При резком торможении включается аварийка пежо

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Тут на днях опытным путем узнал что при длительном срабатывании АБС аварийная сигнализация включается автоматически и выключается при дальнейшем нормальном движении.
По сему вопрос каки еще интересные мелочи есть в наших Турах о которых мы незнаем?

с АБС это не связано, это связано с задействованием системы "брейк ассист", которая включается при экстренном торможении. У меня регулярно срабатывает, очень удобная фича

а на какой скорости при торможении аварийка срабатывает?

По моему просто при резком (аварийном) торможении, с любой скрости.

По моему просто при резком (аварийном) торможении, с любой скрости.

я просто пробывал резко тормазить на снегу,ничего не загоралось :frown: это опция что ли или на асфальте надо.

я просто пробывал резко тормазить на снегу,ничего не загоралось :frown: это опция что ли или на асфальте надо. У меня по гололеду срабатывала при резком нажатии и удержании несколько секун:yes: д

А я и не знал что такая интересная функция ну Туареге присутствует! :russian_ru:

а ты наверное не тормозишь :)

Стиратель, у меня нет брейк ассиста и тоже аварийка включается автоматически при срабатывании абс более 4-5 секунд. И такая еще особенность - если после этого не тронулся она продолжает работать дальше - типа резкое торможение есть потенциальная возможность аварии. Ну эта опция уже вроде давно ставится на европейские машины где-то с миллениума.

Стиратель, у меня нет брейк ассиста и тоже аварийка включается автоматически при срабатывании абс более 4-5 секунд.
Пропил, чтоль его?:rolleyes:

Пропил, чтоль его?:rolleyes:

:mlol: :mlol: Денег не хватило))

Эта фича идёт по умолчанию.

WAS? :eek: Это же типа опция которая там завязана с радаром вроде. Или я путаю?

радар - Front Scan называется

Пропил, чтоль его?:rolleyes:

У меня нет такой фичи - 2003г., однако. Приходится самому врубать аварийку в случае чего.
А вообще, впервые познакомился с этой системой в Испании лет пять назад. При подъезде к Барселоне, неожиданно потоком уткнулись в хвост пробки: все тапанули по тормозам и началась такая феерия! У меня была прокатная козявка и ничего не заморгало, но процентов 70 участников движения устроили дискотеку. Я, признаюсь, аж испугался!:eek:

WAS? :eek: Это же типа опция которая там завязана с радаром вроде. Или я путаю?

macos, break assist сейчас практически на всех современных авто стоят. :yes:

А уж срабатывание аварийки при резком торможении еще по умолчанию есть даже на Пежо-307 (модель 2001 г. ). :smile:

macos, break assist сейчас практически на всех современных авто стоят. :yes:

А уж срабатывание аварийки при резком торможении еще по умолчанию есть даже на Пежо-307 (модель 2001 г. ). :smile:

Там и оцинковка кузова, и затемненные задние световые блоки.
Там ваще опции базовые.

ну не знаю как оно включаетсо, но видимо все-таки система просчитывает насколько быстро автомобиль замедляется. такой вывод вот откуда : при резком торможении на сухом асфальте сброс скорости с 90км\ч до 60км\ч аварийка включилась, а вот когда я на льду выжал педаль тормоза в пол на скорости 90км\ч - аварийка начала работать только на скорости в 30-25км\ч когда собственно и началось нормальное замедление, до этого момента ABS трещала а ощутимого замедления небыло довольно долго.
опыт 2: сухой асфальт, 30км\ч тормоз в пол - аварийка работает.
лед, 30км\ч тормоз в пол. нет и намека на желание морцать :russian_ru:

а ты наверное не тормозишь :)

Ну резких торможений пока не было, чтобы эта функция активировалась. А вообще стараюсь притормаживать двигателем, если необходимо погасить скорость. smile:

Клуб Пежо 407


Дормидонт


Многодетный отец клуба!

Собственно суть вопроса проста: сегодня опаздывая на работу фигачил около 140 по МКАД, ну и при очередном сомнительном с точки зрения правил маневре мне пришлось резко нажать на тормоз.

Во-первых конечно тормоза у пыжа феерические. У меня чуть глаза не вылетели из орбит. Но самое главное - включилась аварийка. Как только интенсивное торможение закончилось - сама же и выключилась. При этом до абс дело не дошло, есп тоже молчало и вобщем повода психовать небыло. :) Ну если только чуть-чуть.

Так вот вопрос: WTF? оно так и должно включаться? И собсно на каком основании она так делает?


213


Собственно суть вопроса проста: сегодня опаздывая на работу фигачил около 140 по МКАД, ну и при очередном сомнительном с точки зрения правил маневре мне пришлось резко нажать на тормоз.

Во-первых конечно тормоза у пыжа феерические. У меня чуть глаза не вылетели из орбит. Но самое главное - включилась аварийка. Как только интенсивное торможение закончилось - сама же и выключилась. При этом до абс дело не дошло, есп тоже молчало и вобщем повода психовать небыло. :) Ну если только чуть-чуть.

Так вот вопрос: WTF? оно так и должно включаться? И собсно на каком основании она так делает?


nis



Дормидонт


Многодетный отец клуба!


407s


Она срабатывает при длительной работе ABS в режиме экстренного торможения. В ФФ является доп.опцией года с 2008. Отключаема сканером.


Дормидонт


Многодетный отец клуба!

Она срабатывает при длительной работе ABS в режиме экстренного торможения. В ФФ является доп.опцией года с 2008. Отключаема сканером.

Хм. Мне казалось, что срабатывание АБС очень четко чувствуется на педали газа. А тут ничего небыло. Ни визга резины, ни вибрации педали тормоза. Очень ровное и мощное торможение. И длительно это сколько? У меня было торможение со 135-140 до 60-70. По ощущениям - секунды полторы-две.


Galand


Хм. Мне казалось, что срабатывание АБС очень четко чувствуется на педали газа. А тут ничего небыло. Ни визга резины, ни вибрации педали тормоза. Очень ровное и мощное торможение. И длительно это сколько? У меня было торможение со 135-140 до 60-70. По ощущениям - секунды полторы-две.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Она срабатывает при длительной работе ABS в режиме экстренного торможения. В ФФ является доп.опцией года с 2008. Отключаема сканером.


Ну это может в ФФ, а у нас срабатывает именно при резком замедлении, а не из-за срабатывания ABS.
Причём можно вообще не тормозить и резко остановиться например о здание или другой автомобиль - и всё равно сработает аварийка. Вывод: АБС здесь ни причём.


407s



Дормидонт


Многодетный отец клуба!

Еще один пункт в "скрытых функциях". :)

Интересно где он находится. Вроде бы спереди не должен. Велик шанс, что при торможении о, например, стену он сломается. Т.е. место должно быть где-то по центру кузова.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Говорят там два датчика. Один находится у заднего моста. Второй под кузовом в середине.
Жаль нет sidis(a), он бы точнее сказал.

И про аварийку - это не скрытые возможности, т.к. это описано в инструкции по эксплуатации.


Sasha903


Приветствую! Может кто знает, сталкивался или слышал. Ситуация следующая. Стояли морозы за -20, но в выходные потеплело и выпало прилично снегу. Еду ни кого не трогаю. Тут на дорогу вылетает девица, видите ли маршрутку увидела. Я по тормозам, на дороге лед-снег-и стиральная доска. Авто бес ЕСП, АБС и все компоненты что есть сработали. Я остановился, в сзади 2115 чуть не въехала мне и его спасло, что он залез на обочину. Ну вот и вопрос. Включаю 1-ю и мысленно высказал все, что о ней думаю, но авто не едит больше 5 км/ч. На педаль газа не реагирует, едит с небольшими рывками. Переключаюсь-нейтраль-первая, проблема осталась. С горем пополам дотягиваю до свертка во дворы. Остановился-глушу авто-завел и как не в чем не бывало выбрасываем из под колес груду снега срываюсь с места. Ни какой ошибке не выскочили, приборка ничего не показала. Единственно был небольшой запах "подожженного" сцепления. Вразумити меня, в чем была проблема*lol_stena* Первый раз такой казус. После этого "носился" по району, специально резко тормозил (когда все было свободно и по прямой в гаражах) но проблема не проявилась*HELP*

Включаю 1-ю и авто не едет больше 5 км/ч. На педаль газа не реагирует, едет с небольшими рывками
Интересный баг.


На педаль газа не реагируе
Как не реагирует, совсем ничего не происходит или "орёт" но не едет ?


был небольшой запах "подожженного" сцепления
Важное дополнение, а то можно было бы подумать на электронику. Если это действительно был запах палёного сцепления, то могу предположить, что подклинило выжимной, так-то больше вроде не из-за чего.

Вот именно. Газ в пол, но авто 5км тащится, обороты 800. Переключался 1 нейтраль 1 и тишина. При этом авто немного дергается, небольшие рывки. По приборам все штатно. Заглушил-завел и все прошло. Сам в непонятках. На 206 схожая схема была и такого небыло. Двигло мкпп электронная педаль бси

Может датчики АБС глюканули.
Обычно стрессовые условия : Грязь, лед, мороз - могут приводить к такому, но это догадки.
Ну а запах гари = колодочка прикипеть могла.

А у меня так было: передо мной пенсионер без стопов в пол оттормаживался перед пешеходником. Я успел среагировать: тоже в пол, остановился в 1,5 м до его *опы, слышу визг сзади и стремительные фары. Я - газ в пол (коробка как была так и оставалась в D): обороты до 5 тыс об. (машина на месте) потом аццкий гидроудар коробки и рывок с места с визгом). Слава богу за мной мужик среагировал и убрался на обочину, а не мне в зад.
Сдаётся мне при аварийном торможении коробка через электронику использует полностью свой потенциал по торможению двигателем, а из-за того что она тупая, в обратную сторону туговато перестраивается.
Неприятный осадок остался: при аварийных ситуациях в быстро меняющихся обстоятельствах вы успеваеете среагировать, а коробка тупит.

Всё ИМХО, всем бобра!

Газ в пол, но авто 5км тащится, обороты 800
Ну если обороты не поднимались при нажатии на газ, значит электроника глюканула. Я вот в последний раз так по осени - тормознул резко, сработала аварийка, крутнул руль, обошел препятствие, снова нажал на газ - аварийка сразу отключилась и погнал дальше.

А запах паленого сцепления мог быть запахом палёной резины позади идущего авто 2115. Асфальт чистый был?


коробка как была так и оставалась в D
дык вроде механика у Андрея.

На асфальте лед снег гребенка. До него добраться надо))) Все таки у меня подозрение на эл.педаль газа. После резкого торможения бси перестал ее видеть. Но вот только запах смущает, но возможно и наши заводы что то скинули в атмосферу. Короче непонятка какая-то.

значит электроника глюканула.


тормознул резко, сработала аварийка, крутнул руль, обошел препятствие, снова нажал на газ - аварийка сразу отключилась и погнал дальше.
Скорее всего, что то в мозгах зашито. В зависимости от силы удара по тормозам удлиняется время возврата в рабочий режим, чем сильнее и продолжительней даванешь на тормоз, тем дольше возврат. У меня было так: лето, 5 утра, солнышко уже, еду где то между Пермью и Екатеринбургом. На дороге никого, холмы вверх-вниз с извилистой дорогой, поэтому скорость 90 - 100. Умиротворенное состояние, философские мысли, вдруг знак 60 по непонятным причинам, ну кто в такую рань и в такой глуши не спит, я и еду себе. Выскакиваю на горку, а внизу человек 5 гайцев. Они даже руку с прибором поднять не успели, моя нога мгновенно, рефлекторно хлопнула по тормозам. Хотел тут же на газ и ехать спокойно. Ан нет, аварийка включилась, а я и забыл, что у нас такая функция есть, ничего понять не могу, скорость мгновенно упала не так как я хотел, я аж офигел, нажимаю на газ, а она не едет, так и прокатился медленно мимо гаишников с включенной аварийкой. Они сами очумели по взгляду видно, чуть фен из рук не выронили, но не остановили. Проехал, вручную выключил аварийку и машина побежала. Может защита какая, чтобы человек в экстренной ситуации ничего не натворил, хз.

Все таки у меня подозрение на эл.педаль газа
Новокузнецк, вот такое мнение на нескольких форумах не связанных между собой: "ассист торможения не сразу колодки отпускает, лечится просто паузой на месте" Хотя у меня раза 4 случалось и проблем не было

На EC5 проблема с нереагированием на педаль газа известная. Сам с ней сталкивался пару раз. На форуме С4седан целая тема про это есть. Причину его проявления так и не выяснили. Замечено что проблема проявляется на пробегах до 20т.км. , у кого пробег больше не отписывались о данной проблеме. Когда у меня была проблема, настоял чтоб мне прошивку ЭБУ поменяли, знал что была отзывная о смене прошивки и знал что есть прошивка новее чем у меня стоит. После смены прошивки проблема больше не проявлялась но и пробег увеличился.

У меня на Саабе так было, только условия другие - из канавы жигуля дважды вытаскивал :) Потом собрался ехать, а машинка на педаль не реагирует вообще, только холостые держит. Правда там заглушить/завести, скинуть клеммы - ничего не помогало, пришлось в город на этом же жигуле переть за ОБД и ноутом и сбрасывать ошибку. После сброса - все ок, все едет, проблем нет.

ИМХО - рандомный глюк, на саабе такое было только раз, на пробеге 170тык.

Мне какжется, что тут что то с Системой экстренного торможения (особенности) AFU - кажется.
Аварийка загоралась? Может надо было выключить включить.

Мне какжется, что тут что то с Системой экстренного торможения (особенности) AFU - кажется.
Аварийка загоралась? Может надо было выключить включить.

Нет Юра, аварийка не загоралась. Я потом сам включил ее, когда 200 метров крался

Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

а как вы об этом узнали? как проверить?

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

Потому что вы инструкцию не читали. А прочитали бы - все бы поняли. Стр. 92 - читаем..


а как вы об этом узнали? как проверить?

Все работает. Проверять не стоит - поверьте мне.. Я на Рено Флюенс своем проверил - работает! Только машину пришлось другую потом покупать ;)

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель
тоже не работает

. аварийка включается только тогда, когда посчитает нужным машина, а не при каждом сильном нажатии на тормоз, притом, не имеет значения сработала ABS или AFU.
Это так и должно быть.
.

Это так и должно быть.
.
По теме: проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.
.

проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.
.
Это не 407 - это 408. Механизм срабатывания приведен в инструкции
.

.
По теме: проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.
. Торможение "тапкой в пол", чтобы резина "по асфальту чертила", тоже пробывали? Резко затормозить или в "юз" уйти, разные вещи.


в машине 2 дня.
плохо отрегулирована задняя левая дверь - закрывается с усилием(довольно сильным хлопком)
Наблюдался такой случай: дверь закрыл и поехал по разбитой грунтовой дороге. Дверь открылась (приоткрылась), я узнал по сигнализации открытых дверей . Вышел захлопнул от души. пока не повторялось, да и ухаб таких не попадалось..

Дверь за водителем реже используется, уплотнители осядут и все будет нормально. Сегодня эту дверь тоже полностью не закрыл.)))

Добрый вечер друзья. Насчет аварийных сигналах при торможении (в книге на 92стр. не чего нового Я не узнал) все без изменений(надо разбираться с дилером).

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

Потому что вы инструкцию не читали. А прочитали бы - все бы поняли. Стр. 92 - читаем..

Все работает. Проверять не стоит - поверьте мне.. Я на Рено Флюенс своем проверил - работает! Только машину пришлось другую потом покупать

Все доброго вечера. У меня не срабатывает АВАРИЙКА при экстренном торможении. (А у вас) У меня дизель

. аварийка включается только тогда, когда посчитает нужным машина, а не при каждом сильном нажатии на тормоз, притом, не имеет значения сработала ABS или AFU.
Это так и должно быть.
.

.
По теме: проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.
.

проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.

.
По теме: проверял несколько раз при разных видах торможения. Аварийка не срабатывает. По опыту Пежо 407 - аварийка срабатывала каждый раз при резком нажатии на тормоз.
.

Торможение "тапкой в пол", чтобы резина "по асфальту чертила", тоже пробывали? Резко затормозить или в "юз" уйти, разные вещи.

в машине 2 дня.
плохо отрегулирована задняя левая дверь - закрывается с усилием(довольно сильным хлопком)
Наблюдался такой случай: дверь закрыл и поехал по разбитой грунтовой дороге. Дверь открылась (приоткрылась), я узнал по сигнализации открытых дверей . Вышел захлопнул от души. пока не повторялось, да и ухаб таких не попадалось..

Дверь за водителем реже используется, уплотнители осядут и все будет нормально. Сегодня эту дверь тоже полностью не закрыл.)))

Читайте также: