Принцип работы стеклоочистителя на приоре

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Неисправность стеклоочистителя Приоры выражаются, как и на других машинах в отсутствии, какого либо режима работы, полностью не работоспособностью или постоянной работе стеклоочистителя при нулевом положении переключателя.

Не работает стеклоочиститель Приора во всех положениях.

Рассмотрим момент, когда стеклоочиститель не работает ни в одном положении. В первую очередь необходимо проверить целостность предохранителя F11. Он находится в блоке реле и предохранителей в салоне автомобиля под панелью со стороны водителя.
Целостность лучше проверить контрольной лампой, это позволит узнать есть на нём питание или нет. При неисправности предохранителя его необходимо сменить. Если на нём нет питания, то надо проверить включение реле разгрузки замка зажигания К4. Для проверки его достаточно заменить на любе находящееся рядом. Для проверки можно использовать любое универсальное реле находящееся в этом же блоке.

При исправности предохранителя на нём необходимо проверить питание. Если питания нет, то надо снять разъём с переключателя стеклоочистителя и проверить наличие плюса на выводе 53а при включенном зажигании. При наличие питания соединить куском медного провода выводы разъёма 53а и 53 или 53а и 53b. При этом стеклоочиститель должен начать работать с малой или большой частотой. Если этого не происходит то, не убирая перемычки, проверьте наличие плюса на выводах 1 или 2 разъёма стеклоочистителя. В том случае если нет питания, то надо найти обрыв в цепи. Самое вероятное место разъём соединяющий жгут проводов панели приборов и передний жгут проводов.

Если питание есть то, проверьте контрольной лампой вывод 5 разъёма стеклоочистителя. Тусклое свечение лампы свидетельствует от плохом или отсутствии контакта в минусовом проводе и корпуса автомобиля. При исправности цепей неисправен электродвигатель моторедуктора стеклоочистителя или тепловой предохранитель.

Предохранитель защищает двигатель от перегрева из-за примерзания щёток или другого заклинивания приводов. Он находится под крышкой редуктора, при неисправности требует замены. Так же проверяется цепь, когда стеклоочиститель не работает при малой или большой скорости.

Не работает стеклоочиститель Приора в прерывистом режиме.

Если стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме то прежде всего необходимо проверить состояние предохранителей F20, F22 и F23.
Неисправные предохранители следует заменить. При повторном перегорании предохранителей ни в коем случае не устанавливайте на их место перемычки (жуки). В результате установки перемычки может возникнуть возгорание. Прежде всего необходимо устранить замыкание на массу провода защищаемого данным предохранителем. При поиске короткого замыкания обратите внимание на места, где происходит контакт проводов с корпусом. На места прохождения через стенки где есть вероятность повреждения изоляции.

а так же включение реле К12. Если не включается реле, то поменяйте его местами с реле К6 и повторите проверку. В случае если реле также не включится, проверьте целостность провода соединяющего вывод 88 блока реле и предохранителей с выводом 8 блока автоматического управления стеклоочистителем и освещением. Если провод исправен, проверьте питание на выводах 3, 9 и 20 блока управления стеклоочистителем с включенным зажиганием. При отсутствии устраните неисправность, при наличие смените или отремонтируйте блок управления.
Если при включении прерывистого режима К12 замыкается, то извлеките реле из гнезда и перемкните медным проводом выводы 87 и 30 в гнезде. Извлеките из гнезда реле К6 и проверьте контрольной лампой наличие питания на выводе 30 гнезда. При отсутствии устраните обрыв провода или плохой контакт в соединительном проводе.

Стеклоочиститель Приора не отключается.

Если стеклоочиститель не перестаёт работать при нулевом положении переключателя, то необходимо проверить исправность контактов реле К12 или заменить его на заведомо исправное, например, поменяв местами с реле К6. В случае повторения неисправности надо проверить соединение с массой провода от вывода 88 реле К12. Так же надо проверить соединение минусового провода электродвигателя с массой.

В этой статье рассматривается особенности системы очистителя лобового стекла Приоры. Стеклоочиститель Приоры принципиально такой же, как и на других автомобилях ВАЗ. Он состоит из привода, трапеции и стеклоочистителей. Привод представляет собой моторедуктор позаимствованный от предыдущей модели ВАЗ -2110.

Особенности устройства стеклоочистителей Приоры

Основным отличием стеклоочиститель Приоры является применение в электрической схеме программируемого блока управления стеклоочистителем, а так же в зависимости от комплектации датчика дождя.

Рассмотрим схему подключения стеклоочистителей. Питание стеклоочистителей осуществляется через предохранитель F20, который запитывается после включения реле разгрузки замка зажигания. Управление стеклоочистителем осуществляется под рулевым переключателем, имеющим восемь положений. Четыре положения для управления очистителем лобового стекла, одно положение для включения омывателя ветрового стекла, два положения для управления задним стеклоочистителем и омывателем, одно положение соответствует отключенному положению стеклоочистителя. Управление и подключение заднего стеклоочистителя и омывателя осуществляется по классической схеме.

Описание схемы подключения

Остановимся подробнее на схеме подключения стеклоочиститель Приоры. При первом взгляде мы видим отсутствие реле стеклоочистителя и омывателя, характерное для предшествующих моделей ВАЗа. На его месте появилось два универсальных пяти контактных реле, осуществляющие работу в прерывистом режиме и возвращение дворников стеклоочистителя в исходное положение после отключения, и программируемого блока автоматического управления стеклоочистителем и освещением, который осуществляет управление этими реле.

Работа в прерывистом режиме

Рассмотрим процесс при первом, не фиксируемом, положении переключателя стеклоочиститель Приоры. При этом подаётся питание с вывода 53а на вывод I и получает питание вывод 9 блока управления и катушка реле К6. При этом блок управления получает сигнал о включении стеклоочистителя и через свою схему соединяет катушки реле К6 и К12 с минусом, что приводит к замыканию контактов обоих реле. В результате этого получает питание обмотка возбуждения высокой скорости привода и его якорь начинает вращение, что приводит к переключению контактов в его редукторе и появлении на белом проводе плюса в место минуса. Этот провод соединяет редуктор с блоком управления для контроля положения редуктора и соответственно щёток стеклоочистителя. После отпускания переключателя происходит его возврат в нулевое положение, что приводит к потере сигнала на выводе 9 блока управления и потере питания реле К6. При этом произойдёт снятие питания с обмотки возбуждения большой скорости электродвигателя и подача питания, через контакты переключателя, на обмотку низкой скорости.

Питание привода стеклоочистителя буде продолжаться до тех пор, пока на выводе 1 блока управления не сменится полярность, что будет соответствовать крайнему положению щёток стеклоочистителя. В этом случае произойдёт отключение реле К12 , что приведёт к отключению питания от питающего провода реле К6 и соединение его с минусом. Это приведёт к остановке электромотора привода и стеклоочистителей.

Работа стеклоочиститель Приоры во втором положении, прерывистая работа, такая же, как и при разовом включении. Блок управления кратковременно включает реле К6, причём периодичность его включения можно запрограммировать. Для этого необходимо кратковременно перевести переключатель в первое положение, до включения стеклоочистителей, а за тем после его остановки через некоторое время во второе положение. Время между остановкой стеклоочистителя и включением второго положения будет соответствовать времени задержки при работе в прерывистом режиме. Это время будет сохраняться при последующих включениях. Для смены периодичности необходимо повторить манипуляции по установке описанные выше.

При постоянной работе стеклоочиститель Приоры на большой и малой скорости питание на электродвигатель подаётся непосредственно через переключатель. Возврат дворников стеклоочистителей в исходное положение осуществляется, так же как и при первом (втором) положении.

Часто возникает вопрос, зачем нужно соединение обмоток возбуждения стеклоочистителя с минусом при выключении? Дело в том, что при отключении питания в электродвигателе остаётся остаточное магнитное поле вызванное токами самоиндукции, что приводит к небольшому продолжению ращения якоря стеклоочистителя. При этом могут вновь замкнуться его контакты, а это приведёт к повторной подаче питания на обмотки и продолжению вращения якоря. Следовательно, стеклоочиститель не будет останавливаться. При закорачивании обмоток возбуждения на массу токи самоиндукции не образуются, и электродвигатель останавливается сразу после отключения.

Ниже приведена схема стеклоочиститель Приора

Электродвигатель очистителя с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех служат конденсаторы и дроссели.

Очиститель работает в трех режимах:

I режим — прерывистый, обеспечивается электронным реле К6, установленным в монтажном блоке.

Это реле включает также моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла;

II режим — постоянный, с малой скоростью движения щеток;

III режим — постоянный, с высокой скоростью движения щеток.

Снятие, разборка и установка очистителя ветрового стекла

Подденьте отверткой декоративные заглушки гаек крепления рычагов стеклоочистителя

Ослабьте гайки крепления рычагов.

Закройте капот и аккуратно, подняв вверх рычаги и покачивая их вверх-вниз, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие капота, сорвите рычаг со шлицев.

Опустите рычаги в исходное положение, откройте капот, окончательно отверните гайки крепления и снимите рычаги вместе со щетками.

Рычаги стеклоочистителей со стороны водителя и пассажира различаются по длине и поэтому невзаимозаменяемы.

Не перепутайте рычаги местами при установке их на автомобиль.

Снимите облицовки рамы ветрового стекла.

Разъедините колодку жгута проводов стеклоочистителя и переднего жгута проводов автомобиля.

Выверните две гайки крепления трапеции стеклоочистителя

Выверните болт крепления кронштейна моторедуктора к кузову

Снимите стеклоочиститель, слегка повернув его вверх

Так выглядит стеклоочиститель в сборе.

Отверните гайку крепления

Снимите поводок с валика моторедуктора.

Выверните три болта крепления моторедуктора

Снимите его с кронштейна.

Так выглядит моторедуктор стеклоочистителя, снятый с кронштейна крепления.

Снимите тягу с шарового шарнира кривошипа с одной стороны

Подденьте отверткой и снимите тягу с другой стороны кривошипа

Замените потрескавшиеся или потерявшие эластичность сальники шаровых шарниров.

Заложите новую консистентную смазку в шарниры трапеции стеклоочистителя.

Соберите и установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию.

Возможные неисправности стеклоочистителя

Эл. Двигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F11 в монтажном блоке

Повреждены провода питания моторедуктора или окисление контактов разъемов - Проверьте провода, зачистите контакты разъемов

Поврежден переключатель очистителя - Замените переключатель

Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение коллектора - Проверьте положение щеток и очистите коллектор

Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя - Замените моторедуктор

Электродвигатель не работает, срабатывает биметаллический предохранитель или перегорает предохранитель F11 в монтажном блоке

Щетки примерзли к стеклу - Отведите щетки от стекла

В механизм попал посторонний предмет - Проверьте механизм

Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя - Замените моторедуктор

Электродвигатель не работает в прерывистом режиме

Поврежден переключатель очистителя - Замените переключатель

Повреждено реле очистителя - Замените реле

Щетки не возвращаются в парковое положение

Повреждено реле очистителя - Замените реле очистителя

Плохое прижатие контактных лепестков концевого выключателя к шестерне моторедуктора - Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Загрязнение контактов концевого выключателя в моторедукторе - Зачистите контакты

Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора - Определите причину неисправности и устраните

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не перемещаются

Поломаны зубъя шестерни моторедуктора - Замените моторедуктор

Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора - Затяните гайку крепления кривошипа.

В основе работы дворников лежат такие важные конструктивные узлы, как трапеция и привод или электромотор. Рассматривать эти детали, а точнее процесс их снятия и замены следует совместно. Связано это с тем, что они соединены между собой (резьбовыми элементами), и снять их по отдельности попросту невозможно. Именно поэтому в материале подробно описана инструкция на тему о том, как выполняется замена трапеции и мотора дворников на автомобиле Лада Приора. Причем вы найдете подробное описание процесса для машин без кондиционера и с кондиционером. Отличие в процедуре хотя и незначительное, но оно имеется, и вы о нем узнаете, изучив этот материал.

Что такое трапеция: конструкция и признаки необходимости замены (ремонта)

Трапецией на автомобиле называется приводной механизм, состоящий из системы тяг и рычагов, которые совершают возвратно-поступательные движения, осуществляя перемещение щеток стеклоочистителя. На большинстве автомобилей, в том числе, и на Ладе Приоре, такие устройства расположены в нише под лобовым стеклом.

С помощью трапеции происходит создание возвратно-поступательных движений. Достигается это именно при помощи специальной схемы устройства. Ниже представлена конструкция трапеции Приоры.

Кроме создания возвратно-поступательных движений, трапеция также выполняет еще одну важную функцию. С ее помощью происходит синхронное перемещение дворников, которые обеспечивают очистку лобового стекла. Неисправность этого механизма приводит к тому, что нарушается работа дворников. При возникновении неисправностей, устройство подлежит ремонту. Возможность проведения ремонта зависит от типа повреждений. Чаще всего из строя выходят шарнирные соединения, которые можно заменить, используя ремкомплект. Если они исправны, то при снятии трапеции, их обязательно необходимо смазать.

Если нарушена целостность резьбовых соединений или повреждены части рычагов и тяг, тогда трапеция подлежит замене. Определить неисправность устройства не составит большого труда. Выявить дефекты можно по ряду характерных признаков:

замедленная работа стеклоочистителей;
очистители не работают вовсе или функционирует только один из двух дворников;
прерывистое и скачкообразное движение щеток, что может свидетельствовать о закисании привода поводка во втулках (именно поэтому обязательно их также нужно смазывать).

Производить демонтаж трапеции и ее ремонт необходимо в любом из вышеперечисленных случаев. Избыточная нагрузка негативно влияет на работу моторедуктора, который может попросту от перегрева сгореть. Именно поэтому уделите должное внимание устройству, если возникли признаки, свидетельствующие о возникновении неисправностей.

Что такое моторедуктор дворников: его назначение, конструкция, принцип работы и признаки необходимости ремонта (замены)

В качестве силового устройства, при помощи которого происходит движение щеток стеклоочистителя, выступает моторедуктор. Это маломощный двигатель, который приводится в действие при подаче бортового напряжения 12В. Состоит двигатель из якоря и статора. Вал якоря соединен с системой шестерней, которые передают момент вращения на ведомую шестерню большого диаметра. Ниже на фото показана конструкция устройства в разобранном виде.

Вал имеет червячную конструкцию, посредством чего передается усилие на шестерни малого диаметра. Эти шестерни имеют двойную конструкцию. Верхние зубья входят в зацепление с большой ведомой шестерней, которая соединена с валом привода трапеции дворников.

Такая конструкция позволяет снизить скорость вращения ведомого вала, с которого снимается вращательный момент, и передается через трапецию на дворники. Еще за счет применения шестеренчатого механизма, снижается нагрузка на электропривод, что особенно актуально, например, когда щетки очищают снег с лобового стекла или примерзают к стеклу. В ходе больших нагрузок истираются зубья шестерней, которые можно заменить в случае их повреждения. Ниже представлен внешний вид моторедуктора стеклоочистителей Лада Приора.

Редукторный узел в сборе имеет следующее устройство, как показано на фото ниже.

Со временем эксплуатации детали имеют выработку, поэтому при возникновении характерных признаков, его обязательно необходимо разобрать и заменить смазку. Причем сразу нужно очистить шестерни от старой смазки, а затем добавить новую. Для удаления старой смазки используйте растворитель WD-40.

Характерным признаком неисправности моторедуктора дворников на Приоре является отсутствие его работоспособности и следующие проявления:

произвольная остановка щеток в любом положении стекла;
отсутствие признаков функционирования;
функционирование после выключения зажигания.

Чтобы убедиться в его неисправности, понадобится выполнить демонтажные работы. Ниже представлена подробная инструкция процесса. Перед тем, как прибегнуть к работам по снятию моторедуктора на Приоре, следует убедиться, что на него подается питание. Для этого нужно отсоединить фишку, и проверить наличие напряжения 12 Вольт, не забыв предварительно включить подрулевой переключатель работы дворников.

Выше на фото показана электрическая часть. На фото показан тепловой предохранитель, который защищает двигатель от перегрузки, возникающей в случае, примерзания щеток к стеклу. Эта электрическая часть отвечает за доводку дворников в исходное положение при отключении подрулевого переключателя. Если моторедуктор не подает признаков жизни, то после его снятия, понадобится первоначально убедиться в исправности теплового предохранителя. Если он исправен, нужно проверить исправность моторедуктора. Сделать это можно путем подключения синего провода к плюсу, а минусом является корпус редуктора. Если он не будет работать, значит, его следует заменить. Ниже на видео детально показан процесс работы моторедуктора и механизма доводки дворников.

Это интересно! Если механическая часть моторедуктора дворников нуждается в ремонте, то выполнить его можно путем замены шестерней. Если же мотор не подает признаков жизни, тогда вероятнее всего он сгорел, и поэтому понадобится его замена.

Что нужно для проведения работ и артикулы необходимых для замены деталей

Чтобы произвести работы по снятию и замене трапеции и моторчика дворников на Приоре, понадобится минимальный набор инструментов. К ним относятся:

Кроме того, если осуществляется замена трапеции или двигателя, то необходимо также приобрести эти детали. Рекомендуется выбирать оригинальные устройства, поэтому ниже представлены их артикулы:

трапеция — артикул 2170-5205015;
моторедуктор дворников — 842-3730-50 или 2123-523612.040.

Мотор дворников правильно называется моторедуктором, так как он состоит не только из электромотора, но и набора шестерней, посредством которых происходит передача вращательных движений.

Кроме того, при снятии изделий понадобится воспользоваться смазкой для редукторов. Она нужна для того, чтобы смазать редукторный узел и штоки. Когда инструменты и материалы будут готовы, можно приступать к работе.

Это интересно! На Приору с завода устанавливаются моторедукторы, которые отличаются диаметром штока. Они бывают на 10 мм и 12 мм. Это важно учитывать при выборе нового изделия.

Инструкция по снятию и замене трапеции дворников на Приоре без кондиционера

Это интересно! После установки трапеции с моторчиком на место, не спешите устанавливать жабо. Сначала включите дворники, и дайте им отработать один такт. Затем установите на место рычаги с дворниками, и проверьте, как они работают. Если все в порядке, тогда можно продолжать сборку. Если возникают дефекты работы, например, они не дотирают или начинают движение вниз, а затем вверх, тогда следует произвести сначала их регулировку. Регулировка выполняется путем изменения положения пластины, которая показана стрелкой на фото выше.

На этом экспертная инструкция по снятию и замене трапеции и моторчика дворников на Приоре завершена. Процесс сборки выполняется в порядке обратном снятию. Ниже представлен видео ролик, в котором детально рассмотрен процесс демонтажа трапеции и двигателя дворников на Приоре без кондиционера.

Снятие трапеции и моторедуктора дворников на Приоре с кондиционером: особенности процесса

Выше описана инструкция по снятию трапеции и мотора дворников на Приоре без кондиционера. Если машина с кондиционером, то работы будет немного больше. Отличие в том, что после выкручивания двух гаек и одного болта крепления трапеции с мотором, извлечь механизм не получится, так как этому будет мешать корпус системы кондиционирования, который расположен по центру. Для его смещения в сторону, понадобится ослабить 4 гайки крепления климатической установки. Расположение нижних креплений показано на фото ниже.

Чтобы не ослаблять гайки, и не трогать систему кондиционирования, рекомендуется воспользоваться простым способом снятия трапеции на Приоре с кондиционером.

Чтобы снять трапецию дворников на Приоре с кондиционером без необходимости ослабления крепления системы кондиционирования, нужно будет выполнить следующее:

После того, как трапеция с мотором будет ослаблена, перед ее извлечением, следует произвести ее разборку прямо в нише.
Для этого шток крепления рычагов дворников (с водительской стороны) следует отсоединить от трапеции. Чтобы сделать это, необходимо сначала извлечь стопорное кольцо крепления штока дворников. Ниже на фото показано, как оно выглядит.
Под стопорным кольцом находится шайба, которую также нужно извлечь.
После этого нужно утопить штангу вместе со штоками внутрь. Если она плотно посажена, следует наживить гайку, и постучать молотком, но без фанатизма.
Когда шпилька выйдет из соединения с втулкой, нужно вытащить сальник, чтобы он не потерялся. Перед сборкой не забываем смазать штоки и сальники.
Далее нужно разъединить шарнирное соединение отверткой, которое показано на фото ниже.
После того, как шток выйдет из зацепления с втулкой трапеции, следует пытаться вытащить ее вместе с моторчиком.
Делаем это аккуратно и не спеша (на этом этапе очень часто водители сталкиваются с тем, что повреждают лобовое стекло). Снимать второй шток не нужно, так как вполне реально извлечь трапецию с разъединением только одного штока. После извлечения устройства, приступаем к его ремонту. Установка выполняется аналогичным образом.

Более детально процесс снятия и установки трапеции и мотора на Приоре с кондиционером показан на видео ниже.

Чтобы упростить процесс сборки, рекомендуется выполнить некоторые доработки, а именно:

В целом процесс сборки выполняется намного проще, чем демонтаж, но все равно нужно иметь некую сноровку. Перед проведением демонтажных работ, рекомендуется также посмотреть видео ролик ниже.

На этом процесс снятия и замены трапеции с моторчиком на Приоре завершен, и если вы придерживались инструкции, то реализовать все действия на практике вполне реально. Причин для проведения демонтажных работ достаточно — это может быть и ревизия, и ремонт, и замена деталей, но все это можно сделать только после того, как будет выполнен демонтаж трапеции вместе с моторедуктором.

Исправными на автомобиле должны быть не только детали, которые влияют на работу двигателя, подвески, трансмиссии, но и устройства, сказывающиеся на безопасности эксплуатации транспортного средства. К таковым деталям относятся дворники или щетки стеклоочистителя. Изделия применяются на всех автомобилях, и все знакомы с их предназначением. Однако мало кто знает о том, что производители таких устройств, стремятся шагать в ногу со временем, и выпускают разные варианты их исполнения. Если вы задаетесь вопросом о том, как заменить дворники на Приоре, тогда в материале описан подробный процесс действий. Кроме того, вы узнаете о том, какие виды щеток стеклоочистителей бывают, и какой вариант лучше всего подойдет для ВАЗ-2170-73.

Ресурс или как часто нужно менять щетки стеклоочистителя на Приоре

Щетки стеклоочистителя принадлежат к расходным материалам, которые производители рекомендуют менять каждые 1-2 года или 15-20 тысяч км пробега. Естественно, при интенсивной эксплуатации автомобиля, необходимость их замены может возникнуть и через полгода, но определить это можно только по соответствующим признакам.

Дворники являются универсальными, и для соответствующей марки автомобиля они выбираются по длине рабочей части и типу крепления. Менять изделия один раз в год или дожидаться трехлетнего периода не следует, так как эти сроки указаны ориентировочно. Чтобы убедиться в том, что действительно пришло время замены щеток стеклоочистителей на Приоре, нужно обратить внимание на возникновение следующих признаков:

На стекле остаются разводы, свидетельствующие о том, что рабочая поверхность не справляется с предназначением.
При появлении повреждений и дефектов на резиновых лентах.
При неисправности каркасной части, что не позволяет обеспечивать необходимый прижим изделия к стеклу для его очистки.
Если в ходе функционирования дворников появляются неприятные звуки в виде писка и скрипа. Это свидетельствует о том, что графитовое напыление стерлось, и изделия нужно заменить. Даже если щетки очищают стекло, но при этом издают неприятные звуки, то заменить их нужно как можно быстрее. Ведь характерные проявления не только действуют на нервы, но еще и приводят к повреждению поверхности лобового стекла.

Собственно определить необходимость того, что пришло время заменить дворники на Приоре, не составит большого труда. Для этого следует присмотреться к их функционированию, и при проявлении одного из вышеперечисленных признаков, заменить изделия.

Это интересно! Менять не обязательно дворники, так как в современных устройствах предусмотрена возможность замены только резиновой ленты (резинки).

Конструкция щеток стеклоочистителей

Дворники вне зависимости их вида состоят из двух составных частей — крепежной и рабочей. Крепление их бывает разным, что зависит от модели автомобиля. Зачастую изделия продаются с переходниками, что позволяет их использовать для установки на автомобили разных марок. Основные типы креплений щеток очистителей стекла представлены на фото ниже.

На самом деле это еще не все разновидности, и в действительности их намного больше. Наиболее распространенный вариант конструкции крепления называется HOOK. Это означает, что поводок имеет закругление в виде крюка. Именно такую конструкцию имеют поводки дворников автомобилей Лада Приора.

Рабочая часть дворников представлена из резинотехнического (каучука) или силиконового материала, поверхность которых вскрывается графитом. Графит нужен для того, чтобы предотвратить ускоренный износ резины, каучука или силикона при контакте с агрессивными веществами: дождь, омывающие жидкости, грязь и т.п. Кроме того, благодаря графитовому напылению, щетка стеклоочистителя скользит по поверхности стекла с минимальным сопротивлением, и не создает постороннего шума и вибраций. Как только графитовое напыление истирается, щетка начинает скрипеть, вибрировать и всячески сопротивляться, что особенно четко проявляется при работе на сухом стекле.

Это интересно! Силиконовые ленты менее распространены, чем резиновые, так как они имеют свойство размягчаться при повышенных температурах, что снижает эффективность их функционирования, а при низких температурах, они становятся жесткими.

Разновидности дворников для Лады Приоры

На Приору можно поставить дворники следующих видов:

Обычные или классические — отличаются наличием каркаса, который обеспечивает надежное прилегание изделия к поверхности стекла, а также способен повторять все его неровности. Однако такая необходимость больше актуальна для моделей ВАЗ-2101-2107. Приора имеет практически ровное лобовое стекло, поэтому вовсе не обязательно на автомобиль устанавливать классические дворники, имеющие лишь одно преимущество — доступная стоимость. У них также есть и минусы — непривлекательный внешний вид и быстрый износ каркасной части (особенно зимой).
Бескаркасные — оптимальный вариант для Приоры. Смотрятся презентабельно, и справляются с задачей очистки стекла на высшем уровне (не хуже чем каркасные). Презентабельная их внешность достигается за счет отсутствия каркаса, состоящего из коромысел, шарниров и стальных пластин. Вместо этого они имеют каркас из мягкого пластика, который имеет дугообразную конструкцию. При установке дворников, они максимально эффективно прилегают к поверхности стекла, и повторяют его форму. Если не можете решиться на установку бескаркасных элементов, то смело выбирайте именно их, и вы точно не пожалеете.
Гибридные — еще производители предлагают такой вид дворников, который совмещает в себе особенности перечисленных выше изделий. Именно поэтому они и называются гибридными. Обеспечивают качественный прижим рабочей части к поверхности лобового стекла, что достигается благодаря специальному каркасу, который состоит из пластиковых элементов. В итоге гибридные модели функционируют лучше, чем бескаркасные, и при этом они имеют привлекательный внешний вид. Их недостаток только в высокой стоимости, поэтому выбирать такие изделия следует в случае, когда позволяет бюджет.

Как смотрятся гибридные щетки стеклоочистителей на Приоре, можно посмотреть на фото ниже.

Есть и более современные виды дворников, которые имеют подогрев, но стоит ли переплачивать за них, следует решать самостоятельно.

Особенности замены резинок на щетках стеклоочистителей

Заменить резиновые ленты на дворниках можно любого типа: каркасные, бескаркасные и даже гибридные. Самая большая сложность заключается не в самом процессе замены, а поиске подходящего вида резинки. Ведь они бывают разными, и для своего стеклоочистителя нужно выбрать точно такой, который используется, иначе изделия будут работать не эффективно, и очень быстро выйдут из строя. Подробнее о том, как выбрать и заменить резинки на бескаркасных дворниках, можно посмотреть в видео ролике ниже.

Чтобы произвести замену резинок, дворники нужно снять с автомобиля. В разделе ниже рассмотрим, как это сделать правильно на Приоре. Как заменить резинки на каркасных щетках стеклоочистителя, можно посмотреть на видео ниже.

И помните, что замена резинки на дворниках не актуально в случае, когда повреждены крепежные части изделий, а также изношены каркасные детали (актуально для каркасных типов). Внимательно осмотрите состояние щеток стеклоочистителя на Приоре, и только после этого принимайте решение о том, что лучше: заменить резинки или купить новые дворники.

Размеры щеток стеклоочистителей Приоры и лучшие производители

Специально для Приоры щетки стеклоочистителей не выпускаются, поэтому выбирать изделия необходимо по типу крепления, а также размеру рабочей части. Чтобы не пришлось измерять длину резинок, ниже представлены размеры каркасных щеток стеклоочистителей, с которыми Приора поставляется с завода. Они имеют следующие размеры:

левый дворник имеет длину 51 см или 20 дюймов (размер самой резинки меньше, и составляет 50 см);
правый дворник на Приоре имеет аналогичную длину — 51 см или 20 дюймов.

Это размеры каркасных дворников на Приору. Если предпочитаете бескаркасные модели, тогда следует выбирать их разной длины: с водительской стороны 53 см, а с пассажирской 48 см соответственно. Почему не рекомендуется использовать бескаркасные модели длиной 51/51 см. Причина в том, что за счет дугообразной формы лобового стекла, часть дворника (с пассажирской стороны) не будет плотно прилегать, что отразится негативно на качестве его функционирования. Убедиться в этом можно визуально, посмотрев на фото ниже.

Это интересно! Использовать бескаркасные дворники длиной больше 55 см (с водительской стороны) не рекомендуется, так как они не будут качественно прилегать к стеклу, и могут оставлять разводы.

Как работают бескаркасные щетки стеклоочистителя на Приоре размером 51/51 см можно посмотреть на видео ниже.

Производят дворники разные бренды, название которых зачастую мало что говорит покупателю. Однако самым известным производителем является компания Bosch. Именно изделия этого бренда рекомендуется выбирать, так как они отличаются такими достоинствами, как высокое качество, стабильность и большой срок службы.

При частой эксплуатации стеклоочистителей, изделия служат более 2 лет. Однако учитывайте высокую стоимость таких изделий.

Кроме того, на Приору также можно купить дворники следующих производителей:

Если покупаете самые дешевые варианты, тогда будьте уверены, что прослужат они не больше 1 года. При покупке изделий обратите внимание на обратную сторону, где должны быть указаны марки автомобилей, для которых подходят изделия.

Инструкция по замене дворников на Приоре

В процедуре замены дворников на Приоре нет ничего сложного. Важно только учитывать некоторые особенности процесса, а именно:

Ниже на видео показан процесс демонтажа бескаркасных дворников на автомобилях марки ВАЗ.

На этом экспертная инструкция по замене дворников на Приоре завершена, и с ее помощью произвести соответствующие манипуляции можно не только правильно, но и быстро. Важно помнить, что такие устройства на автомобиле являются расходными элементами, которые следует менять своевременно при возникновении соответствующих признаков. После самостоятельной замены вы поймете, что эксплуатировать автомобиль с новыми щетками стеклоочистителя намного комфортнее, приятнее и, самое главное, безопасней.

Читайте также: