Приора пахнет гарью в салоне автомобиля

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте!Ситуация следующая. Как двигатель набирает температурку в 90 градусов в салоне появляется легкий(а порой сильный)запах гари(((Именно пахнет резиной горелой.Жутко напрягает данный факт,машина после То 1,сервис мен сказал все в норме.Что это может быть. Может кто сталкивался?Буду рад любой помощи.

LaveLord, я предлагаю тебе открыть капот и внимательно посмотреть на выхлопную систему, также загнать на эстакаду и посмотреть остальную часть системы.

1) Если делал антикор то часть могла попасть на выхлопную систему - и сейчас выгорает.
2) Какой-нибудь провод прижимается к трубе и горит.

Нет, он специфически пахнет. Сладковатый запах - его ни с чем не спутаешь.

Просмотри еще систему на предмет пропуска выхлопных газов - может сечет где-то.

Не должны запахи из-под капота в салон попадать, если уплотнитель на месте. Воздухозабор не из под капота же идет. Если печку не включать (нагрев, вентилятор) запах появляется? Может мусор какой на радиатор печки попал, кусок уплотнителя какого-нибудь. Горячий воздух в ногах может покрытие пола, тоннеля поджигать. А если все же из-под капота воняет, то на скорости запах должен быть меньше (ветром сдувает).

Такая же проблема - запах горелой резины в салоне.
Не каждый день, а время от времени.
Машина 10-го года, пробег 16600,антикору уже 2 года - гореть уже не должен.
ДУмаю на сцепление надо обратить внимание - сейчас снег, лёд, возможно что-то в этом есть.

Такая же проблема - запах горелой резины в салоне.
Не каждый день, а время от времени.

Смотря насколько "время от времени". Вы не забывайте, что на улице тоже запахов много, а рядом с дизельной техникой и карбюраторными машинами (в частности, старыми жигулями) тем более нечего беспокоиться

Как пошли плюсовые температуры и сырость-тоже стал иногда появляться запах. При отсутствии рядом каких-либо "вонючек". То ли ремень, то ли сцепление. посторонних звуков из-под капота нет.

это от резинового коврика. горячий воздух, направленный в ноги аккурат на коврик попадает, сушит его от воды и резина издаёт запах. попробуйте без печки и всё пройдёт

Также переодически попадает запах в салон!только пахнет чтото похожее на угар масла! неделю назад на ТО-2 всё пролазили подтёков нигде нет! но есть расход масла 1литр долил от ТО-1 до ТО-2!
это от резинового коврика. горячий воздух, направленный в ноги аккурат на коврик попадает, сушит его от воды и резина издаёт запах. попробуйте без печки и всё пройдёт
trew, без печки не пахнет потомучто воздух извне не хапает!

а если попробовать температуру убавить

ну так а запах масла то тут причём?

Скорее всего это сезонное. У меня всегда весной воняет и через пару недель исчезает до следующей весны.

нет ну весной воняет понятно вода попадает на выпуск! У меня же воняет круглогодично!

LaveLord, кстати, сцепление не буксует? Паленое ферродо пахнет аккурат резиной.

нет нет,сцепуха в норме!

антифриз попадая на коллектор , воняет паленой проводкой или резиной. ПРОСТО ЕГО ТРУДНО ЗАМЕТИТЬ ТАК КАК СРАЗУ ИСПАРЯЕТСЯ , Я ЗАМЕТИЛ КОГДА ШЛАНГ ИДУЩИЙ НА ДРОССЕЛЬ ПЕРЕТЕРЛО И ИЗ ПОД КАПОТА ПОШЕЛ ПАР А ТАК ТОЖЕ НЕ МОГ НАЙТИ ПРИЧИНУ

LaveLord, на улице слякоть на дороге?

Не долго радовался!Запах появился(((

aveLord, на улице слякоть на дороге?
Да слякоть,бегут ручьи и т.п

Стоит ли ехать к сервисменам? Гарантийный ли это случай.

LaveLord, я на нескольких авто отъездил с таким запахом, ни чего страшного, хундай туксон с таким же запахом был(именно в грязь и слякоть весной), на приоре ездил пока холодно было, запаха не было, а сейчас все развезло сыро и запах присутствует. думаю к сервисменам ехать не стоит. да у меня, как подсохнут дороги пропадает.

Проблема один в один! ездил в СЦ думал может ремень проскальзывает ан нет!.воняет только когда слякоть. осенью началось. зимой норм. вот сейчас весной опять воняет и только когда СЛЯКОТЬ. скорей всего это влага с дорог попадает на выхлопную систему. а уж из под капота тянет вонью. проверить просто. ездишь до характерного запаха,останавливаешь,откр ываешь капот - там паленой резиной пахнет. потом проходит когда стоишь на месте.

Если уж вы решили что это попадание влаги на выхлопную систему, то проверяйте состояние пыльника двигателя. При его исправном состоянии никакая "слякоть" не
должна попадать на катализатор. а то что попадает на выхлопную систему под днищем никак не может отдаваться в салоне.

ездил за последнею неделю на трех разных авто ино (запах присутствовал во всех, причем только когда останавливаешься. что на всех трех пыльник двигателя неисправен? или все три с одной и той же неисправностью вызывающей запах такой?))) брызги грязи ни куда не могут проникнуть?)))

ездил за последнею неделю на трех разных авто ино (запах присутствовал во всех, причем только когда останавливаешься. что на всех трех пыльник двигателя неисправен?

Дак это же иномарки, от них всё что угодно можно ожидать :yu: никаких запахов у себя не наблюдаю, пыльник заводской на месте, на улице грязь. В общем, всё как у всех

никаких запахов у себя не наблюдаю
В разных городах и грязь разная, а поэтому, и запахи разные. )))
Смотря, чем дороги посыпают.
Здесь ктот-то писал, что у них в деревне, осенью и весной от машин попахивает навозом. причем от всех, независимо от модели. ))))

Просто на асфальте после схода снега скапливается очень много тертой резины с колес.
Она замешивается в лужах с высокой концентрацией.
Потом эти смеси попадают на глушители и выгорают с характерным запахом.

В разных городах и грязь разная, а поэтому, и запахи разные. )))
Смотря, чем дороги посыпают.
Ну у нас город оппозиционный, потому небогатый. Максимум чем посыпают дороги - это песком, ну и собственно снегом ))) Хотя запахи бывают иногда, но это потому, что частный сектор греется всяким барахлом, мусор жжёт и т.д. Плюс сейчас ушатайки растаяли, начали по дорогам гонять, у кого масло горит, у кого антифриз, тоже запахи не супер

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

Необходима диагностика, осмотреть пространство вокруг мотора. Наверняка вы заметите масляные пятна — явный признак утечки масла. Незамедлительно обращайтесь в автосервис иначе это чревато выходом из строя мотора или возгоранием.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Марат Зарипов запись закреплена

Всем привет, Help. приора 2011года. никто не сталкивался с запахом выхлопа в салоне, запах идёт через печку. Поставил новый паук и прокладки, нигде ничего по выхлопной системе не сифонит

Дмитрий, до замены тоже самое было. Меняли как раз по этой причине. Куда дальше копать я уже не знаю. Да и проехал прилично с новым пауком

Дмитрий, да, если включить то прямо с воздуховода идёт запах. Я в сервисе всем мозги вынес с этой проблемой. Но так ничего и не нашли

Марат,странно конечно,а в каком состоянии уплотнитель капота,раз неизвестно от куда запах выхлопа под капотом?

Марат, искать надо,всему есть объяснение,может дело в печке,пробовал на заглушеном двигателе печку погонять,ну мало ли)

Дмитрий, печка новая. Месяц назад менял. Не было такого с ней, да пробовал и так и сяк, третий день голову ломаю

У меня когда на приоре глушитель сгорел, я заменил его и такая же хрень началась, в салон гарь тянуло, я так понял это было из за того что газы идут через вентиляцию багажника и каким то образом попадает в салон, тоже непонял, помогло посатавить насадку удлиннить выхлом за бампер.

Ellery, спасибо. Попробую отверстия эти заклеить и посмотрю что будет. Читал на форумах про это. Но не могу понять как это может быть вообще

Иван Смирнов

Нашёл я причину. Дело было в штуцере на малый круг вентиляции картерных газов, у меня его не было вообще а шланг со впуска просто болтался

СТО располагают специальным оборудованием, которое подключают к салонному отопителю. Внутрь печки слесари распыляют хлорсодержащую газовую смесь под определенным давлением. Автохимия вычищает внутренность узла, устраняет запах гари, прочие ароматы.

Причины запаха гари при включении печки авто

Система отопления салона машины основана на циркуляции горячей охлаждающей жидкости (ОЖ) по заданному контуру. Пройдя через рубашку блока цилиндров, антифриз (или тосол) попадает на основной радиатор автомобиля, затем по патрубкам проходит в радиатор печки. Отсюда прогретый воздух, очищенный фильтром, подается в салон: теплые потоки гонит вентилятор отопителя.

Запах гари при включении печки авто

Рассмотрим подробнее причины, почему печка начинает вонять.

Механическая поломка

Автомобильный отопитель состоит из блока управления, радиатора, воздушной заслонки с моторчиком, патрубков, вентилятора, воздуховодов.

Каждый из элементов может пострадать под нагрузкой, тогда происходит следующее:

подклинивает термостат;
забивается грязью радиатор печки;
загрязняется салонный фильтр;
выходит из строя моторчик или сердцевина нагревателя;
образуются воздушные пробки.

Если с неисправностями теплового оборудования все понятно, то откуда же берется сам неприятный жженый запах. Этот вопрос обсуждают на автофорумах часто.

Обычно горелым маслом и бензином из моторного отсека воняет по причине сбоя некоторых узлов:

Сцепление. Нагруженный узел работает в условиях интенсивного трения. Особенно заметно это в моменты пробуксовки, когда мотор выдает максимальные обороты. Окислившиеся фрикционы диска сцепления в это время нагреваются, выделяя запах горелой бумаги.
Масляный фильтр. Слабо закрепленный элемент расшатывается на дорожных ухабах, что ведет к разливу смазки возле мотора. Поломка дает о себе знать сначала запахом горелого масла, который пробивается в салон через заслонки отопителя, затем – масляными лужицами под машиной.
Сальники двигателя. Когда уплотнители теряют герметичность, в авто при включении печки будет стоять специфический запах гари.

Из моторного отсека воняет

При обкатке машины после замены технических жидкостей также некоторое время пахнет жженым: проблема хорошо знакома владельцам отечественных Лад Гранта, Вест, Калин. Еще одной причиной неприятности может стать оплавленная изоляция электроцепи.

Грязная печка

Забор воздуха в климатическую систему с частицами пыли, сажи, выхлопных газов происходит с улицы. В воздуховоды попадают также фрагменты растений (пыльца, соцветия, листья) и насекомые.

Летом на прохладных компонентах автокондиционера образуется конденсат, который становится отличной средой для размножения бактерий, вирусов, грибков. Радиатор загрязняется, погибшие насекомые разлагаются: тогда после включения печки в машине пахнет сыростью и гнилью.

Как устранить запах гари из печки автомобиля

Разнообразные аэрозоли, освежители воздуха, широко представленные на авторынке, не решают, а маскируют проблему. Между тем, избавляться от досаждающих ароматов необходимо немедленно.

Самостоятельно

Первое, что можно сделать – купить специализированные средства автохимии. Аэрозольные баллончики оснащены длинными трубками для проникновения в полости печи. Распылите препарат внутрь, выждите некоторое время, включите обогреватель.

Другой путь – менее затратный, но требующий слесарного опыта. Разберите торпедо, извлеките воздушный салонный фильтр, радиатор, вентилятор с коробом. Промойте детали моющими препаратами для автомобилей, вытрите насухо, установите на место.

Воздушный салонный фильтр

Особое внимание уделите лопастям вентилятора: здесь скапливаются бактерии и микроорганизмы. Не навредите радиатору: алюминиевую деталь промывайте кислыми растворами, а латунную или медную – щелочными препаратами. Не переусердствуйте с веществами. Высокой концентрацией вы добьетесь отслоения фрагментов грязи со стенок радиатора, что закупорит трубки элемента.

С осторожностью относитесь и к народным средствам. Эксперименты с бытовыми реагентами, содой и уксусом могут привести к нежелательному эффекту: вместе с устранением зловония вы получите неисправную печь.

Обратиться к мастеру

Профессиональный подход к делу – самый рациональный. Придется потратиться на услуги автомастерской, зато работа будет выполнена качественно и с гарантией.

Профессиональный подход к делу

Во время процедуры мастера меняют воздушный и салонный фильтры, проводят санитарную обработку, ведь неприятные запахи имеют свойство впитываться в обивку сидений, пластиковые и резиновые элементы кузова авто.

Чем грозит использование неисправной печки

Хуже – потеря здоровья. Ведь салон автомобиля – ограниченная тесная территория. Если в течение нескольких часов дышать воздухом, насыщенным спорами грибков, вонью разлагающихся насекомых, запахом горелого масла и охлаждайки, появятся признаки утомления: головная боль, рассеянное внимание, тошнота.

Первыми испытают на себе дурное действие зараженного воздуха аллергики. Здоровые люди рискуют подхватить пневмонию от севшей на легкие патогенной флоры.

Чтобы избежать пагубных последствий, нужно чаще проветривать салон, проводить санобработку и раз в год менять салонный фильтр. Но не выпускайте из внимания техническое состояние авто: запахи гари чаще идут из подкапотного пространства, а не от неисправного отопителя.

Давайте разберемся, почему воняет выхлоп у машины. Автолюбители знают, что неприятные запахи часто сопровождаются дребезжанием, стуком, черным дымом или клубами пара, которые выходят из выхлопной трубы или из-под днища авто.

Причина вонючего выхлопа автомобиля

Неисправности, из-за которых воняет выхлоп у машины

Иногда достаточно осмотреть автомобиль на подъемнике, чтобы выявить причину. Вот самые частые виновники вони:

изношенные катализаторы;
плохое топливо;
утечка антифриза;
попадание моторного масла в топливную систему;
неисправные форсунки;
неполадки датчиков;
нарушение целостности выхлопной трубы.

Нарушение целостности выхлопной трубы

Характер запаха позволит точнее установить неисправности, из-за которых воняет выхлоп у машины.

Запах ацетона из глушителя автомобиля

Иногда достаточно сменить заправку. Продавцы добавляют в бензин присадки на основе ацетона, чтобы увеличить октановое число и снизить детонацию двигателя на холостых оборотах, особенно на непрогретом моторе.
Проверить наличие посторонних веществ. Причина тяжелых запахов в салоне авто может скрываться в обычной жидкости для стеклоомывателя. Отдушка выветривается, остается смрад метилового спирта, ацетона и растворителя.
Новые коврики или чехлы на сиденьях тоже могут пахнуть химией.

Новые коврики в салоне авто могут пахнуть химией

Запах ацетона из глушителя автомобиля иногда устраняется простым проветриванием. Если это не помогло, поиск причин продолжается.

Запах антифриза в салоне

Иногда в машине появляется едва уловимый сладковатый аромат этиленгликоля, который начинает активно испаряться, если антифриз попадает на горячие узлы работающего транспорта. Появившийся запах трудно называть вонючим, однако он указывает на разгерметизацию системы охлаждения. В первую очередь его почувствуют водитель и пассажиры, поскольку пары этиленгликоля по вентиляционной системе очень быстро проникают в салон. Если запотеют стекла там, где идет сильный поток воздуха из дефлекторов, придется проверить радиатор и шланги на целостность. Но усиление запахов выхлопа в салоне автомобиля вызывает не утечка антифриза.

Запах бензина и выхлопов в салоне авто

Профессиональная диагностика укажет, почему воняет выхлоп у машины. Однако владельцу самому будет нелишним проверить:

Можно не беспокоиться, если запах появляется на короткое время, пока двигатель прогревается: система обогащает смесь для уверенного запуска.

Запах из-за неисправного катализатора

Насторожить должно усиление вони при движении рывками, постоянной смене нажатий газа и тормоза, езде по пробкам. Частые причины выхода катализатора из строя:

резкие перепады температур (например, при езде через глубокие лужи);
некачественный бензин, применение присадок;
проблемы в системе питания и неправильно выставленное зажигание.

Катализатор поможет спасти диагностика

Вонь из-за заправки сжиженным газом

штуцеры, фитинги, хомуты — то есть места соединений;
шланги с трубками;
потерявший герметичность редуктор;
брак в деталях оборудования.

Газовые шланги со временем пропитываются запахом одоранта — вещества, заставляющего газ пахнуть. Искать нужно мелкие трещины, потертости на местах соприкосновения трубок с другими узлами.

Мероприятия по удалению в машине запаха выхлопа

Надо выяснить, почему возник запах. Сменить заправку, прислушаться к звуку двигателя, постороннему шуму во время езды (если рассыпались керамические соты катализатора, то слышен грохот с дребезжанием), исключить наличие химических веществ в салоне, убедиться, что соединения и шланги надежны. Иногда при запуске мотора начинает пахнуть маслом, что может указывать на его утечку. Когда воняет горелой резиной, причиной могут быть перегретые патрубки, сальники. Если самостоятельно определить проблемное место не удалось, необходимо обратиться к специалистам.

Герметизация салона, если в нем воняет выхлопом авто

По мере увеличения пробега теряется герметичность салона. Даже если получилось обнаружить причину, а затем провести устранение вонючего выхлопа у машины, рано или поздно встает вопрос герметизации. Внутрь начинают проникать запахи соседних автомобилей или постоянно присутствует дух сырости.

Герметизация салона в автосервисе

Владельцы авто делятся опытом, рассказывают, какие купить материалы для ликвидации противного запаха выхлопов в салоне авто и как увеличить герметичность кузова самим. Выполнить некоторые из процедур можно без помощи автомехаников:

проверить уплотнители на стеклах, люках, дверях, включая багажную;
прочистить дренажные отверстия;
найти недостающие заглушки в полу;
заменить уплотнители между фонарями и кузовом;
устранить очаги глубокой коррозии.

При появлении необычных запахов нельзя дожидаться, что они исчезнут сами. Любая неисправность требует скорой помощи. Когда нет проблем с мотором и кузовом, а в бак льется качественное топливо, посторонних запахов быть не должно.

Читайте также: