При увеличении громкости пропадает звук на магнитоле

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Магнитола выключается при увеличении громкости больше 20-25, если слушать радио, то кое где 30 держит, через секунду опять включается и так пока не сделаешь звук тише. Если распределяешь звук только на передние динамики, то не выключается. Динамики стоят стоимостью больше магнитолы. В сервисе сказали, что в подобных магнитолах есть какая то защита от динамиков от перегруза, мол поэтому она и выключается, хотя полный бред, наврятли родной магнитоловский усилок может их перегрузить.

Недавно заметил что перед тем как выключиться начинает моргать в такт музыке индикация магнитолы.

Подскажите что делать? И если есть эта самая защита, то как её отключить? Покупать другую магнитолу или усилок - не вариант, так как машина рабочая.

А ведь все просто!
Повод питания магнитолы имеет очень малое сечение! При этом, при увеличении мощности, магнитола начинает потреблять намного больше тока, с которым не справляется сечение провода.
Достаточно переподключить точку питания магнитолой, как все восстановится. Это может быть - прикуриватель или отдельный провод к АКБ.

У вас слишком мощные динамики для этой магнитолы. Правильно сказали в сервисе. Между магнитолой и динамиками нужен усилитель.
Отключить защиту НЕВОЗМОЖНО. Так как из-за этого просто тупо сгорит магнитола.

все правильно сказали, только ты не понял нифига. . .
Это не магнитола нагружает динамики, а динамики нагружают магнитолу (упрощенно говоря). . .вот защита и срабатывает. . Отключить, в принципе, можно, если залезть в схему, но тогда твоя магнитола просто сгорит как спичка)) )
И называется в простонародье - защита от дурака.. .

Мдя.. . не повезло твоей магнитоле))) )

п. с. собсно, у твоих динамиков малое внутренне сопротивление. . .как вариант, подключить к ним последовательно шунт. . .Но тогда они будут тише звучать)) ) ) Зато магнитола цела будет)))

по сопротивлению динамики меньше чем у магнитолы на выходе, отсюда и перегруз тракта унч и срабатывает защита

Одни электронщики Мля. Прежде чем отвечать, вопрос прочитайте !?

Стёпа походу на планке кондёрчик "ослаб".Вот и вышибает !

Такая же проблема, но у меня магнитола после трёх выключений и включений больше не включается, в чём проблема может быть? подключал 2 динамика на 360w в один канал просто для проверки

Да у меня провода новые, не ломаные, в местах подключения не соприкасаются.

Блин, магнитола отключается не всегда. Сейчас хотел проверить, врубил звук, а она играет. сделал максимум - всё равно играет. выключил-включил -не отключается, толи испугалась, толи издевается

Цитата:
провод питания (+) тонкий сильно, то есть аппарат уходит в защиту при малом напряжении бортовой сети

-это сейчас попробую проверить, т.к. на передние колонки провода не менял, но стоит ещё у меня родной прёмник паралельно при прослушивании через него проблем нет опять же.

Tritopulus , может греется. Пока холодная все в поряде, нагреется на солнце или от работы - дохнет? Понаблюдай.

скорее внутренний усилок стоит с предом (автоматом) который отключает при перегрузке. а она бывает в тепле и при высокой громкости. ИМХО

Tritopulus , Ещё может быть при недостаточной мощности динамиков срабатывать защита. (правда могу ошибаться, мне об этом говорили несколко лет назад).

Tritopulus , Что мафон грееться (тоже вероятно), но он бы полностью вырубался, а как я понял магнитола не вырубаеться только звук пропадает, большая вероятность проблемы это аккумулятор подсевший и генератор неуспеваят зарядить его.

Всем большое СПАСИБО , проверил.
На задних динамиках с новыми проводами работает без проблем. То есть родные тойотовские провода заменить видимо надо. Пока переставил основную мощность на задние, пока не отключалось.

Tritopulus , в общем проверь не замыкает ли один из передних динамиков на корпус (массу). Если омметр есть конечно . Скорей всего в этом проблемма.

Рейтинг: 10

Репутация: 0

у панасов такое встречается часто Не зависимо 3 или 8 класса Передние колон могут быть и исправ Просто откл перед уменьшаешь нагрузку поэтому БП держит нагрузку
Нельзя подкл параллельно две головы на одни колонки не пожалей 500 р заедь в мастерню и теч чеса решишь проблему

продажа и установка; сигнализации, музыка, люки, противоугонные устр., тонировка, TV, DVD, шумоизоляцияю

Tritopulus , у меня похожая проблема была после покупки магнитолы. Оказалось всё в том, что проводок с магнитолы на массу плохо прикручен был.Взял прикрутил хорошенько и перестало выбивать.

kamikaze , Не тоько в массе а вообще крепления всех проводов надо пересмотреть, скорее всего от питалова контакт плохой

Убивает не длительное падение, а внезапная остановка.
Хорошая вещь компьютер. Посидел пять минут-полтора часа прошло. )

у меня было такое нехватает мощности и провада надо потолше от плюса к магнитоле я так исправил свою проблему сечас нормуль

У меня проблема есть в усилке.

Выключается звук поочередно. то одна колонка, то другая, кто говорит что усилок перегревается, а кто говорит что на пионере 390MP слабые линейники.

Кто что может сказать? может у кого была такая трабла.

Короче, всё перечитал, каждый советует своё и каждый частично прав, только вот дергаться по очереди над каждым смысла нет..
Как решить проблему:
1)Если магнитола работает а звук пропадает с питанием ниче думаю не происходит.

2) Контакт с массой проводов (акустических), либо контакт проводов между собой, первый признак искажения перед выключением--> Перемотай контакты, проверь провода может протерлись где.. (особенно часто в дверях задрюкиваются)
3) А мафон с дисками точно ниче не парит? А то однажды всю проводку перелапошили а оказалось, что шлейф из приводной части вылетел..

baLOVEn , Усь мистери? если да то выкидывай на помойку. если нет смотри проводку и срабатывает ли защита--> не поможет неси усь в ремонт.

PS Народ если че-то не играет, то либо проводка, либо агрегат 3его не дано. Делать надо надежно и сразу, и заматывайте провода изолентой с натягом ИМХО

PPS Если вообще плохо всё помогу за символическую плату. или пЫво!

Ganster_658 , Провода на мафон вещь необязательная она много не жрёт 10А для средней магнитолы с хорошим усилком максимум. Да и провода одного калибра должны быть.

Вопщем имеется китайская магнитола jvc. При увелечении громкости звук просто пропадает. Выключаешь - включаешь магнитолу и все норм.
К магнитоле подцеплен саб с усилком колхозным способом, т.е. на передние колонки. Если саб отключить, то звук не пропадает. Так вот собственно где искать проблему во всей этой системе?)))
ЗЫ можно ткнуть носом по нужным ссылкам

вот смотри. ты просто припаял тюльпаны к проводам без всяких резюков и кондеров? если так-смотри что получается (для примера выходной каскад усилителей головы, расчитаный на мостовое включение (между передом и задом).

разумеешь, что получается?

Да, тюльпаны я припоял самым тупым способом без кондеров и прочих вещей) Если я не ошибаюсь то это влияет только на качество звука. Вапще электрик из меня не особый (но что на схемке нарисовано понял). Просто я понять не могу, если есть замыкание в проводах, то почему это сказывается только на большой громкости?

Просто я понять не могу, если есть замыкание в проводах, то почему это сказывается только на большой громкости?

ну да, непонятно..) хотя, защита в голове на маленькой громкости может и не сработать, ибо нужен уровень какой-то.. была как-то подобная ситуация на одной машине, тоже отключался звук на большой громкости. долго не мог понять почему) хотя подключено было все нормально, через линейные выходы гамнитолы на усь. методом научного тыка было установлено, что миды поставил впритык к железу двери, и клеммы динамика одного замыкали на железо двери при их шевелении на большой громкости.. получилось что проблема в лоховской установке мидов, не доглядел))

ты в первом посте ответил на свой вопрос епрст. подключай нормально а не колхозным способом, хотяб через резисторы токоограничивающие.

Не знаю к теме ли, но: была такая-же проблема, выяснилось что *****и тонировщики при разборке-сборке салона придавили провода на акустику под задним сидением.

ты в первом посте ответил на свой вопрос епрст. подключай нормально а не колхозным способом, хотяб через резисторы токоограничивающие.

Вобщем выяснил сегодня экспериментальным путем, что тюльпаны тупо впаяные в провода до колонок идея очень утопическая. Получается что оба контакта тюльпана являются "плюсовыми" что не есть хорошо(

Вобщем выяснил сегодня экспериментальным путем, что тюльпаны тупо впаяные в провода до колонок идея очень утопическая. Получается что оба контакта тюльпана являются "плюсовыми" что не есть хорошо(

А не пробывал на центр. жилу межблока повесить плюс высокоуровневого выхода ГУ?
Много раз выходил из ситуаций таким способом.Главное рубашку межблока повесь на массу ГУ.
Удачи.

Всем привет . Не буду создавать новую тему имхо из за одного вопроса засорять форум . Надеюсь на вашу помощь.
Вобщем проблема в том что в колонках есть шум гениратора , шум меняется в зависимости от оборотов(не громче , тише а бззз на холостых и бзззь когда поднимаются обороты).
Магнитола Кларион какойто 2дин , усилитель мистери 4-75 , колонки задние в полке мистери , в задних дверях блины блапункт , в передних дверях штатные , в багажнике саб мистери 300 ват кажется.

Проблема при увеличении звука свыше середины мощности пропадает звук?

Имеем голова Pioneer, колонки инфинити каппа, усилитель инфинити серии РИФ, ПРОБЛЕМА:
через 1,5 года безупречной работы при увеличении громкости свыше середины диапазона регулировки звук стал пропадать, при этом саб который работает через свой усилитель работает нормально, подозрение что перегревается усилок на колонки но сразу после убавления звука он восстанавливается, что это может быть?

есь разные причины, иногда такой эффект дает неверная фазировка (редко) но раз у тебя 1,5 ниче не менялось то отметается) часто от старости на усилителях в месте выходной клеммной колодки образуются кольцевые трещины на плате куда собсно колодка припаяна лечится пропайкой. редко такой эффект дает подорваный подвес одного из динамиков (крайне редко) что касается перегрева то оно да, реально, но! полтора года не грелся а тут вдруг решил греться? очень маловероятно, советую во первых проверить именно электрические соединения причем от динамиков до уся а потом нырнуть в усь на предмет трещинок

MITSUBISHI CRAZY CD5W

У меня похожая проблема вылезла. Автомагнитола JVC, использую 3 месяца при увеличении громкости что то произошло, и теперь - громкость увеличивается наполовину, а потом начинается хрип-треск в динамиках но звук больше не увеличивается. Что могло произойти и на что обратить внимание? Динамики точно целые. Подскажите что делать кто сталкивался с такой же проблемой.

так ыть ясное дело акустики) что можно в автозвуке не ветрно отфазировать кромее ее родимой)
что касается перегрева усей. хз годами долгими их использую и ниразу в жизни ни с того ни с сего не начинали греться)) мож везучий конечно.

У меня похожая проблема вылезла. Автомагнитола JVC, использую 3 месяца при увеличении громкости что то произошло, и теперь - громкость увеличивается наполовину, а потом начинается хрип-треск в динамиках но звук больше не увеличивается. Что могло произойти и на что обратить внимание? Динамики точно целые. Подскажите что делать кто сталкивался с такой же проблемой.

если без усилителя то проверять проводку, если под акустику прорезали (расширяли) дыры в дверях проверить провода на предмет закусывания о край дырки и на предмет прикосновения контактов динамика к корпусу двери, прошупать массу головы, тоесть чтоб была надежная. если магнитофон МП3 ядный можно ради смеха зделать ему ресет, ну это так. чисто нервы успокоитть ибо начинка магнитофонов обычно бредит несколько иначе.

В обсуждении: Отключается звук при увеличении громкости.

По схеме lexus на проводе Mute должно быть напряжение более 3.5 в, замерил в состоянии когда звука нет, на нем 0.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ушел в ППЛ Начальник кадров

Раз случилось после мойки,тогда придётся просушить салон в первую очередь-если не поможет-в сервис для устранения,а далее со счётом на мойку, для возмещения потраченных средств на восстановление.,

Первым делом сушил салон и усилитель, результата не дало.

Ушел в ППЛ Начальник кадров

Тогда второй вариант неизбежен будет,без знаний электрики машины не обойтись-это не жигули.,

Подключите вольтметр непосредсвенно к клемам питания усилителя и увеличивайте громкость следя за напряжением, было так что при плохом контакте в проводе питания усилителя или массе, на аккумуляторе и вообще на борту было 12.2 на глушенной, так же на усилителе без нагрузки, а как нагрузишь усилитель у него на клемах падало ниже 9

Социальные закладки

Ваши права

Super PM System provided by vBSuper_PM (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
User Editable Threads, Thread Admins and Group Moderators provided by Threadmins and Group Moderators (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
MAGNITOLA © 2001-2050 by HoSStiA

Читайте также: