При отпускании педали газа машина дергается

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Рывки при нажатии и отпускания педали газа во время движения

Привет всем! Заметил у себя в последнее время рывок (типа толчок) двигателя если во время движения машины нажать или отпустить педаль газа. Как думаете, дело в подушке под двигателем?

Заметил у себя в последнее время рывок (типа толчок) двигателя если во время движения машины нажать или отпустить педаль газа

ты это резко делаешь?

могу рассказать о себе.были у меня эти толчки.после мытья заслонки мягче стали.а вот после замены сцепы и маховика вовсе исчезли

[QUOTE=SVETKOVREIN;2896522]ты это резко делаешь?[COLOR="Green"]
Нет не резко, но если совсем плавно отпускать или нажимать педаль то рывка нет. Очень похоже, если возд. подушка плохая то при включении D или R есть рывок двигателя, так вот это очень напоминает такие рывки.

Привет всем! Заметил у себя в последнее время рывок (типа толчок) двигателя если во время движения машины нажать или отпустить педаль газа. Как думаете, дело в подушке под двигателем?

Привет у меня такая же канитель бывает но редко раз в месяц примерно,нажимаешь газ плавно и резко типа толчка появляется

[/COLOR]могу рассказать о себе.были у меня эти толчки.после мытья заслонки мягче стали.а вот после замены сцепы и маховика вовсе исчезли[/QUOTE]

там у владельца акпп.

Trituz,у меня так было. Началось примерно за полгода до смерти коробки. Скорее всего гидротрансформатору не очень хорошо. Проверь его на всякий случай. на 100 км/ч отпусти педаль газа и посмотри на сколько в этот момент просядут обороты двигателя.

ИМХО это результат комплексного износа по всей цепочке - от ШРУСа внутреннего, внешнего, подушек до самой коробки.

результат комплексного износа по всей цепочке - от ШРУСа внутреннего, внешнего, подушек до самой коробки.

не думаю. Это именно проблема "сцепления", которое заменяет гидротрансформатор. Там же хитрое устройство блокировки и хитрые каналы для масла. Где-то потечет или ослабнет - вот тебе и рывки. Самое плохое - что там перегрев локальный из-за этого со всеми нехорошими последствиями для коробки. Я полгода езди не мог понять что за рывки. А потом масло вытекло и все. приехал.

Хз. У меня тоже есть небольшой рывочек. Если резко нажимать - отпускать гашетку. И это у всех машин, даже у почти новых в некоторой степени. Полное отсутствие не возможно. А что касается

Проверь его на всякий случай. на 100 км/ч отпусти педаль газа и посмотри на сколько в этот момент просядут обороты двигателя.

У меня обороты падают на положенные 20-30 об/мин. Может я слишком придирчив и на самом деле мои люфты - и не люфты вовсе?

Такая штука с машинкой происходит: при отпускании педали газа до нулевого положения иногда замечаю небольшие подергивания возле самого нулевого положения, как бы резко обрывается подача бензина.
Иногда все ровно.
Что это может быть - хана дроссельной заслонке приходит или форсунки подзагадились?

m0t0p
Не стОит во всех бедах винить кхх!

Gentleman
Такое бывает редко, при медленном сбросе скорости, длится не более секунды и скорее всего всегда на примерно одинаковой скорости. так?

Да, у меня тоже такое явление присутсвует.
ИМХО: КХХ тут не при чем (сменил недавно), скорее это из-за слабых продольных подушек двигателя.
Попробую объяснить: на резком сбросе газа со скорости от 40-70 такое явление вызывается кратковременным торможением двигателя - гидротансформатор уже начинает блокироваться на таких скоростях, а при сбросе газа следует его разблокировка, но не сразу а через доли секунды. В итоге сначала идет небольшой "клевок" двигой и сразу же отпускается блокировка - от чего движок как бы колбасится в продольном направлении. Тут либо надо менять прошивку компа автомата (просчет японоинженеров), либо услиливать опоры - полиуретан тут будет кстати.

может быть из за АКПП, но есть и другие причины, всё тот же кхх. например! АКПП может ёрзать если TPS сбит или давление не в норме или соленоиды или мех износ. Профилактику КХХ делал?

При сбросе газа мозги отключают подачу бенза через инжектор (гринпис мля).
При плавном сбросе газа возможно попеременное отключение-включение форсов, отсюда и заметность рывков.

Профилактику кхх Gentleman делал. Склоняюсь больше к тому что это автомат. А этого не надо бояться, это такая "фича" а санек.

Да, у меня тоже такое явление присутсвует.
ИМХО: КХХ тут не при чем (сменил недавно), скорее это из-за слабых продольных подушек двигателя.
Попробую объяснить: на резком сбросе газа со скорости от 40-70 такое явление вызывается кратковременным торможением двигателя - гидротансформатор уже начинает блокироваться на таких скоростях, а при сбросе газа следует его разблокировка, но не сразу а через доли секунды. В итоге сначала идет небольшой "клевок" двигой и сразу же отпускается блокировка - от чего движок как бы колбасится в продольном направлении. Тут либо надо менять прошивку компа автомата (просчет японоинженеров), либо услиливать опоры - полиуретан тут будет кстати.

Согласен с тобой, у меня тоже такая же бадяга проявляться начинает, знаю на 100% что КХХ у меня в норме (сделали профилактику сразу после япа и недавно на всякий случай проверили, все в норме), а вот задняя подушка двигателя была чуть чуть надорвана, видно это чуть чуть уже увеличивается, короче блин пора заказывать подушку.

Здравствуйте! Постараяюсь вкратце обрисовать проблему. При езде на 1 и 2 передачи(на 3,4,5 тоже но в меньшей степени) при сбросе газа есть рывки,так же они есть если после этого нажать на педаль газа, даже если очень плавно нажимать на педаль. До этого на шестерке убитой ездил и все было плавно.
Само напрягает когда едешь в пробке на первой оч медленно на холостых и поток начинает разгонятся,жмешь плавно на педаль газа и машина как дергнет и дальше уже нормально разгоняется и так же наоборот при отпускании газа клюет.

Начал рыть разные форумы,советовали многое,а что по логике менял сам,а именно: бензонасос,бензофильтр,воздушный фильтр,серый трехконтактный и синий двухконтактный датчики температуры о.ж, свечи,высоковольтные провода,бегунок трамблера,лямбду,и возможно что то еще,чистил бензобак, проверял моновпрыск (сопротивления и напряжения в норме),потенциометр открывал,дорожки нормальные,их сопротивления укладываются в табличные значения.

Куда дальше рыть не знаю.Некоторые советовали махнуть коробку,якобы в ней люфты,да,в ней они действительно есть и я их чувствую и понимаю,что это не то,к тому же заметил что на холодную этих рывков нет,появляются где то минут через 5-10 после езды.
Такое чувство что когда жму или отпускаю педаль газа концевик в монике подает сигнал какой то не правильный на мозги и мозги резко,кратковременно отрубают то ли искру,толи подачу топлива.

audi 80 b3 1.8 моновпрыск,1990 года выпуска

Здравствуйте! Постараяюсь вкратце обрисовать проблему. При езде на 1 и 2 передачи(на 3,4,5 тоже но в меньшей степени) при сбросе газа есть рывки,так же они есть если после этого нажать на педаль газа, даже если очень плавно нажимать на педаль. До этого на шестерке убитой ездил и все было плавно.
Само напрягает когда едешь в пробке на первой оч медленно на холостых и поток начинает разгонятся,жмешь плавно на педаль газа и машина как дергнет и дальше уже нормально разгоняется и так же наоборот при отпускании газа клюет.

audi 80 b3 1.8 моновпрыск,1990 года выпуска

у меня такое было на своей А4.при езде резко убираешь газ получается рывок и также при наборе скорости.я менял ДТОЖ.ты спросишь почему?датчик на мозги подавал не правильную информацию о температуре двигателя.поэтому мозги не понимали сколько топлива подавать.и не понимали мотор холодный или горячий.все симптомы были как у тебя.

Отпускаю педаль газа - машина дергается

Ребята, подскажите, у меня бензин-инжектор, МКПП, 99 год.
Отпускаю педаль газа чтобы, например переключиться перед светофором и машина дает рывок, слегка дергается, при нажатии педали такого нет. Началось несколько дней назад при прогретом двигателе!

Это неочем неговорит. Машинку в подпись поставь! В поиске нелазил. недавно на форуме обсалютно такая же ситуация была поищи. тип двигателя нужен и какая у тебя педаль газа механическая или электрическая.

В поиске не наше ничего, смотрел!
Педаль вроде самая обычная, движок AHL бензин, 1,6.
На всякий случай заправился в другом месте - ничего не изменилось.
Проверял подушки двигателя - слегка трогался с ручником, движок немного шатается, но какой крен у него должен быть и что считается нормой?
Какие варианты решения проблемы?

ага. есчо один. в поиске на самом деле глухо. аналогичная проблема. уже год пытаюсь докопаться - не судьба. как вариант - ДЗ. но мне не очень в это верится.

у меня тоже иногда такая фигня происходит, тоже думаю на ДЗ или может с педалью что то. сначала думал на сцепление, но сцепление поменял вместе с маховиком, иногда все равно проблема появляется. считывал ошибки, ничего нет

Драсте как то была тема помоему про провалы в наборе скорости виновницей оказалась какаято лягуха тормоза связь у тормоза с газом оказывается есть Раз у вас вариантов нет может в этом направлении копнуть

Привет, всем! У меня была такая проблема примерно с месяца 2. Ни как не мог понять в чем проблема. Потом сдох топливный насос, заменил и проблема решилась. Хз связано это с ним или нет, но как вариант, может насосу приходит конец?

Уже где-то писали, что один из вариантов - подсос воздуха в топливной системе. Я у себя все хомутики подтянул, полностью не пропало, но стало намного лучше, а то уже боялся педаль бросать, отпускал медленно

У меня то же самое. После замены трубки отвода картерных газов стало лучше (рассыпался пластмассовый тройник и подсасывал воздух), но полностью проблема не исчезла. Подергивания происходят случайным образом, без всякой закономерности. Едиственное, чем ниже передача, тем больше вероятности, что будет подергивать.

Всем привет! У меня тоже та же проблема, уже год пытаюсь понять, не получается, ни знаю уж что думать, правда дергается при отпускании и нажатии педали газа до 2-х тыс оборотов, после 2-х все в порядке, холостые в норме иногда только чуть подергиваются, такое ощущение что заслонка работает как то странно, ошибки проверял выдал мне клемму 30, не эффективную работу катализатора и чтото с вентиляцией топливного бака, но связи не вижу, уж очень сильно дергается, чуть нажал на холостых, например в пробке, кивок в верх сильный, потом нормальный плавный разгон, до 2-х тыс и далее, если в пределах 2-х тыс - отпустил педаль, - сильный кивок в низ потом сразу подъем и плавное опускание оборотов до холостых.. ппц просто нервов не хватает иногда
Бензонасос поменял, вкг почистил, хотя та все чисто было, заслонку промыл, адаптировал, фильта поменял, форсунки почистил, раскоксовку даже сделал - не помогло, причем заметил что дергается именно когда нагрелась на горячую.. особенно в жару

такая же ерунда. но, я вообще думал, что это у меня манера езды что ли такая, работа с педалью сцепления.
на первой и второй передачах при переключении тоже иногда подергивается, на 3-4-5 такого вроде никогда не было.

и, раз уж тут прозвучала тема чистки ВКГ, подскажите. На АХЛ вроде два патрубка, один над тройником сзади, торчит из КК, а второй вроде где-то внизу должен быть. Вопрос, где же?
Верхний чистил, был забит эмульсией. Когда стал ставить обратно-обратил внимание, что патрубок вставляется в переходничок, Г-образный, который вставляется в КК и фиксируется скобкой пластмассовой. Так вот, как-то плохо он фиксирует, переходничок буквально болтается и, вообщем-то, свободно вытаскивается. должно ли быть так?

Так вот, как-то плохо он фиксирует, переходничок буквально болтается и, вообщем-то, свободно вытаскивается. должно ли быть так?

. так там колечко резиновое должно стоять N 903 168 02. такое же как и на ДТОЖ.

да. есть такое. скобку я вставил между упором у переходника и колечком. но все равно, вся эта конструкция достаточно болтается в КК и при небольшом усилии вытаскивается. колечко просто соскальзывает и все.

у меня похожая проблема: только машина не дергается, а при сбросе газа (при горячем двигателе) - машина двигателем тормозит как будто якорь кинули. Нету плавности: или разгон или резкое замедление.

Подскажите, что может быть, что посмотреть?
С разгоном проблем нет. А при сбросе газа машина дергается (тормоз двигателем не равномерный, а скачкообразный), причем эффект дерганья резко появляется если чуть нажать педаль тормоза. Если педаль тормоза не нажимать то дерганье появляется только при сбросе газа на 3 передаче более 3000об/мин, на 4й более 2500 об/мин, на оборотах до 2500 все идеально и никаких толчков нет (ни при торможении ни при простом сбросе газа).
ДМРВ отключал, разницы нет.
Проблема появилась как температура на улице упала в среднем с 10 до 5 градусов и ниже, причем первые дни морозные у меня бывало дроссель замерз и выдал механическую ошибку. Ошибки сбросил и потом все стало нормально. Через пару дней переобулся и на следующий день появилась данная проблема.
На днях разобрал полностью дроссель, все там вычистил, снял масло с дорожек (было внутри грам 5 масла), все вычистил и поставил обратно. Проблема не исчезла.

Масло кушает на 5000км ушло половина длинны метки масляного щупа.

Есть шнурок и ВАГ-КОМ 311.2 N

PS: Помойму в 11 канале, где давление вакуумного уселителя, там давление у меня не меняется в районе 850. 900, а раньше помойму оно менялось при нажатии педали. Вакуумный уселитель сам по себе работает, машина тормозит хорошо. Могу тут ошибаться.
Порекомендуйте пожалуйста, что проверить и какие каналы снять логи?

Вроде нашел только эту темку активную.
Беда такая-же . Когда купил машину - все было замечательно . если пустить машину на 1й на 2й скорости ,отпустить педаль газа и потом плавно нажимая газ - машина плавно набирала обороты. Сейчас ,проделав тоже самое - машина сразу дергается . Свечи заменены,все фильтра заменены,сетка в баке чистая. Сцепление заменено (было и на старом и на новом). Надо попробовать адаптировать ДЗ ВАГ КОМОМ.
А дальше,куда копать?

рывки всмысле когда бросаешь газ, машина носом клюет и еще пару раз подклевывает? по типу дерготня вперед-назад пару раз?

andrew77777,
Возможно что подсос воздуха где-то. Пластмассовый тройник вентиляции КГ на смотрел? Еще можно проверить шланг вакуумного усилителя тормозов, там может подсасывать.

рывки всмысле когда бросаешь газ, машина носом клюет и еще пару раз подклевывает? по типу дерготня вперед-назад пару раз?

Нет. Включаешь скорость отпускаешь сцепление машина едет на скорости но на ХХ оборотах. нажимаешь педаль газа она дергается и потом набирает обороты . Раньше такого небыло. Раньше нажимал плавно на газ и она плавнено набирала обороты. Отпускал газ она замедляля ход но без дерганий.

Тот что в задней части двигателя ? Там где грибок ? Там не пластиковый а резиновый тройник. Где у нас еще есть тройник в ВКГ ?

Подпишусь, бывает клюет носом когда на слишком низких оборотах бросаешь педаль газа, ни на что не грешу, просто думаю что соотношения передачи и скорости не подхадят, переключаюсь на пониженную и вперед и полет норм)

Такая же беда, еду в пробке на первой обороты 2000 бросаю газ и толчок как будто что то с подушками двигателя иногда если обороты большие многократное поддергивание как будто торможение двигателем не плавное а как то рывками, в основном это наблюдается на низких оборотах и 1-2 передачах на остальных это все происходит по плавнее и особо не заметно, когда со светофора на первой даю газу побольше разгоняюсь быстро переключаюсь на 2 и нажимаю газ происходит как бы тоже поддергивание небольшое и потом едет, по ощущением похоже на жигули с неотрегулированным карбюратором. Заметил что утром когда машина еще не прогрета полностью начинаю ехать и такого нет двигатель работает плавно и без всех поддергиваний, стоит только проехать немного и все начинается опять. Поменял подушки на коробке, передние гидроопоры вроде целые и 5 опора тоже хорошая пробовал ее регулировать не помогло, поменял свечи, фильтра, почистил и адаптировал ДЗ, поменял клапан ВКГ в патрубке ДЗ, почистил форсунки винсом, снял инжекционный насос маленький отросток был забит, побрызгал в него карбклинером продул компрессором он (отросток) начал продуваться в обе стороны, сам насос продувается в одну сторону в другую нет, т.е вроде бы работает как и должен работать, с ДМРВ снимаю фишку каких либо изменений в работе двигателя не наблюдаю (интересно так и должно быть?), вообще двигатель вроде резво разгоняется, топливо в принципе не жрет, ошибок нет. На мой взгляд это неправильная смесь, но куда копать дальше? у кого есть какие мысли еще?

У меня тоже не очень сильный толчок на горячую при движении при сбросе газа или при добавлении. Похоже нашел что, пока тестирую

Читайте также: