ньюансик не был мной учтён. по весомой причине, иначе бы и этот ньюансик был бы проверен и корыто уже с 99,9% вероятности ездило бы на своём моторе. а не на верёвке.

G-scan, CarmanScan, Ultrascan, Scandoc, ну и ессно GDS дилерский.
Могут прописать. НО! при наличии верного пина. Три попытки, неверного пина - и блок уходит в аут.

Смарт ключ, как прописать чип имобилайзера?

доброго времени суток, подскажите пожалуйста, кто знает куда нужно прикладывать ключ и чип имобилайзера? К самой кнопке прикладывали не получается.

52 11

Что то я не понял. По вашему любой человек сел с болванкой в салон авто, приложил его к кнопке, прописал левую болваночку, завел и поехал.

10 1

Не понял. Вам нужно прописать дополнительный чип иммобилайзера для автозапуска от сигнализации?
Если да - то в комплектациях с кнопкой старт/стоп и смарт ключом в память иммо можно записать только два ключа и оба уже прописаны на заводе.
Нужно ставить либо бесчиповый обходчик (например Fortin Evo-all) либо делать клон с одного из смарт ключей.

0 0

что бы прописать чип нужно задействовать основной ключ. Чип прикладывают к ключу и несколько раз включают и выключают зажигание (не заводя автомобиль), после этого вставляют ключ и чип в устройство (не знаю как называется) и типа переносят информацию на чип.
Я так думаю. ))

Не понял. Вам нужно прописать дополнительный чип иммобилайзера для автозапуска от сигнализации?
Если да - то в комплектациях с кнопкой старт/стоп и смарт ключом в память иммо можно записать только два ключа и оба уже прописаны на заводе.
Нужно ставить либо бесчиповый обходчик (например Fortin Evo-all) либо делать клон с одного из смарт ключей.

Да, мне нужен дополнительный чип иммобилайзера (работает без батарейки).
А клон ключа как можно сделать?
Впервые сталкиваюсь с такой проблемой. ((

Всем привет! Есть дилема. точнее вопрос) кто, где делал ключ запасной или чип для автозапуска, ну и конечно цена вопроса.
Дилер предложил 3000 за чип + 1000 установка, есть еще одно место там чип 4000 + ключ 1500.
может есть места бюджетнее? спасибо всем!

0 16

0 0

Всем привет! Есть дилема. точнее вопрос) кто, где делал ключ запасной или чип для автозапуска, ну и конечно цена вопроса.
Дилер предложил 3000 за чип + 1000 установка, есть еще одно место там чип 4000 + ключ 1500.
может есть места бюджетнее? спасибо всем!

Прошивать двигатель не собираетесь ? В новой прошивке Паулса говорят добавили опцию отключения иммобилайзера, тогда обходчик отмирает, как не нужный элемент.

52 11

104 11

А зачем ставить обходчик с ключем и делать еще один чип, когда есть бесключевой Старлайн F1. Если Вы собираетесь ставить сигу с запуском, то ставьте Старлайн с F1 в комплекте, он обойдется Вам 2500 руб.

Речь не о прошивке, а о чипе, встроенном в ключ зажигания. Спрашивал у Павла (Паулюс) про отключение ИММО в прошивке, он сказал что это возможно, но ИМХО делать этого не стоит, т.к. штатный ИММО это основная ступень защиты от угона, всё остальное только немного осложняет жизнь угонщика.

Ставить нужно только бесключевой, если есть возможность ( а у Сида она есть) и это не вопрос "дешевле-дороже". Обходчик с ключем это просто подарок для угонщиков, Вы сами заранее сделаете всё, чтобы вор беспроблемно уехал на Вашем авто.

92 31

Продал своего верного друга 25 августа 2020 года. Вместе были 6 лет 10 месяцев.

104 11

Фортин нормально работает, но ставить его есть смысл только если у Вас сига не Старлайн. Со старлайном лучше ставить их обходчик F1, отлично работает, несложен в настройке и отличная техподдержка от производителя. Работает только со старлайнами и управляется блоком сигнализации по закодированному каналу, т.е. при угоне заставить его "выдать команду" на ЭБУ никак не получиться, даже если угонщик и нашел сам обходчик и блок сиги, а интеллектуальному взлому Старлайны тоже не поддаются, по крайней мере пока.

52 11

Ставить нужно только бесключевой, если есть возможность ( а у Сида она есть) и это не вопрос "дешевле-дороже". Обходчик с ключем это просто подарок для угонщиков, Вы сами заранее сделаете всё, чтобы вор беспроблемно уехал на Вашем авто

Я и говорю что есть электронные, в них ни ключ ни чип из ключа не ложится. И вопрос как раз таки в цене, ТС ищет наиболее дешевую цену.

104 11

Я с Вами не спорил, наоборот как бы соглашался ,подтверждал и добавлял своё, видимо надо было как-то по другому написать, сорри. А насчет цены, так как раз с F1 или FORTIN не сильно дороже выйдет (если вообще дороже), а по уровню стойкости к угону на порядки выше имхо.

92 31

Продал своего верного друга 25 августа 2020 года. Вместе были 6 лет 10 месяцев.

Всем привет!
Не пойму, как работает штатная сигнализация? Попробовал открыть дверь ключом, открылась, но сирены нет. В какой момент тогда она должна сработать?
Kia Ceed 2014, комплектация comfort, механика.

Пользователь сказал cпасибо:

650 135

Всем привет!
Не пойму, как работает штатная сигнализация? Попробовал открыть дверь ключом, открылась, но сирены нет. В какой момент тогда она должна сработать?
Kia Ceed 2014, комплектация comfort, механика.

Мануал читать надо. Сигнализация активируется через 30 сек после постановки авто на нее, если за это время не была открыта ни одна дверь или капот.

1 0

А с чего вы взяли, что я открыл дверь ключом в течении 30-ти секунд после закрытия? Машина стояла закрытой минут 15-20.

Да и по колесам пробовал пинать - не срабатывает. Датчик удара у нее есть?

66 66

Да и по колесам пробовал пинать - не срабатывает. Датчик удара у нее есть?

231 196

Попробовал открыть дверь ключом, открылась, но сирены нет. В какой момент тогда она должна сработать?

Реагирует сигналом только на насильственное открытие дверей и капота, на открытие дверей не свои ключом.

650 135

326 46

Реагирует сигналом только на насильственное открытие дверей и капота, на открытие дверей не свои ключом.

Пользователь сказал cпасибо:

231 196

Reads, а вы уверены, что при открытии двери она распознаёт свой ключ при обычной комплектации? На странице 2 написано, что должна сработать, если не снять кнопкой с передатчика, а дальше написано, что можно деактивировать без использования передатчика, вставив ключ в замок и запустив двигатель. Но орать то до этого момента она будет. Вот и люди писали, что срабатывает

Сходил, проверил. Да, Вы правы.
Наверное, проверял раньше днем и меньше нужного времени постановки на охрану.
В темноте индикатор "замка" заметен лучше.
Спасибо.

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.

1. Связь между транспондером (TP) и ЭБУ иммобилайзера

(1) После включения зажигания (или отмены сброса ЦП) ЭБУ иммобилайзера посылает запрос транспондеру и ожидает подтверждения серийного номера и подписи.

(2) Если ответ транспондера на запрос неправильный, запрос отправляется повторно.

(3) Если ответ транспондера на запрос правильный, данные шифрования ЭСППЗУ сравниваются с данными полученными от TP.

Принцип работы

1. PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД).

Значение ERN (зашифрованного случайного числа) между EMS и блоком SMARTRA проверяется и действительность ключа определяет EMS.

ИММОБИЛАЙЗЕР обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. ИММОБИЛАЙЗЕР расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.

Приемопередатчик имеет сложный алгоритм дешифровки сигнала. В процессе "обучения" ключа происходит программирование передатчика путем введения в него данных конкретного автомобиля. Эти данные записываются в памяти передатчика. Эта процедура может быть выполнена только один раз, содержание памяти передатчика нельзя изменить никаким образом.

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ

1. Процедура "обучения" ключей

После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.

Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза получает неверные особые данные автомобиля, запрос на обучение кодов ключей блокируется на 1 час. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

Если код ключа уже сохранен в PCM (ЭБУД) после предыдущего обучения, аутентификация принимается и данные ЭСППЗУ обновляются. Содержимое передатчика не меняется (это невозможно для запрограммированного передатчика).

Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус PCM (ЭБУД) не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности.

Если статус PCM (ЭБУД) и ключа не подходят для обучения, процедура обучения останавливается и в PCM (ЭБУД) сохраняется соответствующий код неисправности.

Процедура "обучения" паролю пользователя для разблокировки иммобилайзера производится на сервисной станции. Владелец автомобиля может выбрать 4-значное число.

Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запросы на изменение пароля в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

2. РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, пуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 с) будет запущен заново.

После выключения зажигания блок PCM (ЭБУД) блокируется, если таймер прекратил работу за 8 секунд до этого. Для следующего запуска двигателя потребуется повторный ввод пароля.

Замена

Если неисправен блок SMARTRA, потребуется программирование нового блока. При замене блока SMARTRA необходимо произвести программирование нового блока.

1. Что необходимо помнить перед заменой (PCM (ЭБУД))

2. Что необходимо помнить при выполнении замены (ключи и дополнительная регистрация)

Если неправильное сочетание ПИН-кода и пароля было введено три раза подряд, система будет заблокирована на один час.

При перекрытии сигналов нескольких приемопередатчиков во время регистрации ключа или запуска двигателя могут возникнуть сбои в работе системы.

ЭБУД остается заблокированным. PCM (ЭБУД) не допускает использование аварийного режима, а также функции двойного включения зажигания.

Данная функция используется для нейтрализации блока PCM (ЭБУД) и ключей. Если ключ утерян, необходимо нейтрализовать блок PCM (ЭБУД), затем выполнить процедуру обучения.

Читайте также: