Причина перерасхода топлива на заз 968

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Таврия-Славута. Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.

Износ двигателя

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:

-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Износ сцепления

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.

Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.

Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.

Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.

При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.

Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.

Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.

Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.

Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:

Забитый воздушный фильтр

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Можно ли заливать в ЗАЗ-968М 92 бензин? 80 в Ярославле уже нигде не осталось..

ну я бы сказал так, 80 это его родной бензин. Чем выше КПД двигателя, тем выше мотор требует октановое число топлива. А т.к. компрессия 7.2, то мощности 92-й не добавит, а мотор будет сильнее греться и, возможно, появится детонация.
свернуть ветку

А80 бенз вообще фуфло,даже по цвету видно что это не то что нужно.бывает и 92 не очень,машина тупит после заправки.92 можно лить и не чего страшного не будет.Даниил Егоров с тобой согласен на 100%
свернуть ветку

как уже заебал бред что от высокооктанового бензина может чтото сгореть октановое число бензина определяет его детонационную стойкость тоесть чем оно выше тем меньше шансов на детонацию тоесть на более октанистом бензине можно повышать степень сжатия не боясь за детонацию если на 80м бензе при резкой тапке в пол даже настроенный движек начинает подетонивать особенно под нагрузкой и разогретый то на 92м этого не будет при степени сжатия 7.2 разнице в мощности не будет почти никакой но если голову перешлифовать под 10 и лить 95й то моща подниметься процентов на 10-15 и бензин окупит свою стоимость и еще под любой бензин нужно правильно настроить зажигание тогда никогда ничего не прогорит. у высокооктанового бенза скорость горения немного ниже и угол опережения увеличивают так что правильно настроенный двиг на 95м бензе порадует хорошей динамикой меньшим нагаром и ресурс нисколько не упадет а наоборот возрастет так как 95й бензин чище 80го
а вот заливать 80й бензин в движек настроенный под 95й -смертельно. детонация будет полюбас хотя друг переделывал ваз2110 под 80й бенз тупо вставив 2 прокладки и подкрутив трамблер потому как 80 был нахаляву
свернуть ветку

я согласен насчет зажигания, если залить 92, то надо трамблер немного отрегулировать. уже 2 года на 92, и ничего не прогорело и нет никакой детонации.
свернуть ветку

спасибо посоны за ответы.. но увы.. машину сожгли.
кстати, если кому-то нужен 968М на запчасти - могу продать второго запорожца по дешняку. машину брал, как донора, без доков, инвалидский. 10 лет назад сам бодро заехал в гараж, с тех пор без движения.
свернуть ветку

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

)))) оооо у меня как раз деталей на 30ку полно. и доки нужны очень))) пиши в личку если что)))) ладно)))
свернуть ветку

куплю поменяю салон
КУплю салон в зазик 968 коричневый беж ну или на худой конец черный
А ЛУЧШЕ ПОМЕНЯЮСЬ У МЕНЯ КРАСНЫЙ салон а зазик желный мне не нраа.
свернуть ветку

работы на две недели если не меньше и отлично получится. посмотри стрит кастомс там показывают как делают салон а лучше книги почетай или в нете посмотри
свернуть ветку

замена кузовных деталей
пацаны подскажите как правильно заменить ккзоаные детали .НА ПРИМЕР БОКОВИНУ?
свернуть ветку

Варить ЛУЧШЕ только полуавтоматом. Получается аккуратно и можно варить тонкий металл без опасения прожечь дырок.

Скачайте литературу по сварке и рихтовке. Например "Сварка, резка, пайка металлов. Моска Аделант 2007".
свернуть ветку

Как уменьшить расход топлива на ЗАЗ 968М?
Недавно купил себе ЗАЗ,машина хорошая,но у нее есть недостаток,он на 100км берет 15л. бензина,посоветуйте пожалуйста что мне сделать,что-бы он брал хотябы 10л.
свернуть ветку

старайся ездить на более высоких передачах с меньшим числом оборотов, подрегулируй качество и колличество оборотов двигателя (зазоры между регулировочными винтами), банально проверь свечи, и все ли цилиндры рабочие)))))))удачи тебе)
свернуть ветку

*я ошиблась. не оборотов, а качество и колличество смеси, зазор электродов свечей, давление в колесах 2,0 атмосферы))
свернуть ветку

Погляди зазор на свечях какой у тебя карбиратор стоит если 127 стоит то ище проще настроить там стоит 2 винтика топлиный и обогощеная смесь винт на обогощеной смеси прокрути на 2 оборота а топлиный на 3 или 4 оборота
свернуть ветку

Запорожский автомобилестроительный завод по состоянию на 2010 г. выпускает легковые автомобили ЗАЗ, Lanos, ВАЗ, Chevrolet, грузовые автомобили ТАТА, JAC, автобусы малого класса I-VAN, запасные части для автомобилей и экспортирует их в Россию, Египет, Армению, Белоруссию, Грузию, Азербайджан, Сирию, Индонезию, Албанию[2].

В 2007 году объем производства автомобилей составил 276,8 тысяч штук, что составляло 72,9 % от всего производства легковых автомобилей на Украине. В 2009 году сократил выпуск автотранспортных средств в 5,6 раза по сравнению с 2008 годом — до 46,18 тыс. ед.[2] В сентябре 2010 года было объявлено что с декабря 2010 года будет выпускаться новый автомобиль-ЗАЗ FORZA

На заводе существует полный цикл автомобильного производства — от штамповки металлопрката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до проведения ТО авто реализованных в сети автосалонов.

Сами заводчане датой создания завода привыкли считать 1863 год, когда голландец Абрагам Кооп создал на территории Российской империи завод по производству сельскохозяйственной техники.

ЗАЗ-968М: легенда, которую слышал каждый
Немного истории

ЗАЗ-968М: легенда, которую слышал каждый

Бензонасос, унифицированный с автомобилями ВАЗ, летом часто перегревается, и возникают паровые пробки, вследствие чего насос не работает.

Подвеска и другие агрегаты

После длительной эксплуатации появляются ощутимые зазоры в шарнирных соединениях подвески, а также сильный люфт рулевого управления, из-за чего при движении появляется неприятное виляние передних колес. Для устранения люфта необходимо дотянуть винт, крепящий механизм к брызговику, а также установить под головку регулировочного винта рулевого механизма более толстую шайбу. У подавляющего большинства автомобилей сильно разбиты рулевые тяги и ступичные подшипники, поэтому езда на скоростях свыше 60 км/ч становится небезопасной!

Часто износ задних колес вызван деформацией рычагов задней подвески, после чего схождение колес не соответствует норме.

Содержать автомобиль год от года становится все накладнее. Постоянно растущие в цене запчасти, обслуживание и топливо не дают автолюбителю вволю насладиться ездой на своей любимой машине. Выезды становятся все реже и реже. Возможно ли сократить расходы на автомобиль? Уменьшить, конечно, можно. Поговорим об экономии топлива.

Бензин или дизельное топливо, не важно, являются одной из составляющих затратных частей семейного бюджета по содержанию автомобиля. И хотя на фоне падающих цен на нефть, цены на горючее продолжают оставаться на месте и уменьшаться, похоже, не собираются.

Экономия топлива в любом автотранспортном средстве зависит от двух составляющих:

Техническое состояние автомобиля.
Эксплуатация водителем.
Техническая часть

Естественно, если в вашем авто не функционируют в полном объеме агрегаты и узлы, то надеяться на экономию топлива и, соответственно, уменьшение затрат, бессмысленно. Двигателю внутреннего сгорания для бесперебойной работы необходима подача топлива и воздуха, согласно технических характеристик. Наличие добротной искры – так же влияет на правильную работу двигателя. Если производительность агрегатов, отвечающих за эти моменты неудовлетворительная, то расход топлива увеличится в разы. Итак:

Наличие хорошей искры . Если свечи плохо работают или приходящая на них искра не обладает достаточным эффектом, чтоб воспламенить воздшно-горючую смесь, об экономии нечего и думать. Замените свечи, проверьте искру. Если сделать сами не в состоянии, обратитесь на СТО.
Забит воздушный фильтр . В двигателе сгорает не чистый бензин, а обогащенная воздухом смесь. Поэтому, при малом поступлении воздуха, для получения необходимой энергии, расход топлива возрастает. Почистите или замените воздушный фильтр.
Некачественная подача топлива в камеру сгорания . Двигатель работает неустойчиво. Обратитесь к специалистам. Необходимо привести в порядок топливную систему (в зависимости от модели – карбюратор, инжектор, форсунки).

Эксплуатация транспортного средства водителем

Тут все зависит от вас. Достаточно использовать некоторые рекомендации при езде на автомобиле, и 10-15 % топлива будет сэкономлено.

Глушите автомобиль на стоянке . Не важно, на какое время вы остановились, то ли на железнодорожном переезде или просто пассажир побежал в магазин за сигаретами, заглушите работу двигателя.

Манера езды. Чтоб расход топлива не превышал норму, необходимо трогаться и ехать плавно. Никаких резких стартов. Педаль газа – это монстр по сжиганию бензина.

Коробка передач. Автомобиль расходует топлива по максимуму на первой и задней передачах. Поэтому, как только машина тронулась с места, необходимо переключаться как можно скорее.

Давление воздуха в колесах. Необходимо периодически следить за давлением в шинах. При малом давлении, площадь соприкосновения резины с дорожным покрытием увеличивается и расход горючего растет.

Лишний вес в автомобиле. Загляните в багажник. Лишнее барахло влияет на увеличение веса автомобиля, а следовательно и на расход топлива.

Аэродинамика. Сопротивление транспорта встречным потокам воздуха существенно отражается на расходе. Установленный на крыше багажник, открытые окна – все это минус из бюджета. Естественно, если необходимо перевезти негабаритный груз, который не помещается непосредственно внутрь, использование дополнительного багажника или прицепа – мера вынужденная. Но, все же, собираясь в поездку, лучше упаковать вещи внутрь автомобиля.

Придерживаясь этих простых рекомендаций, вполне возможно сократить расходы на топливо, а сэкономленные деньги тратить на другие нужды. Приятных и безопасных поездок!

Экономия топлива в любом автотранспортном средстве зависит от двух составляющих:

Техническое состояние автомобиля.
Эксплуатация водителем.
Техническая часть

Наличие хорошей искры . Если свечи плохо работают или приходящая на них искра не обладает достаточным эффектом, чтоб воспламенить воздшно-горючую смесь, об экономии нечего и думать. Замените свечи, проверьте искру. Если сделать сами не в состоянии, обратитесь на СТО.
Забит воздушный фильтр . В двигателе сгорает не чистый бензин, а обогащенная воздухом смесь. Поэтому, при малом поступлении воздуха, для получения необходимой энергии, расход топлива возрастает. Почистите или замените воздушный фильтр.
Некачественная подача топлива в камеру сгорания . Двигатель работает неустойчиво. Обратитесь к специалистам. Необходимо привести в порядок топливную систему (в зависимости от модели – карбюратор, инжектор, форсунки).

Эксплуатация транспортного средства водителем

Читайте также: