Пропали тормоза на ниве

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального - просим в "Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!" Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!

Пропали тормоза - куда смотреть?

вчера вечером во время обгона вдруг пропали тормоза. чуть не обделался, но с ситуацией справился, в гараже осматриваю - жидкость на месте, никуда не вытекла. долил до полного, попедалировал - ничего не изменилось - педаль очень мягкая, хватать начинает в самом конце, считай что нет тормозов. колодки - задним 20000 (3000 назад проверял их - до выработки было еще как до китая пешком), передние только вот пару ткм назад поменял. вакуумник что надо выдает - после остановки мотора хоть через пять минут педальнешь - вакуума на два нажатия хватает.

тормоза пропали резко, вот только все было нормально, и вдруг притормаживаю после обгона (вьезд в село, 60), а оно не тормозит!

куда смотреть? в ночь на дальняк ехать, утром надо будет чтото срочно сделать с этими тормозами. мне на ум только прокачать приходит:(

По симптомам ГТЦ хапнул воздуха.. Для начала прокачать, а потом по-хорошему надо осмотреть всю систему под давлением, чтоб кто-то давил на педаль со всей силы, а ты смотри-слушай. Но 90% дело в главном - либо в какой-то момент нехватило уровня, либо он просто сдох. Там свою лепту ещё и вакуумник вносит. Например можно вовремя не заметить, что ГТЦ потёк - т.к. жижа будет осасываться вакуумником.

Gimalaev, спасибо за помощь!

утро сорвало покровы. прихожу в гараж - под задним мостом лужа. смотрю - мааать, течет и капчет тормозуха из места на редукторе, где шланг соединяется с трубкой, ну, котороая по мосту к самим тормозам идет. дергаю за трубку, и. она остается у меня в руках, а ее конец вместе с гайкой - в шланге.

причем вчера - ну не текло, видимо, просто воздуха хапануло, и все, а за ночь вытек весь бачок

дальше началась песня по вызволению конца трубки из шланга, кончилось все разрезанием и распиливанием трубки, шланга, и следующей трубки (которая от шланга к колдуну идет). нигде ничего не открутить, с первого же раза гайка становится круглойSad(( из говна прессованого, чтоли, оно сделано?

вот. короче, на сегодня умотался полностью, на завтра - купить и поставить две трубки и шланг, и все прокачать, заодно сменю жидкость во всей системе - давно собирался.

еще два вопроса:

- а вообще реально ли открутить это все без помощи болгарки?

- на что более удлиненное (для 4см лифта) можно заменить тормозные шланги, можт, от волги или газели какой?

У меня от Газели стоят. Правда чтобы их поставить, нужно тройник рассверливать, так как внутренний диаметр Газелевских шлангов больше штатных.

ага, было с тройником похожая беда. но тормоза не сразу кончились, а постепенно. Тройник лопнул, мне мой механик потом показывал. Он, ссабака, силуминовый.Устал, наверное

Подключение переднего привода в Ниве - вопрос не столь технический, сколь философский.(с) вовчик

Шевиваген
тройника там нет никакого, идут две магистральные трубки в колдун, из него две - к шлангам, дальше шланги, и от них уже по мосту трубки

У меня вместо родных шлангов сзади стоят по два скрученных вместе не помню каких (то ли родных, то ли восьмых, то ли от классики ) А колдун у меня отсутствует как класс Вот думаю, может от этого педаль тормоза жёсткая? Вакуум в сборе с ГТЦ - Lucas поменял месяц назад

zloybober
неплохо бы уточнить, каких именно. потому что родные (они же восьмые) с обеих сторон одинаковые, друг с другом никак не скрутить

Ты много для Нивы или ШНГ видел вот прямо таки готовых решений? Я вот что за три года не покупал и не ставил - почти ВСЁ приходилось доводить

Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)

Комрады, такой вопрос, потрескались передние тормозные шланги, а родных пока в магазинах нет, нужно заказывать, от какой другой машины могут подойти?

alex4513, от 2108 подходит по штуцерам, но он короче на 6 см! От обычной нивы, тот, который длинней. Резинку крепёжную на старом надо разрезать и снять, на новый надеть. Устанавливай на нижнее отверстие в блоке рабочих цилиндров, соединительную планку сними. Второе отверстие заглуши, чтобы грязь не попала. Только будет задействовано 2 цилиндра, а не три, эффективность торможения может немного уменьшится. Зато внезапного отказа не произойдёт.

Не прокачиваются тормоза

Всем здравствуйте, подскажите кто-нибудь пожалуйста, у меня ВАЗ -2121 91г/в . пробег 140 000км. Не могу понять почему тормоза не прокачиваются. Началось с того что клинили передние суппорта и заднее левое, продолжительные попытки прокачать тормоза как положено по схеме ни к чему не привели. ГТЦ 3шт , вакуумник, регулятор давления, оба суппорта и задние тормозные цилиндры поменял, при многократном нажатии на педаль тормоза накачиваются очень долго и еле-еле, но всё же когда накачиваются и как это и положено необходимо спустить. ну скажем с правого заднего колёсного цилиндра тормозуху, то вместо выхода со штуцера под давлением она еле - еле вытекает и так на всех штуцерах, никак не могу понять почему при герметичной системе (продувал компрессором герметичность в норме) и при открытых штуцерах воздух свободно выходит, а когда система тормозухой заполнена, то необходимое давление (т.е. при котором тормозуха в состоянии раздвинуть колодки на необходимый вылет) в системе не создаётся ну или другими словами накачав педалью и спустив как и положено по схеме тормозуху в конечном счёте тормоза так и не накачиваются?

В один прекрасный момент кончились тормоза, чтобы притормозить нужно было
вдавить педаль с такой силой, что казалось сквозь пол уйдет. Ручника нет т.к.
нужно поменять тросик, новый куплен и лежит в багажнике.
Зато без тормозов на пониженной передаче тормозя двигателем ездить
прекрасно, по сравнению с любым другим автомобилем.
По приезду первое что сделал это потрогал колеса, переднее одно колесо
горячее рука не держит. Его и принялся разбирать. Как оказалось заклинило
именно этот суппорт.

Снял суппорт, один поршень заклинивший с порванной резинкой. Сосед сказал что на ниве это болячка. Грязь попадает в резинку и все дела. Разобрал, промыл и бензином и ядреным фейри. Нулевой шкуркой почистил поршня. Заменил резинки суппорта и тормозные шланги.

На моих тормозных шлангах стояла пластиковая спираль, защита от перетираний. На новых шлангах такой не было. Поставил спираль на новые шланги.

Было поздно и темно, прокачал только одно колесо которое ремонтировал. В итоге получил тормоза, но свободный ход педали оставляет желать лучшего. Тормоза срабатывают в конце хода. Как вариант нужно прокачать все колеса, чем займусь после замены шлангов и чистки суппорта на другой стороне.

Вычитал, что чем больше щелчков на ручнике, тем ниже педаль срабатывает, увеличивается свободный ход. На задних возможно цилиндры с фиксацией поршней, а трос не зацеплен. Либо большой износ колодок и поршень сильно вылазит, так же один из поршней мог закиснуть.
Можно проверить подняв ручку ручника и нажать несколько раз на тормоз, если педаль поднялась и ход уменьшился, то это точно трос не отрегулирован и большой ход задних поршней. После обслуживания передних тормозов займусь задними.

Мужики, позавчера внезапно пропали тормоза, педаль просто провалилась и все. Система контуров не сработала, то есть тормоза пропали совсем. Жидкость куда то ушла, но из за плохой погоды (лужи, грязь) не смог выяснить куда она девалась. Кто ни будь с таким сталкивался?

Комментарии 38

Было такое на Шнивке, задний тормозной лопнул.

я пожалуй, поддержу топикстартера.
у меня тоже с тормозами " не того".
а заметил это когда их прокачивал. так вот при разгерметизации любого из контуров педаль проваливается до полика, при этом тормозят отлично (до юза) и нигде не текут. как так?
получается тормозуха где-то перетекает между контурами, то ли в главном цилиндре, то ли в колдуне.
вот как бы точно выяснить где?

Бачок на две полости. Если жидкость ушла из обоих полостей, то смотри главный, возможно жидкость в вакуумнике, тогда скоро при нажатии на тормоз машина может начать глохнуть, т.к. тормозуха не горит, но будет поподать через шланг вакуумника во впускной тракт. Дважды было именно так на служебной волге.

Я бы заподозрил один из рабочих цилиндров, либо главный тормозной, либо лопнувший шланг или переломанную трубку. У меня было так, что шланг на левое переднее колесо лопнул и мгновенно педаль провалилась. Как раз на перекрестке дело было. :)

Так если машина 2003 года. Так то как минимум должно было быть две замены шлангов. Причём всех.

Шланги были без видимых повреждений. Не знаю, менял ли шланги старый хозяин.

з.ы. Скорее всего менял так как шланги на вид более менее свежие. .

В регламентах стоит 3-5 лет и замена вне зависимости от состояния.

Сейчас то в круг поменяю, но это диагональная схема меня насторожило. В уазике шланги лопались, но система контуров всегда срабатывала

Читал как у уазовода лопнул шланг и ручник прохлопал. Он там на кардане как я понял.

Да ручник держит трансмиссию. В уазе система в разы надежнее

Залей тормозухи, возьми помощника и смотрите откуда льет. Один на педаль жмет, второй — под машиной. У меня так пробился контур к задним тормозам в районе колдуна. Тормозуха ушла быстро, никакие контуры не сработали. В итоге глушил пробитый контур фольгой в трубку из ГТЦ, доливал тормозухи и на втором контуре до сервиса нормально доехал.

Доброго времени суток!помогите разобраться с тормозами !нет тормозов на машине поменял гтц перебрал передние супорта вакуумник вроде в порядке задние цилиндры тоже вроде в порядке колдуна нет ,начинаю прокачивать жидкость идет без воздуха раз(пять прокачивал) тормозов нет педаль до упора (идет мягко) эффекта ноль протечек тоже нет ,уже не знаю на что грешить! кто что посоветует (нива моя первая ,недавно купил)

juck
Есть разница в поведении педали (высоте от пола, где она перестает проваливаться) при нажатии на месте с опущеным ручником и поднятым?
И вообще, ручник работает?

Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.

juck , а каким способом прокачивал ?
Прокачивать новый ГТЦ лучше под давлением. И сначала лучше без трубок чтобы наполнить его тормознухой.

а каким способом прокачивал ?
Прокачивать новый ГТЦ лучше под давлением. И сначала лучше без трубок чтобы наполнить его тормознухой.

Есть разница в поведении педали (высоте от пола, где она перестает проваливаться) при нажатии на месте с опущеным ручником и поднятым?
И вообще, ручник работает?

Разницы никакой нету что с ручником что без, педаль как была мягкой так и осталась. Ручник немного держит машину, щелчков 7 наверное

Если "до упора" значит до упора в пол, то проверь на сколько шток вакуумного усилителя выступает из корпуса вакуумника

Если расстояние соответствует указанному на картинке, то тогда я, как и предидушие ораторы, склоняюсь к тому, что тебе достался неисправный ГТЦ. Хоть и новый.

Впрочем перед заменой ГТЦ сделай его 100%-ю проверку: попробуй прогнать воздух из передних суппортов.
Для этого возьми длинную трубку от омвыателя стекла, одень на штуцер переднего контура (который на среднем цилиндрике)правого суппорта, второй конец трубки опусти в расширительный бачек. Открути прокачной штуцер, что бы жидкость через него в трубку выходила более-менее свободно, но с небольшим сопротивлением и качай педалью тормоза.

Если трубка достаточно длинная то рекомендую проложить ее через поводок переднего левого дворника. Так будешь качать и следить за воздухом. Качай плавно, не торопись. Если сделаешь 20-30 полных качков до пола, тормозуха пошла, а воздух в трубке на появлялся, тормозуха идет чистая, то повтори эту операцию с левым передним суппортом.
Если и в нем воздуха нет, шток вакуумника выкручен на положенные 1,25 мм, а машина так и не хочет тормозить, то 100% что ГТЦ просится в помойку.

katzyn
Хотя, если считать что люди катаются десятки тыс. и не имеют таких проблем, то получается с самого начала, 4 тыс. это практически ничего.

А у меня вот какая проблема проявилась. Иногда тормоза не схватывают с первого раза. Ну, словно подшипники разболтались на ступицах, и так оно и оказалось - был люфт и, естественно, диск туда-сюда раздвигал колодки. Отрегулировал натяг, колеса не болтаются, люфта нет вообще (но и не греется) и вроде как по прямой по асфальту все ок - тормоза схватывают, как положено, буквально позавчера ездил 50 км в одну сторону. Но по гребенке как проедешь - снова не с первого раза. Возможно ли это из-за изношенных тормозных дисков? Там уже нехило так проточено, может, колодки как то "за край" износа от тряски выползают?
Так то тормозуха вся на месте, чистая, сказать что пробка воздушная. Но тогда бы постоянно не продавливалась.

Но по гребенке как проедешь - снова не с первого раза. Возможно ли это из-за изношенных тормозных дисков?

Думаю, что это из-за того, что от вибрации суппорта и колодок поршни тормозных цилиндров возвращаются назад, и зазор между колодками и диском увеличивается.

от вибрации суппорта и колодок поршни тормозных цилиндров возвращаются назад, и зазор между колодками и диском увеличивается.

Может ГТЦ перепускает. Эффективность тормозов снижается при этом. Или шток из ВУТа недостаточно выступает.

всем доброго времени суток друзья помогите проблема с тормозами на ниве 214 нива 11 года уже с абс, стала проваливаться педаль тормозов грешил на главный тормозной, купил поменял прокачал все тоже самое изменений ни каких, когда двигатель заглушен педаль чуть нажал и она остается в таком же положении когда двигатель работает на жимаю на педаль держу и она по степенно начинает проваливаться проезжаешь метров 100-200 нажимаю на тормоз пидаль проваливается почти до самого пола, подумал может блок абс умер отключил его вытащив предохранитель изменений практически нет все также что может быть подскажите

Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух.

жидкость стоит на месте везде все сухо хрен его знает отдал за новый ГТЦ 2750 пол дня искал кое как нашел его ирезультата 0 может сам вакум .

maloy
Если не уходит жидкость , а педаль мягкая - есть две причины.
Воздух в системе или где-то что-то перепускает.
Единственное место в тормозной системе где может перепускать - гтц.
При неисправности блока АБС таких симптомов неразу не встречал.

А сколько тормозухи ушло на прокачку?

Малой
Если ВУТ откажет, педаль ты не продавишь. Прокачай нормально с насосом - в крышку бачка вставь сосок от бескамерки и продави тормозухой с насосом все магистрали по очереди пока не пойдет тормозуха без воздуха. Если не поможет - значит ГТЦ барахло. Маловероятно что тормозные шланги раздувает. Такого не видел еще.

Читайте также: