Появился вой в двигателе тойота
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Имеется в наличии RAV4, SAX10, 4wd, 3SFE, АКПП A540h-02A, 1995г.в.
В процессе эксплуатации были заменены на новые : все ступичные подшипники, подвесной подшипник, подшипник хвостовика. Различного вида вои, свисты и хрюканья в результате этих замен были побеждены и остался только один. Начинается на скорости 20-25 км/ч, достигает максимума на 40 км/ч и постепенно пропадает к 60км/ч. Тональность звука растет со скоростью. Вой появляется только при нажатии на педаль газа, при движении накатом - тишина. Можно было бы назначить виноватым ступичный подшипник слева, но он был заменен дважды за год и на вой это не влияло.
Поставил контрактный автомат в сборе с раздаткой - проблема осталась. Сдал автомат, поставил другой в сборе с раздаткой- проблема осталась.
Или мне фатально не везет и все 3 автомата имеют одну и ту же проблему, или же это не автомат, но тогда я даже не знаю на что думать.
В приложении запись воя.
Прогнал записи воя при разных автоматах через анализатор спектра, и всегда максимум воя приходится на частоту около 700 гц.
вой_.mp3 ( 947,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 779
Санчес КРСК
Старожил
radium
В том то и дело, что вой медленно нарастает, а не появляется резко. На записи я держал скорость в пределах 40км/ч, когда вой особенно силен. Хотя идея интересная, проверю как появится возможность.
Вопрос о замене автомата назрел, когда стал напрягать вой на 60км/ч, также при нажатии на педаль газа. После замены автомата этот вой пропал, автоматчики после дефектовки сказали, что проблема была в планетарной передаче, если я правильно понял. Но вот на 40км/ч остается уже 3й автомат.
Санчес КРСК
Старожил
Реклама партнёров
radium
Скинул ремень генератора, проблема осталась.
В сервисе, где менял автомат, утверждают, что это не автоматный вой, но тогда откуда он, ответить затрудняются. При вывешивании не могут точно определить откуда вой. То, что этот вой присутствует на нынешнем и был на 2х предыдущих автоматах, конечно, в пользу этой идеи, но спереди выть то больше нечему.
Санчес КРСК
Старожил
слушай , ну а на подьемнике он есть ?
По дороге когда едешь он гудит если влево-вправо порулить - меняется.
есть такая штука стетоскоп автомобильный , если на подьеснике прослушивается - им можно легко вычислить .
radium
Вой зависит только от скорости и нажатия на педаль газа. Повороты не влияют. На подъемнике слушали стетоскопом. Конкретно не смогли найти. Думали на подвесной и на раздатку. Проехался со снятым карданом - все равно воет, только тише. Значит не подвесной.Перебрали раздатку с родного автомата и поставили. Ничего не поменялось.
На субботу договорился с ремонтниками. Будут снимать автомат. Если проблема в нем, то придется сильно ругаться т.к. сроки возврата давно прошли, а когда я в течение этих сроков указал на вой, то лично директор сервиса клялся что вой не автоматный и возвращать его не надо.
По затраченным деньгам уже выгоднее было бы ремонт с гарантией на 3 года сделать, чем с бу автоматами возиться. Только снять поставить со всеми жижами в 10тр обходится.да и сам автомат не дешёвый.
Санчес КРСК
Старожил
wolforever
Имеется в наличии RAV4, SAX10, 4wd, 3SFE, АКПП A540h-02A, 1995г.в.
В процессе эксплуатации были заменены на новые : все ступичные подшипники, подвесной подшипник, подшипник хвостовика. Различного вида вои, свисты и хрюканья в результате этих замен были побеждены и остался только один. Начинается на скорости 20-25 км/ч, достигает максимума на 40 км/ч и постепенно пропадает к 60км/ч. Тональность звука растет со скоростью. Вой появляется только при нажатии на педаль газа, при движении накатом - тишина. Можно было бы назначить виноватым ступичный подшипник слева, но он был заменен дважды за год и на вой это не влияло.
Поставил контрактный автомат в сборе с раздаткой - проблема осталась. Сдал автомат, поставил другой в сборе с раздаткой- проблема осталась.
Или мне фатально не везет и все 3 автомата имеют одну и ту же проблему, или же это не автомат, но тогда я даже не знаю на что думать.
В приложении запись воя.
Прогнал записи воя при разных автоматах через анализатор спектра, и всегда максимум воя приходится на частоту около 700 гц.
Я не совсем понял вой постоянный? или появляется на 43-45 секунде?
Если гул, который все время на записи, то была подобная ситуация у знакомого на королле: появился гул справа, при нажатии на педаль газа больше. Ну поменял ступичный, ни фига. Так поездил полгода, потом заехал на диагностику ходовой, а у него были сайлентблоки разбиты. Поменял сайленты и гул пропал. Возможно при ускорении рычаг немного смещался, менялся угол работы шрусов и появлялся подобный гул.
Развал схождение давно делал? У меня вроде люфта в переднем рычаге нет, а на развале показало что угол не тот, я к сайленту пригляделся и действительно его немного выдавило, планирую менять в ближайшее время. Короче проверь переднюю подвеску.
Кстати коробки менял а привода не пробовал? может это один из шрусов? Если есть возможность поменяй левый привод в сборе, или хотя бы проверь наличие смазки в достаточном количестве в шрусах.
Реклама партнёров
Появился вой движка, когда заводишь на холодную после ночи. По мере прогрева исчезает через минуту-полторы. И больше не проявляется в течение дня. Воет не каждое утро, когда через раз, когда и реже, но последнее время вроде почаще стало. Думаю на гидрокомпенсаторы клапанов, но ведь раньше такого не было вообще, с чего бы вдруг появилось ?
Какие будут мнения и к чему готовиться, браты ?
Появился вой движка, когда заводишь на холодную после ночи. По мере прогрева исчезает через минуту-полторы. И больше не проявляется в течение дня. Воет не каждое утро, когда через раз, когда и реже, но последнее время вроде почаще стало. Думаю на гидрокомпенсаторы клапанов, но ведь раньше такого не было вообще, с чего бы вдруг появилось ?
Какие будут мнения и к чему готовиться, браты ?
Масло ? Шэлл синтетика, в проверенной конторе беру, приятель из Швеции напрямую таскает сам. Доверяю. Первую зиму на нолёвке ездил, последние две на пятёрочке катаю.
Перестрел, по делу сказал, похоже на то ..
Сложно менять ?
Самбади Сделай плиз хорошие фотки обеих сторон банки(которая из Швеции), чтобы текст хорошо читабельным был? Посмотреть хочу.
Масло ? Шэлл синтетика, в проверенной конторе беру, приятель из Швеции напрямую таскает сам. Доверяю. Первую зиму на нолёвке ездил, последние две на пятёрочке катаю.
Перестрел, по делу сказал, похоже на то ..
Сложно менять ?
имхо, я бы пока не стал заморачиваться с какой-либо заменой. А вот пристально следить за звуком стал бы. Если будет еще хуже, то станет уже отчетливо слышно что и откуда. Тогда и полезешь. А пока звук неоднозначный, смысла нет. Так можно полмашины перетрясти. На СТО тоже не рекомендовал бы ехать, а то там наслушают тебе таких звуков, что окажется уже давно машину надо было менять. Только если знакомый какой-нить есть хороший, тогда можно попробывать. А по теме еще: купи в аптеке аппарат, которым сердце прослушивают (не знаю как называется, не силен в этом) и попробуй на холодную сам послушать откуда звук идет. ИМХО.
мне помогла замена свечей и масла
старые были негерметичны, на керамическом изоляторе были следы выхлопа
масло лью тойота 5в30
двигло стало раблотать тише ровнее и не дребезжать по утрам.
Temofey, дело говоришь, у меня такой же подход к проблемам, но норов такой, что к неприятностям заранее начинаю готовиться, опыт, мать-его-ети .. )
Прибор этот называется фонендоскоп, если его нет под рукой, то можно и жестким проводником звука воспользоваться типа отрезка трубы или прутка из металла. Но тут я не успеваю, пока роешься и ищешь вой уже прошёл и как не было. Посмотрю, вобщем, дальше .
ThunderGod, свечи и масло у меня свежие, да и старые без следов пропускания.
И воет не каждый раз, вот уже два утра и нету вроде.
Вчера подтянул ремень - не свистел, но было характерное дрёпание при нагрузке, похожее на детонацию при раннем зажигании на классике, только мягче. Прошло, посмотрю дальше, может и воя не станет.
ALEX. 23, оно бы можно, но к стыду нету у меня цифровика, как-то не сподобился, ни к чему вроде и в трубе нет - отстойная я личность, брат :)
Ну банку не выкидывай :) Ты уж постарайся сфотать, как случай будет :)
А как полное название твоего масла Шелл?
Действительно банка из Швеции приехала?
Кака я писал выше в воскресенье подтянул ремень, который крутит все навесное.
Так вот .. Мощный вой прошёл, нету с тех пор. Но обратил внимание на несильный приглушённый свист, сравнимый по характеру со свистом лопаток турбин реактивного самолета, когда он набирает обороты или снижает их. Здесь точно так же. Он и раньше бывал, но тогда я на него не заморачивался, только отметил для себя, что на самолете езжу. А сейчас связываю это, как говорил Перестрел, с помпой или роликом ГРМ.
Который из них может так свистеть с высокой частотой ?
_________________
_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,
Машины меняются, друзья и форум остаются.
_________________
4:0 в мою пользу
Да ремень скинул, движок ваще шепчет, супер, но вот только одел ремень зашумел.
Покрутил ролик натяжителя он подавал шелест, я так думаю что он! Нашёл ролик за 500руб и замена его на СТО стоит 400руб. Т.к. у меня головки под звёздочку нету в гараже, чтоб открутить болт на ролике!
ВОТ ТАК.
У меня тоже выл конкретно,даже "жужиком" называли,вылечился заменой компрессора кондиционера(3тр).Теперь движка шепчет)
_________________
| Последний раз редактировалось 553 07 апр 2015, 21:28, всего редактировалось 1 раз. |
| убрал цитату |
_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,
Машины меняются, друзья и форум остаются.
_________________
| Последний раз редактировалось 553 07 апр 2015, 21:28, всего редактировалось 1 раз. |
| убрал цитату |
Если кондей пустой - то это точно он
Так я с осени на пустом гонял кондеи и не визжал. Сегодня ролик натяжителя ремня купил. завтра поменяю и скажу.
Нашёл я выход из положения, я нашёл в гараже новый ремень от газели и поставил его, но не накидывал его на кондюшен т.к. он короткий. А кондюшен у меня отключен потому что он пустой. Теперь все работает супер и тишина и воя не слышно.
_________________
| Последний раз редактировалось 553 20 апр 2015, 22:32, всего редактировалось 1 раз. |
| убрал цитату |
У нас лето то два дня жары. а остальное холод!
Если кондей пустой - то это точно он
Вот так я сделал с Газели ремешок.
_________________
При езде слышу гул вой в двух режимах:
1. При разгоне где-то на 50-60 км\ч появляется гул, которой с ростом скорости повышается в тональности и на скорости 70-80 км\ч уже переходит в сторону писка.
Интересно, что если убрать ногу с педали газа, то пропадает тут же. Появляется если даже легонько педаль газа нажмешь.
2. При движении именно накатом, на скорости 45 км\ч появляется, "выплывая из ниоткуда", вой\гул и на скорости 40 км\ч уже растворяется. И при дальнейшем движении накатом уходит. Если нажать на тормоз - вой\гул растворяется тут же, если нажать на педаль газа - тоже уходит. Есть только при движении накатом, четко появляется на скорости 45 км\ч.
В обоих случаях, думаю, громкость проявлений такая, что слышу это я, на водительском месте и в тишине, пассажиры не обратят на это внимание.
Вот думаю какова природа этих двух проявлений?
PS: в плане движения нет нареканий, двигатель тянет хорошо, коробка переключает мягко, масло свежее.
730 954
Это называется - физика. Результат естественного износа.
В обоих случаях, думаю, громкость проявлений такая, что слышу это я, на водительском месте и в тишине, пассажиры не обратят на это внимание.
PS: в плане движения нет нареканий, двигатель тянет хорошо, коробка переключает мягко, масло свежее.
438 52
Где-то уже писали что если заливать густое масло то будет гул в коробке, но якобы только на холодную.
3,383 2,377
Плюсую к МОЗГУ
больше интересует на холодную или на горячую всё это происходит?
Для полной ясности побрызгайте на приводной ремень вэдэшкой или восстановителем и покатайтесь снова. Если симптомы останутся то отвечаем на вопрос МОЗГА )))
8 11
Парни, по-человечески скажу, мне так хреново сейчас.
Покопался в интернете сегодня, нашел, что очень похоже на вой планетарной передачи.
Заехал к коробочникам, мастер прокатился. Я ему ткнул на первый троллейбусный вой на первой передаче, а потом указал на второй вой, появляющийся явно при движении накатом и снижении скорости до 45 км\ч - появляется вой, который после прохождения отметки в 40, растворяется. Он сказал, что слышит. Я спросил: это планетарная передача? он ответил: да, изнешена.
И после этого руки опустились. Сел в машину и даше ехать никуда не хотелось.
Столько вложил в машину денег, сил и времени (поставил аудио, сделал шумку частичную, обслужил всю и пр.), и тут проблема с трансмиссией.
Сейчас пробег 100 тысяч ровно, на днях разменял 100тку. Купил ее (2011 года) с пробегом в 89 тысяч км у дилера, была в трейд-ине, пробег родной точно.
Там же обслуживалась, условно, до 60 тысяч км. Купив, я сразу поменял масла везде. В АКПП методом слил-залил. Масло Toyota WS.
Через некоторое время снова слил-залил. А на третий раз, был на сервисе, сняли поддон, поменяли фильтр и снова жидкость.
Это было несколько тысяч км назад.
Вой на первой передаче есть на холодную. Про вой на 40 км\ч сложно сказать.
А в чем разница, на холодную или горячую?
Был правда еще эпизод недавно, когда машина простояла на парковке неделю. Я потом завел ее и, отъехав, вижу следы красные на снего - трансмиссионка.
Доехал до сервиса - давило из-под кольца пробки АКПП. Слили жидкость, слилось 2,3 литра вместо 3. То есть 0,7 литра вытекло, но ХЗ за какой срок. Либо за неделю простоя либо выдавливало еще до, но особо до я не видел на парковке следа. А тут в глаза бросилось. Поменял кольцо и долили жидкость WS, сейчас в норм.
Да, я кажется не указал в теме, что изначально после покупки заметил легкий вой, который начинался где-то на 60 км\ч и отчетливо был и есть слышен в диапазоне 75-80 км\ч, потом расстворяется. При чем если отпустить педаль газа, то пропадает. Если даже чуть каснуться педали и надавить, еле-еле - появляется. А тот вой, что есть при отметке в 40-45 км\ч, наоборот пропадает КОГДА либо на газ нажмешь, либо на тормоз.
Вот как-то так. ХЗ что делать теперь.
Александр, ремень навесных? Он не свистит, натяжение хорошее.
Danger83
Новичок
timrezanov
Думал об этом.
Но если бы это был редуктор или раздатка то подвывание было бы на всех передачах без резкого пропадания на второй.
Ведь частота вращения вала на выходе из КПП плавно возрастает при переключении передач и осоответсвенно раздатка или редуктор продолжали бы подвывать до максимальной частоты вращения Ну может быть исчез бы вой на кой нибудь частоте, но не при четком переключении на вторую и выше. Это точно происходит в КПП. Почитал отзывы коллег равоводов.
Всем Спасибо Порадовали что это особенность коробки.
volodan
dracoola100
Перейти к альбомам пользователя
Активный пользователь
Читайте также: