Принцип работы стеклоочистителя автомобиля заз шанс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Система стеклоочистителя лобового стекла

Штатные очистители ветрового стекла предназначены для удаления грязи, пыли, а также избыточных осадков с его поверхности. Это позволяет увеличить видимость дороги в любой момент, включая плохие погодные условия: сильный дождь или снег. Для большей эффективности устройство сочетают со стеклоомывателем, который распыляет на поверхность стекла специальную омывающую жидкость под высоким давлением. Таким образом, происходит очистка стекла от прилипшей грязи и насекомых.

В некоторых автомобилях предусмотрен задний стеклоочиститель, а также специальные устройства для очистки передних фар (омыватель). Это позволяет обеспечить безопасность движения при любых погодных условиях. Частота и длительность работы стеклоочистителей регулируется водителем из салона.

Элементы конструкции стеклоочистителей

Конструктивные особенности зависят от вида устройства и типа крепежных элементов. Стандартная схема стеклоочистителей состоит из следующих деталей:

Дополнительно предусмотрены управляющие устройства. К примеру, для ручного управления используется подрулевой переключатель режимов работы стеклоочистителей, а для автоматического режима в транспортном средстве устанавливают специальный электронный блок управления и датчик для анализа загрязнения стекла (датчик дождя).

Принцип работы устройства

Несмотря на простой функционал очищающей системы, необходимо разобраться с тем, как работают стеклоочистители. Основные нюансы, о которых нужно знать:

Электромагнитное реле принимает управляющую команду и устанавливает режим работы щеток. В зависимости от транспортного средства, очистители могут работать в прерывистом режиме с небольшими интервалами в 3-5 секунд, постоянно двигаться с установленной скоростью, а также переходить в режим мойки с включенным омывателем.
Мотор стеклоочистителей получает питание от бортовой электросети. Точная схема подключения зависит от модели автомобиля.
Поводки стеклоочистителей, а вместе с ними и щетки для очистки стекла, приводятся в действие при помощи электродвигателя с червячным редуктором и рычажного привода (трапеции). Трапеция передает и преобразует вращательное движение от электродвигателя на щетки, которые, плотно прижимаясь к рабочей поверхности, удаляют грязь и влагу со стекла.

Правильно настроенная система не должна оставлять разводы или механические повреждения на поверхности стекла, а также шуметь во время работы. В случае подобных проблем необходимо оперативно устранить неисправность.

Как работает трапеция

Трапеция стеклоочистителей состоит из системы тяг и рычагов, которые преобразуют вращательное движение от редуктора в возвратно-поступательное движение поводков со щетками. Стандартное устройство должно выполнять следующие функции:

движение щеток при работающем электродвигателе стеклоочистителя;
обеспечение нужной амплитуды и скоростного режима очистки;
поводки стеклоочистителей при двух и более щетках должны двигаться синхронно.

Трапеция, как и электромотор, является важной составляющей системы. При любых неисправностях (появлении люфтов) в ее работе ухудшается эффективность и качество очистки стекла. Для большей надежности элементы трапеции выполняют из листовой стали, которая устойчива к агрессивной среде, а также имеет высокую жесткость на изгиб.

В зависимости от конструкции очистителей стекла, трапеции могут быть одно-, двух- и трехщеточные, а по принципу работы — симметричные и асиметричные.

Моторчик стеклоочистителей

Моторчик стеклоочистителей имеет базовую конструкцию независимо от модели автомобиля. К основным элементам можно отнести непосредственно сам электромотор и редуктор (как правило, червячный), который увеличивает усилие от электродвигателя в несколько раз. Современные устройства могут быть оборудованы дополнительными элементами, включая предохранители для защиты от сильных нагрузок, подогревательные элементы для работы при низких температурах и многое другое.

Мотор-редуктор стеклоочистителей является важнейшим элементом системы, который обеспечивает ее работоспособность. Щетки должны плотно прилегать к стеклу и свободно перемещаться по нему, иначе возникает повышенная нагрузка на электродвигатель.

Управление очистителями

Система очистки ветрового стекла может управляться двумя способами — электронным и электрическим. Последний вариант подразумевает ручное изменение режимов работы. Под рулем находится специальный рычаг управления, позволяющий включать устройство, регулировать паузу в работе стеклоочистителей и изменять режимы очистки. Но подобный вариант требует постоянного участия водителя.

Электронная система управления является полностью автономной и не требует человеческого вмешательства. В автомобиле устанавливается специальный электронный блок и датчик дождя, который анализирует чистоту стекла и погодные условия. С помощью электронного управления обеспечивается целый ряд функций:

автоматическое включение и выключение;
изменение параметров работы очистителя;
блокировка моторчика при наличии препятствий на ветровом стекле;
дополнительная очистка с помощью стеклоомывателя;
предотвращение замерзания щеток при выключенном двигателе.

Виды щеток

Производители автомобилей предоставляют владельцам машин выбор типа щеток. В зависимости от конструкции и эксплуатационных характеристик, они могут быть следующих видов:

Каркасные щетки — оптимальный и доступный вариант. Они хорошо адаптируются под рабочую поверхность ветрового стекла, но ухудшают качество очистки при минусовых температурах и высоких скоростях.
Бескаркасные стеклоочистители — более дорогой вариант, обеспечивающий качественную очистку стекла. Устройство более стойкое к замерзанию, а также дольше служит в эксплуатации. Из недостатков необходимо отметить сложность подбора щеток для обеспечения правильного прилегания к стеклу.
Гибридные стеклоочистители — их часто называют зимними благодаря закрытой конструкции и влагостойкости. Идеально подходят для регионов с низкими температурами, где важно обеспечить работоспособность очистительной системы.

Способы крепления щеток

Это далеко не полный перечень видов креплений. Каждый производитель может использовать собственные конструкции для фиксации щеток.

Несмотря на относительную простоту стеклоочистителей ветрового стекла, без них сложно представить современную машину. Водители могут прямо из салона управлять работой дворников, удалять грязь и улучшать видимость дорожной ситуации. А электронные системы и вовсе автоматически следят за чистотой стекла, увеличивая комфорт и безопасность вождения без участия человека.

Автомобиль: Шевроле Ланос.
Спрашивает: Сергей Кувшинов.
Вопрос: дворники на Шевроле Ланос перестали хорошо работать, почему?

Всем привет. У меня перестали работать дворники на Шевроле Ланос. Причём по иронии судьбы не работают они только в влажную погоду. Проверяю на сухую, всё трёт, и боюсь дождя.

В дождь начинают работать не адекватно, может закусить их на середине окна, а могут вообще не реагировать на включение. В какую сторону копать, мне кажется что в сторону проводки?

На Шевроле Ланос не работают дворники, что делать?

На автомобиле Шевроле Ланос стеклоочистители функционируют в таких режимах:

С паузой.
Средний (промежуточный).
Большая скорость.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Расположение блока предохранителей в салоне.

В первом положении работу дворника с промежуточной паузой обеспечивает реле, которое располагается в монтажном блоке в торцевой части панели спереди. Чтобы получить к нему доступ придётся открыть дверь водителя и отстегнуть защёлку.

Реле дворников на Шевроле Ланос.

Если включить самую большую скорость, то напряжение будет подаваться на две щётки коллектора электромотора. Если подача электричества будет происходить на три щётки, то включается средний режим работы.

В этом случае придётся разобрать моторчик и забить новую смазку.

Больше всего проблем много владельцев данного авто испытывают трудности с работой очистителей на режиме функционирования с паузами.

Это происходит потому, что смазка в редукторе электромотора загрязняется и засоряет контакты.

Когда продукта стирания частей в смазке собирается большое количество, то реле перестаёт делать паузу в своей работе. Наиболее простым способом устранения такой неисправности является снятие моторчика и очистке от смазки контактов .

Если не работают вообще

Предохранитель отвечающий за работу дворников отмечен стрелочкой.

Если щётки не хотят работать на всех режимах, то потребуется открыть монтажный блок на торце панели спереди и проверить целостность предохранителя (он там под номером F18).

Плохой контакт может быть и в переключателе работы дворников. Влага проникает и в салон.

Когда он перегорел, то его надо поменять. Если же он цел, то причину потребуется искать в другом месте, например, в переключателе, который расположен под рулём. Но также придётся прозвонить провода при помощи тестера, чтобы определить, подаётся ли напряжение на контакты.

Скорее всего проблема именно в моторчике.

В вашем случае необходимо проверить контакты на моторчике в первую очередь.

В ходе эксплуатации всех автомобилей происходит износ таких немаловажных конструктивных элементов, как дворники или щетки стеклоочистителя. В солнечную погоду такие изделия практически не используются, если только не возникает необходимость удалить пыль с поверхности лобового стекла. В дождливую погоду, а также после дождя или во время снега пользоваться дворниками приходится постоянно. И чем чаще возникает необходимость эксплуатации таковых элементов, тем быстрее происходит их износ. Особенно актуально это для тех случаев, когда приходится включать очистители в зимнее время при низких температурах. Именно поэтому пришло время уделить внимание вопросу о том, как заменить дворники на Ланосе, Сенсе и Шансе, а также выяснить, когда нужно это делать, и какие лучше стеклоочистители ставить на свой авто.

Как определить необходимость замены щеток стеклоочистителей на Ланосе

Дворники или щетки стеклоочистителей имеют универсальную конструкцию, и в зависимости от их разновидностей, они состоят из крепежной части (она может отличаться) и очистительной поверхности. Наиболее важной составляющей является резиновая лента с графитовым покрытием. Именно она и отвечает за то, чтобы ваше лобовое стекло на автомобиле было чистым. Ниже представлено фото конструкции стеклоочистителей.

Стоит отметить, что графитовое напыление является обязательным на поверхности резиновой ленты. Его назначение заключается в том, чтобы продлить срок службы изделия, снизив негативное влияние омывающих жидкостей на резинотехнический материал. Однако главной его задачей является снижение уровня трения при скольжении по поверхности лобового стекла. Как только графитовый слой изнашивается на щетке стеклоочистителя, изделия следует заменить. Первый признак того, что графитовое напыление стерлось, проявляется в виде возникновения скрипов при движении дворников по стеклу. Если своевременно не заменить изношенную щетку стеклоочистителя, то она будет повреждать поверхность лобового стекла, что в итоге приведет к необходимости его замены.

Это интересно! Если вы задумываетесь над тем, чтобы купить на Ланос дворники изготовленные из силикона, то сразу нужно отметить, что такие изделия являются менее надежными, чем резиновые или каучуковые. Летом силикон становится мягким, а зимой он дубеет. Именно поэтому с момента появления силиконовых очистителей, они не получили популярности, и сегодня их используют лишь единицы с целью тестирования.

Определить необходимость замены дворников на Ланосе, Сенсе и Шансе можно по возникновению характерных признаков. Естественно эти признаки знакомы всем автовладельцам, ведь средний срок службы дворников составляет 1-2 года. Максимальный ресурс может достигать трех лет, но только в том случае, если редко приходится пользоваться этими устройствами на автомобиле.

Ресурс щеток стеклоочистителей зависит не только частоты их эксплуатации. Ведь ежедневные поездки на автомобиле приводят к тому, что они подвергаются воздействию таких негативных факторов, как:

температурные перепады, причем не обязательно зимой, но и летом, когда ночью температура снижается до 15 градусов, а летом увеличивается до 30-35 градусов;
ультрафиолетовое излучение;
дождевая вода, которая содержит в себе различные примеси, негативно сказывающиеся на состоянии резины или каучука;
агрессивные вещества на очистители попадают с поверхности дорожного покрытия, которыми посыпаются дороги в зимнее время.

Собственно этих факторов достаточно, чтобы снизить срок службы дворников без их частого применения по назначению. Определить необходимость того, что пришла пора замены дворников на Ланосе, Сенсе и Шансе, можно по характерным признакам в виде:

Возникновение полос — когда дворники совершают очистку стекла, а на поверхности остаются разводы.
Шум — при работе возникает не приятный посторонний звук (и это еще не скрип или писк). Этот шум проявляется в виде грубого скольжения по поверхности, который свидетельствует об увеличении сопротивления очистителя при его движении.
Писк и скрип — неприятные звуки должны вызвать у автовладельца стремительное желание избавиться от таких проявлений, что возможно только путем замены устройств.
Неравномерное прилегание резиновой ленты к поверхности стекла, что приводит к некачественной его очистке.
Возникновение разводов. Причем эти разводы остаются на стекле при движении дворников как в одну, так и в другую сторону.

Не стоит забывать о том, что использовать дворники на сухую не рекомендуется, поэтому перед тем, как произвести очистку стекла путем распыления очистительной жидкости, следует убедиться в заполненности бачка омывателя. Узнав, как часто нужно менять дворники на Ланосе, и какие признаки говорят о необходимости совершения таковых действий, можно прибегнуть к непосредственной реализации процедуры. Однако для начала выясним, какие же лучше дворники поставить на Ланос, Сенс и Шанс.

Разновидности дворников, и какой вариант лучше поставить на Ланос

Дворники на автомобиль имеют доступную цену. Их стоимость зависит от разновидности, но даже самые бюджетные варианты обойдутся автовладельцу по цене от 300 рублей за штуку. Изделия продаются поштучно, и также штучно можно производить их замену. Однако делайте это только в том случае, если второй стеклоочиститель функционирует исправно.

Какой дворник установить на Ланос? Для начала выясним, какие их разновидности существуют:

Каркасные — их еще называют классическими. Отличаются доступной стоимостью, жесткостью конструкции, и могут оснащаться аэродинамическим спойлером. На этом преимущества таких изделий заканчиваются. Из минусов стоит отметить непрезентабельную внешность, поэтому большинство современных автовладельцев используют современные варианты. Минусом также является и износ каркасной конструкции, которая со временем теряет свою жесткость, что приводит к снижению качества прилегания изделия к лобовому стеклу.
Бескаркасные — набирают популярность благодаря своему внешнему виду. Состоят из резино-пластиковых материалов, и не имеют каркаса, что одновременно является плюсом и минусом. Плюс в том, что отсутствующий каркас делает щетки более современными, и автомобиль смотрится с ними совсем по-другому. Минус в том, что отсутствие каркаса снижает качество прилегания очистительной ленты к поверхности стекла, и изделие не способно повторить форму стекла при наличие значительных его изгибов (как например, на ВАЗ-2107). Однако этот недостаток зачастую проявляется на автомобилях с неровной поверхностью лобового стекла. На Ланосе имеются некоторые изгибы, но автовладельцы смело могут использоваться такие варианты стеклоочистителей. Справляются они с поставленными задачами отлично, и с течением времени их эксплуатации степень прижатия не снижается.
Гибридные — это самые современные модели дворников, которые стоят в два раза дороже бескаркасных моделей. Они практически лишены всех недостатков, но высокая стоимость редко побуждает автовладельцев бюджетных машин использовать такие варианты.

Существуют еще стеклоочистители зимнего вида, которые представляют собой каркасные модели, упакованные в специальный чехол. Благодаря этому чехлу, каркасная часть не подвергается негативному воздействию влаги и температурных колебаний, поэтому они эффективно функционируют в зимнее время. Однако редко кто выбирает такие изделия только для того, чтобы воспользоваться ими в зимнее время.

Это интересно! Дворники с подогревом — это еще более современные модели изделий, которые не дубеют на морозе благодаря встроенной функции подогрева. Это снижает скорость их износа, и повышает качество очистки лобового стекла. При этом такие устройства имеют высокую стоимость, и не стоят того, чтобы использовать их на бюджетных автомобилях.

Замена дворников на Ланосе, Сенсе и Шансе и выбор оптимальных моделей

Перед тем, как заменить на Ланосе дворники, необходимо предварительно приобрести новые изделия. Если вы определились с подходящим вариантом устройств, то при их покупке необходимо также знать длину. На Ланосе, Сенсе и Шансе с завода устанавливаются очистители лобового стекла разной длины, и только внешне может показаться, что они одинаковые. Если их снять и приложить друг к другу, то разница будет составлять несколько сантиметров. Чтобы при покупке дворников на Ланос не пришлось измерять их при помощи рулетки, ниже представлены значения длины штатных изделий:

длина левого дворника с водительской стороны на Ланосе, Сенсе и Шансе составляет 51 см;
длина правого дворника с пассажирской стороны равняется 49 см.

Однако водители не заморачиваются, и устанавливают на Ланосы дворники одинаковой длины 48 см или 19 дюймов.

В большинстве автомагазинов России и Украины продавцы знают размеры дворников на популярные модели автомобилей, и поэтому вам не обязательно знать размеры. И тем более, не нужно снимать дворник, и нести его в магазин для того, чтобы подобрать аналогичный по длине вариант.

Отдельно стоит отметить выбор щеток очистителя соответствующих производителей. Естественно на рынке такие изделия представлены в большом многообразии. И зачастую мы выбираем не по производителю, а по стоимости изделий. Если вам нужны действительно качественные дворники, которые будут на 100% справляться со своим предназначением, а не просто служить украшением лобового стекла, тогда стоит выбирать модели таких производителей, как Bosch (отличаются высоким качеством, стабильностью функционирования и большим ресурсом), Denso, Maruenu, Trico, Avantech и другие.

Это интересно! На автомобилях Ланос, Сенс и Шанс используются крепления дворников типа HOOK. Это распространенный тип креплений (его еще называют крючковый), который отличается простотой конструкции и демонтажем. Всего выделяют шесть типов креплений, которые показаны на фото ниже.

После покупки щеток стеклоочистителей на Ланос, Сенс и Шанс, можно прибегнуть к их замене. Для этого следует выполнить ряд следующих несложных действий:

На этом процесс замены дворников на Ланосе, Сенсе и Шансе завершен. Подробные действия по замене каркасных очистителей лобового стекла на Ланосе можно посмотреть на видео ниже.

Подробное описание установки и замены каркасных дворников на Ланосе представлено в видео ролике ниже.

На некоторых моделях дворников имеется возможность замены очистительных лент. Причем такая возможность реализована не только на каркасных изделиях, но и бескаркасных. Чтобы не менять щетку стеклоочистителя полностью, можно заменить только очистительную ленту. Это обойдется значительно дешевле, но при этом понадобится правильно выбрать подходящий тип ленты. Более подробно об этом показано на видео.

Процесс замены дворников на Ланосе не сложный, и занимает не более 5 минут времени. Важнее правильно выбрать подходящие варианты стеклоочистителей, которые не только прослужат заявленные 2-3 года, но еще и буду справляться с поставленными задачами на должном уровне. Ведь исправная работа очистителей лобового стекла влияет, прежде всего, на безопасность эксплуатации транспортного средства.

Если на автомобиле Ланос отказывает устройство или прибор, функционирующий за счет электричества, то первым делом следует произвести проверку исправности предохранителей. Они представляют собой маленькие детали, которые проводят электрический ток, и в случае увеличения его силы до номинального значения, осуществляют обрыв цепи. Такой принцип работы устройств позволяет уберечь электрооборудование от выхода из строя. Перед тем, как проверить исправность предохранителя, отвечающего за конкретный электроприбор, его следует первоначально найти. Где находятся предохранители на Ланосе, и за какие приборы они отвечают, подробно рассмотрим в материале.

Принцип работы автомобильного предохранителя

Составными элементами автомобильных предохранителей являются такие элементы, как корпус и плавкая вставка. На автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос устанавливаются устройства флажкового или штекерного типа. Корпус таковых устройств изготавливается из пластика. Плавкая вставка находится внутри корпуса, который обязательно не должен быть герметичным. Из корпуса выступают два контакта (ножки), посредством которых деталь устанавливается в электрическую цепь определенного прибора.

Самый главный параметр предохранителя — это величина силы тока, на которую он рассчитан. Все устройства предназначаются для защиты электрической проводки от возгорания, а также предотвращение выхода из строя электроприборов. Если говорить простыми словами, то предохранитель уберегает электрооборудование от короткого замыкания и протекания большой силы тока. Большой ток может привести к возникновению оплавления, и последующему самовозгоранию проводки.

Плавкая вставка элемента рассчитана на определенную величину тока, что зависит от мощности токоприемника (электрооборудования). Как только ток в цепи превышает номинальное значение, на которое рассчитан предохранитель, то происходит перегорание плавкой вставки. В итоге цепь размыкается, и тем самым исключается оплавление изоляции проводов и выход из строя электроприборов.

После срабатывания предохранителя, он не подлежит ремонту, и должен быть заменен аналогичным по величине тока. Устанавливать его на место вышедшего из строя элемента следует только после того, как будет выявлена причина сработки устройства. Если при замене вышедшего из строя предохранителя установить устройство меньшей или большей силы тока, то это приведет к следующим ситуациям:

Если ток ниже номинального, то устройство будет срабатывать при включении электроприборов
Если ток будет выше номинального, то предохранитель не сработает, что повлечет за собой оплавление изоляции, а также выход из строя электроприбора

Номинал защитного элемента указывается на лицевой стороне изделия. Дополнительно производители выпускают устройства, которые различаются по цвету. Цвет соответствует силе тока, на которую рассчитано защитное устройство. Ниже представлена таблица, в которой указан номинал устройств в зависимости от цвета.

Использовать таблицу с цветами очень удобно, когда на предохранителе не видно его номинал. Если не знаете, какой номинал должен иметь защитный элемент в цепи с тем или иным электроприбором, то не стоит угадывать. Его можно рассчитать или воспользоваться информацией, представленной ниже.

Где находятся предохранители на Шевроле и ДЭУ Ланос

Один из главных вопросов, которым задаются все автовладельцы, заключается в том, где находятся предохранители. Перед тем, как выполнить диагностику цепи питания того или иного неработающего электроприбора, следует первоначально отыскать нужный предохранитель. На Ланосе имеется три места, где располагаются эти устройства. Более подробно об их расположении, выясним далее.

На Ланосах ставится три блока предохранителей и реле. Их места расположения известны далеко не всем автовладельцам, поэтому представляем вниманию информацию с фото:

Блок в подкапотном пространстве. Если снять крышку блока, то можно обнаружить наличие не только защитных устройств, но и реле. Этот блок является основным, так как именно здесь находятся устройства, отвечающие за защиту цепи замка зажигания
Блок в салоне возле ног водителя. На этом блоке расположены только предохранители без реле. На этом блоке расположены защитные устройства, включенные в цепь салонных электроприборов — освещение салона, аварийная сигнализация, магнитола, питание ЭБУ, габариты и прочие
Блок реле под панелью приборов. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять декоративную заглушку сбоку на торпеде или же снять панель блока электрокорректора фар. Этот блок оснащен только реле
Дополнительный предохранитель установлен с правой стороны в районе ног пассажира. Надо отметить, что этот элемент устанавливался не на все автомобили Ланос, а только на тех, у которых имеется антиблокировочная система ABS. Его номинал 10А
Дополнительные реле также установлены под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного отсека

Зная, где располагаются блоки предохранителей и реле на Шевроле и ДЭУ Ланос, необходимо разобраться, за защиту и работоспособность каких электроприборов они отвечают.

Блок предохранителей и реле под капотом на Ланосе

Данный блок находится с правой стороны, если открыть крышку капота. Он закрыт пластиковой крышкой, которая обеспечивает герметичность. Крышка крепится при помощи защелок. Под ней располагаются не только предохранители, но и реле. Для удобства извлечения предохранителей, имеется специальная вилочка. Ниже на фото цифровое обозначение устройств, расшифровка которых имеется в таблице.

Предохранительный элемент F1 защищает цепь питания предохранителей F1-F7 и F15-F20. F12 — используется на автомобилях с кондиционером. Защищает цепь электрической муфты кондиционера. F15 представляет собой диод реле муфты компрессора кондиционера. F19 — защищает цепь питания стоп-сигнала, электрокорректора фар, наружного освещения с левой стороны, подсветки корректора, часов, задних противотуманок, лампы пепельницы, магнитолы и подсветки включения кондиционера. F20 — дополнительно защищает цепь питания габаритов правой фары и подсветки номерного знака.

В таблице выше реле R3 используется на автомобилях Ланос с кондиционером. Это реле отвечает за работу электрической муфты компрессора кондиционера. R4 — это элемент также может не использоваться, если на Ланосе, Сенсе или Шансе стоит один вентилятор. Он отвечает за его включение. R5 — включение передних противотуманных фар при наличии таковых на авто. R11 — реле включения вентиляторов охлаждения на первой и второй скорости.

Блок предохранителей в салоне автомобиля слева под обшивкой

Салонный блок предохранителей Ланос, Сенс и Шанс отвечает за защиту различного электрооборудования. На этом блоке в салоне расположено 20 предохранителей. С их предназначением разберемся подробно.

В таблице ниже представлено не только описание предназначения каждого элемента, но еще и величина максимального тока. При поиске или замене салонных предохранителей на Ланосе необходимо опираться на данные из таблицы.

За выключение ламп задних ПТФ отвечает предохранитель F2. Он также защищает цепь питания корректора фар и сигнализацию открытых дверей. F5 — защищает цепь питания ЭБУ автомобилем. Провод питания идет напрямую от аккумулятора. Предохранитель F8 на блоке отвечает за подачу питания на световую сигнализацию на водительской двери. Элемент F13 отвечает за исправную работу подушек безопасности. F15 — подача напряжения на катушку или модуль зажигания. F20 — элемент питания электрического мотора отопителя для 1-3 скоростей.

Блок реле под торпедой Ланос, Сенс и Шанс

За панелью управления корректором фар автомобилей Ланос, Сенс и Шанс расположены четыре реле, отвечающие за работу задних противотуманок, указателей поворотов и аварийной сигнализации, вентилятора печки и стеклоочистителей.

Отдельно надо отметить, что под капотом находятся еще два или одно реле, что зависит от года выпуска автомобиля. Располагаются устройства слева при открытии капота возле моторного щита. Один элемент отвечает за подачу сигнала о запуске двигателя, а второе предназначено для контроля работы генератора. Через реле поступает питание на интегральную плату генератора.

Это интересно! Закорачивание контактов реле напрямую без использования устройства категорически противопоказано. Это приведет не только к срабатыванию предохранителя, но еще и выходу из строя электрических приборов.

Что такое реле и его назначение на автомобиле

Такой элемент, как реле, на автомобиле Ланос, Сенс и Шанс предназначен для замыкания и размыкания электрических цепей. Если говорить простыми словами, то с помощью этих устройств осуществляется подача питания на мощные электроприборы посредством маленьких кнопок.

Если не использовать реле, а например, осуществить запуск двигателя напрямую, то сразу же произойдет выгорание контактов в замке зажигания или оплавление кнопки. Это связано с тем, что при запуске мотора стартер потребляет очень большой ток, который при прохождении по контактам замка зажигания оплавил бы их.

Чтобы не делать кнопки включения и выключения массивными, в автомобилях применяются реле. Это своего рода защитные устройства, которые разделяют цепь на высоковольтную и низковольтную. Устройства имеют простую конструкцию, а основным их элементом является катушка с обмоткой. При использовании реле, важно понимать назначение ее контактов:

85 и 86 — контакты катушки
30 — общий, на который подается постоянное питание от АКБ
87 — нормально разомкнутый контакт или подача питания на приемник
87а — нормально замкнутый контакт, который еще называется дополнительным

При замене реле немаловажно обратить внимание, какой элемент стоял до этого в гнезде — трех, четырех или пятиконтактный. Заменять нужно только аналогичным по конструкции устройством.

Замена предохранителей на Ланосе, Сенсе и Шансе

Если возникла неисправность защитного устройства, то его необходимо заменить. Первоначально стоит убедиться, что именно защитный элемент вышел из строя, а не реле или сам электроприбор. Проверить предохранитель можно мультиметром в режиме прозвонки. Для начала элемент следует извлечь из посадочного гнезда, после чего дотронуться щупами к контактам устройства. Отсутствие звукового сигнала прибора говорит о том, что элемент неисправен.

Замена предохранителя на авто осуществляется следующим образом:

Перед тем, как установить новый защитный элемент в цепь, важно выяснить причину неисправности. Если причина заключается в коротком замыкании, но после установки нового предохранителя, его постигнет та же участь. Чаще причиной выхода из строя рассматриваемых устройств является повышенный ток в цепи за счет использования мощного оборудования.

Это интересно! Для проверки реле на исправность, необходимо установить заведомо исправный элемент, и проверить работоспособность электрооборудования. Это самый надежный и быстрый способ проверки работоспособности реле на автомобиле.

Читайте также: