Программа для диагностики додж караван
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Диагностика ≠ чтение
Компьютерная диагностика Додж в народе почему-то приравнивается к чтению ошибок. Последнее может сделать любой сканер стоимостью до 1000 рублей и программа Torque на устройстве под управлением Android, что с успехом и проделывают многие владельцы (пусть и с ограниченным функционалом). Дело в том, что даже зная диагностический код ошибки, для устранения её причин требуется понимать механизм действия автомобиля и связь механических узлов и электронных блоков.
Компьютерная диагностика предоставляет только косвенные данные с датчиков, но не в состоянии уследить за механикой: можно увидеть рассинхронизацию распредвалов, но она может быть вызвана как сбоем датчиков, повреждением проводки к ним, некорректной работой ваносов или физическим растяжением цепи ГРМ. Правильный диагноз – удел специалистов, которые руководствуются и накопленным опытом, и техническими данными производителя, редко доступными широкому кругу людей.
Если залезть ещё дальше в дебри, компьютерная диагностика Додж может быть проведена:
- универсальным мультибрендовым сканером
- китайскими клоном оригинального оборудования без онлайн доступа;
- дилерским сканером с возможностью обновления прошивки.
Мы прошли все три этапа по нисходящей, поэтому на данный момент способны решать практически любую задачу, опираясь на оплаченный онлайн доступ к базе данных Chrysler LLC. Ныне компьютерная диагностика Додж производится без проводов исключительно по Wi-Fi – мастер-диагност подключает модуль, который передаёт все данные по сети на ноутбук с профильным ПО, что позволяет на графиках наблюдать изменения величин при движении автомобиля.
Компьютерная диагностика Додж Калибр
Вся прелесть родного сканера в том, что он позволяет имитировать работу переключателей и датчиков, вручную подавать на них напряжение, проводить процедуры адаптации и внутренней самодиагностики, менять комплектацию автомобиля и обновлять прошивку любого из блоков, вплоть до привязывания новых в случае их повреждения.
Обновление прошивки в блоках призвано убрать ряд досадных и критических ошибок, влияющих на весь автомобиль в целом, пересматриваются алгоритмы взаимодействия двигателя и трансмиссии, сходит на нет вибрация на холостых, улучшается запуск двигателя, работа впускного коллектора, перестают теряться прошитые ключи, исчезают утечки тока, изменяется отзыв на педаль… Исправлений на самом деле масса, вот малый пример имеющихся обновлений только для одного блока.
Обновление прошивки Додж Калибр
Очень важно понимать, что обновление прошивки это не синоним перепрошивки. Обновление блока это штатная процедура, предусмотренная производителем для устранения недоработок своих инженеров, выявленных после выпуска автомобиля в серию, в то время как под перепрошивкой подразумевается вмешательство в алгоритм обеспечения для получения каких-то конкретных преимуществ: переход на Евро-2 в связи со смертью катализатора, тюнинг блока управления двигателем, сокрытие ошибок по подушкам в результате ДТП, откручивание одометра и море других вариантов.
Зачастую после перепрошивки обновление блока приведёт в лучшем случае к его обнулению с потерей результатов всех манипуляций, в худшем — он станет аболютно неработоспособным.
Что касается чтения ошибок, то для такой процедуры не требуются знания, ей можно обучить школьников, которые весело перепишут их вам в дефектную ведомость и возьмут деньги как за полноценную компьютерную диагностику Додж.
Чтение ошибок Додж Калибр
Проводить полноценную диагностику в основном требуется при:
- наличии тревожной индикации на приборной панели, резком изменении характера поведения автомобиля или отказе электронных блоков;
- покупке Додж с рук даже у, вроде бы, проверенного продавца: дилерский сканер позволяет проверить машину на вшивость, достаточно точно определить скручен пробег или нет, была ли машина в ДТП, все ли блоки установлены родные и на месте ли подушки безопасности.
В совокупности с диагностикой подвески, диагностикой состояния амортизаторов, тормозной системы на стенде и контролем бокового увода, за короткий промежуток мы в состоянии получить исчерпывающую информацию по любому профильному автомобилю.
Не так давно нашел программу, заточенную под автомобили FiatChryslerAutomobiles. AlfaOBD, она платная, но для людей, знакомых с 4pda 🙃, найти бесплатно ее не составит труда.
Фишка программы в том, что она может подключаться ко всем блокам автомобиля и делать изменения в конфигурации, либо делать тесты любого компонента авто. То есть абсолютно всех(!)
Но беда в том что сложно найти под конкретную машину OBD сканер, т.к. они все по разному распинованы и имеют разные чипы.
У меня давно имеются в машине два сканера.
Очень старый блютус, второй- поновее с вай фай. Второй ещё худо бедно может коннектиться к блокам, но к отдельным компонентам блоков уже не может. А первый абсолютно бесполезен, т.к. не может законнектиться вообще никуда.
Причем оба донгла вполне себе отлично работают с приложением Torque Pro.
Так вот вопрос: знает ли кто-нибудь такой OBD донгл, который подходит под наши машины?
Приложу несколько скриншотов и фото для наглядности.
Всем спасибо за внимание. Надеюсь мы поможем друг другу с информацией.
Тест моего ELM327 WiFi
P.S. в инструкции к приложению AlfaOBD есть упоминание OBDLink MX/MX+, LX, SX, но подходят они к разным авто в зависимости от скорости CAN-шины. а стоят от 3900 и до 6500 руб, что многовато, хотя в крайнем случае можно взять и их:)
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Диагностика ≠ чтение
Компьютерная диагностика Додж в народе почему-то приравнивается к чтению ошибок. Последнее может сделать любой сканер стоимостью до 1000 рублей и программа Torque на устройстве под управлением Android, что с успехом и проделывают многие владельцы (пусть и с ограниченным функционалом). Дело в том, что даже зная диагностический код ошибки, для устранения её причин требуется понимать механизм действия автомобиля и связь механических узлов и электронных блоков.
Компьютерная диагностика предоставляет только косвенные данные с датчиков, но не в состоянии уследить за механикой: можно увидеть рассинхронизацию распредвалов, но она может быть вызвана как сбоем датчиков, повреждением проводки к ним, некорректной работой ваносов или физическим растяжением цепи ГРМ. Правильный диагноз – удел специалистов, которые руководствуются и накопленным опытом, и техническими данными производителя, редко доступными широкому кругу людей.
Если залезть ещё дальше в дебри, компьютерная диагностика Додж может быть проведена:
- универсальным мультибрендовым сканером
- китайскими клоном оригинального оборудования без онлайн доступа;
- дилерским сканером с возможностью обновления прошивки.
Мы прошли все три этапа по нисходящей, поэтому на данный момент способны решать практически любую задачу, опираясь на оплаченный онлайн доступ к базе данных Chrysler LLC. Ныне компьютерная диагностика Додж производится без проводов исключительно по Wi-Fi – мастер-диагност подключает модуль, который передаёт все данные по сети на ноутбук с профильным ПО, что позволяет на графиках наблюдать изменения величин при движении автомобиля.
Компьютерная диагностика Додж Калибр
Вся прелесть родного сканера в том, что он позволяет имитировать работу переключателей и датчиков, вручную подавать на них напряжение, проводить процедуры адаптации и внутренней самодиагностики, менять комплектацию автомобиля и обновлять прошивку любого из блоков, вплоть до привязывания новых в случае их повреждения.
Обновление прошивки в блоках призвано убрать ряд досадных и критических ошибок, влияющих на весь автомобиль в целом, пересматриваются алгоритмы взаимодействия двигателя и трансмиссии, сходит на нет вибрация на холостых, улучшается запуск двигателя, работа впускного коллектора, перестают теряться прошитые ключи, исчезают утечки тока, изменяется отзыв на педаль… Исправлений на самом деле масса, вот малый пример имеющихся обновлений только для одного блока.
Обновление прошивки Додж Калибр
Очень важно понимать, что обновление прошивки это не синоним перепрошивки. Обновление блока это штатная процедура, предусмотренная производителем для устранения недоработок своих инженеров, выявленных после выпуска автомобиля в серию, в то время как под перепрошивкой подразумевается вмешательство в алгоритм обеспечения для получения каких-то конкретных преимуществ: переход на Евро-2 в связи со смертью катализатора, тюнинг блока управления двигателем, сокрытие ошибок по подушкам в результате ДТП, откручивание одометра и море других вариантов.
Зачастую после перепрошивки обновление блока приведёт в лучшем случае к его обнулению с потерей результатов всех манипуляций, в худшем — он станет аболютно неработоспособным.
Что касается чтения ошибок, то для такой процедуры не требуются знания, ей можно обучить школьников, которые весело перепишут их вам в дефектную ведомость и возьмут деньги как за полноценную компьютерную диагностику Додж.
Чтение ошибок Додж Калибр
Проводить полноценную диагностику в основном требуется при:
- наличии тревожной индикации на приборной панели, резком изменении характера поведения автомобиля или отказе электронных блоков;
- покупке Додж с рук даже у, вроде бы, проверенного продавца: дилерский сканер позволяет проверить машину на вшивость, достаточно точно определить скручен пробег или нет, была ли машина в ДТП, все ли блоки установлены родные и на месте ли подушки безопасности.
В совокупности с диагностикой подвески, диагностикой состояния амортизаторов, тормозной системы на стенде и контролем бокового увода, за короткий промежуток мы в состоянии получить исчерпывающую информацию по любому профильному автомобилю.
Car scanner Автор этой программы тусит на 4пда и обещает дать бесплатно полную версию за хороший отзыв
Подробности соотв на 4пда
Программу затестил -работает достойно и достаточно шустро (у меня.
Так как мой старый сканер не смог прочитать GMC Safari, был заказан в Китае ELM-327 как на фото.
С задачей считывания двигателя и трансмиссии он справляется без проблем.
Но ABS и AIR Bag он читать.
на машине 94года выпуска
94год прекрасно читает обычный ноут с прогой tunerpro rt (виндоза не выше 7) и шнурок - адаптер К-линии
Итак решил прикупить себе данное изделие российских оружейников.
Причина установки:
1. Хочу в режиме реального времени на постоянной основе перед глазами иметь информацию по следующим параметрам.
Инструкция какая-то довольно корявая. Может про эти девайсы более подробно/удачно можно почитать?
не знаю, на сколько эта инструкция сейчас актуальна, но ВОТ . Я скачивал проги и через них.
Столкнулся с необходимостью читать/стирать коды самодиагностики.
Купил самый простой сканер кодов, т.н. кодочиталку , в Китае, аж за 196 руб, с доставкой.
Успешно работала, в части прочитать и.
Вот я все равно не пойму
Это жк-монитор на андроиде прямоугольной формы.
Повесить его как зеркало, поставить на торпеду или растянуть на 2-дин и поставить как магнитолу - это уже непринципиально.
Не дает мне покоя ГБО-2, т.е. его настройка. Даже при наличии BLOS'а перспектива полагаться на слух и нюх как-то не внушает особых надежд.
Начал искать способы для инструментального контроля.
Интересно , а такие игрушки на что-то годятся :
Код ошибки выглядит так: P 0 1 0 5
Первый символ кода ошибки определяется первыми двумя битами в первом байте:
A7 A6 Первый символ кода ошибки
-- -- -------------------
0 0 P - Powertrain.
Полная расшифровка OBD-2 для GM
Кому нуно другая марка, выбираем слева.
Как считать коды ошибок?
С 1981 года автомобильные компьютерные системы управления имеют возможности самодиагностики. Коды ошибок помогают локализовать неисправности. При обнаружении компьютером.
Хочу, ну очень хочу )))) Найти прошивки для своей малютки.
А именно. хочу прошивку где можно управлять настройками. чтоб можно было снять ограничения и тд.
Вот и возникает такой вопрос где можно.
Нужно прошить мозги ОВD 2, убрать с чипа EGR. Понтиак 93 года , мозги 94 года , я заглушил EGR и теперь нужно перепрошить чип. Кто сможет помочь ? Либо приобрету уже прошитый.
IMG_0525.JPG.
Прикупил себе сканер OTC Monitor 4000 Enhanced на EBAY для диагностики Chrysler, но он может читать Jeep, GM и Ford с 89 по 98 год.
Время доставки почтой Америки USPS и потом почтой России составило.
Здравствуйте..
1)Какую программу для диагностики по obd 2 посоветуете поставить?
2)Загорелся значок CHECK ENGINE - что это может быть.
2 Ответ от slonder 2016-01-09 03:13:19
что это может быть. это что-то неизведанное.
3 Ответ от Viktor171 2016-01-09 11:48:37
Ехать в сервис и подключить сканер и он скажет что это может быть.
Dodge Caravan 2.4i 2002 американец (был)
DJ американец 2.4 2011 г.
4 Ответ от Tramps 2016-01-09 19:33:26
Ехать в сервис и подключить сканер и он скажет что это может быть.
у меня есть obd 2. какую программу использовать для Journey?
5 Ответ от acvrb 2016-01-09 20:07:39
Да любой прогой посмотри ошибки, например torque.
Но этот свисток это далеко не сканер всеже.
6 Ответ от DS 2016-01-10 14:42:42
7 Ответ от Tramps 2016-01-11 01:30:52
сделал сегодня диагностику и скинули ошибку
P2453 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor: Implausible Signal
Сажевый фильтр; Датчик перепада давления: неправдоподобный сигнал
8 Ответ от AndrewEr 2016-01-12 12:00:43
Сажевый фильтр; Датчик перепада давления:
Наш человек! Копите бабосики в районе 25-30 тыров и в сервис по "кастрации" сажевика.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
9 Ответ от killer13 2016-01-12 12:22:53
у меня на андроиде стоит Torque адаптер ELM327 Bluetooth. вчера не смог завестись утром, прикурили, вылез чек. показал P0562. скинул этой программой. всё ок.
10 Ответ от vaah 2016-01-12 15:20:29
это временная просадка напряжения
11 Ответ от slonx 2016-01-27 16:29:53
Парни вопроса 3 возникло:
1. Какой тестер использовать для считывания ошибок (с функцией сброса ошибок на 0) если есть то ссылку на алиэкспресс буду признателен.
2. Где у Жоры этот разъем в который тестер втыкается.
3 Можно ли его там оставить. У меня на форде тестер в разъеме постоянно торчал даже не убирал
12 Ответ от URRI39 2016-01-27 16:42:04
1. Любой ЕЛМ.
2.В ногах водителя под панелью.
3.Нежелательно, со временем высаживает аккум.
Вечный Доджевод
Dodge Stratus 05г- продан, скучаю. Dodge Caliber 11г- конь жены. Dodge Journey Express 11г- 2.4 АКПП, 7 местный вишнёвенький конь-огонь
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
13 Ответ от acvrb 2016-01-27 20:17:11
Забытый ЕЛМ327, на третий раз постановки машины на ручник, был зацеплен ботинком и вместе с педалью ручника выломан из разъема к едрене фене.
Загнутые по радиусу контакты на девайсе поправил более или менее плоскачами, корпус, к сожалению, восстановлению не подлежал. Пользуюсь теперь как есть
Оставлять в рзъеме - не вариант.
14 Ответ от Dog 2016-10-10 20:13:03
Добрый день!
Прочитав тему так и не понял какой программой тестится наша машина?
Особенно интересуют параметры типа: температура масла в коробке, а так же блоки комфорта!
Заранее спасибо!
15 Ответ от acvrb 2016-10-10 20:30:20
OBD2 - детище борьбы за экологию. Поэтому и набор параметров только по двигателю и системам напрямую или косвенно влияющим на правильную работу именно этого самого двигателя.
На коробку, а тем более на блоки комфорта ему глубоко фиолетово.
С этими вопросами наверное нужен нормальный сканер.
16 Ответ от Dog 2016-10-11 11:50:24
На фольце у меня шнурок пробивает и двигатель и блоки и коробку
17 Ответ от slonx 2016-11-23 18:37:47
Вопрос такой, а что при нормальном функционировании двигателя должна показывать программка через OBD например тот же Torque?
А то если честно я запустить его запустил а что к чему не совсем понял. Куча датчиков, а что смотреть и насколько оно нормально не понятно.
Особенно заинтересовал раздел: Current Drive Cycle Status
Misfire?
Catalyst?
o2 sensor?
o2 sensor
EGR system?
Читайте также: