Принцип работы замка двери шкода октавия тур
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Не работает замок водительской двери и левое зеркало
Добрый день.
При закрытии с сигналки или кнопки блокировки (на водительской двери) срабатывают все замки кроме водительской двери. Приходиться закрывать ключом водительскую дверь при этом остальные замки срабатывают автоматически. Также не работает электрорегулировка водительского зеркала, при любом положении переключателя регулируеться только правое зеркало.Сделал диагностику VAG-COM блока комфорта:
Номер блока управления: 1C0 959 799 A
компонент и/или версия: 4H Komfortgerбt HLO 0004
кодировка: 00067
код мастерской: WSC 73430
VCID: 351DF6CF1C4F
Дополнительная информация: 1U4959801D 4H Tхrsteuer.FS KLO 0202Д
ополнительная информация: 1U4959802D 4H Tхrsteuer.BF KLO 0202
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
ИМХО проблема в проводке. Заменил переключатель зеркала - не помогло. Проверил контакты на блоке управления стеклоподъемником - нормально.
Подскажите что еще смотреть и/или грамотного электрика в Москве.
Добрый день.
При закрытии с сигналки или кнопки блокировки (на водительской двери) срабатывают все замки кроме водительской двери. Приходиться закрывать ключом водительскую дверь при этом остальные замки срабатывают автоматически. Также не работает электрорегулировка водительского зеркала, при любом положении переключателя регулируеться только правое зеркало.Сделал диагностику VAG-COM блока комфорта:
Номер блока управления: 1C0 959 799 A
компонент и/или версия: 4H Komfortgerбt HLO 0004
кодировка: 00067
код мастерской: WSC 73430
VCID: 351DF6CF1C4F
Дополнительная информация: 1U4959801D 4H Tхrsteuer.FS KLO 0202Д
ополнительная информация: 1U4959802D 4H Tхrsteuer.BF KLO 0202
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
ИМХО проблема в проводке. Заменил переключатель зеркала - не помогло. Проверил контакты на блоке управления стеклоподъемником - нормально.
Подскажите что еще смотреть и/или грамотного электрика в Москве.
Еще осмотреть жгут проводов между дверью и передней стойкой, тот, что в резиновой гофре, еще можно осмотреть колодку разъемов в водительской двери на предмет окисления, собственно тот, в который сходится упомянутый жгут. На всякий случай проверить ответственный предохранитель, хотя вряд ли он, ИМХО.
Была у меня года полтора назад похожая херня, оказался обрыв провода в пучке проводов между водительской дверью и стойкой.
2.35.6 Разборка и сборка замка двери / Skoda Octavia
Порядок выполнения
6. Отцепив удерживающий зажим 4 тяги управления 3, вытащить замок двери вместе с тягой 5 и тягой управления 3 через монтажное отверстие из двери наружу.
Замок двери octavia mk1, golf mk4 Ремонт замка передней пассажирской двери Skoda Octavia tour часть 1 Замок водительской двери Skoda Octavia Tour Замена тросика и сборка водительской двери Octavia Tour Skoda Octavia tour Снятие обшивки передней двери для демонтажа замка.Другие материалы раздела
Разборка и сборка устройства стеклоподъемника
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Устройство стеклоподъемника Порядок выполнения 1. Удалить молдинг двери. 2. Снять шумопоглощающую и уплотнительную пленку. 3.
Сборочная схема передних дверей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборочная схема передних дверей 1 – подкладка; 2 – наружное зеркало заднего вида 3 – направляющий уплотнитель стекла (вдавлен в.
Сборочная схема замка двери
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборочная схема замка двери 1 – тяговый тросик для управления изнутри, подвешен на стопорной детали наружной ручки; 2 – тяга.
Разборка и сборка замка двери
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Разборка и сборка замка двери Порядок выполнения 1. Демонтировать наружную ручку двери. 2. Удалить молдинг двери. 3. Удалить.
Разборка и сборка передних дверей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Разборка передних дверей Порядок выполнения 1. Извлечь нижнюю обивку стойки. 2. Разъединить штекерный разъем 1 на стойке. Сборка.
Передние двери
2.35.1. Сборочная схема передних дверей 2.35.2. Разборка и сборка передних дверей 2.35.3. Разборка и сборка устройства стеклоподъемника 2.35.4.
Дверные замки образуют целую систему, под которой понимается весь комплекс механизма, позволяющего закрывать и открывать двери с внешней и внутренней стороны, фиксировать двери изнутри и запирать передние двери снаружи ключом. Запатентованные цилиндрические замки (так называемые личинки) обеих передних дверей объединены на общий ключ для зажигания, замок крышки багажного отсека и замок пробки топливного бака – если установлен. Здесь надо подчеркнуть, что патентованные замки НИКОГДА не смазывают маслом. Их долговременная безупречная работа гарантируется, если грязь с него удалить прополаскиванием в техническом бензине, а после сушки нанести ключом в кулачки механизма замка чешуйчатый графит. Внутренний замок отличается для передних и задних дверей, а также для левой и правой сторон. Замок устанавливается в полости двери двумя винтами, доступными с внешней стороны двери. В листе двери имеется профилированное отверстие, через которое при закрытии двери пройдет защелка замка, установленная на стойку двери, и захлопнется в замке. Контактные поверхности замка (храповика) с защелкой для повышения скольжения и снижения шума при запирании дверей имеют пластмассовое покрытие, повышающее сопротивляемость против истирания.
Защелка замка при монтаже на стойку рамы двери кузова может перемещаться и это позволяет подогнать дверь к кузову. Замком можно управлять с помощью внешней или внутренней ручки. Внешняя ручка откидная с пластмассовым поручнем умеренно возвышающимся на поверхностью двери, в листе которой имеется углубление для руки. С замком механизм ручки соединен напрямую, а именно стальным тросиком с пластмассовым наконечником. Во внешних ручках замков передних дверей имеются вставки патентованных замков. Эти замки при повороте ключом ставят на предохранитель ручку. С внутренней ручкой замок соединен стальным тросиком, проведенным через гибкую оболочку.
Замки задних дверей имеют так называемый детский предохранитель, который при его задействовании не позволяет открыть двери изнутри.
Замки всех дверей имеют два положения захлопывания и их можно поставить на предохранитель кнопочным предохранителем из кабины автомобиля. Предохранитель соединен с замком проволочной тягой. Предохранители задних дверей и передней двери у пассажира (но не у водителя) можно привести в действие и перед закрытием дверей. Устройство замков соответствует инструкциям по безопасности ЕХК ООН. Замки не позволяют дверям самопроизвольно открываться при аварии, так как они закреплены в продольном и поперечном направлениях.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Центральный замок. Работает как хочет.
Помогите, где искать причину некоректной работы центрального замка. Закрываются и открываются двери, как им заблогоросудится. Реагирует также на толчки и хлопки дверями. Бывает, едешь, а кнопки сами собой закрываются, либо открываются. Бывает, оставишь с закрытыми дверями, придешь двери открыты. Иногда закрывается (открывается) лишь багажник. Сигнализации у меня нет. Обращался в региональный "Шкода-центр". Перепрошили программу электрозамка. Результат - ноль. Сразу извинюсь за то, что поиском тему не нашел и создал новую.
Забыл сообщить, что первый хозяин (человек импульсивный) после покупки по глупости купил в аптеке вазелин и шприцом залил его в каждый замок (таково было его представление о тех обслуживании замков). На следующий день какой-то из передних замков у него отказал. Обманом, замок был заменен по гарантии. Может в этом причина моих проблемм с центральным замком. Но прошло уже 5 лет, вазелин весь вытек. В общем, HELP.
AKL, V-1,6, 2005 г.в., 125 тыс. км.
ВАГ ком отлично опрашивает штатный центральный замок,подключить ,почитать. будет легче.Ну а если кузов универсал-сразу залезайте в левое заднее крыло,на дне смотрите.
Кузов лифтбэк. Может небходимо микрики менять? Хотя, кроме самопроизвольных срабатываний, никаких других проблемм с замками нет.
Либо блок комфорта либо сама проводка, в том числе разъемы. Что значит "Перепрошили программу электрозамка"? Сам электрозамок - железка, управляет им блок комфорта. Перешивали блок комфорта или считывали ошибки и сбрасывали? Если были ошибки, то какие? Есть радиобрелок или только ключ?
A5 FL TSI 6МКПП Открытие доп.функций на VAG
Продам оригинальный радиатор интеркулера Шкода А5 в отл.состоянии.
у меня вот сегодня обнаружилась та же песня. на ходу сами закрываются все замки. при постановке на охрану с брелка сигналки (starline a 6) замки не закрываются и не срабатывают доводчики стекол. при закритии ключом водительской двери, закрывается замок только этой двери, доводчики и в этом случае мертвы. при запирании пассажирской двери, срабатывают все замки и доводчики (как и должно быть). на отпирание с брелка все работает. так же все приходит в норму после недолго промежутка покоя, но стоит немного проехать и все по новой.
блок комфорта или сигналка? или проводка? у кого какие мысли будут на сей счет?
serger писал(а): у меня вот сегодня обнаружилась та же песня. на ходу сами закрываются все замки. при постановке на охрану с брелка сигналки (starline a 6) замки не закрываются и не срабатывают доводчики стекол. при закритии ключом водительской двери, закрывается замок только этой двери, доводчики и в этом случае мертвы. при запирании пассажирской двери, срабатывают все замки и доводчики (как и должно быть). на отпирание с брелка все работает. так же все приходит в норму после недолго промежутка покоя, но стоит немного проехать и все по новой.
блок комфорта или сигналка? или проводка? у кого какие мысли будут на сей счет?
у мну ыло такое я поменял замок водительской двери. но скорее всего достаточно просто микрик
центральный замок
сегодня при открытии дверей с сигнализации,они стали самопроизвольно закрываться - все 4.я их открываю, а они сами закрываются,также если ничего не делать они то закроются то откроются.тоже самое происходит если пытаться их открыть/закрыть из салона с кнопки на панели управления.
в результате был вытащен предохранитель №14.проблема вроде бы ушла,но перестали работать стеклоподъемники и обогрев зеркал,при попытке закрытия работают только 2 двери.
помогите разобраться что может быть, а то не хочется разбирать пол машины.
может короткое где-как определить где именно
У меня похожее было. Сигналка гнала. Было после того как снимал акк. Даже из машины не мог выйти. но потом нормализовалось.
Электрики которые меняли сигналку сказали что плохо был подключен Ц.З. к сиге.
С приходом весны электрика у многих видимо пошаливает. Тоже глючит то ли цз, то ли блоки комфорта..видимо влага попадает куда то и начинается.
и что никак не сделать
Это блок комфорта водительской двери,он отвечает за вод.дверь, но и управляет остальными дверьми,зеркалами,ЦЗ,стеклоподъемниками и т.д. От него провода идут к центральному блоку комфорта, который, если не ошибаюсь,находится под рулевой колонкой. Если снять здоровую пластмассовую панель (от крутилки света до центральной консоли), то под рулевой колонкой будет прямоугольная большая черная коробочка с 1 или 2 штекерами (в зависимости от комплектации), это и есть центральный блок комфорта.
как тогда прозвонить
и куда попадает вода-сухо везде
А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет "Техника" и "Медиа", вебасто.
В каждой двери есть ЦЗ,все они в том числе управляются и через водительский блок комфорта, который посылает на них сигналы через центральный блок комфорта.
А с сигнализацией в последнее время не было каких нибудь манипуляций?ИМХО,часто они глючат при сырости.
Частенько возникают вопросы по принципу работы и устройству дверного замка.
Решил запилить видео. Надеюсь снимет многие вопросы.
Спасибо Crissalid за подгон замка, я свою какашку, убогий аналог заказанный с алиэкспресс где то прое… по гаражам (((
как снимать замок на просторах драйва записей навалом, единственно у меня возникали трудности как его правильно запихнуть в дверь. В этой записи я выкладывал видео как дверь запихнуть или вытащить из двери
Skoda Octavia 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 57
Продублировал я дорожки. Хватило на пол года. Теперь открываю с сигналки, а пипка поднимается не до конца. Приходится изнутри дверь открывать. Раньше, до пропайки, изнутри не открывалась. такое чувство, что замку мощи не хватает. Может моторчику из-за пыли не хватать силы?
Спасибо! В прошлый раз не рискнул, усы не хотели отгибаться. Геморно это замок вытаскивать. У меня даже тяга еле-еле на место встала.
Неужели никто аналоги типа Vika не ставил?
на раз 5 уже с закрытыми глазами могу снять поставить… я тоже в позапрошлый поленился, в прошлый пришлось )))
Здравствуйте. По вашему мануалу перебрал замок водительской двери. Не работал моторчик.
Разобрал моторчик и почистил от графитовой пыли. Стал работать. Заодно заменил микрик. Все собрал. Карту дверную поставил. И заметил что замки не переходят в режим сейф. То есть сидя в салоне я нажимаю на закрытие машины с ключа, а изнутри могу любую дверь открыть за два открывания. Такого не было до переборки замка. И еще, наружная водительская дверь не блокируется. Солдатик опускается, но если потянуть за ручку то дверь откроется. Солдатик поднимается не до конца, а до середины своей длины. Изнутри дверь открывается с усилием за ручку. Солдатик приподнимается дверь открывается, когда отпускаешь ручку то солдатик опускается до середины своей длины. Что-то я не так собрал в замке. Не подскажете что именно?
"То есть сидя в салоне я нажимаю на закрытие машины с ключа — Это с кнопки на двери или с брелка сигнализации? "
"И еще, наружная водительская дверь не блокируется. Солдатик опускается, но если потянуть за ручку то дверь откроется" разговор про уличную ручку? типа солдатик закрылся но дергаем с улицы и дверь открылась?
проверять надо работу до установки дверной карты )) я по первому разу тоже накосячил )))
где обведено прямоугольником, там можно собрать бегунок на пружине и под ним пластмаска должна четко перещелкиватся. можно пластмаску задрать а бегунок просто сверху вкинуть, или опустить вниз. не помню точно. я перед сборкой проверяю как ходит по канавкам. и где кругом обведено на двух фотках, вставлено друг в друга?
1. С брелка на сигнализации
2. Да. Разговор про уличную ручку
Две половинки электронной части закрылись без сопротивления.
Ощущение такое что мозги не видят закрытие водительской двери. и Поэтому не вводят в режим Safe
Может быть какой-то из концевиков не нажимается внутри электронной части замка.
И еще у меня пружинка сломана внутри (желтым обведено) не знаю может ли влиять. Сжимает вроде норм.
прикольно. еще одно знание вкопилку возможных поломок замка ( я про пружинку). скорее всего так и есть. что не нажимается внутренний микрик. защелкнулось то нормально. только не работает правильно. я же написал что я в первый раз собрал нормально, в плане все закрылось. только неправильно совместил бегунок с пружинкой и пластину под ним по которой он ходит. У тебя скорее всего дело и в пружине как раз. у тебя видишь, до края замка он (бегунок с пружиной) отведен. У меня не разу такого не было, я отводил его в край только прокручивая руками.
Спасибо за тему.
Вопрос такой-у меня задняя правая дверь открывается что с ключа. что с брелка. что с водит. двери один раз через 5. Разобрал замок, дал на моторчик 3В-крутит в оба направления без проблем. Не подскажете, какие именно дорожки продублировать, чтобы все не паять?
а дело не в проводке двери? так задние без ключей же. то есть сигнал на открытие все равно от цз идет и не важно ключ в передних дверях или с брелока. посмотри какие разъемы идут на моторчик те и пропаяй. хотя скорее всего дело в гофре в двери. но раз разобрал я бы все продублировал тонкими проводами. там паять то каплю олова с одной стороны и другой. дольше смотреть путь дорожке на плате )))
Визуально все провода целы.Электрик замок приговорил, так как при нажатии открытия замок дергается.
ну тут так не скажешь. надо цешкой на разъеме проверять в закрытии сколько на замок подается? ты говоришь что напрямую бодро крутит. может надо моторчик разобрать и от пыли графитовой почистить.
потому что по факту в замке ломаться нечему или микрик стирается внешний (это индикация открытия) он меняется на хороший с лапкой железной и забывается про эту проблемму. или дорожки трескаются. тогда проводами будлировать. или моторчик начинает хандрить но разобрать почистить моторчик и точно до конца жизни машины хватит )) но есть еще вариант купить китайский говенный аналог
Все было норм, пришёл в гараж и вот хотел открыть дверь и не получилось, разобрал обшиаку и стеклоподьемник доступ есть к замку подскажите ак его открыть куда нажать потянуть за тросы дпргаю тишина
на двери личинка замка есть? ключем если крутить что то происходит?
на 52-59 секундах видео показывается как открытие должно происходить если тянуть за ручку в салоне.
вы закрыли с сигналки и замок заблокировался, надо 2 раза потянуть. Попробуйте скинуть фишку еще с замка. а потом пробовать тянуть за трос. Читал что замок может войти в режим типа безопасного. Может если скинуть фишку он откроется
Дверь задняя, личинки нет
ломаю голову уже 2 дня!
подскажите как открыть дверь, закрылась и не могу открыть не с улицы ни с машины, октавия а 5 куда нажать на замке что б открыть!
сигналка штатная не штатная? после чего это случилось? были ли предпосылки, глючил ли замок? чтобы нажать на замок к нему доступ должен быть
Читайте также: